မော်တာ stator နှင့် rotor အကြားအဓိကကွဲပြားခြားနားမှုရှင်းပြသည်
သင်ဒီမှာရှိနေသည်။ နေအိမ် »» ဘလော့ » ဘလော့ » စက်မှုလုပ်ငန်းသတင်းအချက်အလက် »» Motor Stator နှင့် Rotor အကြားအဓိကကွဲပြားခြားနားမှုများကရှင်းပြသည်

မော်တာ stator နှင့် rotor အကြားအဓိကကွဲပြားခြားနားမှုရှင်းပြသည်

Views: 0     စာရေးသူ - ဆိုဒ်အယ်ဒီတာကိုအချိန်အယ်ဒီတာကိုထုတ်ဝေသည်။ 2024-12-12-online: ဆိုဘ်ဆိုက်

မေးမြန်း

Facebook Sharing Button
Twitter Sharing Button
လိုင်းမျှဝေခြင်းခလုတ်
WeChat Sharing Button
LinkedIn Sharing Button
Pinterest မျှဝေခြင်းခလုတ်
WhatsApp Sharing Button
Kakao Sharing Button
Snapchat Sharing Button
Sharethis sharing ခလုပ်

မော်တာထဲမှာ, အဆိုပါ stator နှင့် rotor သည် စက်မှုလှုပ်ရှားမှုထုတ်လုပ်ရန်အတူတကွလုပ်ဆောင်သောအဓိကအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆိုပါ stator သည်မော်တာ၏စာရေးကိရိယာအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး Rotor သည်လှည့်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Stator နှင့် Rotor တို့သည်မော်တာမှတဆင့်စီးဆင်းမှုမှတစ်ဆင့်စီးဆင်းနေသောလက်ရှိစီးဆင်းနေသောသံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုဖန်တီးရန်အတူတကွလုပ်ဆောင်ကြသည်။

ဒီဆောင်းပါးမှာမော်တာ stator နဲ့ rotor အကြားအဓိကကွဲပြားခြားနားမှုတွေကိုလေ့လာမယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်သူတို့၏ applications များကိုလည်းကြည့်ရှုမည်။


မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆိုတာဘာလဲ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးသည်လျှပ်စစ်မော်တာသို့မဟုတ်မီးစက်၏စာရေးကိရိယာဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် currents ည့်သည်များအားဖြင့်စီးဆင်းသောအခါသံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုဖန်တီးပေးသောသံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုဖန်တီးပေးသောအဓိက, အကွက်များနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်။ အဓိကအားဖြင့် Core သည်များသောအားဖြင့် Eddy Currente ဆုံးရှုံးမှုနှင့်ထိရောက်မှုကိုတိုးတက်စေရန်ကူညီသည်။ အပြည့်အဝကိုကြေးနီသို့မဟုတ်အလူမီနီယံဝါယာကြိုးဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးလှည့်ထားသောသံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုထုတ်လုပ်ရန်တိကျသောပုံစံဖြင့်စီစဉ်ထားသည်။

Stator သည်မော်တာ (သို့) မီးစက်၏လှည့်နေသော rotor နှင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်သောသံလိုက်စက်ကွင်းကိုဖန်တီးရန်တာ 0 န်ရှိသည်။ အဆိုပါ stator ၏သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် Rotor မှတဆင့်စီးဆင်းနေသောလက်ရှိစီးဆင်းနေသောလက်ရှိအကြားအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုသည်မီးစက်တွင်မော်တာသို့မဟုတ်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုထုတ်လုပ်သည်။

အမြစ်နှင့်အကွက်များအပြင် stator သည်ဝက်ဝံများ, အဆုံးဒိုင်းများ, ဝက်ဝံများသည်ရဟတ်ကိုထောက်ခံပြီး၎င်းကို stator အတွင်း၌ချောချောမွေ့မွေ့လှည့်ပတ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ အဆုံးဒိုင်းများကို stator ၏အဆုံးနှင့်ချိတ်ဆက်ပြီးအကွက်များနှင့်အခြားအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုအကာအကွယ်ပေးသည်။ စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းမော်တာသို့မဟုတ်မီးစက်မှထုတ်လုပ်သောအပူကိုအအေးခံရန် Fins ကိုအအေးခံရန်ကူညီသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်မော်တာ stator သည်လျှပ်စစ်မော်တာနှင့်မီးစက်များ၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်း၏ဒီဇိုင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးသည်ဤကိရိယာများ၏ထိရောက်မှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်များတွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်သည်။

မော်တာ rotor ဆိုတာဘာလဲ။

မော်တာ rotor သည်လျှပ်စစ်မော်တာ (သို့) မီးစက်၏လှည့်ထားသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် stator အတွင်း၌တည်ရှိပြီး, ဝက်ဝံများကထောက်ပံ့သည်။ အဆိုပါရဟတ်သည် stator မှထုတ်လုပ်သောသံလိုက်စက်ကွင်းနှင့်အပြန်အလှန်အကျိုးပြုသည့်အမြင့်ဆုံး, အကွက်များနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။

ရဟတ်၏အဓိကအားမှာများသောအားဖြင့် Eddy Currente ဆုံးရှုံးမှုနှင့်ထိရောက်မှုကိုတိုးတက်စေရန်ကူညီသည်။ အပြည့်အဝကိုကြေးနီသို့မဟုတ်လူမီနီယံဝါယာကြိုးဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၎င်းတို့ကိုသူတို့ဖြတ်သန်းသွားသောအခါသံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုထုတ်လုပ်ရန်တိကျသောပုံစံဖြင့်စီစဉ်ထားသည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်များ, စလစ်ကွင်းများနှင့်စုတ်တံများကဲ့သို့သောအခြားအစိတ်အပိုင်းများလည်းပါ 0 င်နိုင်သည်။

ရဟတ်၏သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် stator မှတဆင့်စီးဆင်းနေသောလက်ရှိစီးဆင်းမှုသည်မီးစက်တွင်မော်တာသို့မဟုတ်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုထုတ်လုပ်သည်။ မော်တာတစ်ခုတွင်ရဟန်းတွင်စက်ယန္တရားပါဝါကိုထုတ်လုပ်သောအလှည့်အပြောင်းသံလိုက်စက်ကွင်းကိုတုန့်ပြန်သည်။ မီးစက်တွင်ရဟတ်သည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့် stator ၏သံလိုက်စက်ကွင်းအတွင်းသို့လှည့်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်မော်တာ rotor သည်လျှပ်စစ်မော်တာနှင့်မီးစက်များ၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်း၏ဒီဇိုင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးသည်ဤကိရိယာများ၏ထိရောက်မှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်များတွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်သည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်ရဟတ်အကြားအဓိကကွဲပြားခြားနားမှု

လုပ်ဆောင်ချက်

အဆိုပါ stator သည်မော်တာ၏စာရေးကိရိယာအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး Rotor သည်လှည့်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Stator သည်သံလိုက်စက်ကိုထုတ်လုပ်သောသံလိုက်စက်ကိုဖန်တီးပြီးရွေ့လျားမှုမှထွက်ပေါ်လာရန်ထွက်ပေါ်လာသောစီးဆင်းမှုကိုဖြတ်သန်းသွားသောသံလိုက်စက်ကိုဖန်တီးသည်။

အဆောက်အဉီ

stator ကို core, အကွေ့အကောက်များသောနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး, rotor သည်အမြဲတမ်းသံလိုက်များ,

တည်ရှိမှု

Stator သည် Rotor ၏အပြင်ဘက်တွင်တည်ရှိပြီးစာရေးကိရိယာဖြစ်သည်။ Rotor သည် stator မှဖန်တီးထားသောသံလိုက်စက်ကွင်းကိုလှည့်နေသည်။

လည်ပတ်၏ ဦး တည်ချက်

အဆိုပါ stator သည်မလှည့်ပါ,

ပါဝါ output ကို

Stator သည်သံလိုက်စက်စက်ထုတ်လုပ်သည်။ Rotor သည်မီးစက်တွင်မော်တာသို့မဟုတ်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုစက်တင်ဘာလတွင်စက်မှုလှုပ်ရှားမှုများကိုထုတ်လုပ်သည်။

မော်တာ stators နှင့် rotors ၏ application များ

မော်တာ stator နှင့် rotors များကိုကျယ်ပြန့်သောအသုံးချပစ္စည်းအသေးစားအိမ်အသုံးအဆောင်များမှကြီးမားသောစက်မှုစက်ယန္တရားများထံမှအသုံးချပရိုဂရမ်များတွင်အသုံးပြုသည်။ အချို့သောအသုံးများသော application များမှာ -

ကောက်ချက်

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် Motor Stator နှင့် Rotor သည်လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခု၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖြစ်သောစက်မှုလှုပ်ရှားမှုထုတ်လုပ်ရန်အတူတကွလုပ်ဆောင်သောအဓိကအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆိုပါ stator သည်မော်တာ၏စာရေးကိရိယာအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး Rotor သည်လှည့်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါ stator ၏သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့်ရဟတ်မှတဆင့်စီးဆင်းနေသောလက်ရှိစီးဆင်းနေသောလက်ရှိအကြားအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုသည်စက်မှုရွေ့လျားမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

Motor Stator နှင့် Rootor အကြားကွဲပြားခြားနားမှုများကိုနားလည်ခြင်းသည်လျှပ်စစ်မော်တာများသို့မဟုတ်မီးစက်များနှင့်အလုပ်လုပ်ရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်ကိုနားလည်ခြင်း။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကိုမည်သို့အတူတကွလုပ်ဆောင်သည်ကိုသိခြင်းအားဖြင့်၎င်းသည်ဤကိရိယာများကိုပိုမိုထိရောက်စွာဒီဇိုင်းဆွဲ။ ဖြေရှင်းနိုင်သည်။

ဆက်စပ်သတင်း

ဖေ့စ်ရီ
တွစ်တာ
intalked
Instagram

ဝမ်းသာစွာနှုတ်ဆက်ခြင်း

SDM သံလိုက်များသည်တရုတ်နိုင်ငံရှိပေါင်းစည်းမှုအများဆုံး magnet ထုတ်လုပ်သူများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိကထုတ်ကုန်များ - အမြဲတမ်းသံလိုက်မွန်မီယမ်သံလိုက်များ, မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်ရဟတ်စက်,
  • ပေါင်း
    108 Shixin လမ်း, Hangzhou, Zhejiang 31200 Prchina
  • အီးမေးလ်
    quotiony@magnet-sdm.com

  • ကြိုးကြိုး
    + 86-571-82877702