ការគិតដ៏ត្រជាក់នៅពីក្រោយ 'ក្តៅ' ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តមនុស្សយន្ត

ជាមួយនឹងភាពចាស់ទុំបន្តិចម្តងៗនៃបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត និងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្ត មនុស្សយន្តកាន់តែច្រើនឡើងៗបានចូលក្នុងភ្នែកសាធារណៈបន្តិចម្តងៗ។ នៅចំពោះមុខ 'កំដៅ' នៃមនុស្សយន្តមនុស្សយន្ត ឧស្សាហកម្មបាននិយាយថា គួរតែមានការគិតត្រជាក់ ហើយ 'មួយខ្ពស់ និងប្រាំលំបាក' នៃឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្ត humanoid ត្រូវតែមានការយល់ដឹងច្បាស់លាស់ ហើយការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សយន្ត humanoid ត្រូវតែជំរុញដោយការស្រាវជ្រាវកម្មវិធី។

មនុស្សយន្តមនុស្សយន្តកំពុងក្តៅ

នៅឯសន្និសិទបញ្ញាសិប្បនិម្មិតពិភពលោកឆ្នាំ 2024 ដែលធ្វើឡើងនៅទីក្រុងសៀងហៃ មិនយូរប៉ុន្មានកន្លងទៅនេះ មនុស្សយន្តរបស់មនុស្សយន្តគឺជាទិសដៅបង្ហាញដ៏សំខាន់មួយ។ នៅ​ច្រក​ចូល​កន្លែង​ប្រកួត មនុស្ស​យន្ត 'phalanx' ពី​សហគ្រាស​និង​អង្គភាព​ក្នុង​ស្រុក​ចំនួន ១៥ មាន​ភាព​លេចធ្លោ​ទាក់ទាញ​អ្នក​ទស្សនា​យ៉ាង​ច្រើន​កុះករ។ យោងតាមស្ថិតិមិនពេញលេញ មានមនុស្សយន្តឆ្លាតវៃសរុបប្រហែល 45 គ្រឿងត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងសន្និសីទនេះ រួមទាំងមនុស្សយន្ត 25 គ្រឿង។

យោងតាមសហព័ន្ធមនុស្សយន្តអន្តរជាតិ ទីផ្សារមនុស្សយន្តសកលកំពុងកើនឡើងក្នុងអត្រាច្រើនជាង 20% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់រាប់សិបពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2025 ។

លោក Xu Xiaolan ប្រធានសមាគមអេឡិចត្រូនិកចិន បាននិយាយថា ការផ្តោតអារម្មណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននៃមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តមិនមែននៅក្នុង 'humanoid' នោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងកម្មវិធីរួមបញ្ចូលគ្នានៃបន្ទះឈីប ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា កម្មវិធី បញ្ញាសិប្បនិម្មិត ទំនាក់ទំនង គ្រឿងម៉ាស៊ីន សម្ភារៈ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗជាច្រើនទៀត។ 'ដើម្បីឱ្យមានខួរក្បាលឆ្លាតវៃ ខួរក្បាលដែលរហ័សរហួន និងរាងកាយដែលអាចបត់បែនបាន មនុស្សយន្តរបស់មនុស្សយន្តកំពុងក្លាយជាតំបន់ខ្ពង់រាបថ្មីក្នុងការប្រកួតប្រជែងផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងជាផ្លូវថ្មីមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនាពេលអនាគត ជាមួយនឹងទំហំទីផ្សារដ៏ធំ និងឱកាសអភិវឌ្ឍន៍។'

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ទីក្រុងសៀងហៃបានផ្តល់នូវការលេងពេញលេញចំពោះគុណសម្បត្តិនៃមូលដ្ឋានឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តដ៏រឹងមាំ ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញ និងបរិស្ថានវិទ្យាឧស្សាហកម្មដ៏សម្បូរបែប ហើយបានយកមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តជាផ្លូវឧស្សាហកម្មថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗ ជាមួយនឹងការសម្របសម្រួល និងការពង្រឹងទីក្រុង ហើយកម្រិតសេវាកម្មក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនវេទិកាត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងទូលំទូលាយ។ អ្នកយកព័ត៌មានបានដឹងថា មជ្ឈមណ្ឌលច្នៃប្រឌិតមនុស្សយន្តជាតិ និងក្នុងស្រុកដំបូងគេរបស់ប្រទេសនេះ ត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងទីក្រុង Shanghai Pudong ក្នុងខែឧសភាឆ្នាំនេះ ហើយមនុស្សយន្តដែលផលិតដោយខ្លួនឯង 'Green Dragon' ត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងសន្និសិទបញ្ញាសិប្បនិម្មិតពិភពលោកឆ្នាំ 2024។ ជាមួយនឹងកម្ពស់ 185 សង់ទីម៉ែត្រ និងទម្ងន់ 80 គីឡូក្រាម 'នាគបៃតង' មាន 43 ដឺក្រេនៃសេរីភាពពេញរាងកាយរបស់វា ហើយសូម្បីតែនំបុ័ងទន់ក៏អាចត្រូវបានគេរើសដើម្បីធានាថាវាមិនខូចទ្រង់ទ្រាយ។

លោក Zhuang Mudi អគ្គលេខាធិការរងនៃរដ្ឋាភិបាលប្រជាជនក្រុងសៀងហៃបាននិយាយថា ទីក្រុងសៀងហៃនឹងកសាងបរិស្ថានវិទ្យានវានុវត្តន៍ដែលរួមបញ្ចូលការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា ការបំផុសសមិទ្ធិផល ការបណ្តុះទេពកោសល្យ និងការគាំទ្រវេទិកា។ ក្រុងស៊ាងហៃនឹងចាប់ដៃជាមួយខេត្ត Jiangsu, Zhejiang និង Anhui ដើម្បីបង្កើតជាខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មផ្នែកស្នូលមនុស្សយន្តដំបូងបង្អស់ដែលបញ្ចេញពន្លឺនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេ Yangtze ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បន្តលើកកម្ពស់ការអនុវត្តការចុះចតដោយការរចនាឈុតឆាកសំខាន់ៗ ដើម្បីជំរុញការចុះចតកម្មវិធីមនុស្សយន្ត។

កម្មវិធីឧស្សាហកម្មប្រឈមមុខនឹងបញ្ហា

វាត្រូវបានគេយល់ថាការអនុវត្តឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តរបស់មនុស្សយន្តកំពុងបង្កើនល្បឿន។

នៅក្នុងសន្និសិទបញ្ញាសិប្បនិម្មិតពិភពលោកឆ្នាំ 2024 បុគ្គលិកស្តង់មនុស្សយន្ត Optimus II (Optimus) របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា Optimus បានប្រើប្រាស់បណ្តាញសរសៃប្រសាទដែលមើលឃើញ និងបន្ទះឈីប FSD ដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមប្រតិបត្តិការរបស់មនុស្សនៅក្នុងរោងចក្រ Tesla សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលតម្រៀបថ្ម។

ក្នុងនាមជាមនុស្សយន្តមួយក្នុងចំណោមមនុស្សយន្ត 'Ocean's Fifteen' ចំនួនដប់ប្រាំនៅច្រកចូលនៃសន្និសិទភាពវៃឆ្លាតរបស់មនុស្សពិភពលោកឆ្នាំ 2024 មូលដ្ឋានហ្វឹកហ្វឺនផ្នែកគ្រប់គ្រងកន្លែងទទួលភ្ញៀវរបស់ធនាគារ Fourier General humanoid GR-1 ត្រូវបានបើកជាផ្លូវការនៅក្នុងសាខា Shanghai Pudong នៃធនាគារ China Construction Bank នាពេលថ្មីៗនេះ។

លោក Gu Jie នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Fourier Intelligence បាននិយាយថា GR-1 អាចណែនាំអតិថិជននៅក្នុងកន្លែងទទួលភ្ញៀវរបស់ធនាគារ បង្វែរការហៅទូរស័ព្ទ និងផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវការបណ្តុះបណ្តាលប្រឆាំងនឹងការក្លែងបន្លំសាមញ្ញ។ 'សមត្ថភាពដែលអាចរកបាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺផ្តោតលើទំនាក់ទំនងពាក្យសំដីជាមួយមនុស្សកាន់តែច្រើន។ យើងសង្ឃឹមថាជំហានបន្ទាប់អាចរួមបញ្ចូលជាមួយរាងកាយបានកាន់តែច្រើន ដូចជាតាមរយៈភាសាកាយវិការ និងសមត្ថភាពដើរ ដើម្បីអាចស្វាគមន៍ភ្ញៀវ ដើរល្បាត និងសូម្បីតែដាក់ប្រាក់ និងដកប្រាក់ ការចងអត្ថបទ និងកិច្ចការផ្សេងៗទៀត។'

ហេតុអ្វីមនុស្សយន្តបច្ចុប្បន្នមានទំនោរទៅរកអន្តរកម្មភាសា? Qi Guosheng ប្រធានក្រុមហ៊ុន Guoshuang Technology បានណែនាំថា នេះគឺទាក់ទងទៅនឹងការទទួលបានទិន្នន័យបណ្តុះបណ្តាលគំរូធំ។ 'គំរូភាសាដ៏ធំដែលយើងឃើញសព្វថ្ងៃនេះគឺមានភាពងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានទិន្នន័យបណ្តុះបណ្តាលដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅលើអ៊ីនធឺណិត ប៉ុន្តែនៅពេលនិយាយអំពីសេណារីយ៉ូឧស្សាហកម្ម ទិន្នន័យដែលបង្កើតដោយតំណភ្ជាប់អាជីវកម្មរបស់វាមិនងាយស្រួលទទួលបានទេ ហើយដំណើរការផ្សព្វផ្សាយគឺស្មុគស្មាញណាស់។' នេះមិនមែនជាអ្វីដែលអាចជឿនលឿនដោយក្រុមហ៊ុនមួយចំនួន និងសាលារៀនមួយចំនួននោះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវតែបង្កើតយុគសម័យថ្មីនៃការច្នៃប្រឌិត។'

លោក Wang He ដែលជាជំនួយការសាស្រ្តាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យ Peking University និងជានាយកមន្ទីរពិសោធន៍រួម Bek-Galaxy Joint Intelligence បានហៅទិន្នន័យថា 'បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតក្រៅពី ontology' សម្រាប់ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តរបស់មនុស្ស។ លោកបានលើកឡើងពីការអនុវត្តមុខងាររបស់មនុស្សយន្តមនុស្សយន្តដើម្បីតម្រៀបថ្មជាឧទាហរណ៍ ដែលហាក់ដូចជាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែការប្រមូលទិន្នន័យត្រូវការថវិកា និងពេលវេលាច្រើន។ ដូច្នេះហើយ ថាតើទិន្នន័យបណ្តុះបណ្តាលអាចទទួលបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព នឹងត្រូវបានទាក់ទងទៅនឹងឧស្សាហកម្ម 'ថាតើគំរូអាជីវកម្មមានលក្ខណៈស្លូតបូត និងអាចដំណើរការបាន។'

លោក Jiang Lei ប្រធានអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៃមជ្ឈមណ្ឌលច្នៃប្រឌិតមនុស្សយន្តជាតិ និងក្នុងស្រុក បាននិយាយផងដែរថា ប្រធានបទនៃការចុះចតលើឆាក និងការអនុវត្តឧស្សាហកម្មរបស់មនុស្សយន្តគឺក្តៅខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មនេះនៅតែត្រូវការ 'ការគិតបែបត្រជាក់' ពីព្រោះផ្លូវនៃការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សយន្តមនុស្សយន្តគឺវែងពេក និងពិបាក។ 'យើងសង្ខេបពីបញ្ហាបច្ចុប្បន្នដែលកំពុងប្រឈមមុខនឹងមនុស្សយន្តរបស់មនុស្សថាជា 'ការលំបាកមួយខ្ពស់ និងប្រាំ' នោះគឺ កម្រិត Hardware ខ្ពស់ ក្បួនដោះស្រាយកម្មវិធីពិបាក ការបែងចែករឹង និងទន់ ការប្រមូលផ្តុំចំណេះដឹងពិបាក ការប្រមូលទេពកោសល្យលំបាក និងកម្មវិធីសុវត្ថិភាពពិបាក។'

ប្រភពបើកចំហ និងបរិស្ថានវិទ្យាសំណង់បើកចំហ

អ្នកខាងក្នុងឧស្សាហកម្មបានចង្អុលបង្ហាញថា ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តរបស់មនុស្សឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង ប្រភពបើកចំហ និងសំណង់អេកូឡូស៊ីនឹងជាជំហានដ៏សំខាន់មួយ។

នៅក្នុងសន្និសិទបញ្ញាសិប្បនិមិត្តពិភពលោកឆ្នាំ 2024 'នាគបៃតង' ដែលចេញផ្សាយដោយមជ្ឈមណ្ឌលច្នៃប្រឌិតមនុស្សយន្តជាតិ និងក្នុងស្រុក គឺជាម៉ាស៊ីនមនុស្សយន្តប្រភេទមនុស្សយន្តដែលមានទំហំពេញលក្ខណៈជាសកលដំបូងគេបង្អស់របស់ពិភពលោកដែលបើកចំហរប្រភពសាធារណៈ។

'បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលពីពីរឆ្នាំមុន ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តរបស់មនុស្សកំពុងរីកចម្រើនឥឡូវនេះ។ គំនិតទូទៅដែលយើងមាននៅពេលនេះគឺរបៀបបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាមូលដ្ឋាននៃមនុស្សយន្តជាតិរបស់យើង។ វិធីសាស្រ្តរបស់យើងគឺប្រភពបើកចំហ ហើយក្រុមការងាររបស់យើងសង្ឃឹមថានឹងបញ្ចេញកំណែថ្មីជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដូច្នេះអ្នកគ្រប់គ្នាអាចទទួលបានឯកសារយោងការរចនារបស់យើង និងអនុវត្តការច្នៃប្រឌិតមនុស្សយន្តជាច្រើន។' លោក Jiang បាននិយាយ។

ដោយយក 'ការខ្វះខាតទិន្នន័យបណ្តុះបណ្តាលដែលមានគុណភាពខ្ពស់' ដែលត្រូវបានលើកឡើងជាទូទៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចុប្បន្នជាឧទាហរណ៍ សហសាងសង់ថ្នាក់ជាតិ និងក្នុងតំបន់នៃមជ្ឈមណ្ឌលច្នៃប្រឌិតមនុស្សយន្ត humanoid នឹងផ្តល់នូវឧបករណ៍ទទួលទិន្នន័យស្តង់ដារ ក៏ដូចជាការវាយតម្លៃបន្ទាប់បន្សំទិន្នន័យរហ័សដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធឌីជីថលភ្លោះ។ លើសពីនេះទៀត មជ្ឈមណ្ឌលក៏នឹងបង្កើតឧបករណ៍ចំណារពន្យល់បើកចំហ និងប្រភពបើកចំហ លើកទឹកចិត្តអង្គភាពសម្ព័ន្ធភាពអេកូឡូស៊ី ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់សំណុំទិន្នន័យរួមគ្នា និងផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់កម្មវិធីតាមរយៈសេណារីយ៉ូទិន្នន័យប្រភពបើកចំហ និងទិន្នន័យជាក់លាក់នៃឧស្សាហកម្ម។

អ្នកយកព័ត៌មានបានដឹងថា មជ្ឈមណ្ឌលនវានុវត្តន៍មនុស្សយន្តមនុស្សយន្តជាតិ និងក្នុងស្រុកគឺសម្រាប់សេវាកម្មជីវភាពរស់នៅរបស់មនុស្ស ការផលិត តម្រូវការយុទ្ធសាស្ត្រជាតិសំខាន់ៗ និងបរិស្ថានពិសេស ហើយគ្រោងនឹងសាងសង់កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលមនុស្សយន្ត 100 កន្លែងនៅទីក្រុងសៀងហៃក្នុងឆ្នាំ 2024។ វាលបណ្តុះបណ្តាលដែលគេហៅថា ការផលិតទិន្នន័យ និងគេហទំព័រខ្នាតទិន្នន័យ នឹងបង្កើតប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធកំណត់ទិន្នន័យ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទិន្នន័យ និងប្រព័ន្ធទិន្នន័យឌីជីថល។ និងបង្កើតទិន្នន័យពិតប្រាកដ និងបង្កើតតាមរយៈមនុស្សយន្តដែលមានលក្ខណៈប្លែកៗគ្នា។

Fourier ត្រូវបានគេស្គាល់សម្រាប់ការផលិតតួមនុស្សយន្ត ហើយមនុស្សយន្ត exoskeleton របស់វាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីជាច្រើនក្នុងវិស័យស្តារនីតិសម្បទា។ លោក Gu Jie បាននិយាយថា Fourier មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងសកម្មជាមួយអ្នកផ្តល់សេណារីយ៉ូកម្មវិធី និងក្រុមហ៊ុនផលិតគំរូធំៗជាច្រើន ដើម្បីកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហកម្ម។

លើសពីនេះ អ្នកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មមួយចំនួនបាននិយាយថា ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សយន្តមនុស្សយន្ត ត្រូវតែស្វែងរកសេណារីយ៉ូកម្មវិធីត្រឹមត្រូវ ចាំបាច់ត្រូវស្រាវជ្រាវដោយកម្មវិធី មិនអាចអភិវឌ្ឍបានទូលំទូលាយពេកនោះទេ។ នៅក្នុងបរិយាកាសមួយចំនួនដែលមនុស្សពិបាកបំពេញការងារដូចជា កន្លែងទំនេរ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ មនុស្សយន្តរបស់មនុស្សនឹងមានកម្មវិធីទូលំទូលាយ។