የጊዮድ ሮቦቶች በሰው ሰራሽ የማሰብ ችሎታ መስክ ውስጥ የሚያብረቀርቁ ዕንቁዎች ሆነዋል.
ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የሰብዓዊ ሮቦቶች ሰው ሰራሽ የማሰብ ችሎታ ያላቸው ሰዎች በሚገኙ በብዙ መተግበሪያዎች ውስጥ እንደ የህክምና እንክብካቤ እና አገልግሎት በሚገኙ በብዙ መስኮች መስክ ውስጥ የሚያንፀባርቁ ዕንቁ ይሆናሉ. የኢንዱስትሪውን ልማት የበለጠ ለማስተዋወቅ የአከባቢ መስተዳድሮች ለጊዮድ ሮቦቶች እና ቁልፍ አካሎቻቸው ድጋፍ እንዲጨምሩ ፖሊሲዎችን አስተዋውቀዋል. በገንዳው ሮቦት ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ውስጥ የ Casyloid robot dobot dobuter 12 (እያንዳንዱ ቀኝ እጅ 12 (6 የቀኝ እጅ) ውስጥ ያለው የሠራተኛ ዌብቦኔት ዋና ክፍል በሚንቀሳቀሱ ሮቦት ቁጥጥር ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል. ይህ ወረቀት ዓላማውን በምርምር ውስጥ የቴክኒክ ባህሪያትን, የገቢያ ሁኔታን እና የወደፊቱ ጊዜን ተስፋዎችን ለመወያየት ዓላማ አለው.
ምንድነው ክፍት የ Cast Mo ሞተር
1. የሞተር ቅባትን እና ምደባ
የኤሌክትሪክ ሞተር የኤሌክትሪክ ኃይል ኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ሜካኒካዊ ኃይል የሚቀይር መሣሪያ ነው. የማሽከርከሪያ መግነጢሳዊ መስክ ለመፍጠር እና ለሮተሪ (እንደ ስኩዊተር ዊልቲንግ) (እንደ ስኩዊነም rome rome ourned Aluminum Aluminument) ለማሽኮርመም እርምጃ የመነጨው የማያውቁ ስርጭትን (እንደ ስፖንጅ ነፋሻማ) rominium ወደ ማሽከርከሪያ ጩኸት ለማመንጨት ነው. መርህ ሞተር እንዲሽከረከር ለማድረግ የአሁኑን ለማሽከርከር የአሁኑን ለማስገደድ መግነጢሳዊ መስክ መጠቀም ነው.
የሞተር ማሽከርከር መሰረታዊ መርህ: - በማሽኮርመም ዘንግ ዙሪያ በቋሚ ማግኔት ዙሪያ, 1 መሽከርከሪያ መግነጢሳዊ መስክ ማሽከርከር (ስለሆነም በ N ምሰሶው ምሰሶው መስህብ መሠረት, ተመሳሳይ ምሰሶው ማሰራጨት, 3 ማግኔት ይሽከረከራሉ.
በሞተር ውስጥ, ማግኔት እንዲዞርበት በማግኔት ውስጥ የሚሽከረከር የማሽከርከሪያ መግነጢክ ማግኔት (መግነጢሳዊ ኃይል) በሚፈጥርበት ሽቦ በኩል ያለፈው ገመድ ነው. ሽቦው በቆሸሸበት ጊዜ ውስጥ, መግነጢሳዊ ኃይል ትልቅ መግነጢሳዊ ኃይል ፍሰት (መግነጢሳዊ ፍሰት), የ NA እና PLALE ን በመፈፀም ምክንያት ነው. መግነጢሳዊ የመስክ መስመር ወደ ሽቦው ሽፋን በመግባባት ላይ በመግባት ማለፍ ቀላል ይሆናል እናም ጠንካራ መግነጢሳዊ ኃይልን ማፍራት ይችላሉ.
የሞተር አወቃቀር በዋነኝነት የሁለትዮሽ ነው-ስቴተር እና rotor.
ስታምግ-የሞተር የጽህፈት መሳሪያ ክፍል, የማግነቲክ ምሰሶ, ነፋሻማ እና ቅንፍ ማካተት ያካትታል. መግነጢሳዊ ምሰሶ ብዙውን ጊዜ የብረት ኮር እና ሽቦዎችን ያቀፈ መግነጢሳዊ መስክ የሚያፈጥረው የሞተር ክፍል ነው. ነፋሱ በአውሎተሮች ውስጥ ያለው አምባገነን እና የመቃብር ሽብር ነው, ይህም የኤሌክትሪክ አዲስ አበባ ሲያልፍ የመግኔቲክ መስክ ለማመንጨት ምን ሚና አለው. ቅንፍ, ብዙውን ጊዜ ከአሉሚኒየም አልመስ እና ከሌሎች ቁሳቁሶች የተሠራው የመድኃኒት ድጋፍ እና ሌሎች ቁሳቁሶች የተሠራ ነው.
Rooer: - የሞተር ማሽከርከር ክፍል, የአርሚርት, ተሸካሚዎች እና መጨረሻ ካፕቶች ያካተተ ዋና መዋቅር. ኤግዚቢሽኑ ውስጥ የኤሌክትሪክ አዲስ አበባ ሲያልፉ የሚገታ ምህዳን ለማመንጨት የሚረዳበት ጓሮው እና መቃብር ውስጥ ያለው አንድነት ያለው ሽጉጥ ነው. ተሸካሚዎች ብዙውን ጊዜ በብረት ብረት ወይም ከሴምሰኝነት የተሠራ የሮተሩ ድጋፍ አወቃቀር ናቸው, በጥሩ ልብስ ወይም በቆርቆሮ ተቃውሞ መቋቋም. መጨረሻው ሽፋን ብዙውን ጊዜ ከአሉሚኒየም አልመስ እና ከሌሎች ቁሳቁሶች የተሠራው የሞተር አወቃቀር ነው, በጥሩ ማኅተም እና ጥንካሬ.
2, ክፍት የ Castif የሞተር ትርጉም እና ምደባ
እ.ኤ.አ. በ 1958 ዶክተር. ቆፈራል አራዊት የጠበቁ የፊት ለፊት ሽፋኑ ቴክኖሎጂን ያካሂዳል እንዲሁም የፈጠራ ዋንጫ ሞተር እና የፈጠራ የመዋለሪያ ንድፍ አግባብነት ያለው የፈጠራ ባለቤትነት እና የፈጠራው መዋቅራዊ ንድፍ አሻሽሎ ሆኖ አግኝቷል. የቦሊካዊ ዋንጫ ሞተር ለዲሲ ዘላቂ ማግኔት ሞተር ነው, የሞተር አወቃቀሩ በሚከተለው ምስል በዋነኝነት ደረጃ ሰፋ ያለ እና rotor ነው. ስቴስተሩ የሲሊኮን ብረት ዝርያ እና የሽቦ ነፋስ, እና የጥርስ ግሮክ አወቃቀር የሌለው የሲሊኮን ብረት ወረቀት የጥርስ ማቀነባበሪያነትን ያስወግዳል እና የብረት መቀነስ እና ኤድዲ የአሁኑን ኪሳራ ይቀንሳል. Rotor ቋሚ ማግኔት, የተሽከረከረ ዘንግ እና ቋሚ ክፍሎቹን ያቀፈ ነው, እናም ሞተር ለመጫን እና ለመጫን ቀላል የሆነ የቀለበት ቋሚ ማግኔት ይጠቀማል.
ከለመደበኛ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር የሮተሩ ትልቁ ገጽታ ባህላዊው የሞተር አወቃቀር አወቃቀር ውስጥ ነው, እናም ባዶ ዋንጫ rotor በመባልም የታወቀ ሆን ብሎ roter ን ይጠቀማል. Rotor በነፋስ እና ማግኔቶች የተከበበች ባዶ ኩባያ ቅርፅ ያለው መዋቅር ነው. በተለመደው ሞተሮች ውስጥ የብረት ኮርነት ሚና በዋነኝነት የሚያተኩሩ እና የመግቢያ ዋናውን የመግቢያ ዋናነት (እንደ ሲሊኮን ብረት) እና የሞተር ቅልጥፍናን ማሻሻል ከሚችል ከፍተኛ መግነጢሳዊው የመስክ ጥንካሬ እና የመመራት አቅም ያለው ነው. 2) ተንጠልጣይ-ብረት ኮር ለንፋሱ ጠንካራ የድጋፍ መዋቅር ያቀርባል, ይህም በሞተር አሠራር ወቅት የተረጋጋ ቅርፅ እና ቦታን ጠብቆ ማቆየት. ክፍት በሆነው ዋንጫ ሞተር ውስጥ ቀጭን የተሸፈነው ክፍት የሆነ የሸንኮሩ ሲሊንደር እንደ rotor የሚሠራው ሲሆን ክፍት የሆነ ሲሊንደር ያለ ተጨማሪ ዋና ድጋፍ ያለው ነው. የዲድቲቭ የአሁኑን እና የ Hysteris ኪሳራዎች የቦሊው ዋንጫ ሞተር እነዚህን ኪሳራዎች ሙሉ በሙሉ የሚያጠፋው የሞተር መለከት ውጤታማነት በማሻሻል ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል. 2) የ Inertia ክብደት እና ጊዜን ይቀንሱ-የፀባይ-ነፃ ንድፍ የሮተሪውን የ roper ክብደት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል, ሙሉውን የሞተር መብራቱ እንዲሠራ በማድረግ የጉዞውን ክብደት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. በተመሳሳይ ጊዜ, የ Instia ቅነሳ መቀነስ ሞተር በፍጥነት እንዲጀምሩ እና ለማቆም ለሚፈልጉ የመተግበሪያ ሁኔታዎች በጣም ጠቃሚ የሆነ.
በተመሳሳይ ጊዜ, ክፍት የሆነ የሲሊንደር አወቃቀር እና የንፋስ አቀማመጥ ትክክለኛ ንድፍ በሰፈረው ዋንጫ ሞተር ውስጥ ያለውን መግነጢሳዊ የመስክ ስርጭትን ማመቻቸት, እና የሞተርን ውጤታማነት እና አፈፃፀም የበለጠ ማሻሻል ይችላሉ.
ክፍት የመጠለያ ሞተር በተቀባው ሁኔታ መሠረት በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል-አንደኛው የሜካኒካል ካርቦን ብሩሽ የተጓዳኝ ሁኔታን የሚይዝበት ክፍት ዋንጫ ሞተር ነው, በሌላው ብሩሽ ሞተር ላይ የሚደርሰውን የድንጋይ ንጣፍ እና ቶነመን ቅንጣቶችን በመቀነስ የጩኸትን የአገልግሎት ሕይወት በመቀነስ እና በመጨመር የመነጨው የቦታ እርሻ ሞተር ነው. በሚከተለው ምስል ውስጥ ከሚገኙ የተለያዩ ምርቶች ማነፃፀር, በብሩሽ የመስክ መጫዎቻዎች ውስጥ ብሩሽ የማገገሚያ መካነሻ ምልክትን የሚያረጋግጥ, ወደ ኤሌክትሮኒክ የመስክ ጉዞ ምልክት, እና የቦሊካዊ ዋንጫ ሞተር አካላዊ መዋወቂትን ያወጣል.
3, ክፍት የ Cop Caind of
ክፍት የሆድ መወጣጫ በሞተር አወቃቀር ውስጥ በኤድዲ ወቅታዊ አወቃቀር ውስጥ የሚከሰት የኃይል ማደሪያን በብረት ውስጥ በመፍጠር ምክንያት የሮተሩ ኡሲካል ኃይል ማጣት እየቀነሰ ይሄዳል. በማጠቃለያው ውስጥ የሁለቱ የኃይል ማጠንጠኛ, ረጅም አገልግሎት ሕይወት, ፈጣን ምላሽ, ከፍተኛ የ PERACK, ጥሩ የሙቀት መጠን እና የመሳሰሉት ጥቅሞች አሉት.
ከፍተኛ የኃይል ፍሰት: - የቦሊው ዋንጫ ሞተር ኃይል የኃይል ፍሰት የውጤት ኃይል ምሰሶ ለክብደት ወይም የድምፅ መጠን ነው. ከክብደት አንፃር, መሠረታዊ ያልሆነው ጎዳና ከተለመደው ዋና roter ኮር ይልቅ ቀለል ያለ ነው, በብቃት ከተፋጠነበት አንፃር, ኮራል ያልሆነው rotor የዲዲት rotor ኪሳራ የዲዛዲን እና የ Syysteris ኪሳራዎችን ያስወግዳል, ማይክሮፎሪካን እና የውጽዓት ኃይልን ያሻሽላል. በጣም ክፍት የሆነ ዋሻ ሞተሮች ከፍተኛው ውጤታማነት ከ 80 በመቶ በላይ ነው, የብዙ ብሩሽም ከፍተኛ ውጤታማነት በአጠቃላይ 50% ያህል ነው. የታችኛው ክብደት እና ከፍተኛ ውጤታማነት ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬን ለማሳካት ባዶ ዋንጫ ሞተሮችን ያስችላቸዋል. ስለዚህ, የቦሊው ዋንጫ ሞተር በተለይም እንደ ተንቀሳቃሽ አየር ናሙና ፓምፖች, የሰብአዊ ነጋዴዎች, Bobots, Bobicles, Broics እጆች እና ሌሎች ትግበራዎች ያሉ የባትሪ ላስቲክ ወቅታዊ ትግበራዎች ተስማሚ ነው.
ከፍተኛ የመረበሽ መጠን የ Roorator ንድፍ, የሆድ ውስጥ እና የ Inervia 'ጊዜን ይቀንሳል, እናም የ Ineretia ዝቅተኛ ጊዜ በፍጥነት በፍጥነት ማጨስ እና ማታለል ይችላል, ስለሆነም በአጭር ጊዜ ውስጥ የበለጠ ፈጣሪዎች ማዋሃድ ይችላል. በተመሳሳይ ጊዜ የብረት ኮር አለመኖር ክፍት የ Cast Covie Mover ን የበለጠ, እና በተገደበ ቦታ ውስጥ ከፍ ያለ የማሳያ ውፅድን ለማቅረብ ይችላል.
ረጅም አገልግሎት ሕይወት: - የሁለቱ የሽያጭ ሞተር ቁፋሮዎች የመቀየር ብዛት, እና ሲቀየር, ረዘም ላለ ሕይወት በሚተላለፉበት ጊዜ የኤሌክትሪክ መሰባበር ወንጀልን በከፍተኛ ሁኔታ የሚቀነስ ነው. በብሩህ የቅርቢቱ ዋንጫ አስተዳደር ብጁ ማኔጅመንት ጥናት መሠረት የጥቅል ዋንጫ ሞተሮች ብቻ ነው, እናም የሁሉም የ CLAL SAST ሞተሮች የሕይወት ዘመን ብዙውን ጊዜ ከ 1000 እስከ 3000 ሰዓታት እና የህይወት ዘመን እና የህይወት ዘመን ከፍተኛ ነው.
ፈጣን ምላሽ ፍጥነት በብረት ዋናው መኖር ምክንያት, የባለ ባህላዊው ሞተር በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ የሆድ አገር ነው, ስለሆነም ክብደቱ ቀለል ያለ ነው, ስለሆነም የሆድ ድርሻው ቀለል ያለ የመነሻ ሞተር አቋማችን የሚነካ የመነሻ ባህሪዎች አሉት. በ 'የሁለተኛ ደረጃ ሽክመቶች ሞተር ሞተር መሻሻል እና ኮርቻዎች ምርምር መሻሻል በ 100ms መሠረት የሆድ ጊዜያዊ ጊዜ ከ 2800 በታች የሆነ ሜካኒካዊ ጊዜ ከ 2800 በታች ነው, እና አንዳንድ ምርቶች ከ 10 ደቂቃዎች በታች ናቸው.
ከፍተኛው ከፍተኛው የጫካ መቆንጠጫ እና ቀጣይነት ያለው የጫካው የመገጣጠም ሂደት በጣም ትልቅ ነው, ምክንያቱም የአሁኑ የ PERACK atuquant የማያቋርጥ ቀጣይነት ያለው, የአሁኑ እና በረቂቅ መካከል ያለው የመስመር ላይ ግንኙነት አንድ ትልቅ ከፍተኛ ጫጫታ ማፍራት ይችላል. ተራ ኮር ዲሲኦ ሞተር ከሞተ በኋላ የአሁን ጊዜ ቢጨምር የዲሲ ሞተር አውሮፕላን አይጨምርም.
ጥሩ የሙቀት መጠን ማቃጠል-የሁለተኛ ደረጃ ጓሮው ከሚባለው የሙቀት ወለል ተሽከረከሩ አነስተኛ ነው, የ COLIC ወለል የአየር ፍሰት ሁኔታ, የሁለተኛ ኃይል ውፅዓት ሁኔታዎች, የሁለተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ሞተር የአየር ሙቀት መጠን አነስተኛ ነው.
4, የሁለተኛውን ዋንጫ ሞተር ቴክኒካዊ መንገድ
ክፍት የሆድ ዋንጫ ሞተር ማምረት ያለው ቁልፍ ሥራ የኮምፒተር ምርት እና የንፋስ ሂደት ዋና ዋና እንቅፋቶች ይሆናል. ዲያሜትር, የሽቦው ብዛት እና የማዕድንነት ቁጥር በቀጥታ የሞተር መለኪያዎች በቀጥታ ይነካል. የሽርሽር ሽፋኑ ዋና እንቅፋት በቀጥታ በ Coil ንድፍ ውስጥ በቀጥታ የተንጸባረቀ ነው, ምክንያቱም የተለያዩ የንፋስ ዓይነቶች በአውቶማቲክ እና በመዳብ ፍጆታ ውስጥ ልዩነቶች አሏቸው. በሌላ በኩል ደግሞ በንግግር መሣሪያዎች እና በነፋስ ዘዴ ውስጥ የተንፀባረቀ ሲሆን በሞተር ማበላሸት, በሙቀት ማቃለያ, ኃይል እና የመሳሰሉት በቀጥታ ወደተለያዩ ነፋሻማ ማሽኖች የተሞሉ ተመን ነው.
የሽቦ ንድፍ አንግል: - የሁሉም የሸንበቆው ሞተር ነፋሻዊ ንድፍ ወደ ቀጥተኛ የንፋስ አይነት እና ኮርቻ አይነት ሊከፋፈል ይችላል.
ቀጥ ያለ ነፋሻም: - የሽቦው ሽቦ የተከማቸ የንፋስ አወቃቀር ይፈጥራል, ከሞተር ዘንግ ወደ ሞተር ዘንግ ትይዩ ነው. ቀጥ ያለ የቁስለት ሽቦ ንድፍ ዲዛይን በመጀመሪያው የነፋሱ አውራ ጎዳና ላይ መዞሪያውን የኋላ ሽቦው በዋነኛ ሽቦው እንደሚሞቱ እና ከዚያ በኋላ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያለውን የመደበኛ ጫፎች ያገናኙና ቅርፅን ይጠቀምባቸዋል. በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ, ቀጥ ያለ አውሎ ነፋሱ ማብቂያ የለውም, እና የአልባሱን ክብደት እና የአርማጋቢነት መቋቋምን ይጨምራል.
የተዘበራረቀ የንፋስ ነፋሻም, የማር ወለላም ዘዴ, የጫጉላ ዘዴዎች የጫጉላ ዘዴዎች, የመካከለኛ ደረጃ እና የአበባው ዘንግ ወደ አንድ የተወሰነ የመጫኛ ማእዘን ውጤታማ መሆን አለባቸው. የዚህ ዋነኛው ዘዴ የመጨረሻ መጠን ትንሽ ነው, ምክንያቱም የተቆራረጠ የዊንዶውስ አንግል የተቆራረጠው የሽቦ ተመራቂዎች, እና የማስገቢያ ሽቦ መሙያ መጠን ዝቅተኛ ነው. ከቀዝቃዛ ቁስሉ ዓይነት ጋር ሲነፃፀር የፊተኛውን የንፋሱ ነፋሻማ, የፊተኛውን ክብደት መቀነስ, አነስተኛ ጊዜያዊ ጊዜ, ጥሩ ጎትት ባህሪዎች እና ትልቅ የውጤት ጩኸቶች አሉት. በስዊዘርላንድ ውስጥ በጀርመን እና በፖርተርላንድ ውስጥ በጀርመን እና በፖርተርላንድ ውስጥ ሞልጌሬድ የተዘበራረቀ የንፋስ ነፋስን ይጠቀማሉ.
ኮርቻ አይነት-ባለአደራ ወይም Rhombooid Winding ተብሎም የሚታወቅ, ቅርፅ ያለው ኮፍያ ወይም ከዚያ በኋላ ጥቅም ላይ የዋለው የራስ-ማጣሪያ የሽያጭ ሽቦው ልዩ በሆነ የመቅረቢያ ሁኔታ ላይ ነው, እናም የ GRART ዋንጫ ከበርካታ የመቀየሪያ ዝግጅቶች ነው. ነፋስ በሚኖርበት ጊዜ, ሁለቱ የክብሩ ሽርሽር መጠን ከቀጠለ በኋላ የአበባውን ዋንጫ መጠን ለመቀነስ እና ለማሻሻል የአበባውን ዋንጫ መጠን ለመቆጣጠር ምቹ እና ቅርፅ የተደራጀ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ይህ ዘዴ ከፍተኛ የምርት ውጤታማነት አለው እና ለጅምላ ምርት ተስማሚ ነው. ኮርቻው የንፋስ ነፋሻማ አንፀባራቂ ዐርቃ ጨርስ ፈንጂዎች, ትንሹ አየር ክፍል እና ከፍተኛ የመጠቀም ድግግሞሽ የሞተርን የኃይል መጠን ያሻሽላል. በስዊዘርላንድ ውስጥ አንዳንድ የማክስሰን ምርቶች ኮርቻ-ዓይነት ነፋስን ይጠቀማሉ.
የንፋስ ሂደት የእይታ ነጥብ - ከምርት ቴክኖሎጂ እይታ አንፃር በዋናነት በሶስት ምድቦች የተከፋፈለ ሲሆን የጉልበት ነፋሻማ, ነፋሱ, ጠቋሚ እና የአንድ ጊዜ ማቅረቢያ ምርት.
1) መመሪያው ተንጠልጣይ. በተከታታይ ውስብስብ ሂደቶች, የፒን ማስገባትን, የጉንጮችን, የእጅ ተንከባካቢ እና ለማምረት ሌሎች ደረጃዎች ጨምሮ በተከታታይ ውስብስብ ሂደቶች አማካይነት. ከፍ ያለ ማበጀት ለሚያስፈልጋቸው ምርቶች ተስማሚ ነው, ነገር ግን የምርት ውጤታማነት እና የምርት መረጋጋት ውስን ናቸው.
2) የንፋስ ማምረቻ ቴክኖሎጂ. የንፋስ ማምረት ቴክኖሎጂ ከፊል-አውቶማቲክ ምርት, አስፈላጊውን ርዝመት ካለው የአልማዝ ቅርፅ ያለው ሲሆን በመጨረሻም የሽቦው ሳህን በቆዳ ቅርፅ ያለው ሽቦ ተጎድቷል. በ 'የነፋስ ጽዋ ውስጥ የአድራሻ ሂደት, የ 30,000 አሃዶች ዓመታዊ ውጤት ለማግኘት ከ 7 እስከ 12 ሚ.ሜ. በአጠቃላይ, የንፋሱ ሂደት የምርት ውጤታማነት በአንፃራዊነት ከፍተኛ ነው, እናም የመካከለኛ ደረጃ ምርት መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል. ሆኖም ከፍተኛ መመሪያው ተሳትፎ መጠን የተጠናቀቀው ምርቱ ወጥነት ላይሆን ይችላል, እናም የቦታውን ዋንጫ ሽፋንን አነስተኛውን መጠን ማሟላት ከባድ ነው.
3) አንድ የሚቃጠሉ የማምረቻ ቴክኖሎጂ. ከገደለ በኋላ ወደ ጽዋው አገዛዝ, አንድ መቅረጽ, ከፍተኛ አውቶማቲክ, ስለሆነም የምርት ውጤታማነት እና የተጠናቀቁ የምርት ውጤታማነት እና የተጠናቀቁ የምርት ውጤታማነት እና የተጠናቀቁ የምርት ውጤታማነት የተሻለ ነው. ነገር ግን ተጓዳኝ የተቃራኒው የመሳሪያ መሳሪያዎች ኢን investment ስትሜንት ከፍ ያለ ይሆናል.
በውጭ አገር የንፋስ ሂደት ቀደም ብሎ የተገነባ አውቶማቲክ ደረጃ ከአገር ውስጥ ከፍ ያለ ነው. የአገር ውስጥ ሥራ በዋነኝነት የሚያካሂዳል ማምረትን ያካተተ ነው, ሂደቱ ይበልጥ የተወሳሰበ ነው, የሰራተኞች የጉልበት መጠን ትልቅ ነው, ከጫካቢው የሽቦ ዲያሜትሪ ጋር ያለው ሽቦ ማጠናቀቁ ከፍተኛ ነው. የውጭ አገራት በዋናነት የአንጀት ማሰባሰብ ቴክኖሎጂ, ከፍተኛ አውቶማቲክ, ከፍተኛ የማምረቻ ውጤታማነት, ጥሩ የሽቦ ጥራት, ጥሩ የሽብር ጥራት, የሞተር ዓይነቶች, ጥሩ አፈፃፀም.
የኢንዱስትሪ ሰንሰለት አገናኞች እና የታችኛው ክፍል መተግበሪያዎች
የሆድ ክፈፍ ሞተር ውጪ ጥሬ ዕቃዎች እና ክፍሎች, ጥሬ ዕቃዎች የመዳብ, ብረት, ጓሮዎች, ወዘተ. የኢንዱስትሪ ሰንሰለት የታችኛው ክፍል ትግበራ መጨረሻ ነው, የሁለተኛውን የከፍተኛ ጥራት (ኮፍያ) ዋና መስመሮች, ስለሆነም በዋነኝነት የሚያገለግለው ከፍተኛ የስሜታዊነት ስሜት, የኢንዱስትሪ አውቶማቲክ እና በሮቦትቲክስ እና በሌሎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው መስኮች ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, ክፍት ing ዋንጫ ሞተር እንዲሁ እንደ ቢሮው ራስ-ሰር, የኃይል መሣሪያዎች እና የመሳሰሉት በሲቪል መስክ ውስጥ ቀስ በቀስ ይተገበራል.
ተስፋ ሰጪ የ Class Main ሞተር
ክፍት የሆነ የ COFIO ሞተር ያለ ብረት ዋና ንድፍ ያለ ብረት ዋና ዲዛይን ያለ ብረት ከፍተኛ ፍጥነት, የሕክምና ቅልጥፍና, ከፍተኛ ተለዋዋጭ, ከፍተኛ ተለዋዋጭ እና ሌሎች መስኮች በብዛት ጥቅም ላይ ውሏል, በጠጣፊ ሮቦት እጅ ተለዋዋጭነትም እንዲሁ ትልቅ ተጽዕኖ ያሳድራል. እንደ ማክስሰን እና ሙትበር ያሉ የውጭ ሀገር አምራቾች ቴክኒካዊ ደረጃ ያላቸው የውጭ ጉዳይ ድርጅቶች በአዳዲስ የልማት ዕድሎች ውስጥ የሀገር ውስጥ ክፍት የሆነ የቢሮ እርሻ ሞተሮች ቀጣይነት ያለው ኢንተርፕራይዞች በአዲስ የልማት ዕድሎች ውስጥ ያካሂዳል.
