A holbekermotor is 'n tipe GS-motor met 'n kernlose rotorstruktuur. In vergelyking met tradisionele GS-motors, skakel die holbekermotor die ysterkern as 'n ondersteunende struktuur uit, en maak eerder staat op 'n hol bekervormige spoel wat saam met verbindingsplate, die hoofas en ander komponente die rotor of stator vorm.
**1. Definisie en klassifikasie van holkopmotors**
Holkoppiemotors is 'n tipe mikro-spesiale motor wat tot die kategorie van GS permanente magneet servobeheermotors behoort. Hulle breek struktureel weg van die tradisionele stator- en rotorkonfigurasie deur 'n kernlose stator/rotor-ontwerp aan te neem. Hierdie innoverende struktuur skakel energieverliese wat veroorsaak word deur wervelstrome wat deur ysterkerns gevorm word heeltemal uit.
Holkoppiemotors kan in geborselde en borsellose tipes verdeel word. Geborselde motors bestaan hoofsaaklik uit 'n stator, rotor en borsels, waar die permanente magneet die stator is, en die borsels en kommutator voortdurend kontak en wrywing, wat vonke veroorsaak tydens rotasie. Borsellose motors bestaan hoofsaaklik uit 'n stator en rotor, waar die permanente magneet die rotor is, en kommutasie word verkry deur Hall-effeksensors, enkodeerders of resolvers.
**2. Ontwikkelingsbeleide vir die Holbeker-motorbedryf**
Holkoppie-motors het voordele soos hoë kragdigtheid, hoë doeltreffendheid, vinnige spoed en vinnige reaksie, wat lei tot uitstekende energiebesparende effekte, kragprestasie en beheervermoëns. In onlangse jare het die regering die ontwikkeling van industriële motors kragtig bevorder. Byvoorbeeld, in Augustus 2023 het die Ministerie van Nywerheid en Inligtingtegnologie en ander departemente die 'Masjinerie-industrie Groei Stabilisering Work Plan (2023-2024)' uitgereik wat daarop gemik is om industriële fondamentvermoëns te verbeter en sleutelkerntegnologieë en -komponente in stelselbeheer en hidroulika te oorkom, wat die tekortkominge in die industrie-ontwikkeling aanspreek.
**3. Huidige status van die holbeker-motorbedryf**
**1. Globale markgrootte van holkopmotors**
Met die vinnige ontwikkeling van nywerheidstegnologie en die toenemende stroomaf-vraag, brei die globale markgrootte van die holbeker-motorbedryf steeds uit. Volgens die 'Special Report on China's Hollow Cup Motor Industry Chain Panorama and Opportunities Insights' deur die China Business Industry Research Institute, het die wêreldwye holbeker-motormark $810 miljoen in 2023 bereik. Ontleders voorspel dat die globale markgrootte in 2024 $870 miljoen sal bereik en $1,19 miljard teen 2028 miljard.
**2. China se globale markaandeel van Hollow Cup Motors**
Holkoppiemotors is sleutelkomponente in robotagtige hande. In onlangse jare het die holbeker-motorbedryf gefloreer, met die markgrootte wat voortdurend uitbrei. Dieselfde verslag dui aan dat die Chinese holbeker-motormark $290 miljoen in 2023 bereik het. Ontleders voorspel dat China se markgrootte $320 miljoen in 2024 en $470 miljoen teen 2028 sal bereik.
**3. Streeksmarkstruktuur van Global Hollow Cup Motors**
China het 'n beduidende aandeel van die wêreldwye holbekermotormark, wat 34,8% uitmaak. Die Europese mark is verantwoordelik vir 25,85%.
**4. Mededingende landskap van holkopmotors**
Vooraanstaande oorsese maatskappye het 'n lang geskiedenis en sterk tegniese akkumulasie, met 'n hoë industriestatus. In 2022 het die top vyf maatskappye (CR5) in die wêreldwye holbeker-motormark 'n markaandeel van 67% gehad, insluitend Faulhaber, Portescap, Allied Motion Technologies, Maxon Motor en Nidec Copal Corporation. Die markkonsentrasie is hoog, oorheers deur die top drie oorsese maatskappye.
**5. Stroomaf toepassings van holkopmotors**
Holbeker-motorprodukte speel reeds belangrike rolle in mediese velde soos bioniese prostetika en chirurgiese robotte. Hulle word ook gebruik in scenario's wat hoë gewig, lang lewe en lae-spoed werkverrigting vereis, soos elektriese gereedskap, en in gebiede met hoë akkuraatheid, betroubaarheid en beheervereistes, soos lugvaart- en industriële outomatisering.
**4. Sleutelondernemings in die holbeker-motorbedryf**
**SDM Magnetics Co., Ltd.**
Sedert 2004 vervaardig SDM Magnetics Co., Ltd. 'n verskeidenheid permanente magnete en magnetiese samestellings van hoë gehalte, met die fokus op motorstators en rotors, sensorresolvers, neodymiummagnete, harde en sagte magnete, magnetiese samestellings en ander spesiale magneetmateriale. SDM Magnetics se hoofbesigheid is beheermotors en hul aandryfstelsels, met 'n omvattende produkreeks wat stapmotors, holbekermotors, servo-aandrywings en motors insluit. Sy mees tegnies voordelige produkte wat met menslike robotte verband hou, is holbekermotors, insluitend beide geborselde en borsellose weergawes, beskikbaar in verskeie nominale spannings.
**5. Ontwikkelingsvooruitsigte van die holbeker-motorbedryf**
**1. Uitbreiding van die Hollow Cup-motormark aangedryf deur Humanoid Robots**
Volgens data van die IFR en die Chinese Institute of Electronics, hoewel menslike robotte in die beginstadium is, word verwag dat hulle plofbaar sal groei sodra die penetrasiekoers 20% oorskry, soortgelyk aan ander elektroniese produkte. Met 'n beraamde jaarlikse saamgestelde groeikoers van 30% van 2023 tot 2030, word verwag dat die markgrootte van humanoïde robotte in China ongeveer 870 miljard yuan sal bereik teen 2030. Holkoppiemotors het breë toepassingsvooruitsigte en markaanvraag op die gebied van humanoïde robotte. Deur voordeel te trek uit die opkoms van menslike robotte, word verwag dat die holbeker-motormark sal uitbrei.
**2. Nuwe geleenthede vir huishoudelike vervanging**
Holbeker-motors het in Duitsland en Japan ontstaan, met maatskappye van Duitsland, Swede, Japan en ander Europese lande wat vroeë begin, volledige en volwasse prosesse en uitstekende toerustingverrigting het. Tans beklee buitelandse vervaardigers 'n groot markaandeel, wat 85% uitmaak. Binnelandse vervaardigers soos Mige Electric en Dingzhi Technology maak die mark geleidelik oop deur gelokaliseerde verkoopstrategieë, met 'n 15% markaandeel.
Die meeste binnelandse vervaardigers se produkte is gekonsentreer in die middel-tot-lae-end-sektore, maar plaaslike maatskappye haal voortdurend in en verhoog hul R&D-pogings. Aan die markkant sal die kosteverminderingsbehoeftes van humanoïde robotte binnelandse vervaardigers geleenthede bied om in kurwes verby te steek. Aan die beleidskant moedig die regering binnelandse vervanging aan, die uitreiking van beleide soos die 'Aksieplan vir die Ontwikkeling van Basiese Elektroniese Komponente-industrie (2021-2023).' Dit is voorsienbaar dat plaaslike vervaardigers tegniese inhaalslag sal bereik en uiteindelik binnelandse vervanging van holbekermotors sal realiseer.
