Trend razvoja magnetov Ndfeb

The sektor neodimskih magnetov je priča znatnemu napredku in rasti trga, ki ga poganjajo vse pogostejše uporabe v avtomobilski industriji, obnovljivi viri energije in prizadevanja za zmanjšanje uporabe elementov redkih zemelj.

Pomemben napredek je izdelava nove vrste magneta, ki zmanjša uporabo redkozemeljskega elementa neodija za do 30 %. Pričakuje se, da bo ta inovacija pomagala rešiti vprašanje drage in nestabilne dobave neodija, zaradi česar bo proizvodnja trajnih magnetov redkih zemelj bolj trajnostna.

USA Rare Earth načrtuje začetek proizvodnje magnetov v Oklahomi do leta 2024, s ciljem vzpostavitve popolnoma integrirane dobavne verige redkih zemeljskih elementov in magnetov v ZDA. To prizadevanje je del širšega prizadevanja za zmanjšanje odvisnosti od tujine in ustvarjanje ameriških delovnih mest. Pričakuje se, da bo obrat znatno prispeval k domačim dobavnim verigam za ključne surovine in magnete, s poudarkom na spodbujanju zelene tehnološke revolucije (revija Magnetics ).

Predvideva se, da bo trg za neodimove magnete zrasel z 2,49 milijarde USD leta 2021 na 3,31 milijarde USD do leta 2028, s skupno letno stopnjo rasti (CAGR) 4,1 %. To rast spodbuja naraščajoče povpraševanje v avtomobilskem sektorju, zlasti po električnih vozilih (EV) in aplikacijah za obnovljivo energijo. Kitajska vodi na trgu, saj ima koristi od svojih velikih rezerv in agresivnega obsega proizvodnje. Inovacije in strateške pobude so namenjene povečanju recikliranja neodimovih magnetov in razširitvi proizvodnih zmogljivosti (Yahoo Finance ).

Razširitev neodimovih magnetov v potrošniški elektroniki in avtomobilski industriji, vključno z električnimi vozili, je glavno gonilo rasti trga. Tehnološki napredek v električnih vozilih izkorišča te močne magnete za učinkovitejše in kompaktnejše zasnove. Globalno prizadevanje za trajnost in obnovljivo energijo dodatno povečuje povpraševanje po neodimovih magnetih, pri čemer ima proizvodnja električne energije iz vetra pomembno vlogo (Mobility Outlook ).

Razvijajo se inovacije v procesu izdelave magnetov, kot je zmanjšanje uporabe neodija z njegovo zamenjavo z lantanom (La) in cerijem (Ce). Cilj tega pristopa je ohraniti visoko zmogljivost, hkrati pa zmanjšati odvisnost od redkih in dragih elementov redkih zemelj. Toyota je na primer razvila magnet, ki zmanjša količino uporabljenega neodija do 50 %, pri čemer ohranja enakovredne ravni toplotne odpornosti kot prejšnji magneti. Pričakuje se, da bo ta razvoj olajšal širšo uporabo motorjev v različnih industrijah, vključno z avtomobilsko in robotsko (EEEPower ).

Poleg tega na cenovne trende in tržno dinamiko neodija vpliva njegova ključna vloga v elektroniki, avtomobilski industriji in sektorju čiste energije. Predvideva se, da bo svetovna poraba magnetov iz neodima, železa in bora (NeFeB) znatno narasla zaradi povpraševanja po električnih vozilih. Recikliranje magnetov se pojavlja kot ključna strategija za zadovoljevanje naraščajočega povpraševanja, pri čemer potekajo pobude za predelavo in ponovno uporabo magnetov redkih zemelj iz odpadkov (Bunting Berkhamsted ).

Ta razvoj poudarja pomen neodimovih magnetov v več ključnih panogah in prizadevanja, da bi njihova proizvodnja postala bolj trajnostna in manj odvisna od nestanovitnih dobavnih verig.