ہولو کپ موٹر (مائکرو موٹر) - ہیومینائڈ روبوٹ کے ساتھ مستقبل کو کنٹرول کریں۔

مصنوعی ذہانت کے میدان میں ہیومنائیڈ روبوٹس ایک چمکتا ہوا موتی بن گئے ہیں۔

حالیہ برسوں میں، ہیومنائیڈ روبوٹس مصنوعی ذہانت کے میدان میں ایک چمکتا ہوا موتی بن گئے ہیں اور طبی نگہداشت اور خدمات جیسے بہت سے شعبوں میں اپنے وسیع استعمال کے ساتھ۔ صنعت کی ترقی کو مزید فروغ دینے کے لیے، مقامی حکومتوں نے ہیومنائیڈ روبوٹس اور ان کے کلیدی اجزاء کے لیے سپورٹ بڑھانے کے لیے پالیسیاں متعارف کرائی ہیں۔ ہیومنائیڈ روبوٹ انڈسٹری چین میں، ہولو کپ موٹر ہیومنائیڈ روبوٹ کے موشن کنٹرول سسٹم میں ایک اہم کردار ادا کرتی ہے، جیسے کہ ٹیسلا ہیومنائیڈ روبوٹ کا بنیادی جزو ہولو کپ موٹر ہے، ایک ہی روبوٹ اسمبلی 12 (ہر دائیں ہاتھ میں 6)۔ اس مقالے کا مقصد تحقیق کے ذریعے کھوکھلی کپ موٹر کے تکنیکی خصوصیات، مارکیٹ کی حیثیت اور مستقبل کے امکانات پر تبادلہ خیال کرنا ہے۔

کیا ہے کھوکھلی کپ موٹر

1. موٹر کا تصور اور درجہ بندی

الیکٹرک موٹر ایک ایسا آلہ ہے جو برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ یہ گھومنے والی مقناطیسی فیلڈ کو پیدا کرنے کے لیے ایک توانائی بخش کوائل (یعنی اسٹیٹر وائنڈنگ) کا استعمال کرتا ہے اور روٹر کے لیے استعمال کیا جاتا ہے (جیسے کہ گلہری کے پنجرے میں بند ایلومینیم فریم) ایک مقناطیسی الیکٹرک گردشی ٹارک بنانے کے لیے، جو گردشی میدان میں موجودہ بہاؤ سے پیدا ہونے والی قوت کو مقناطیسی میدان میں تبدیل کرنا ہے۔ اصول یہ ہے کہ مقناطیسی میدان کا استعمال کرنٹ کو موٹر کو گھومنے پر مجبور کرنا ہے۔

موٹر کی گردش کا بنیادی اصول: گھومنے والے محور کے ساتھ مستقل مقناطیس کے ارد گرد، 1 مقناطیس کو گھمائیں (تاکہ گھومنے والا مقناطیسی میدان پیدا ہو)، 2 قطب N اور S قطب ہیٹروپول کشش کے اصول کے مطابق، وہی قطب ریپولیشن، 3 مقناطیس گھومنے کے ساتھ ایک گھومے گا۔

ایک موٹر میں، یہ دراصل تار کے ذریعے بہنے والا کرنٹ ہوتا ہے جو اس کے گرد گھومنے والا مقناطیسی میدان (مقناطیسی قوت) بناتا ہے جس کی وجہ سے مقناطیس گھومتا ہے۔ جب تار کو ایک کنڈلی میں زخم کیا جاتا ہے تو، مقناطیسی قوت کو ایک بڑی مقناطیسی فیلڈ فلوکس (مقناطیسی بہاؤ) بنانے کے لیے ترکیب کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں N اور S قطبین ہوتے ہیں۔ تار کے کنڈلی میں لوہے کے کور کو داخل کرنے سے، مقناطیسی میدان کی لکیریں گزرنا آسان ہو جاتی ہیں اور ایک مضبوط مقناطیسی قوت پیدا کر سکتی ہیں۔

موٹر کی ساخت بنیادی طور پر دو حصوں پر مشتمل ہے: اسٹیٹر اور روٹر۔

سٹیٹر: موٹر کا سٹیشنری حصہ، جس کی مرکزی ساخت میں مقناطیسی قطب، سمیٹنا اور بریکٹ شامل ہیں۔ مقناطیسی قطب موٹر کا وہ حصہ ہے جو مقناطیسی میدان پیدا کرتا ہے، جو عام طور پر لوہے کے کور اور کنڈلیوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ وائنڈنگ سٹیٹر میں کنڈلی ہے، جو عام طور پر کنڈکٹرز اور موصلیت پر مشتمل ہوتی ہے، جس کا کردار مقناطیسی میدان پیدا کرنا ہوتا ہے جب کوئی برقی رو اس سے گزرتا ہے۔ بریکٹ سٹیٹر کا سپورٹ ڈھانچہ ہے، جو عام طور پر ایلومینیم کھوٹ اور دیگر مواد سے بنا ہوتا ہے، اچھی سنکنرن مزاحمت اور طاقت کے ساتھ۔

روٹر: موٹر کا گھومنے والا حصہ، جس کا بنیادی ڈھانچہ آرمیچر، بیرنگ اور اینڈ کیپس پر مشتمل ہوتا ہے۔ آرمچر روٹر میں کنڈلی ہے، عام طور پر کنڈکٹرز اور موصلیت پر مشتمل ہوتا ہے، جس کا کردار مقناطیسی میدان پیدا کرنا ہوتا ہے جب کوئی برقی رو اس سے گزرتا ہے۔ بیرنگ روٹر کا سپورٹ ڈھانچہ ہے، جو عام طور پر سٹیل یا سیرامک ​​سے بنی ہوتی ہے، اچھی پہننے اور سنکنرن کے خلاف مزاحمت کے ساتھ۔ آخر کا احاطہ موٹر کا آخری ڈھانچہ ہے، جو عام طور پر ایلومینیم کھوٹ اور دیگر مواد سے بنا ہوتا ہے، جس میں اچھی سگ ماہی اور طاقت ہوتی ہے۔

2، کھوکھلی کپ موٹر تعریف اور درجہ بندی

1958 میں، ڈاکٹر ایف ایف اولہابر نے مائل وائنڈنگ کوائل ٹیکنالوجی تیار کی اور 1965 میں ہولو کپ موٹر کے لیے متعلقہ پیٹنٹ حاصل کیا، جس میں ہولو کپ موٹر کی آمد کا نشان لگایا گیا، اور اس کا تخلیقی ساختی ڈیزائن موٹر کو چھوٹے سائز اور زیادہ کارکردگی دونوں کی اجازت دیتا ہے۔ کھوکھلی کپ موٹر کا تعلق ڈی سی مستقل مقناطیس سرو موٹر سے ہے، موٹر کا ڈھانچہ مندرجہ ذیل شکل میں دکھایا گیا ہے، بنیادی طور پر سٹیٹر اور روٹر پر مشتمل ہے۔ سٹیٹر سلیکون سٹیل شیٹ اور کوائل وائنڈنگ پر مشتمل ہے، اور دانتوں کی نالی کی ساخت کے بغیر سلیکون سٹیل شیٹ دانتوں کی نالی کے اثر سے بچ سکتی ہے اور لوہے کے نقصان اور ایڈی کرنٹ کے نقصان کو کم کر سکتی ہے۔ روٹر ایک مستقل مقناطیس، ایک گھومنے والی شافٹ اور اس کے مقررہ حصوں پر مشتمل ہوتا ہے، اور موٹر ایک انگوٹی مستقل مقناطیس کا استعمال کرتی ہے، جس پر عملدرآمد اور انسٹال کرنا آسان ہے۔

عام موٹروں کے مقابلے میں، روٹر کی سب سے بڑی خصوصیت یہ ہے کہ یہ ساخت میں روایتی موٹر کے روٹر کی ساخت کو توڑتا ہے، اور ایک نو کور روٹر استعمال کرتا ہے، جسے کھوکھلی کپ روٹر بھی کہا جاتا ہے۔ روٹر ایک کھوکھلی کپ کی شکل کا ڈھانچہ ہے جس کے چاروں طرف وائنڈنگز اور میگنےٹ ہیں۔ عام موٹروں میں، آئرن کور کا کردار بنیادی طور پر ہوتا ہے: 1) مقناطیسی فیلڈ کو مرتکز اور رہنمائی: آئرن کور اعلی مقناطیسی پارگمیتا (جیسے سلیکون اسٹیل شیٹ) والے مواد سے بنا ہے، جو مقناطیسی بہاؤ کو مرکوز اور رہنمائی کر سکتا ہے، اس طرح مقناطیسی فیلڈ کی طاقت اور کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ 2) سپورٹ وائنڈنگ: آئرن کور سمیٹنے کے لیے ایک مضبوط سپورٹ ڈھانچہ فراہم کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ موٹر کے آپریشن کے دوران وائنڈنگ ایک مستحکم شکل اور پوزیشن کو برقرار رکھے۔ کھوکھلی کپ موٹر میں، پتلی دیواروں والے کھوکھلے سلنڈر کو روٹر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، اور کھوکھلی سلنڈر کو بغیر کسی اضافی کور سپورٹ کے براہ راست سمیٹ کے اندر زخم کیا جاتا ہے۔ کور لیس ڈیزائن کے فوائد: 1) ایڈی کرنٹ اور ہسٹریسس نقصانات کا خاتمہ: ایک عام موٹر میں آئرن کور متبادل مقناطیسی فیلڈ میں ایڈی کرنٹ اور ہسٹریسس نقصانات پیدا کرے گا، جس سے موٹر کی کارکردگی کم ہو جائے گی۔ کھوکھلی کپ موٹر ایک کور لیس روٹر کا استعمال کرتی ہے، جو ان نقصانات کو مکمل طور پر ختم کرتی ہے، اس طرح موٹر کی توانائی کی تبدیلی کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ 2) وزن اور جڑتا کے لمحے کو کم کریں: کور فری ڈیزائن روٹر کے وزن کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے، جس سے پوری موٹر ہلکی ہو جاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، جمود کے لمحے میں کمی موٹر کو تیز رفتار ردعمل کی رفتار اور اعلی سرعت کی اجازت دیتی ہے، جو ایپلی کیشن کے منظرناموں کے لیے بہت فائدہ مند ہے جن کے لیے تیز رفتار شروع اور رکنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

ایک ہی وقت میں، کھوکھلی سلنڈر کی ساخت اور سمیٹنے کی ترتیب کا درست ڈیزائن کھوکھلی کپ موٹر کے اندر مقناطیسی فیلڈ کی تقسیم کو بہتر بنا سکتا ہے، مقناطیسی رساو اور توانائی کے نقصان کو کم کر سکتا ہے، اور موٹر کی کارکردگی اور کارکردگی کو مزید بہتر بنا سکتا ہے۔

کھوکھلی کپ موٹر کو اس کے کمیوٹیشن موڈ کے مطابق دو قسموں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: ایک ہولو کپ برش موٹر ہے، جو مکینیکل کاربن برش کمیوٹیشن موڈ کو اپناتی ہے۔ دوسری کھوکھلی کپ برش لیس موٹر ہے، جو برش کی کمیوٹیشن کو الیکٹرانک کمیوٹیشن سے بدل دیتی ہے، برش موٹر کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی برقی چنگاری اور ٹونر کے ذرات سے بچتا ہے، شور کو کم کرتا ہے اور موٹر کی سروس لائف کو بڑھاتا ہے۔ مندرجہ ذیل تصویر میں منگزی برقی آلات کی مختلف مصنوعات کے موازنہ سے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ برش لیس ہولو کپ موٹر میں برش کی ضرورت نہیں ہے، لیکن ہال سینسر روٹر کے مقناطیسی فیلڈ سگنل کا پتہ لگاتا ہے، مکینیکل ریورسل کو الیکٹرانک سگنل ریورسل میں بدل دیتا ہے، اور ہولو کپ کی جسمانی ساخت کو مزید آسان بناتا ہے۔

3، کھوکھلی کپ موٹر فوائد

کھوکھلی کپ موٹر ساخت میں روایتی موٹر کے روٹر ڈھانچے سے ٹوٹ جاتی ہے، آئرن کور میں ایڈی کرنٹ کی تشکیل کی وجہ سے ہونے والے بجلی کے نقصان کو کم کرتی ہے، اور اس کے بڑے پیمانے پر اور جمود کا لمحہ بہت کم ہو جاتا ہے، اس طرح خود روٹر کی مکینیکل توانائی کے نقصان کو کم کر دیتا ہے۔ خلاصہ میں، کھوکھلی کپ موٹر میں اعلی طاقت کی کثافت، طویل سروس کی زندگی، تیز ردعمل، اعلی چوٹی ٹارک، اچھی گرمی کی کھپت اور اسی طرح کے فوائد ہیں.

اعلی طاقت کی کثافت: کھوکھلی کپ موٹر کی طاقت کی کثافت پیداوار کی طاقت کا وزن یا حجم کا تناسب ہے۔ وزن کے لحاظ سے، نان کور روٹر عام کور روٹر سے ہلکا ہے۔ کارکردگی کے لحاظ سے، کور لیس روٹر کور لیس روٹر سے پیدا ہونے والے ایڈی کرنٹ اور ہسٹریسس نقصان کو ختم کرتا ہے، مائیکرو موٹر کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے، اور اعلی آؤٹ پٹ ٹارک اور آؤٹ پٹ پاور کو یقینی بناتا ہے۔ زیادہ تر کھوکھلی کپ موٹروں کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی 80٪ سے زیادہ ہے، جبکہ زیادہ تر برش ڈی سی موٹرز کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی عام طور پر تقریباً 50٪ ہے۔ کم وزن اور اعلی کارکردگی کھوکھلی کپ موٹروں کو اعلی طاقت کی کثافت حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ لہذا، کھوکھلی کپ موٹر خاص طور پر بیٹری سے چلنے والی ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہے جس کے لیے طویل عرصے تک آپریشن کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے پورٹیبل ایئر سیمپلنگ پمپ، ہیومنائڈ روبوٹس، بایونک ہینڈز، ہینڈ ہیلڈ پاور ٹولز اور دیگر ایپلی کیشنز۔

زیادہ ٹارک کثافت: کور لیس ڈیزائن روٹر کے وزن اور جڑتا کے لمحے کو کم کرتا ہے، اور جڑتا کے کم لمحے کا مطلب یہ ہے کہ موٹر تیزی سے تیز اور سست ہوسکتی ہے، اس طرح مختصر وقت میں زیادہ ٹارک پیدا کرنے کے قابل ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، آئرن کور کی غیر موجودگی کھوکھلی کپ موٹر کو زیادہ کمپیکٹ، چھوٹی اور محدود جگہ میں زیادہ ٹارک آؤٹ پٹ فراہم کرنے کے قابل بناتی ہے۔

طویل سروس کی زندگی: کھوکھلی کپ موٹر کے الٹنے والے ٹکڑوں کی تعداد موجودہ اتار چڑھاؤ اور موٹر کے انڈکٹنس کو الٹتے وقت چھوٹا بناتی ہے، ریورسنگ کے عمل کے دوران ریورسنگ سسٹم کے برقی سنکنرن کو بہت کم کر دیتی ہے، تاکہ لمبی زندگی ہو سکے۔ 'کھوکھلی کپ موٹروں کے کسٹمائزڈ مینجمنٹ کی ایپلی کیشن ریسرچ' کے اعداد و شمار کے مطابق، برش شدہ ڈی سی موٹرز کی زندگی عام طور پر صرف چند سو گھنٹے ہوتی ہے، اور ہولو کپ موٹرز کی متوقع زندگی عام طور پر 1000 اور 3000 گھنٹے کے درمیان ہوتی ہے، جو طویل عرصے تک قابل اعتماد آپریشن فراہم کر سکتی ہے۔

تیز ردعمل کی رفتار: روایتی موٹر میں آئرن کور کی موجودگی کی وجہ سے نسبتاً بڑا لمحہ جڑتا ہے، جبکہ کھوکھلی کپ موٹر کمپیکٹ ہے، اور روٹر ایک کپ کے سائز کا خود کو معاون کنڈلی ہے، اس لیے وزن ہلکا ہوتا ہے، اور اس کی جڑتا کا چھوٹا لمحہ بھی کھوکھلی کپ موٹر کو حساس اسٹارٹ اسٹاپ ایڈجسٹمنٹ کی خصوصیت بناتا ہے۔ 'کھوکھلی کپ مائیکرو موٹر اور کوائل کی تحقیقی پیشرفت' کے مطابق، عام کور موٹر کا مکینیکل ٹائم مستقل تقریباً 100ms ہے، جب کہ ہولو کپ موٹر کا مکینیکل ٹائم مستقل 28ms سے کم ہے، اور کچھ مصنوعات 10ms سے بھی کم ہیں۔

اعلی چوٹی کا ٹارک: کھوکھلی کپ موٹر کے چوٹی ٹارک اور مسلسل ٹارک کا تناسب بہت بڑا ہے، کیونکہ کرنٹ کے چوٹی ٹارک مستقل تک بڑھنے کا عمل کوئی تبدیلی نہیں ہے، اور کرنٹ اور ٹارک کے درمیان لکیری تعلق مائکرو موٹر کو ایک بڑی چوٹی ٹارک پیدا کر سکتا ہے۔ عام کور ڈی سی موٹر سنترپتی تک پہنچنے کے بعد، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ کرنٹ بڑھایا جائے، ڈی سی موٹر کا ٹارک نہیں بڑھے گا۔

اچھی گرمی کی کھپت: کھوکھلی کپ روٹر کی سطح پر ہوا کا بہاؤ ہوتا ہے، کور روٹر کی گرمی کی کھپت کی کارکردگی سے بہتر، کور روٹر کا انامیلڈ تار سلکان اسٹیل شیٹ گروو میں سرایت کرتا ہے، کنڈلی کی سطح کا ہوا کا بہاؤ کم ہوتا ہے، درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے، اسی پاور آؤٹ پٹ کے حالات کے تحت، ہولو کپ کے چھوٹے ڈی سی کے درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے۔

4، کھوکھلی کپ موٹر کا تکنیکی راستہ

کھوکھلی کپ موٹر کی پیداوار میں اہم قدم کنڈلی کی پیداوار ہے، لہذا کوائل ڈیزائن اور سمیٹنے کا عمل اس کی بنیادی رکاوٹ بن جاتا ہے۔ قطر، موڑ کی تعداد اور تار کا خطوط براہ راست موٹر کے بنیادی پیرامیٹرز کو متاثر کرتا ہے۔ کوائل وائنڈنگ کی بنیادی رکاوٹ کوائل ڈیزائن میں براہ راست جھلکتی ہے، کیونکہ سمیٹنے کی مختلف اقسام میں آٹومیشن کی شرح اور تانبے کی کھپت میں فرق ہوتا ہے۔ دوسری طرف، یہ سمیٹنے والے سامان اور سمیٹنے کے طریقہ کار میں بھی جھلکتا ہے، اور مختلف سمیٹنے والی مشینری کے ذریعے کھوکھلی کپ نالی کے زخم کو بھرنے کی شرح مختلف ہوتی ہے، جو مختلف ویرل کی طرف جاتا ہے، جو موٹر کے نقصان، گرمی کی کھپت، بجلی وغیرہ کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔

کوائل ڈیزائن کا زاویہ: کھوکھلی کپ موٹر کے سمیٹنے والے ڈیزائن کو سیدھے سمیٹنے والی قسم، ترچھا سمیٹنے والی قسم اور سیڈل کی قسم میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

سیدھا سمیٹنا: کنڈلی کی تار موٹر کے محور کے متوازی ہوتی ہے، جس سے سمیٹے ہوئے ڈھانچے کی تشکیل ہوتی ہے۔ سیدھے زخم والے کوائل کا ڈیزائن آئیڈیا یہ ہے کہ پہلے موڑ کی تعداد کی ضرورت کے مطابق وائنڈنگ ڈائی پر عام سرکلر اینامیلڈ تار کو سمیٹنا ہے، اور پھر وائنڈنگ کو تار کے کور شافٹ پر جوڑنا ہے، اور پھر دونوں سروں پر بائنڈر کو ٹھیک کرنے اور بنانے کے لیے استعمال کرنا ہے۔ نسبتاً، سیدھی سمیٹی کا اختتام کوئی ٹارک پیدا نہیں کرتا، اور آرمچر وزن اور آرمچر مزاحمت کو بڑھاتا ہے۔

ترچھا وائنڈنگ: ہنی کامب وائنڈنگ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ہنی کامب وائنڈنگ کا طریقہ استعمال کیا جاتا ہے، نلکوں کو درمیان میں چھوڑ کر، مسلسل ہوا چلانے کے قابل ہونے کے لیے، عنصر کے موثر سائیڈ اور آرمچر کے محور کو ایک مخصوص جھکاؤ والے زاویے میں بنانا ضروری ہے۔ اس وائنڈنگ طریقہ کا اختتامی سائز چھوٹا ہے، لیکن چونکہ ترچھا ہوا مسلسل سمیٹنے کے لیے ایک مخصوص لائن اینگل کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے انامیلڈ تار اوورلیپ ہو جاتا ہے، اور سلاٹ بھرنے کی شرح کم ہے۔ سیدھے زخم کی قسم کے مقابلے میں، مائل وائنڈنگ آرمیچر میں کوئی اینڈ وائنڈنگ نہیں ہوتی ہے، جس سے آرمچر کا وزن کم ہوتا ہے، اور اس میں چھوٹے لمحے کی جڑت، چھوٹے وقت کا مستقل، اچھی ڈریگ خصوصیات اور بڑے آؤٹ پٹ ٹارک کے فوائد ہیں۔ جرمنی میں Faulhaber اور سوئٹزرلینڈ میں Portescap زیادہ تر مائل وائنڈنگ کا استعمال کرتے ہیں۔

سیڈل کی قسم: سنٹرک یا رومبوڈ وائنڈنگ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ایک شکل والی کنڈلی کو سمیٹنے اور پھر وائرنگ کا طریقہ استعمال کیا جاتا ہے، یعنی خود چپکنے والی انامیلڈ تار کو ایک خاص تشکیل دینے والی وائنڈنگ ڈائی پر زخم کیا جاتا ہے، اور آرمچر کپ متعدد شکل دینے والے انتظامات سے بنا ہوتا ہے۔ سمیٹتے وقت، کنڈلی کی دو تہوں کو صاف ستھرا اور شکل دی جاتی ہے، جو کہ آرمچر کپ کے سائز کو نئی شکل دینے کے بعد کنٹرول کرنے اور سلاٹ بھرنے کی شرح کو بہتر بنانے میں آسان ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ طریقہ اعلی پیداوار کی کارکردگی ہے اور بڑے پیمانے پر پیداوار کے لئے موزوں ہے. سیڈل وائنڈنگ آرمیچر اینڈ میں کم اوور لیپنگ تہیں، ہوا کا چھوٹا خلا اور مستقل مقناطیس کے اعلی استعمال کی شرح ہے، جو موٹر کی طاقت کی کثافت کو بہتر بناتی ہے۔ سوئٹزرلینڈ میں میکسن کی کچھ مصنوعات سیڈل قسم کی وائنڈنگ کا استعمال کرتی ہیں۔

سمیٹنے کے عمل کا نقطہ نظر: پیداوار ٹیکنالوجی کے نقطہ نظر سے، کنڈلی کی تشکیل کے طریقہ کار کے مطابق بنیادی طور پر تین اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: دستی سمیٹنا، سمیٹنا اور ایک بار بنانے والی پیداوار۔

1) دستی سمیٹنا۔ پیچیدہ عملوں کی ایک سیریز کے ذریعے، بشمول پن داخل کرنا، دستی سمیٹنا، دستی وائرنگ اور پیدا کرنے کے دیگر اقدامات۔ یہ ان مصنوعات کے لیے موزوں ہے جن کے لیے اعلیٰ درجے کی تخصیص کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن پیداواری کارکردگی اور مصنوعات کا استحکام محدود ہے۔

2) سمیٹ پیداوار ٹیکنالوجی. وائنڈنگ پروڈکشن ٹیکنالوجی نیم خودکار پروڈکشن ہے، اینامیلڈ تار کو پہلے ہیرے کی شکل کے کراس سیکشن کے ساتھ مین شافٹ پر ترتیب وار زخم لگایا جاتا ہے، اور اسے مطلوبہ لمبائی تک پہنچنے کے بعد ہٹا دیا جاتا ہے، اور پھر ایک تار کی پلیٹ میں چپٹا کر دیا جاتا ہے، اور آخر میں تار کی پلیٹ کو کپ کی شکل کی کنڈلی میں زخم دیا جاتا ہے۔ 'وائنڈنگ ہولو کپ آرمچر پروڈکشن پروسیس اور آلات' وائنڈنگ کے عمل کے مطابق، اگلی وائنڈنگ مشین کو 4 ورکرز کے ساتھ ترتیب دیا جا سکتا ہے تاکہ 30,000 یونٹس کی سالانہ پیداوار حاصل کی جا سکے، لیکن وائنڈنگ کی حد یہ ہے کہ یہ 20-30 ملی میٹر کھوکھلی کپ قطر کے لیے زیادہ موزوں ہے، چھوٹے کنڈلیوں کو سمیٹنا مشکل ہے، اس سے کم نل کے ساتھ 7 ملی میٹر قطر کے ساتھ چھوٹے کنڈلیوں کو سمیٹنا مشکل ہے۔ 10 ~ 12 ملی میٹر۔ مجموعی طور پر، سمیٹنے کے عمل کی پیداواری کارکردگی نسبتاً زیادہ ہے، اور یہ درمیانے درجے کی پیداوار کی ضروریات کو پورا کر سکتی ہے۔ تاہم، اس کی اعلی دستی شرکت کی شرح تیار شدہ مصنوعات کی مستقل مزاجی کا باعث بنتی ہے خود کار پیداوار کی طرح اچھی نہیں ہوسکتی ہے، اور کھوکھلی کپ کوائل وائنڈنگ کے چھوٹے سائز کو پورا کرنا مشکل ہے۔

3) ایک مولڈنگ پروڈکشن ٹیکنالوجی۔ آٹومیشن آلات کے ذریعے سمیٹنے والی مشین تکلے کے اصول کے مطابق ایک تامیلی تار ہوگی، کوائل کو ہٹانے کے بعد ایک کپ میں سمیٹنا، ایک مولڈنگ، متعدد عملوں کو رول اور چپٹا کرنے کی ضرورت نہیں، اعلیٰ درجے کی آٹومیشن، اس لیے پیداواری کارکردگی اور تیار مصنوعات کی مستقل مزاجی بہتر ہے۔ لیکن متعلقہ آلات کی سرمایہ کاری زیادہ ہوگی۔

اوورسیز سمیٹ کے عمل کو جلد تیار کیا، آٹومیشن کی ڈگری گھریلو سے زیادہ ہے. گھریلو بنیادی طور پر سمیٹنے والی پیداوار کو اپناتا ہے، یہ عمل زیادہ پیچیدہ ہے، کارکنوں کی محنت کی شدت بڑی ہے، موٹی تار کے قطر کے ساتھ کوائل کو مکمل نہیں کر سکتا، اور سکریپ کی شرح زیادہ ہے۔ غیر ملکی ممالک بنیادی طور پر ایک وقتی زخم پروڈکشن ٹیکنالوجی، اعلیٰ درجے کی آٹومیشن، اعلیٰ پیداواری کارکردگی، کوائل قطر کی حد، کوائل کا اچھا معیار، سخت انتظام، موٹر کی اقسام، اچھی کارکردگی کا استعمال کرتے ہیں۔

صنعتی زنجیر کے لنکس اور ڈاؤن اسٹریم ایپلی کیشنز

کھوکھلی کپ موٹر کا اوپری حصہ خام مال اور پرزے ہیں، خام مال میں تانبا، سٹیل، مقناطیسی سٹیل، پلاسٹک وغیرہ شامل ہیں، حصوں میں بیرنگ، برش، کمیوٹیٹرز وغیرہ شامل ہیں۔ صنعتی سلسلہ کے درمیانی حصے موٹر مینوفیکچررز ہیں۔ صنعتی سلسلہ کا بہاو ایپلی کیشن اختتام ہے، اور کھوکھلی کپ موٹر میں اعلی حساسیت، مستحکم آپریشن اور مضبوط کنٹرول کی خصوصیات ہیں، جو الیکٹرک ڈرائیو کے اعلیٰ درجے کے فیلڈ کی سخت ضروریات کو پورا کرتی ہے، لہذا یہ بنیادی طور پر ایرو اسپیس، طبی آلات، صنعتی آٹومیشن اور روبوٹکس اور دیگر اعلیٰ ترین شعبوں میں استعمال ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، کھوکھلی کپ موٹر کو آہستہ آہستہ سول فیلڈ میں بھی لاگو کیا جاتا ہے، جیسے آفس آٹومیشن، پاور ٹولز اور اسی طرح.

ایک امید افزا کھوکھلی کپ موٹر

آئرن کور کے بغیر اپنے منفرد ڈیزائن کے ساتھ کھوکھلی کپ موٹر، ​​تیز رفتاری، اعلی کارکردگی، اعلی متحرک ردعمل اور دیگر اہم فوائد دکھاتی ہے، جو بڑے پیمانے پر ایرو اسپیس، طبی آلات اور دیگر شعبوں میں استعمال ہوتی ہے، ہیومنائیڈ روبوٹ ہاتھ کی لچک میں بھی نمایاں اثر ڈالتی ہے۔ اگرچہ میکسن اور فولہابر جیسے بیرون ملک کاروباری اداروں کو اس وقت پہلا فائدہ حاصل ہے، گھریلو مینوفیکچررز کی تکنیکی سطح میں مسلسل بہتری اور ہیومنائڈ روبوٹ مارکیٹ کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، گھریلو کھوکھلی کپ موٹریں ترقی کے نئے مواقع کا آغاز کریں گی۔