Wat zijn de vormen van NDFEB -motormagneten? Welke soorten zijn er?

Wanneer motorfabrikanten motoren ontwerpen, hebben de vorm en grootte van permanente magneten een zeer belangrijke impact op de algehele prestaties en commutatie van de motor. Daarom is het kiezen van de juiste vorm en grootte van de motormagneet van grote betekenis.

Meestal gebruiken we de vorm van de motormagneet meer dan boog, tegel, vierkant, ring en andere vormen. Het volgende is een kleine reeks magneetfabrikanten om u mee te nemen om de voordelen van verschillende vormen van motormagneten te bespreken.

1. ARC MOTOR Neodymium -magneet (tegelmagneet, broodmagneet, enz.)

Omdat de gesinterde NDFEB een anisotroop materiaal is. Het is erg moeilijk om ze in complexe magnetisatie -oriëntaties te maken.

De gebogen magneet kan een radiale ring vormen. Ze zijn nog steeds de meest voorkomende motormagneetvormen, vooral voor DC -motoren en magnetische rotoren.

De gebogen magneet brengt de magneet dichter bij de stator. Het kan dus de luchtspleet verminderen en de flux ertussen vergroten.

Twee, ringmagneet

In theorie is een ringmagneet de beste vorm voor een motormagneet. Meer precies, deze ringen zijn radiale toroïdale motormagneten. Ze hebben veel van de volgende voordelen:

1. Eenvoudig te monteren

2. Goede stabiliteit

3. Betere geometrische nauwkeurigheid

4. Uitstekende motorprestaties

5. Een verscheidenheid aan magnetisatierichtingen

6. Het magnetische veld is gelijkmatig verdeeld

Vanwege de beperking van materiaaleigenschappen en productieproces kunnen echter niet alle magneten worden gemaakt tot radiaal georiënteerde ringen. Er zijn twee hoofd radiale ringmagneten. De ene is een gebonden magneet en de andere is een gesinterde Neodymium -magneet.

Gegoten magneten zijn ontworpen voor verschillende motoren zoals pompmotoren, vacuümmotoren, gated motoren, stappenmotoren, borstelloze motoren, DC -motoren, startende motoren en transportmotoren. Ze zijn gemaakt door hete extrusie en vervorming.

Radiale ringmotormagneet

Vergeleken met gesinterde NDFEB, spuitgegoten ferriet, hebben samarium kobaltmagneten of spuitgegoten NDFEB -magneten voordelen in termen van controle -nauwkeurigheid en opbrengst. Ze zijn de meest flexibele permanente magneten en kunnen op verschillende manieren worden gemagnetiseerd om verschillende complexe vormen te maken. Maar het magnetische veld is veel lager dan de gesinterde NDFEB -magneet.

Sintered neodymiummagneten kunnen ook worden gemaakt in radiaal georiënteerde magnetische ringen. Maar de kosten zijn erg duur omdat ze extra magnetiserende klemmen en magnetiserende spoelen vereisen. Er zijn ook veel beperkingen op grootte en cijfer.

Drie, platte magneten

Platte (trapeziumvormige en rechthoekige) vormen zijn een andere veel voorkomende keuze voor motormagneten. Vlakke vorm is gemakkelijk voor motormagneetfabrikanten om te verwerken. Dit betekent lagere kosten voor segmentmotormagneten.

Samenvattend gaat de bovenstaande inhoud over de introductie van verschillende vormen van motormagneten, ik hoop je te helpen.