လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များ၏ 'အာရုံကြောစင်တာ'- Rotary Transformer ကိုရှာဖွေခြင်း။

လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်၏ မော်တာအတွင်းတွင် ဝှက်ထားသော တိကျသောအာရုံခံကိရိယာသည် ယာဉ်၏ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်ဖြင့် လမ်းများနှင့် လမ်းကြားများကို သွားလာရာတွင် ၎င်း၏အစပြုမှုနှင့် တိကျသောအမြန်နှုန်းကို ချောမွေ့စွာထိန်းချုပ်နိုင်စေမည့်အရာကို သင်ဘယ်သောအခါမှ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမိမည်မဟုတ်ပေ။ လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်၏ မော်တာအတွင်းတွင် 'rotary transformer' ဟုခေါ်သော တိကျသောအာရုံခံကိရိယာသည် တိတ်တဆိတ်အလုပ်လုပ်နေပါသည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်နည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသဖြင့် လေကြောင်းနှင့်စစ်ဘက်နယ်ပယ်များတွင် မူလအသုံးပြုခဲ့သည့် တိကျသောအာရုံခံကိရိယာ rotary transformer သည် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။

01 Rotary Transformer ဆိုတာဘာလဲ။

Rotary Transformer သည် လျှပ်စစ်သံလိုက်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုဟုလည်း ခေါ်သည်။ ဖြေရှင်းသူ ။ ၎င်းသည် ထောင့်များကို တိုင်းတာရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် သေးငယ်သော AC မော်တာဖြစ်ပြီး၊ လည်ပတ်နေသော အရာဝတ္တု၏ ရိုးတံ၏ ထောင့်ရွေ့ပြောင်းမှုနှင့် ထောင့်အလျင်ကို တိုင်းတာ ရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။.

rotary transformer တွင် stator နှင့် rotor ဟူ၍ အဓိက အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်။ stator winding သည် transformer ၏ ပင်မအခြမ်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး လှုံ့ဆော်မှုဗို့အားကို လက်ခံရရှိကာ rotor winding သည် ဒုတိယအခြမ်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ၊ electromagnetic coupling မှတဆင့် induced voltage ကို ရယူသည်။

၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာနိယာမသည် အခြေခံအားဖြင့် သာမန်ထရန်စဖော်မာနှင့်ဆင်တူသော်လည်း အဓိကကွာခြားချက်တစ်ခုရှိသည်- သာမန်ထရန်စဖော်မာတစ်ခု၏မူလနှင့်အလယ်တန်းအကွေ့အကောက်များကို အတော်လေးပုံသေထားပြီး၊ ရိုတာထရန်စဖော်မာ၏အရာများသည် ရဟတ်၏ထောင့်ချိုးရွေ့ပြောင်းမှုနှင့်အတူ ၎င်းတို့၏ဆွေမျိုးရာထူးများကို ပြောင်းလဲသည်။

02 လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များသည် အဘယ်ကြောင့် Rotary Transformers လိုအပ်သနည်း။

လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်၏ ပါဝါစနစ်တွင်၊ မော်တာထိန်းချုပ်သူသည် မော်တာ၏တိကျသောအနေအထားနှင့် အမြန်နှုန်းကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ သိရှိရန်လိုအပ်သည်။ တိကျသောထိန်းချုပ်မှုရရှိရန် .

Hall အာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့ သမားရိုးကျ အနေအထား အာရုံခံနည်းပညာများတွင် လဲလှယ်နိုင်စွမ်း ညံ့ဖျင်းပြီး အထွက်အချက်ပြစနစ်တွင် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှု၏ သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုများကဲ့သို့သော ပြဿနာများရှိသည်။ ၎င်း၏ ရှိသော rotary transformer သည် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်လိုက်လျောညီထွေမှု အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာသည်။

အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များသည် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် မကြာခဏ လည်ပတ်နေသောကြောင့် ဆီစွန်းထင်းမှု၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ စိုထိုင်းဆနှင့် အပူချိန် ပြောင်းလဲမှုများကဲ့သို့သော စိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်ရနိုင်ခြေရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ ကြောင့် ကြံ့ခိုင်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည် rotary ထရန်စဖော်မာများသည် ဤအခြေအနေများအောက်တွင် တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောယာဉ်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေသည်။

03 Rotary Transformer သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

rotary transformer ၏ လုပ်ဆောင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်သည် အသေးစား ပါဝါ သွယ်တန်းခြင်း စနစ်နှင့် ဆင်တူသည်။ လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်တစ်ခုတွင်၊ မော်တာထိန်းချုပ်သူ၏ MCU သည် PWM module မှတစ်ဆင့် PWM အချက်ပြမှုကို ထုတ်ပေးသည်၊ ထို့နောက် ဖြေရှင်းသူ၏လှုံ့ဆော်မှုပတ်လမ်းမှ sine wave signal အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားပါသည်။.

ဤအချက်ပြမှုသည် အထွက်အကွေ့အကောက်များတွင် ဗို့အားနှစ်ခုကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့် rotary transformer ၏ လှုံ့ဆော်မှုအကွေ့အကောက်တွင် ထည့်သွင်းသည်- တစ်ခုသည် sine envelope signal ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုသည် cosine envelope signal ဖြစ်သည်။

ရဟတ်သည် လှည့်သောအခါ၊ လှုံ့ဆော်မှုအကွေ့အကောက်များနှင့် အလယ်တန်းအထွက်အကွေ့အကောက်များအကြား ဆက်စပ်အနေအထားသည် ပြောင်းလဲသွားကာ အကျိုးဆက်အနေဖြင့် ဒုတိယအထွက်အကွေ့အကောက်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အားကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ဤအထွက်အချက်ပြလှိုင်းနှစ်ခု၏ ကျယ်ဝန်းမှုသည် ရဟတ်၏လည်ပတ်ထောင့်၏ sine နှင့် cosine လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အချိုးကျပါသည်။

sine နှင့် cosine အချက်ပြမှုများသည် ဖြေရှင်းသူလက်ခံသည့်ပတ်လမ်းသို့ ပြန်သွားပြီး၊ single-end signals အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲကာ MCU သို့ ပေးပို့သည်။ MCU သည် မော်တာရဟတ်၏ အချိန်နှင့်တပြေးညီ အနေအထားကိုရရှိရန် ဤအချက်ပြမှုများကို အသုံးပြုကာ မော်တာ၏တိကျသောထိန်းချုပ်မှုကို ရရှိစေသည်။

04 သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များတွင် Rotary Transformers ၏ အဓိကတန်ဖိုး

လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များအတွက်၊ rotary transformer ၏တန်ဖိုးသည် ၎င်း၏ အလွန်ကောင်းမွန်သော ပတ်ဝန်းကျင်လိုက်လျောညီထွေရှိ မှုတွင် ပထမဆုံးထင်ဟပ်ပါသည် ။ optical encoders များနှင့်မတူဘဲ၊ rotary ထရန်စဖော်မာများသည် ဆီ၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် အစိုဓာတ်ကို မထိခိုက်စေဘဲ လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် သွားလာလေ့ရှိသော လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

ဒုတိယအနေဖြင့်၊ rotary ထရန်စဖော်မာများသည် အလွန်မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တိကျမှုကို ပေးဆောင်သည် ။ သီအိုရီအရ၊ ၎င်းတို့သည် အကန့်အသတ်မရှိ ကြည်လင်ပြတ်သားမှုနှင့် ညီမျှသော analog output ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး တိကျသော အနေအထားကို ထိန်းချုပ်နိုင်ကာ အမျိုးမျိုးသော ဝန်အခြေအနေများအောက်တွင် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်အား ချောမွေ့စွာ စတင်ခြင်းနှင့် အရှိန်အဟုန်ကို သေချာစေသည်။

ထို့အပြင်၊ ခေတ်မီလျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်ပါဝါစနစ်များသည် မော်တာအကွေ့အကောက်များအပူချိန်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီစောင့်ကြည့်ရန် rotary transformer ကို အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများ နှင့် ပေါင်းစပ်ထား လေ့ရှိပြီး မော်တာအကွေ့အကောက်များ သို့မဟုတ် ကုဒ်နံပါတ်များ အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ဓာတ်အားစနစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သိသာထင်ရှားစွာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

05 စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ

လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များတွင် rotary ထရန်စဖော်မာများကို အသုံးချရာတွင်လည်း စိန်ခေါ်မှုအချို့နှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ရိုတာရီထရန်စဖော်မာနှင့် မော်တာအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုစလုံးသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဖွဲ့စည်းပုံများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို တစ်ပြိုင်နက်အသုံးပြုခြင်းသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းများကို ထုတ်ပေးနိုင်သည် ။ ထို့အပြင်၊ ကျစ်လျစ်သောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များ၏ အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်းကြောင့် အသုံးများသော မော်တာများတွင် rotary ထရန်စဖော်မာများ တပ်ဆင်ရန် ခက်ခဲလေ့ရှိသည်။

ဤပြဿနာများအတွက် ဖြေရှင်းနည်းများတွင် သံလိုက်အထီးကျန်ပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အသွင်ကူးပြောင်းရေးအိမ်များကို အသုံးပြုခြင်း နှင့် သီးခြားပါဝါနှင့် analog grounding ကိုအသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့သော အီလက်ထရွန်နစ် PCB ဒီဇိုင်းကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အာရုံခံအချက်ပြမှုများတွင် ဘုံမုဒ်ဆူညံသံများကိုဖယ်ရှားရန် analog filters များကိုအသုံးပြုခြင်းတို့ပါဝင်သည်။

အချက်ပြလုပ်ဆောင်ခြင်း၏စည်းကမ်းချက်များအရ၊ နှောက်ယှက်ခြင်းကိုရှောင်ရှားရန် သံချပ်ကာပါဝါနှင့် ထိန်းချုပ်ကြိုးများကို အသုံးပြု၍ EMI အင်တာနာများအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် ကွင်းများကို လျှော့ချခြင်းနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေအနည်းဆုံး impedance အနည်းဆုံးရှိသော မြေပြင်အနီးရှိ ပြီးပြည့်စုံသောမြေအတွက် ကြိုးစားခြင်းသည် အဓိကဗျူဟာများဖြစ်သည်။

06 အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလမ်းကြောင်းများ

လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်နည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသဖြင့် rotary transformer နည်းပညာသည်လည်း အဆက်မပြတ် ဆန်းသစ်လျက်ရှိသည်။ ဒီဇိုင်းများ ပိုမိုများပြား စွာ ပေါင်းစပ်ထားသော ကုဒ်ဖော်ခြင်းဖြေရှင်းချက်ကို လက်ခံကျင့်သုံးနေပါသည်။စနစ်ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည့် MCU-based soft decoding schemes ကဲ့သို့သော

System miniaturization သည် အရေးကြီးသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ အကူးအပြောင်း အိမ်ရာများနှင့် အထူးပြင်ဆင်သည့် အဆောက်အဦများကို အသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့သော အကောင်းဆုံးပြင်ဆင်ထားသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းဖြင့်၊ rotary ထရန်စဖော်မာများကို လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်မော်တာများ၏ ကန့်သတ်နေရာအတွင်းတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ မိတ်ဆက်ခြင်း အသိဉာဏ်ဆိုင်ရာရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို သည်မှတ်သားဖွယ်ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီစမ်းသပ်ကိရိယာများသည် rotary transformer ၏ output signal များကို တပြိုင်နက်တည်း စောင့်ကြည့်နိုင်ပြီး မော်တာဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းကဲ့သို့ အခြားသော လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် စနစ်အခြေအနေစောင့်ကြည့်မှုကို ပိုမိုပြည့်စုံစေသည်။

'အဆင့်မြင့်နယ်ပယ်များမှ အများသုံးအသုံးများသို့' ရွှေ့ထားသည့် rotary transformer သည် ထင်ထင်ရှားရှားမရှိနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များ၏ ပါဝါစနစ်တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော တိကျသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ 'အာရုံကြောဗဟို' ကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ပြီး မော်တာ၏ အနေအထားနှင့် အမြန်နှုန်းအချက်ပြမှုများအပေါ် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ တုံ့ပြန်ချက်ပေးပါသည်။

နည်းပညာပိုမိုကျယ်ပြန့်လာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားသောအာရုံခံကိရိယာ မှ အကျိုးကျေးဇူးများစွာရရှိမည်ဖြစ်ကာ ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးသွားလာမှုကို ပိုမိုလုံခြုံစေပြီး ပိုမိုစိတ်ချရစေသည်။ အနာဂတ်တွင် ဤ