Positio sensoris motor est fabrica quae situm rotoris (pars rotating) in motore relativo ad statorem (partem certam). Positio mechanica in signum electricum ad usum a motore motore ad usum convertit, quando ad directionem currentem et vires motoris flectendum est, per quod velocitatem rotationem motoris et torquem moderatur.
In novis vehiculis energiae, moderatio certa motoris directa ad salutem et stabilitatem vehiculi gubernationem refertur, et opus accuratum loci. sensorem resolventis rectam responsionem motoris in momentis dubiis curare potest ut subitis bractatio, acceleratio vel gubernatio. Hoc magni momenti est pro motoribus synchronis magnetis permanentis (PMSM), quae contactum corporis commutatorem non habent et propterea innituntur positioni informationum a sensore provisum, quando ad directionem hodiernae flectendas et lenis operandi motoris operandum est.
Nunc duo genera sensoriorum motoria in vehiculis energiae usitatis communiter adhibitis, sensoriis currentibus et in gyrum transformatoribus (sensoriis gyratoriis).
01.
Discrimen inter flumina torrens et torrens oritur ab eorum praecipuo principio
Etsi torsit sensoriis currentis et in gyratoriis transformatoribus, requisitis motrices positio detectionis bene occurrere possunt, ob varias machinis generationis insignes et modos processus insignes, differentiae erunt in applicationibus specificis productis secundum diversa requisita.
Electio generis motoris positio sensoris considerare debet etiam alia elementa, ut sumptus, accurationes requisita, aptabilitas environmental, commendatio, ratio integrationis complexionis, quae arte coniuncta cum signo fundamentali generationis et mechanismo dispensando.
Sume communissimum sensorem gyratorii adhibitum in exemplum, principium operativum eius fundatur in principio inductionis electromagneticae. Principium generationis insignes est quod motor motor assiduus AC crebri signum excitationis praebet ad coilum excitandum (coil A), et haec excitatio signum generat campum magneticum alternam intra sensorem gyratorem. Cum rotor rotatur, campus magneticus ex excitatione coil generatus inciditur, inde inductione AC voltage in coil sinuoideo B et coil cosino C. Mensurans periodum differentiam et amplitudinem horum duorum signorum, positio absoluta et gyratio directio motoris rotoris accurate computari potest.
In signo processus, motor moderatoris sinum et cosinum sensorem rotarii signa accipit et analysin, et accuratas informationes angulus per programmatum algorithmum determinat (plerumque in analysi algorithm encoder gyratorium). Ut melius signum processus assequatur, plerumque necessarium est specialem spumam decoctionis adhibere, quae in motore moderatore instituitur, et sane etiam per programmatum decoctionem perfici potest.
In specie igitur gyrationis sensoris specifica, plerumque ex coil excitante (coil primum A, coil A), duo gyri (sine coil B et coil C cosinus) et rotor metallicus irregulariter formatus. Rotor coaxial est cum rotore motoris et rotatur cum rotatione motoris.
Sensorem currentis torsit utitur principio inductionis electromagneticae ad transmittendum et recipiendum signum inductum AC signo respondente in fine transmittente et fine recipiente, ut positio rotae scopo computet. Scopum rota in hastili rotato figitur et simul cum rotore circumducitur. Relativum positio rotoris et statoris motoris metiri potest cum detecta positione rotae scopo.
◎ Secundum signum processus, cum sensorem torrens in potentia torsit, sensorem transmittens spiram generat campum magneticum excitantem, et scopus bracteam sequitur motorem ad gyrari et secare campum magneticum excitantem, ita ut receptio spiram generat intentionem spiram, et sensorem moduli detrusum et coilum discursum ad obtinendum signum intentionis positionis respondentis. Diversum a sensore gyratorium, signum processus chip sensoris eiectae currentis cum sensore integratur, et signum digitale directe outputare potest.
Ergo sensorem currentem verticis plerumque constat ex pluribus lobis clypei congruentibus numero paria motoris polorum. Coil globus consistit in coil transmissione et coil recipiendo, quae statori motori fixa est, et sensorem torrens currentem in PCB directe disponi solet, et signum processus spumae integratur.
02.
Diversa principia ad diversa technica focus
Videri potest praecipuas differentias inter sensorem gyrationis et sensorem tortum currentem in principio, iacere in modo excitationis, mechanismo signo generationis et in multiplicitate processus signum. Commoda sensoris gyratorii praecipue sunt in stabilitate excitationis signum et tolerantia laboris ambitus, sed incommoda sunt quod maior influxus mutationis motoris est, et compatibilitas tribunal pauperis est. Commodum sensorem tortice currentis est eminentia electronici, facilis ad necessitates diametris, et valida facultatem anti-EMC. Incommodum est quod paulo debilior est quam sensorem gyratorium secundum tolerantiam environmental, et sumptus est altior quam sensor gyratorius in quibusdam scaenae.
Platform compatibilitas primum reflectitur in gradu celeritatis, 'energia salutaris et nova industria vehiculi technologiae Roadmap 2.0' praeparata a Sinis Societati Automotivi Engineering ostendit per 2025, maximam velocitatem laboris sensoris positionis 20000r/min esse, et band latitudo decoder est >2.5kHz. Per 2030, maxima velocitas sensoris positionis laborantis est 25,000r/min, et band latitudo decoder est >3.0kHz. Videri potest certas provocationes in sensore gyratorii in magna celeritate esse.
Causa est quod excitatio frequentiae sensoris gyratorii propinqua est cum statu celeritatis considerato cum ordinatur, et plerumque statui currenti congruit. Cum celeritas augetur, maior frequentia excitationis requiritur ad mensuras accuratas, quae mutationem consilii sensoris gyratorii requirit.
sensoriis hodiernus Eddy hoc problema non habet. Effie Automotiva dixit NE Time consilium sensoris currentis torrens melius accommodare ad progressionem inclinationis huius summae celeritatis. Eius amplis subsidii, celeritatis responsionis, et melioris effectus in magna frequentia signo processus significat quod sensoriis hodiernis torsit potest esse 'sursum compatible' pro futuris applicationibus in superioribus velocitatibus. Ergo solutio tribunalis melius perfici potest in motoriis productis cum diversis velocitatibus. Re quidem vera, haec est una e factoribus quae motores currentes eligunt solutiones torsit currentis;
Praeterea, ob varietatem sensoriis torporis currentis, sicut scapus speciei, scapus finis similis est, et scapus in O-typum et C-typum dividi potest (nonnulli etiam circulus plenus et semicirculus appellatur). Ergo est secundum quid flexibile in aptando consilio motoris emptoris.
03.
Diversa principia ducunt ad diversas provocationes sumptus reductionem
Sumptus sensoriis gyratorii praecipue venit ex materiis et ferramentis, inclusa materia magnetica (sicut schedae siliconis ferro), gyris, et sic porro. Ergo secundum quantitatem totius sumptus determinatur, plerumque maior magnitudine, tanto sumptus.
Core sumptus sensoris tortice currentis maxime iacet in suis electronicis componentibus, aculeis processus, etc., sumptus partium electronicarum inter se fixa est, ideo nucleus sumptus sensoris tortice currentis linealiter cum magnitudine non augetur.
Ergo sensoriis currentis sumptus torsit minor est quam sensoriis gyratoriis pro magnis applicationibus. Sed in parvis amplis consiliis motoriis, sensores gyratorii certa commoda gratuita habent. Utique, cum ad specificam applicationis rationem advenit, quia signum processus chip in calculi rotundi sensoris gyratorii saepe non comprehenditur, certa comparatio sumptus etiam quasdam differentias habet.
Praeter praesentem sumptus comparationem, necesse est attendere ad spatium futurum sumptus reductionis. Nunc, cum plurimum torsit sensorem currentium ab inceptis externis oriatur, sumptus amplius minui potest cum expansione scalae et maturitate actorum domesticorum in postea. Descensum autem spatium sensoris gyratorii relative limitatum est.
Ergo, cum requisita contra futuri sumptus, sensoriis currentibus torsit manifesto magis utilia sunt. Nuper, mercatus sensoriis torrens sensores torsit signanter orta, et in foro domestico, societates vehiculorum, incluso Geely et aliquot novarum copiarum, consilium sensorem hodiernum elegerunt.
04.
Edico current sensorem industriam adhuc crescere necesse est
Etsi popularitas applicationum sensorem currentis increscit, sensores frequentissimi adhuc sensoriis gyratorii sunt, inclusa ducum venditio BYD et Tesla. Cuius rei causa est quia, una ex parte, sensoriis torticis in campo autocineto sero applicantur, et ex altera parte, non sunt multae praebitorum quae sensoriis currentibus tortum praebere possunt, et paucae societates quales Effie et Sensata eas in industria subministrare possunt.
Nam sensoriis enucleatis current, tres praecipuae sunt provocationes;
Re quidem vera, sensoriis torticis applicatae sunt in agro industriae, sed in autocineto agro, primum quod occurrit, est opus vehiculi coniecturae campestris, praesertim requisitis utilitatis salutis. Exemplum esto Effie Automobile, ut applicatio stabilis sensoris tortice currentis, processus evolutionis stricte est secundum processum ISO26262, ut exigentias gradu utilitatis tutandae curet.
◎ De provocatione chip, chip non solum metus eget metus, sed etiam massa lectus occurramus. Cum sensorem inceptum torsit-currente, necesse est ut vexillum verificationis chip ad aestimandum promptitudinem chip, quod etiam pendet pro applicatione sequentium astularum domesticarum. Per annos cooperationis cum global chip artifices ut processus verificationem compleret, Effie Automotive revelavit introductionem xxxiii domesticorum consiliorum, utique praemissa signa occurrere.
Certae provocationes, torsit sensorem currenti ob institutionem positionem, processus pronus ad scelerisque incursus in motoriis, refrigerans oleum putris et aliae provocationes, quae praesertim maior est propter spumam. Effie Automotiva solutio est curationem tenaces ad locum chip applicare, dum temperatura exigentias ipsius chipi auget. Ad meliorem aptabilitatem in ambitu ac meliore firmitate.
In posterum, utrum vena torrens sensorem rotarium omnino reponere possit, adhuc ignotum est. Sensores gyratorii etiam suum productum upgrade iter habent ad resistendum novis motoris necessitatibus. Attamen, incitamentum incrementum sensoriis currentis torticis celerior est quam sensoriis gyratorii, et sane, basis sensoriis currentis torsit humilis est.
