Тенденція розвитку магнітів NDFEB

З Сектор магнітного немомію є свідками значного прогресу та зростання ринку, зумовлених збільшенням застосувань у автомобільній промисловості, відновлюваної енергії та зусиль щодо зменшення використання рідкісних елементів Землі.

Значна розробка - це створення нового типу магніту, який зменшує використання неодимію рідкісного елемента до 30%. Очікується, що ця інновація допоможе вирішити питання дорогого та нестабільного постачання неодимію, що робить виробництво рідкісних постійних магнітів більш стійкими.

Рідкісна Земля США планує розпочати виробництво магнітів в Оклахомі до 2024 року, спрямований на встановлення повністю інтегрованої в США ланцюга поставок для рідкісних елементів та магнітів. Ці зусилля є частиною більш широкого поштовху до зменшення іноземних залежності та створення американських робочих місць. Очікується, що об'єкт значно сприятиме домашнім ланцюгам поставок для критичної сировини та магнітів, з акцентом на підживлення зеленої технологічної революції (Журнал Magnetics ).

Прогнозується, що ринок неодимових магніти зросте з 2,49 мільярда доларів у 2021 році до 3,31 мільярда доларів до 2028 року, при цьому складний річний темп зростання (CAGR) - 4,1%. Це зростання спричиняється зростанням попиту в автомобільному секторі, особливо для електромобілів (EVS) та додатків відновлюваної енергії. Китай веде ринок, отримуючи користь від великих запасів та агресивних шкал виробництва. Інновації та стратегічні ініціативи мають на меті посилити переробку неодимових магнітів та розширення виробничих можливостей (Yahoo Finance ).

Розширення неодимових магніти в побутовій електроніці та автомобільній промисловості, в тому числі в електромобілях, є головним рушієм зростання ринку. Технологічний прогрес в ЕВ використовує ці потужні магніти для більш ефективних та компактних конструкцій. Глобальний поштовх до стійкості та відновлюваної енергії ще більше підвищує попит на неодимові магніти, при цьому виробництво електроенергії вітру відіграє значну роль (Прогноз мобільності ).

Розробляються інновації в процесі виготовлення магнітів, таких як зменшення використання неодиму, замінюючи його лантаном (LA) та церій (CE). Цей підхід має на меті підтримувати високу продуктивність, при цьому пом'якшуючи залежність від дефіцитних та дорогих рідкісних елементів землі. Наприклад, Toyota розробила магніт, який знижує кількість неодиму, що використовується до 50%, підтримуючи еквівалентні рівні тепловідповідачів як попередніх магнітів. Очікується, що ця розробка сприятиме більш широкому використанню двигунів у різних галузях, включаючи автомобільну та робототехніку (EEPOWER ).

Крім того, на тенденції цін та динаміка ринку неодимію впливають його вирішальна роль у електроніці, автомобільній та чистої енергії. Глобальне споживання магнітів неодимового заліза (NEFEB) прогнозується значно зростати, зумовлене попитом на електромобілі. Переробка магнітів виникає як вирішальна стратегія для задоволення зростаючого попиту, з ініціативами для відновлення та повторного використання рідкісних земних магніти від відходів (Бантінг Беркхемстед ).

Ці розробки підкреслюють важливість неодимових магніти в декількох ключових галузях та зусиллями зробити їх виробництво більш стійким та менш залежним від летючих ланцюгів поставок.