ການແນະນໍາກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄວາມໄວສູງ ແມ່ນໃຊ້ໃນອຸດສະຫະກໍາຕ່າງໆ, ລວມທັງອັດຕະໂນມັດ, ລົດຍົນ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໄຟ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ. The Rotor, ເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງມໍເຕີ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດການປະຕິບັດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະອາຍຸການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີຄວາມໄວສູງ. ການອອກແບບແລະໂຄງສ້າງຂອງ rotor ຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນ: ກໍາລັງທີ່ເປັນກາງ, ການຈັດການດ້ານຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງກົນຈັກໃນຄວາມໄວຫມູນວຽນສູງ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນການນໍາສະເຫນີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຂອງລົດຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.

### 1. ** ** COORE **

ຈຸດທີ່ຂີ່ມ້າແມ່ນຜະລິດໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຂອງ REGDY ແລະການສູນເສຍຂອງເດັກນ້ອຍ. ສາຍແຂນແມ່ນຖືກມັດໄວ້ແລະຕິດກັນພ້ອມກັນປະກອບເປັນແກນແຂງ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຖືກຕິດຢູ່ເທິງເພົາ. ແກນທີ່ຖືກອອກແບບດ້ວຍສະລັອດຕິງຫຼືຮ່ອງເພື່ອຮອງຮັບສຽງທີ່ມີຊີວິດຊີວາຫລືແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ຂື້ນກັບປະເພດມໍເຕີ

### 2. ** ລົມພາຍຸ

ໃນມໍເຕີທີ່ເຮັດດ້ວຍການລ້ຽງດູໄມ້, ຫຼັກການຂີ່ມ້າບັນຈຸມີລົມທີ່ເຮັດດ້ວຍທອງແດງຫລືອະລູມິນຽມ. ຄວາມວຸ້ນວາຍເຫລົ່ານີ້ແມ່ນຖືກໃສ່ລົງໃນສະລັອດຕິງຫຼັກແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງແຫວນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕໍ່ຕ້ານກັບວົງຈອນພາຍນອກເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວ. windings ຕ້ອງໄດ້ fastened ຢ່າງປອດໄພເພື່ອຕ້ານທານກັບກໍາລັງສູນກາງທີ່ມີປະສົບການໃນຄວາມໄວສູງ.

### 3. ** ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ (ສໍາລັບມໍເຕີ PM) **

ໃນການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ (PM) ຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຈຸດປະສົງທີ່ມີຄວາມໄວແມ່ນຝັງຢູ່ດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ເຊັ່ນ: nodmium-ulormeb-bonalt-cobalt) ຫຼື samarium-cobalt. ແມ່ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະມີປະສິດທິພາບສູງ. ແມ່ເຫຼັກມັກຈະຖືກຈັດລຽງຕາມຮູບແບບສະເພາະ (ຕົວຢ່າງ, mounted ຫນ້າດິນຫຼືຕິດພາຍໃນ) ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການແຜ່ກະຈາຍຂອງແມ່ເຫຼັກແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ.

### 4. ** ROTOR ROTOR **

The Rotor Shaft ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ຮອງຮັບຄວາມເປັນຈິງຂອງ ROTOR ແລະໂອນຍ້າຍພະລັງກົນຈັກໃຫ້ກັບການໂຫຼດ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຈາກຄວາມໄວຂອງການຫມູນວຽນແລະແຮງບິດສູງ. ເພົາຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການນຸ່ງເສື້ອແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ.

### 5. ** ຮັກສາແຂນເສື້ອຍືດ (ສໍາລັບມໍເຕີ PM) **

ໃນ Motors Perm Pump ຄວາມໄວສູງ, ເສອແຂນຮັກສາໄວ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຖືແມ່ເຫຼັກຖາວອນໃນສະຖານທີ່ຕໍ່ຕ້ານກໍາລັງແຮງ. ເສອແຂນນີ້ມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກເຊັ່ນ: ເສັ້ນໃຍກາກບອນຫລື titanium ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສູນເສຍໃນປະຈຸບັນຂອງ Eddy. ເສອແຂນຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນເພື່ອອົດທົນກັບຄວາມກົດດັນກົນຈັກແລະຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ.

### 6. . ** ການດຸ່ນດ່ຽງ **

ຜົນກະທົບທີ່ມີຄວາມໄວສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັ່ນສະເທືອນແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນສາມາດນໍາໄປສູ່ສຽງດັງເກີນໄປ, ໃສ່ເສື້ອກັນຫນາວ, ແລະແມ່ນແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍຫລວງຫລາຍ. ການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການເພີ່ມຫຼືກໍາຈັດວັດສະດຸຈາກ Rotor ຫຼືໃຊ້ແຫວນທີ່ບໍ່ມີການດຸ່ນດ່ຽງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ asymmetries.

### 7. . ** ລະບົບຄວາມເຢັນ **

ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຫມູນວຽນ, rotors ສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນຈາກການສູນເສຍ withage, ກະແສໄຟຟ້າ, ແລະ friction. ຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສ່ວນປະກອບຂອງມໍເຕີອື່ນໆ. ວິທີການທີ່ເຢັນລວມມີຄວາມເຢັນທາງອາກາດ, ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ, ຫຼືການປະສົມປະສານຂອງທັງສອງ. ໃນການອອກແບບບາງຢ່າງ, rotor ອາດຈະມີຊ່ອງທາງຄວາມເຢັນພາຍໃນຫຼືຄີຫຼັງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການລະລາຍຄວາມຮ້ອນ.

### 8. ** ຮັບຜິດຊອບ **

rotors ຄວາມໄວສູງຂອງ rely ກ່ຽວກັບການຮັບຜິດຊອບຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ shaft ແລະຮັບປະກັນການຫມູນວຽນທີ່ສະດວກສະບາຍ. ປະເພດການປະດັບປະເທດທົ່ວໄປປະກອບມີ Ball Bearings, Roller Backing, ແລະຫມີແມ່ເຫຼັກ. ຫມີສະກົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍຕໍ່າແລະການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ.

### 9. ** ການບໍາບັດພື້ນຜິວ ROTOR **

ເພື່ອປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດ, ດ້ານ rotor ສາມາດຜ່ານການຮັກສາເຊັ່ນ: ການເຄືອບຫຼືແຂງ. ການປິ່ນປົວເຫຼົ່ານີ້ປົກປ້ອງການໃສ່ເສື້ອຜ້າ, ການກັດກ່ອນ, ແລະການເຊື່ອມໂຊມຄວາມຮ້ອນ, ຂະຫຍາຍຊີວິດການດໍາເນີນງານຂອງ ROTOR.

### 10. ** ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຊໍ້າຊ້ອນ **

ໃນການສະຫມັກຄວາມໄວສູງ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ແບບ Rotor ມັກຈະລວມເອົາກົນໄກທີ່ປອດໄພແລະບໍ່ປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສ່ວນປະກອບ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເສອແຂນບໍາລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມຫຼືການສໍາຮອງທີ່ສໍາຮອງອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ສຸດ.

### ສະຫລຸບ

ໂຄງປະກອບຂອງລົດຍົນທີ່ມີຄວາມໄວສູງແມ່ນລະບົບທີ່ສັບສົນແລະມີຄວາມສາມາດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນ, ຄວາມຮ້ອນແລະສະຖຽນລະພາບ. ແຕ່ລະສ່ວນປະກອບຂອງແຕ່ລະສ່ວນແລະມີຄວາມສຸກແລະມີຄວາມຫນ້າເກງຂາມຕໍ່ເພົາແລະແບກຫາບ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຜົນງານທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຫນ້າເຊື່ອຖື. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນວັດສະດຸ, ເຕັກນິກການຜະລິດ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຢັນສືບຕໍ່ຍູ້ຂອບເຂດຂອງການອອກແບບມໍເຕີຄວາມໄວສູງ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂອງມັນມີຄວາມຕ້ອງການໃນການນໍາໃຊ້.