ফাঁকা কাপ মোটর (মাইক্রো মোটর) - হিউম্যানয়েড রোবট দিয়ে ভবিষ্যত নিয়ন্ত্রণ করুন

হিউম্যানয়েড রোবটগুলি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার ক্ষেত্রে একটি চকচকে মুক্তো হয়ে উঠেছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হিউম্যানয়েড রোবটগুলি চিকিত্সা যত্ন এবং পরিষেবার মতো অনেক ক্ষেত্রে তাদের বিস্তৃত প্রয়োগের সাথে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার ক্ষেত্রে একটি চকচকে মুক্তো হয়ে উঠেছে। শিল্পের উন্নয়নের আরও প্রচারের জন্য, স্থানীয় সরকারগুলি হিউম্যানয়েড রোবট এবং তাদের মূল উপাদানগুলির জন্য সমর্থন বাড়ানোর জন্য নীতিমালা চালু করেছে। হিউম্যানয়েড রোবট শিল্প চেইনে, হোলো কাপ মোটর হিউম্যানয়েড রোবটের মোশন কন্ট্রোল সিস্টেমে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যেমন টেসলা হিউম্যানয়েড রোবট ডেক্সটারাস হ্যান্ডের মূল উপাদানটি হল হোলো কাপ মোটর, একটি একক রোবট অ্যাসেম্বলি 12 (প্রতিটি ডান হাত)। এই কাগজটির লক্ষ্য গবেষণার মাধ্যমে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, বাজারের স্থিতি এবং ফাঁকা কাপ মোটরের ভবিষ্যতের সম্ভাবনাগুলি নিয়ে আলোচনা করা।

কি ফাঁকা কাপ মোটর

1। মোটর ধারণা এবং শ্রেণিবিন্যাস

একটি বৈদ্যুতিক মোটর এমন একটি ডিভাইস যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। এটি একটি ঘোরানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্র উত্পন্ন করতে একটি উত্সাহী কয়েল (যা স্টেটর উইন্ডিং) ব্যবহার করে এবং রটার (যেমন কাঠবিড়ালি-খাঁচা বন্ধ অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম) এর জন্য ব্যবহৃত হয় একটি চৌম্বকীয় ইলেকট্রিক রোটেশনাল টর্ক গঠনের জন্য, যা চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের বর্তমান প্রবাহকে একটি ঘূর্ণনমূলক ক্রিয়ায় রূপান্তরিত করে। নীতিটি হ'ল চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি মোটরটিকে ঘোরাতে বাধ্য করতে বাধ্য করতে।

মোটরটির ঘূর্ণনের মূল নীতি: একটি ঘোরানো অক্ষের সাথে স্থায়ী চৌম্বকটির চারপাশে, 1 চৌম্বকটি ঘোরান (যাতে ঘোরানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি উত্পন্ন হয়), 2 এন মেরু এবং এস মেরু হিটারোপোল আকর্ষণের নীতি অনুসারে, একই মেরু বিকর্ষণ, 3 একটি ঘোরানো অক্ষ সহ চৌম্বকটি ঘোরাবে।

একটি মোটরে, এটি আসলে তারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত বর্তমান যা এর চারপাশে একটি ঘোরানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্র (চৌম্বকীয় শক্তি) তৈরি করে যা চৌম্বকটি ঘোরায়। যখন তারটি একটি কয়েলে ক্ষতবিক্ষত হয়, তখন চৌম্বকীয় শক্তিটি একটি বৃহত চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের ফ্লাক্স (চৌম্বকীয় প্রবাহ) গঠনের জন্য সংশ্লেষিত হয়, যার ফলে এন এবং এস মেরু হয়। তারের কয়েলে একটি লোহার কোর সন্নিবেশ করে, চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের লাইনগুলি দিয়ে যাওয়া সহজ হয়ে যায় এবং একটি শক্তিশালী চৌম্বকীয় শক্তি উত্পাদন করতে পারে।

মোটরের কাঠামোটি মূলত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: স্টেটর এবং রটার।

স্টেটর: মোটরের স্থির অংশ, যার মূল কাঠামোতে চৌম্বকীয় মেরু, বাতাস এবং বন্ধনী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। চৌম্বকীয় মেরু মোটরটির অংশ যা চৌম্বকীয় ক্ষেত্র উত্পন্ন করে, যা সাধারণত একটি লোহার কোর এবং কয়েল দ্বারা গঠিত। বাতাসটি স্ট্যাটারের কয়েল, সাধারণত কন্ডাক্টর এবং নিরোধক সমন্বয়ে গঠিত, যার ভূমিকা যখন একটি বৈদ্যুতিক স্রোত তার মধ্য দিয়ে যায় তখন চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করা হয়। বন্ধনী হ'ল স্টেটরের সমর্থন কাঠামো, সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম মিশ্রণ এবং অন্যান্য উপকরণ দিয়ে তৈরি, ভাল জারা প্রতিরোধ এবং শক্তি সহ।

রটার: একটি মোটরের ঘোরানো অংশ, এর মূল কাঠামোতে আর্মার, বিয়ারিংস এবং শেষ ক্যাপগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আর্ম্যাচার হ'ল রটারের কয়েল, সাধারণত কন্ডাক্টর এবং নিরোধক সমন্বয়ে গঠিত, যার ভূমিকা যখন একটি বৈদ্যুতিক স্রোত এর মধ্য দিয়ে যায় তখন চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করা হয়। বিয়ারিংস হ'ল রটারের সমর্থন কাঠামো, সাধারণত ইস্পাত বা সিরামিক দিয়ে তৈরি, ভাল পরিধান এবং জারা প্রতিরোধের সাথে। শেষ কভারটি মোটরটির শেষ কাঠামো, সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং অন্যান্য উপকরণ দিয়ে তৈরি, ভাল সিলিং এবং শক্তি সহ।

2, ফাঁকা কাপ মোটর সংজ্ঞা এবং শ্রেণিবিন্যাস

1958 সালে, ডাঃ এফ আউলহাবার ঝোঁকযুক্ত উইন্ডিং কয়েল প্রযুক্তিটি তৈরি করেছিলেন এবং 1965 সালে হোলো কাপ মোটরের জন্য প্রাসঙ্গিক পেটেন্টটি পেয়েছিলেন, যা ফাঁকা কাপ মোটরের আগমন চিহ্নিত করে এবং এর সৃজনশীল কাঠামোগত নকশা মোটরটিকে ছোট আকার এবং বৃহত্তর দক্ষতা উভয়ই হতে দেয়। ফাঁকা কাপ মোটরটি ডিসি স্থায়ী চৌম্বক সার্ভো মোটরের অন্তর্গত, মোটর কাঠামোটি নিম্নলিখিত চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে, মূলত স্টেটর এবং রটার দ্বারা গঠিত। স্টেটরটি সিলিকন স্টিলের শীট এবং কয়েল বাতাসের সমন্বয়ে গঠিত এবং দাঁত খাঁজ কাঠামো ছাড়াই সিলিকন স্টিল শীট দাঁত খাঁজের প্রভাব এড়াতে পারে এবং লোহার ক্ষতি এবং এডি বর্তমান ক্ষতি হ্রাস করতে পারে। রটারটি একটি স্থায়ী চৌম্বক, একটি ঘোরানো শ্যাফ্ট এবং এর স্থির অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত এবং মোটরটি একটি রিং স্থায়ী চৌম্বক ব্যবহার করে, যা প্রক্রিয়া এবং ইনস্টল করা সহজ।

সাধারণ মোটরগুলির সাথে তুলনা করে, রটারের বৃহত্তম বৈশিষ্ট্যটি হ'ল এটি কাঠামোর traditional তিহ্যবাহী মোটরের রটার কাঠামোর মধ্য দিয়ে ভেঙে যায় এবং একটি নো-কোর রটার ব্যবহার করে, এটি একটি ফাঁকা কাপ রটার নামেও পরিচিত। রটারটি একটি ফাঁকা কাপ আকৃতির কাঠামো যা উইন্ডিংস এবং চৌম্বক দ্বারা বেষ্টিত। সাধারণ মোটরগুলিতে, আয়রন কোরের ভূমিকাটি মূলত: 1) মনোনিবেশ করুন এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্রকে গাইড করুন: আয়রন কোরটি উচ্চ চৌম্বকীয় ব্যাপ্তিযোগ্যতা (যেমন সিলিকন স্টিল শীট) সহ একটি উপাদান দিয়ে তৈরি, যা চৌম্বকীয় প্রবাহকে মনোনিবেশ করতে এবং গাইড করতে পারে, যার ফলে মোটরটির চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের শক্তি এবং দক্ষতা উন্নত করতে পারে; 2) সমর্থন বাতাস: আয়রন কোর বাতাসের জন্য একটি শক্তিশালী সমর্থন কাঠামো সরবরাহ করে, এটি নিশ্চিত করে যে মোটরটি মোটরটির ক্রিয়াকলাপের সময় একটি স্থিতিশীল আকার এবং অবস্থান বজায় রাখে। ফাঁকা কাপ মোটরে, পাতলা প্রাচীরযুক্ত ফাঁকা সিলিন্ডারটি রটার হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং ফাঁকা সিলিন্ডারটি অতিরিক্ত মূল সমর্থন ছাড়াই সরাসরি বাতাসের অভ্যন্তরে ক্ষত হয়। কোরলেস ডিজাইনের সুবিধা: 1) এডি কারেন্ট এবং হিস্টেরেসিস ক্ষতিগুলি নির্মূল: একটি সাধারণ মোটরের আয়রন কোর একটি বিকল্প চৌম্বকীয় ক্ষেত্রে এডি কারেন্ট এবং হিস্টেরেসিস ক্ষতি তৈরি করবে, যা মোটরটির দক্ষতা হ্রাস করবে। ফাঁকা কাপ মোটর একটি কোরলেস রটার ব্যবহার করে, যা এই ক্ষতিগুলি সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে দেয়, যার ফলে মোটরটির শক্তি রূপান্তর দক্ষতা উন্নত হয়। 2) জড়তার ওজন এবং মুহূর্ত হ্রাস করুন: কোর-মুক্ত ডিজাইনটি পুরো মোটরটিকে হালকা করে রোটারের ওজনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। একই সময়ে, জড়তার মুহুর্তের হ্রাস মোটরটিকে দ্রুত প্রতিক্রিয়া গতি এবং উচ্চতর ত্বরণ করতে দেয়, যা অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতিগুলির জন্য খুব উপকারী যার জন্য দ্রুত শুরু এবং থামার প্রয়োজন হয়।

একই সময়ে, ফাঁকা সিলিন্ডার কাঠামোর যথার্থ নকশা এবং বাতাসের বিন্যাসটি ফাঁকা কাপ মোটরের অভ্যন্তরে চৌম্বকীয় ক্ষেত্র বিতরণকে অনুকূল করতে পারে, চৌম্বকীয় ফুটো এবং শক্তি হ্রাস হ্রাস করতে পারে এবং মোটরটির দক্ষতা এবং কার্যকারিতা আরও উন্নত করতে পারে।

ফাঁকা কাপ মোটরটিকে তার চলাচল মোড অনুযায়ী দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে: একটি হ'ল হোলো কাপ ব্রাশ মোটর, যা যান্ত্রিক কার্বন ব্রাশ পরিবহন মোড গ্রহণ করে; অন্যটি হল হোলো কাপ ব্রাশলেস মোটর, যা ব্রাশের চলাচলকে বৈদ্যুতিন পরিবহণের সাথে প্রতিস্থাপন করে, ব্রাশ মোটরটির অপারেশন চলাকালীন উত্পন্ন বৈদ্যুতিক স্পার্ক এবং টোনার কণাগুলি এড়ানো, শব্দটি হ্রাস করে এবং মোটরের পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে তোলে। নিম্নলিখিত চিত্রটিতে মিংঝি বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির বিভিন্ন পণ্যের তুলনা থেকে, এটি দেখা যায় যে ব্রাশলেস ফাঁকা কাপ মোটরে ব্রাশের প্রয়োজন নেই, তবে হল সেন্সরটি রটার চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের সংকেত সনাক্ত করে, যান্ত্রিক বিপর্যয়কে একটি বৈদ্যুতিন সংকেত বিপরীতে পরিণত করে এবং আরও হলো কাপ মোটরের শারীরিক কাঠামোকে আরও সহজ করে তোলে।

3, ফাঁকা কাপ মোটর সুবিধা

ফাঁকা কাপ মোটরটি কাঠামোর মধ্যে traditional তিহ্যবাহী মোটরের রটার কাঠামোর মধ্য দিয়ে ভেঙে যায়, আয়রন কোরে এডি কারেন্ট গঠনের ফলে সৃষ্ট বিদ্যুৎ ক্ষতি হ্রাস করে এবং এর জড়তার ভর এবং মুহুর্তটি হ্রাস পায়, যার ফলে রটার নিজেই যান্ত্রিক শক্তি ক্ষতি হ্রাস করে। সংক্ষেপে, ফাঁকা কাপ মোটরটির উচ্চ শক্তি ঘনত্ব, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন, দ্রুত প্রতিক্রিয়া, উচ্চ শিখর টর্ক, ভাল তাপের অপচয় এবং আরও অনেক কিছু সুবিধা রয়েছে।

উচ্চ শক্তি ঘনত্ব: ফাঁকা কাপ মোটরের পাওয়ার ঘনত্ব হ'ল ওজন বা ভলিউমের সাথে আউটপুট পাওয়ারের অনুপাত। ওজনের ক্ষেত্রে, নন-কোর রটারটি সাধারণ কোর রটারের চেয়ে হালকা; দক্ষতার দিক থেকে, কোরলেস রটার কোরলেস রটার দ্বারা উত্পাদিত এডি কারেন্ট এবং হিস্টেরেসিস ক্ষতি দূর করে, মাইক্রোমোটারের দক্ষতা উন্নত করে এবং উচ্চ আউটপুট টর্ক এবং আউটপুট শক্তি নিশ্চিত করে। বেশিরভাগ ফাঁকা কাপ মোটরগুলির সর্বাধিক দক্ষতা 80%এরও বেশি, যখন বেশিরভাগ ব্রাশ ডিসি মোটরগুলির সর্বাধিক দক্ষতা সাধারণত 50%এর কাছাকাছি থাকে। কম ওজন এবং উচ্চতর দক্ষতা ফাঁকা কাপ মোটরগুলিকে উচ্চতর শক্তি ঘনত্ব অর্জনের অনুমতি দেয়। অতএব, ফাঁকা কাপ মোটরটি ব্যাটারি চালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত যা দীর্ঘ সময় ধরে অপারেশন প্রয়োজন যেমন পোর্টেবল এয়ার স্যাম্পলিং পাম্প, হিউম্যানয়েড রোবট, বায়োনিক হ্যান্ডস, হ্যান্ড-হোল্ড পাওয়ার সরঞ্জাম এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য।

উচ্চ টর্কের ঘনত্ব: কোরলেস ডিজাইনটি রটারের ওজন এবং জড়তার মুহুর্তকে হ্রাস করে এবং জড়তার নিম্ন মুহুর্তের অর্থ হ'ল মোটরটি দ্রুত ত্বরান্বিত এবং হ্রাস করতে পারে, এইভাবে অল্প সময়ের মধ্যে আরও টর্ক তৈরি করতে সক্ষম হয়; একই সময়ে, একটি আয়রন কোরের অনুপস্থিতি ফাঁকা কাপ মোটরটিকে আরও কমপ্যাক্ট, ছোট এবং সীমিত জায়গায় উচ্চতর টর্ক আউটপুট সরবরাহ করতে সক্ষম করে তোলে।

দীর্ঘ পরিষেবা জীবন: ফাঁকা কাপ মোটরের বিপরীত টুকরোগুলির সংখ্যা বর্তমানের ওঠানামা করে এবং মোটরটিকে আরও ছোট করে তোলে যখন বিপরীত হয়, বিপরীত প্রক্রিয়া চলাকালীন বিপরীতমুখী সিস্টেমের বৈদ্যুতিক জারা হ্রাস করে, যাতে দীর্ঘতর জীবন হয়। 'হোলো কাপ মোটরস ' এর কাস্টমাইজড ম্যানেজমেন্টের অ্যাপ্লিকেশন গবেষণা \

দ্রুত প্রতিক্রিয়া গতি: আয়রন কোরের অস্তিত্বের কারণে traditional তিহ্যবাহী মোটরটির জড়তার তুলনামূলকভাবে বড় মুহূর্ত রয়েছে, যখন ফাঁকা কাপ মোটরটি কমপ্যাক্ট, এবং রটারটি একটি কাপ-আকৃতির স্ব-সমর্থক কয়েল, তাই ওজন হালকা, এবং এর ছোট মুহুর্তের জড়তা মোটরটি সংবেদনশীল স্টার্ট-স্টপ অ্যাডজাস্টের বৈশিষ্ট্যও তৈরি করে। 'হোলো কাপ মাইক্রো মোটর এবং কয়েল ' এর গবেষণা অগ্রগতি অনুসারে, সাধারণ কোর মোটরের যান্ত্রিক সময় ধ্রুবকটি প্রায় 100 মিমি, যখন ফাঁকা কাপ মোটরের যান্ত্রিক সময় ধ্রুবকটি 28 মিমি এর চেয়ে কম, এবং কিছু পণ্য 10 মিমি এর চেয়েও কম।

উচ্চ পিক টর্ক: পিক টর্ক এবং ফাঁকা কাপ মোটরের অবিচ্ছিন্ন টর্কের অনুপাতটি খুব বড়, কারণ বর্তমানের ক্রমবর্ধমান পিক টর্ক ধ্রুবকটির প্রক্রিয়াটি অপরিবর্তিত রয়েছে এবং বর্তমান এবং টর্কের মধ্যে লিনিয়ার সম্পর্কটি মাইক্রোমোটরকে একটি বৃহত শিখর টর্ক তৈরি করতে পারে। সাধারণ কোর ডিসি মোটর স্যাচুরেশনে পৌঁছানোর পরে, কারেন্টটি বাড়ানো হোক না কেন, ডিসি মোটরের টর্কটি বাড়বে না।

ভাল তাপের অপচয় হ্রাস: ফাঁকা কাপ রটারের পৃষ্ঠের বায়ু প্রবাহ রয়েছে, মূল রোটারের তাপ অপচয় হ্রাসের চেয়ে ভাল, মূল রোটারের এনামেলড ওয়্যারটি সিলিকন স্টিলের শীট খাঁজে এম্বেড করা হয়েছে, কয়েল পৃষ্ঠের বায়ু প্রবাহ কম, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, একই পাওয়ার আউটপুট শর্তের অধীনে, হোলো কাপের ডিসি ডিসিটির তাপমাত্রা বৃদ্ধি।

4, ফাঁকা কাপ মোটরের প্রযুক্তিগত পথ

ফাঁকা কাপ মোটর উত্পাদনের মূল পদক্ষেপটি হ'ল কয়েল উত্পাদন, তাই কয়েল নকশা এবং বাতাস প্রক্রিয়াটি এর মূল বাধা হয়ে ওঠে। ব্যাস, টার্নের সংখ্যা এবং তারের লিনিয়ারিটি সরাসরি মোটরটির মূল পরামিতিগুলিকে প্রভাবিত করে। কয়েল বাতাসের মূল বাধা সরাসরি কয়েল ডিজাইনে প্রতিফলিত হয়, কারণ বিভিন্ন বাতাসের ধরণের অটোমেশন হার এবং তামা ব্যবহারের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। অন্যদিকে, এটি বাতাসের সরঞ্জাম এবং বাতাসের পদ্ধতিতেও প্রতিফলিত হয়, এবং বিভিন্ন বাতাসের যন্ত্রপাতি দ্বারা ফাঁকা কাপ খাঁজ ক্ষতটির ফিলিং হার আলাদা, যা বিভিন্ন বিচ্ছিন্নতার দিকে পরিচালিত করে, সরাসরি মোটর ক্ষতি, তাপের অপচয়, শক্তি ইত্যাদি প্রভাবিত করে।

কয়েল ডিজাইন কোণ: ফাঁকা কাপ মোটরের উইন্ডিং ডিজাইনটি সোজা বাতাসের ধরণ, তির্যক বাতাসের ধরণ এবং স্যাডল টাইপগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে।

সোজা বাতাস: কয়েলটির তারটি মোটরটির অক্ষের সমান্তরাল, একটি ঘন বাতাসের কাঠামো গঠন করে। সোজা-ক্ষত কয়েলটির নকশার ধারণাটি হ'ল প্রথমে ঘুরে বেড়াতে ডাইয়ের উপর সাধারণ বৃত্তাকার এনামেলড ওয়্যারটি বাতাস করা হয় এবং তারপরে তারের মূল শ্যাফটে বাতাসকে সংযুক্ত করুন এবং তারপরে উভয় প্রান্তে বাইন্ডারটি নিরাময় এবং আকারে ব্যবহার করুন। তুলনামূলকভাবে বলতে গেলে, সোজা বাতাসের সমাপ্তি কোনও টর্ক তৈরি করে না এবং আর্মার ওজন এবং আর্ম্যাচার প্রতিরোধের বৃদ্ধি করে।

তির্যক বাতাস: মধুচক্রের বাতাস হিসাবেও পরিচিত, মধুচক্রের বাতাসের পদ্ধতিটি ব্যবহার করা হয়, মাঝখানে ট্যাপগুলি রেখে, ক্রমাগত বাতাসে সক্ষম হওয়ার জন্য, উপাদানটির কার্যকর দিক এবং আর্ম্যাচার অক্ষকে একটি নির্দিষ্ট টিল্ট কোণে পরিণত করা প্রয়োজন। এই বাতাসের পদ্ধতির শেষ আকারটি ছোট, তবে যেহেতু তির্যক বাতাসের অবিচ্ছিন্ন বাতাসের জন্য একটি নির্দিষ্ট লাইন কোণ প্রয়োজন, এনামেলড ওয়্যার ওভারল্যাপস এবং স্লট ফিলিংয়ের হার কম। সোজা ক্ষতের ধরণের সাথে তুলনা করে, ঝোঁকযুক্ত উইন্ডিং আর্মেচারের কোনও শেষ বাতাস নেই, আর্ম্যাচারের ওজন হ্রাস করে, এবং এতে জড়তার ছোট মুহুর্তের সুবিধা রয়েছে, ছোট সময়ের ধ্রুবক, ভাল ড্র্যাগ বৈশিষ্ট্য এবং বৃহত আউটপুট টর্ক। জার্মানিতে ফাউলহাবার এবং সুইজারল্যান্ডের পোর্টস্ক্যাপ বেশিরভাগ ঝোঁক বাতাস ব্যবহার করে।

স্যাডল টাইপ: কনসেন্ট্রিক বা রম্বোইড উইন্ডিং নামেও পরিচিত, একটি আকৃতির কয়েলটি ঘুরিয়ে দেওয়ার পদ্ধতি এবং তারপরে তারের ব্যবহার করা হয়, অর্থাৎ স্ব-আঠালো এনামেলড ওয়্যারটি একটি বিশেষ গঠনের ঘোরানো ডাইয়ের উপর ক্ষতবিক্ষত হয় এবং আর্মার কাপটি একাধিক আকারের ব্যবস্থা দিয়ে তৈরি হয়। বাতাসের সময়, কয়েলগুলির দুটি স্তরগুলি ঝরঝরে এবং আকারের সাজানো হয়, যা পুনরায় আকার দেওয়ার পরে আর্ম্যাচার কাপের আকার নিয়ন্ত্রণ করতে এবং স্লট ফিলিংয়ের হারকে উন্নত করার জন্য সুবিধাজনক। একই সময়ে, এই পদ্ধতিতে উচ্চ উত্পাদন দক্ষতা রয়েছে এবং এটি ব্যাপক উত্পাদনের জন্য উপযুক্ত। স্যাডল উইন্ডিং আর্ম্যাচার এন্ডে কম ওভারল্যাপিং স্তরগুলি, ছোট বায়ু ব্যবধান এবং স্থায়ী চৌম্বকের উচ্চ ব্যবহারের হার রয়েছে যা মোটরটির পাওয়ার ঘনত্বকে উন্নত করে। সুইজারল্যান্ডের ম্যাক্সনের কিছু পণ্য স্যাডল-টাইপ উইন্ডিং ব্যবহার করে।

উইন্ডিং প্রক্রিয়া দৃষ্টিকোণ: উত্পাদন প্রযুক্তি দৃষ্টিকোণ থেকে কয়েল গঠনের পদ্ধতি অনুসারে মূলত তিনটি বিভাগে বিভক্ত: ম্যানুয়াল বাতাস, বাতাস এবং এককালীন গঠন উত্পাদন।

1) ম্যানুয়াল বাতাস। পিন সন্নিবেশ, ম্যানুয়াল উইন্ডিং, ম্যানুয়াল ওয়্যারিং এবং উত্পাদন করার জন্য অন্যান্য পদক্ষেপ সহ জটিল প্রক্রিয়াগুলির একটি সিরিজের মাধ্যমে। এটি উচ্চতর ডিগ্রি কাস্টমাইজেশনের জন্য প্রয়োজনীয় পণ্যগুলির জন্য উপযুক্ত, তবে উত্পাদন দক্ষতা এবং পণ্য স্থায়িত্ব সীমাবদ্ধ।

2) উত্পাদন প্রযুক্তি বাতাস। উইন্ডিং প্রোডাকশন টেকনোলজিটি আধা-স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন, এনামেলড ওয়্যারটি প্রথমে হীরা-আকৃতির ক্রস-বিভাগের সাথে মূল শ্যাফটে ক্রমানুসারে ক্ষত হয় এবং এটি প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্যে পৌঁছানোর পরে সরানো হয়, এবং তারপরে একটি তারের প্লেটে সমতল করা হয় এবং অবশেষে তারের প্লেটটি একটি কাপ-আকৃতির কয়েলে ক্ষত হয়। According to the 'winding hollow cup armature production process and equipment' winding process, the next winding machine can be configured with 4 workers to achieve an annual output of 30,000 units, but the limitation of winding is that it is more suitable for 20-30mm hollow cup diameter, it is difficult to wind smaller coils with tap spacing less than 7mm, that is, products with a diameter of less than 10~12mm. সামগ্রিকভাবে, বাতাসের প্রক্রিয়াটির উত্পাদন দক্ষতা তুলনামূলকভাবে বেশি এবং এটি মাঝারি আকারের উত্পাদনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে। যাইহোক, এর উচ্চ ম্যানুয়াল অংশগ্রহণের হার সমাপ্ত পণ্যটির ধারাবাহিকতার দিকে পরিচালিত করে স্বয়ংক্রিয় উত্পাদনের মতো ভাল নাও হতে পারে এবং ফাঁকা কাপ কয়েল বাতাসের ছোট আকারটি পূরণ করা কঠিন।

3) একটি ছাঁচনির্মাণ উত্পাদন প্রযুক্তি। অটোমেশন সরঞ্জামের মাধ্যমে উইন্ডিং মেশিনটি একটি স্পিন্ডেলের নিয়ম অনুসারে একটি এনামেলড ওয়্যার হবে, অপসারণের পরে একটি কাপে কয়েল ঘুরে বেড়াতে হবে, একটি ছাঁচনির্মাণ, একাধিক প্রক্রিয়া রোল এবং সমতল করার দরকার নেই, উচ্চতর ডিগ্রি অটোমেশন, সুতরাং উত্পাদন দক্ষতা এবং সমাপ্ত পণ্যের ধারাবাহিকতা আরও ভাল; তবে সংশ্লিষ্ট সামনের সরঞ্জাম বিনিয়োগ বেশি হবে।

বিদেশের বাতাসের প্রক্রিয়াটি প্রথম দিকে বিকশিত হয়, অটোমেশনের ডিগ্রি দেশীয়ের চেয়ে বেশি। ঘরোয়া মূলত বাতাসের উত্পাদন গ্রহণ করে, প্রক্রিয়াটি আরও জটিল, শ্রমিকদের শ্রমের তীব্রতা বড়, ঘন তারের ব্যাসযুক্ত কয়েলটি সম্পূর্ণ করতে পারে না এবং স্ক্র্যাপের হার বেশি। বিদেশী দেশগুলি মূলত এককালীন ক্ষত উত্পাদন প্রযুক্তি, উচ্চ ডিগ্রি অটোমেশন, উচ্চ উত্পাদন দক্ষতা, কয়েল ব্যাসের পরিসীমা, ভাল কয়েল গুণমান, আঁটসাঁট ব্যবস্থা, মোটর প্রকার, ভাল পারফরম্যান্স ব্যবহার করে।

শিল্প চেইন লিঙ্ক এবং ডাউন স্ট্রিম অ্যাপ্লিকেশন

ফাঁকা কাপ মোটরের উজানের প্রবাহটি কাঁচামাল এবং অংশ, কাঁচামালগুলির মধ্যে রয়েছে তামা, ইস্পাত, চৌম্বকীয় ইস্পাত, প্লাস্টিক ইত্যাদি, অংশগুলির মধ্যে রয়েছে বিয়ারিংস, ব্রাশ, কমিটেটর ইত্যাদি। শিল্প চেইনের মাঝের পৌঁছনো মোটর প্রস্তুতকারক। শিল্প চেইনের প্রবাহটি হ'ল অ্যাপ্লিকেশন শেষ, এবং ফাঁকা কাপ মোটরটিতে উচ্চ সংবেদনশীলতা, স্থিতিশীল অপারেশন এবং শক্তিশালী নিয়ন্ত্রণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা বৈদ্যুতিক ড্রাইভের উচ্চ-প্রান্তের ক্ষেত্রের কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, তাই এটি মূলত মহাকাশ, চিকিত্সা সরঞ্জাম, শিল্প অটোমেশন এবং রোবোটিক্স এবং অন্যান্য উচ্চ-প্রান্তে ব্যবহৃত হয়। একই সময়ে, ফাঁকা কাপ মোটরটি ধীরে ধীরে নাগরিক ক্ষেত্রে যেমন অফিস অটোমেশন, পাওয়ার সরঞ্জাম এবং আরও অনেক কিছু প্রয়োগ করা হয়।

একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ফাঁকা কাপ মোটর

আয়রন কোর ছাড়াই তার অনন্য নকশার সাথে ফাঁকা কাপ মোটর, উচ্চ গতি, উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ গতিশীল প্রতিক্রিয়া এবং অন্যান্য উল্লেখযোগ্য সুবিধাগুলি দেখায়, মহাকাশ, চিকিত্সা সরঞ্জাম এবং অন্যান্য ক্ষেত্রগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, হিউম্যানয়েড রোবট হাতের নমনীয়তারও উল্লেখযোগ্য প্রভাব রয়েছে। যদিও ম্যাক্সন এবং ফাউলহাবারের মতো বিদেশী উদ্যোগগুলি বর্তমানে প্রথম মুভর সুবিধা রয়েছে, ঘরোয়া নির্মাতাদের প্রযুক্তিগত স্তরের অবিচ্ছিন্ন উন্নতি এবং হিউম্যানয়েড রোবট বাজারের দ্রুত বিকাশের সাথে, গার্হস্থ্য ফাঁকা কাপ মোটরগুলি নতুন উন্নয়নের সুযোগগুলি শুরু করবে।