แนวโน้มการพัฒนาแม่เหล็ก NDFEB

ที่ Neodymium Magnet Sector กำลังเป็นพยานถึงความก้าวหน้าที่สำคัญและการเติบโตของตลาดซึ่งขับเคลื่อนโดยการเพิ่มแอปพลิเคชันในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานหมุนเวียนและความพยายามในการลดการใช้องค์ประกอบของโลกหายาก

การพัฒนาที่สำคัญคือการสร้างแม่เหล็กชนิดใหม่ที่ช่วยลดการใช้ Neodymium องค์ประกอบของหายากมากถึง 30% นวัตกรรมนี้คาดว่าจะช่วยแก้ไขปัญหาของอุปทานที่มีราคาแพงและไม่มั่นคงของนีโอไดเมียมทำให้การผลิตแม่เหล็กถาวรที่หายากมากขึ้นอย่างยั่งยืน

USA Rare Earth วางแผนที่จะเริ่มการผลิตแม่เหล็กในโอคลาโฮมาภายในปี 2567 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างซัพพลายเชนที่ใช้ในสหรัฐอเมริกาแบบบูรณาการสำหรับองค์ประกอบและแม่เหล็กของโลกหายาก ความพยายามนี้เป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันที่กว้างขึ้นเพื่อลดการพึ่งพาต่างประเทศและสร้างงานอเมริกัน สิ่งอำนวยความสะดวกนี้คาดว่าจะมีส่วนร่วมอย่างมีนัยสำคัญในห่วงโซ่อุปทานในประเทศสำหรับวัตถุดิบและแม่เหล็กที่สำคัญโดยมุ่งเน้นที่การเติมเชื้อเพลิงการปฏิวัติเทคโนโลยีสีเขียว (นิตยสารแม่เหล็ก )

ตลาดสำหรับ Neodymium Magnets คาดว่าจะเติบโตจาก 2.49 พันล้านดอลลาร์ในปี 2564 เป็น 3.31 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2571 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปี (CAGR) ที่ 4.1% การเติบโตนี้เกิดขึ้นจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นในภาคยานยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) และการใช้พลังงานทดแทน จีนเป็นผู้นำตลาดได้รับประโยชน์จากปริมาณสำรองขนาดใหญ่และเครื่องชั่งการผลิตที่ก้าวร้าว นวัตกรรมและความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มการรีไซเคิลแม่เหล็กนีโอไดเมียมและขยายขีดความสามารถในการผลิต (Yahoo Finance )

การขยายตัวของแม่เหล็กนีโอไดเมียมในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคและอุตสาหกรรมยานยนต์รวมถึงในรถยนต์ไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการเติบโตของตลาด ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีใน EVs กำลังใช้ประโยชน์จากแม่เหล็กที่ทรงพลังเหล่านี้เพื่อการออกแบบที่มีประสิทธิภาพและกะทัดรัดมากขึ้น การผลักดันทั่วโลกสู่ความยั่งยืนและพลังงานหมุนเวียนช่วยเพิ่มความต้องการแม่เหล็กนีโอไดเมียมด้วยการผลิตกระแสไฟฟ้าลมมีบทบาทสำคัญ (มุมมองการเคลื่อนย้าย )

นวัตกรรมในกระบวนการผลิตแม่เหล็กเช่นการลดการใช้นีโอไดเมียมโดยการแทนที่ด้วย lanthanum (LA) และซีเรียม (CE) กำลังได้รับการพัฒนา วิธีการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงในขณะที่ช่วยลดการพึ่งพาองค์ประกอบที่หายากและมีราคาแพง ยกตัวอย่างเช่นโตโยต้าได้พัฒนาแม่เหล็กที่ลดปริมาณนีโอไดเมียมที่ใช้โดยสูงถึง 50%รักษาระดับความต้านทานความร้อนที่เทียบเท่าเป็นแม่เหล็กก่อนหน้านี้ การพัฒนานี้คาดว่าจะอำนวยความสะดวกในการใช้มอเตอร์ในวงกว้างในอุตสาหกรรมต่าง ๆ รวมถึงยานยนต์และหุ่นยนต์ (eepower )

นอกจากนี้แนวโน้มราคาและการเปลี่ยนแปลงของตลาดนีโอไดเมียมได้รับอิทธิพลจากบทบาทที่สำคัญในภาคอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์และพลังงานสะอาด การบริโภคแม่เหล็ก Neodymium Iron Boron (NEFEB) ทั่วโลกคาดการณ์ว่าจะเติบโตอย่างมีนัยสำคัญโดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการยานพาหนะไฟฟ้า การรีไซเคิลแม่เหล็กกำลังเกิดขึ้นเป็นกลยุทธ์สำคัญในการตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นโดยมีความคิดริเริ่มที่กำลังดำเนินการเพื่อกู้คืนและนำแม่เหล็กโลกหายากกลับมาใช้ใหม่จากของเสีย (ตอม่อ Berkhamsted )

การพัฒนาเหล่านี้เน้นถึงความสำคัญของแม่เหล็กนีโอไดเมียมในหลายอุตสาหกรรมที่สำคัญและความพยายามในการทำให้การผลิตของพวกเขายั่งยืนมากขึ้นและขึ้นอยู่กับห่วงโซ่อุปทานผันผวนน้อยลง