ፍሬም የሌለው ቶርክ ሞተር፡ የመጠምዘዝ፣ የማስገባት እና ክብ የመገጣጠም ትክክለኛነት ሂደቶች

ፍሬም የሌላቸው የማሽከርከር ሞተሮች ለዘመናዊ ትክክለኛ መሣሪያዎች እንደ ዋና የኃይል ምንጭ ሆነው ያገለግላሉ ፣ አፈፃፀማቸው የከፍተኛ ደረጃ መሳሪያዎችን ትክክለኛነት እና አስተማማኝነት በቀጥታ ይወስናሉ። እንደ ፍሬም ሞተሮች ሳይሆን የመኖሪያ ቤት እና የመሸከምያ መዋቅር ስለሌላቸው የመሣሪያዎች አምራቾች ሞተሩን በቀጥታ ወደ ሜካኒካል ስርዓታቸው እንዲዋሃዱ በማድረግ ቦታን በመቆጠብ ክብደትን በመቀነስ እና አጠቃላይ የስርዓት አፈጻጸምን ለማሻሻል ያስችላል።.

ፍሬም አልባ የማሽከርከር ሞተሮች ማምረት የቁሳቁስ ሳይንስን፣ ትክክለኛነትን ማሽነሪዎችን እና ኤሌክትሮማግኔቲክስን አጣምሮ የያዘ ጥበብ ነው። ከሂደቶቹ መካከል, ጠመዝማዛ, ማስገባት እና የተከፋፈለ ክብ ስብሰባ የኮር እምብርት ናቸው.

01 ፍሬም አልባ የቶርክ ሞተርስ መሰረታዊ ነገሮች

ፍሬም በሌላቸው የማሽከርከር ሞተሮች እና በባህላዊ ሞተሮች መካከል ያለው ትልቁ ልዩነት ምንም መኖሪያ ቤት ፣ ተሸካሚዎች ወይም የውጤት ዘዴ የላቸውም ፣ ሁለት አካላትን ብቻ ያቀፈ ነው-ስቶተር እና ሮተር።

ይህ ንድፍ በቀጥታ ከደንበኛው ሜካኒካል ሲስተም ጋር እንዲዋሃድ ያስችለዋል፣ ይህም በተለይ ለቦታ፣ ክብደት እና ትክክለኛነት እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍላጎት ላላቸው እንደ የኢንዱስትሪ ሮቦቶች፣ ኤሮስፔስ እና ትክክለኛ የህክምና መሳሪያዎች ላሉ አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ያደርገዋል።

ስቶተር, እንደ ሞተር የማይንቀሳቀስ ክፍል, የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክን የማመንጨት ሃላፊነት ያለው ጠመዝማዛ እና የብረት ኮር; rotor ብዙውን ጊዜ ቋሚ ማግኔቶች የተገጠመላቸው የሚሽከረከር አካል ነው። በመካከላቸው ያለው የአየር ክፍተት ትክክለኛነት በተለምዶ በማይክሮሜትር ደረጃ ላይ ቁጥጥር ማድረግ አለበት , ይህም የሞተርን አፈፃፀም እና ቅልጥፍናን በቀጥታ ይወስናል.

02 ጠመዝማዛ ሂደት፡ የትክክለኛነት መጠምጠሚያዎች መወለድ

በንድፍ መስፈርቶች መሰረት የመዳብ ሽቦን ወደ ተጠቀሰው የጠመዝማዛ ቅርፅ ለመሳብ በማቀድ ፍሬም በሌለው የማሽከርከር ሞተር ምርት ውስጥ የመጀመሪያው ቁልፍ ሂደት ነው ጠመዝማዛ።

የቁሳቁስ ምርጫ እና ዝግጅት

ጠመዝማዛ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ-ንፅህና ያለው ኦክሲጅን-ነጻ የሆነ የመዳብ የተስተካከለ ሽቦ (ንፅህና ≥ 99.95%) ይጠቀማል፣ የገጽታ መከላከያው እንደ ፖሊይሚድ ባሉ ቁሶች ሊሆን ይችላል። ለከፍተኛ ኃይል አፕሊኬሽኖች፣ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የመዳብ ሽቦ ማስገቢያ መሙላትን እና የሙቀት መበታተን አፈጻጸምን ለማሻሻል ሊመረጥ ይችላል።

ጠመዝማዛ ሂደት እና ቁጥጥር

የመጠምዘዣው ሂደት በተሰየመ ላይ መከናወን አለበት ጠመዝማዛ ማሽን ፣ ትክክለኛ የውጥረት ቁጥጥር ስርዓቶች እና ቆጣሪዎች የታጠቁ። በሚሠራበት ጊዜ የሽቦው የመነሻ ጫፍ በመጀመሪያ በተገቢው ርዝመት እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው. ከዚያም ጠመዝማዛ ማሽኑ ተጀምሯል, ይህም ሽቦው በጥሩ ሁኔታ እና በጥሩ ሁኔታ ከግራ ወደ ቀኝ እንዲደረደር በማድረግ ቀዳዳው ውስጥ ሳይሻገሩ.

ትክክለኛ ቁጥጥር ወሳኝ ነው-የሽብል ማዞሪያዎች ብዛት በትንሹ መቻቻል የንድፍ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት; የሽቦው አቀማመጥ ጥብቅ እና ጠፍጣፋ መሆን አለበት, መስቀሎችን ወይም መደራረብን ማስወገድ; በሙቀት መከላከያው ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ውጥረት አንድ ወጥ መሆን አለበት.

የሂደት ፈተናዎች እና ፈጠራዎች

ፍሬም ለሌላቸው የማሽከርከር ሞተሮች ጠመዝማዛ በተለይ ለትናንሾቹ ስታተሮች ፈታኝ ነው። በቅርብ ዓመታት ውስጥ ሁለንተናዊ የማስገቢያ መሳሪያዎች ብቅ አሉ. በተስተካከሉ ባፍል እና ክላምፕ ፕላስቲን ዲዛይኖች የተለያዩ የሞተር ሞዴሎችን የማስገባት ፍላጎቶች ጋር መላመድ ይችላሉ ፣ ይህም የምርት ቅልጥፍናን እና የሻጋታ አጠቃቀምን በእጅጉ ያሻሽላል።

03 የማስገባት ሂደት፡- መጠምጠሚያዎችን ወደ ብረት ኮር ውስጥ የማስገባት ጥበብ

ማስገባት የቁስል መጠምጠሚያዎችን ወደ ስቶተር ብረት ኮር ክፍተቶች ውስጥ የመክተት ሂደት ነው። ይህ እጅግ በጣም ጥሩ ችሎታ እና ሰፊ ልምድን የሚፈልግ ስራ ነው።

ከማስገባቱ በፊት ዝግጅት

ከማስገባቱ በፊት የተለያዩ መሳሪያዎችን ማዘጋጀት ያስፈልጋል፡- ሳህኖች መጫን፣ ማስገቢያ መስመር፣ ጥምዝ መቀስ፣ ማስገቢያ መርፌ፣ መዶሻ፣ የቀርከሃ ስታይል፣ ወዘተ በተመሳሳይ ጊዜ የኢንሱሌሽን ወረቀት በ 'U' ቅርፅ ላይ በማጠፍ እና ወደ ማስገቢያው ውስጥ በማስገባት ለጠመዝማዛዎች መከላከያን ለመስጠት ያስፈልጋል።

የማስገቢያ ቴክኒኮች እና ችሎታዎች

የማስገባት ስራዎች ተከታታይ ትክክለኛ ቴክኒኮችን ይፈልጋሉ-

1. ጠፍጣፋ መቆንጠጥ;

ሁለቱንም እጆች በመቆንጠጥ ቀጥ ያለ የማዕዘን ክፍሎችን ለመቆንጠጥ እና ለመጭመቅ ይጠቀሙ, ስፋቱን በመቀነስ የብረት ዋናውን ሳይነካው ወደ ስቶተር ቦሬው ይገባል.

2. ማጣመም፡-

የሽቦቹን ሁለቱንም ጎኖች ወደ አንድ አቅጣጫ በማዞር ገመዶቹ ወደ አንድ ጎን እንዲዞሩ ያድርጉ።

3. ማበጠር፡-

ከማዕዘኑ ጠፍጣፋ አጠገብ ያለውን የታችኛውን ቀጥ ያለ ጠርዝ ቆንጥጠው ወደ ታች በማንሸራተት ጠፍጣፋ የረድፍ ቅርጽ እንዲሠራ ያድርጉት።

በማስገባቱ ወቅት፣ የተቆነጠጠው ውጤታማ የጠርዝ የኋላ ጫፍ በብረት ኮር ጫፍ ፊት ላይ ወደሚገኘው ማስገቢያ ቀዳዳ ማዘንበል አለበት። ጠመዝማዛውን ለመቀበል ከስቶተር ሌላኛው ጫፍ ይድረሱ እና ሁለቱንም እጆች በትብብር በመጠቀም ውጤታማውን ጠርዝ ወደ ማስገቢያ መክፈቻ ይጫኑ።

የጥራት ቁጥጥር እና መከላከያ ሕክምና

ገመዶቹን ከገቡ በኋላ, በአንደኛው አቅጣጫ ገመዶቹን በቀጥታ ለማጣመር ማስገቢያ መስመር ይሠራል. በቀዳዳው ውስጥ ከዚያም በመክተቻው ውስጥ ያሉትን ሽቦዎች ለማንጠፍጠፍ የማገገሚያ ሳህን ጥቅም ላይ ይውላል, እና ማስገቢያ መዝጊያ ቁራጮች እና wedges ገብቷል.

, ፍሬም የሌላቸው የማሽከርከሪያ ሞተሮች ለትንንሽ ስቶተሮች በማስገባቱ ወቅት መረጋጋትን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው. አዲስ ሁለንተናዊ የማስገቢያ ዕቃዎች በተንሸራታች ባፍሎች እና ልዩ ክሊምፕ ሳህኖች የሚስተካከለውን ንድፍ ይጠቀማሉ ፣ ይህም የተለያየ መጠን ያላቸውን ስቶተሮችን ውጤታማ በሆነ መንገድ በመጠበቅ እና በማስገባቱ ሂደት ውስጥ መረጋጋትን ያረጋግጣል።

04 የተከፋፈለ ክብ የመሰብሰቢያ ሂደት፡ ትክክለኛነትን ለማረጋገጥ ቁልፉ

የተከፋፈሉ ስቴተሮች በፍሬም በሌለው የማሽከርከር ሞተሮች ውስጥ የጋራ መዋቅር ናቸው ፣ መላው ስቶተር ወደ ብዙ ክፍሎች የተከፈለ ፣ ቁስሉ ለየብቻ እና ከዚያም ወደ ሙሉ ክበብ የሚሰበሰብበት ነው። ይህ ንድፍ የማገዶ መሙያ ፋክተርን ያሻሽላል፣ የመጠምዘዣውን ጫፍ ማሳጠር እና የሞተርን ኤሌክትሮማግኔቲክ አፈፃፀም በእጅጉ ይጠቅማል።

በክብ ስብሰባ ላይ ያሉ ተግዳሮቶች

የተከፋፈሉ ስቴተሮችን ወደ ሙሉ ክብ ሲሰበሰቡ ትልቁ ፈተና የስቶተር ውስጣዊ ዲያሜትር ክብነት መቻቻልን ማረጋገጥ ነው ። በክፍሎቹ ላይ ያለው ኃይል ያልተስተካከለ ከሆነ ፣ በስታተር ውስጠኛው ክበብ ውስጥ ወደ ትልቅ ክብነት መቻቻል ሊያመራ ይችላል ፣ በመቀጠልም ያልተስተካከለ የሞተር አየር ክፍተት ያስከትላል ፣ የኮርኪንግ torque እና torque ሞገድ ይጨምራል ፣ እና እንደ ነጠላ መግነጢሳዊ መሳብ ያሉ ጉዳዮችን ይፈጥራል።

የፈጠራ ዙር የመሰብሰቢያ ዘዴዎች

ይህንን ችግር ለመፍታት የላቁ የስብሰባ ሂደቶች የተለያዩ የፈጠራ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ።

የሙቀት መቀነስ በቋሚ ዘዴ : የእያንዳንዱ ስቶተር ብረት ኮር ክፍል ውስጠኛው ቅስት ገጽ ከስብሰባው ውጫዊ ሲሊንደሪክ ወለል ጋር በቅርበት የተገጠመ ነው። ከውጨኛው የሆፕ መሳሪያ ጋር በጥብቅ ከተጣበቀ በኋላ፣ እስከ 220°C-240°C የሚሞቀው የሞተር መኖሪያ ክፍል፣ በተከፋፈለው ስቶተር ብረት ኮር ውጨኛው ሲሊንደሪካል ገጽ ላይ በሙቀት ተሰብሯል። መኖሪያው ከቀዘቀዘ በኋላ መሳሪያው ይወገዳል. ይህ ዘዴ የስታቶርን የውስጥ ክበብ ክብነት መቻቻል በ 0.05 ሚሜ ውስጥ መቆጣጠር ይችላል።ከባህላዊ ዘዴዎች ጋር ሲነፃፀር የ 3-4 የመቻቻል ደረጃዎች መሻሻል

የኤሌክትሮማግኔቲክ ዙር የመሰብሰቢያ ዘዴ ፡ ይህ ሁሉም የተከፋፈሉ የስታተር ብረት ኮሮች ከቁስል መጠምጠሚያዎች ጋር በአቀባዊ ወደ መገጣጠሚያው መሠረት የሚቀመጡበት፣ ለጨረር አቀማመጥ የማስቀመጫ ቁልፎች የሚገቡበት አዲስ ዘዴ ነው። የ stator ግፊት ሳህን ከዚያም መሠረት እና stator ብረት ኮሮች ያለውን ውስጣዊ ቦረቦረ መካከል ገብቷል እና ብሎኖች ጋር ተስተካክሏል.

በመቀጠልም በእያንዳንዱ የተከፋፈለው የስታተር ብረት ኮር ላይ ያለው የጠመዝማዛ ጠመዝማዛ ከዲሲ ሃይል አቅርቦት ጋር ተያይዟል ይህም እያንዳንዱ የስቶተር ክፍል መግነጢሳዊነት ስለሚሰጥ ከማግኔቲክ ስቶተር ግፊት ሳህን ጋር አጥብቀው እንዲጠቡ ያደርጋል። የቤቱን ብየዳ ወይም የሙቀት መቀነስ ይከተላል። ይህ ዘዴ በመግነጢሳዊ ኃይል አማካኝነት ክብ የመሰብሰቢያ ትክክለኛነትን ያረጋግጣል, እና የኃይሉን መጠን አሁኑን በማስተካከል መቆጣጠር ይቻላል.

አውቶማቲክ ክብ መሰብሰቢያ መሳሪያዎች

አውቶሜትድ የክብ መገጣጠሚያ ስልቶች ማዞሪያን ለመንዳት አንድ ሮታሪ ሞተር ብቻ በመጠቀም የበርካታ ጥቅልል ​​ስቴተሮችን የክብ ስብሰባ ማጠናቀቅ ይችላሉ። የመታጠፊያው ጠርዝ ከመጠምዘዣው ራዲየስ ጋር መሻገሪያ የተከለከሉ ክፍተቶች አሉት። በ U-ቅርጽ ያለው ተንሸራታች እና ሮለር ዘዴ ፣ የማዞሪያው እንቅስቃሴ ወደ መስመራዊ እንቅስቃሴ ይቀየራል ፣ ለመሰብሰብ የስታተር ክፍሎችን ወደ መሃል ይገፋል።

የዚህ ዘዴ ጥቅሙ አንድ የመኪና ክፍል የበርካታ ክፍሎች የተመሳሰለ እንቅስቃሴን ማጠናቀቅ ይችላል , ይህም የንብረት ብክነትን እና የምርት ወጪዎችን በእጅጉ ይቀንሳል. የማዞሪያውን የማዞሪያ ስፋት በመቆጣጠር የመገጣጠሚያውን መጠን ማስተካከልም ይቻላል የተለያዩ የስታተር መመዘኛዎች የክብ ስብሰባ ፍላጎቶችን ለማስተናገድ።

05 የጥራት ቁጥጥር፡ የልህቀት ፍለጋ

ፍሬም የሌላቸው የማሽከርከር ሞተሮች በማምረት ሂደት ውስጥ የጥራት ቁጥጥር በጠቅላላ ይካሄዳል፣ ይህም እያንዳንዱ ደረጃ የንድፍ መስፈርቶችን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጣል።

ከጠመዝማዛ በኋላ አስፈላጊ ነው . የሽብል ማዞሪያዎችን ቁጥር እና የዲሲ መከላከያውን ማረጋገጥ የዲዛይኑን ማሟያ ለማረጋገጥ በማስገባቱ ወቅት, በክፍሎቹ ውስጥ ያሉት ገመዶች ንፁህ እና ትይዩ መሆናቸውን እና መከላከያው እንደተቀየረ በየጊዜው ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ከክብ ከተሰበሰበ በኋላ የስታተር ውስጣዊ ክብ ክብነት መታገስ በሚፈቀደው ክልል ውስጥ መሆኑን ለማረጋገጥ መፈተሽ ያስፈልጋል።

ለተጣጣሙ ክፍሎች ጥሩ ግንኙነት እና በቂ የሆነ የሜካኒካዊ ጥንካሬን ለማረጋገጥ የሽያጩን መገጣጠሚያዎች ጥራት ማረጋገጥ ያስፈልጋል. የአጭር ዙር ወይም የመፍሰስ አደጋን ለማረጋገጥ የኢንሱሌሽን አፈጻጸም በቮልቴጅ ሙከራዎች መረጋገጥ አለበት።

06 የወደፊት የእድገት አዝማሚያዎች

ፍሬም ለሌላቸው የማሽከርከር ሞተሮች የማምረት ቴክኖሎጂ አሁንም ያለማቋረጥ በማደግ ላይ እና በማደስ ላይ ነው። የወደፊት አዝማሚያዎች በዋናነት የሚከተሉትን ያካትታሉ:

አውቶሜሽን እና ብልህነት;

የኢንዱስትሪ ሮቦቲክስ እና የማሰብ ችሎታ ቁጥጥር ቴክኖሎጂ ልማት ጋር, ፍሬም የሌለው torque ሞተርስ የማምረት ሂደት ትክክለኛነትን እና ቅልጥፍናን ለማሻሻል ወደ አጠቃላይ አውቶማቲክ እና ብልህነት እየተጓዘ ነው።

የአዳዲስ እቃዎች አተገባበር;

አዳዲስ መከላከያ ቁሶችን፣ መግነጢሳዊ ቁሶችን እና የመተላለፊያ ቁሳቁሶችን መጠቀም የሞተርን አፈፃፀም እና አስተማማኝነት የበለጠ ያሻሽላል።

የሂደት ፈጠራ፡

እንደ ሌዘር ብየዳ፣ ቫክዩም ግፊት ኢምፕሬግኔሽን (ቪፒአይ) ወዘተ ያሉ አዳዲስ ሂደቶች በየጊዜው እየወጡ ነው፣ ያለማቋረጥ የሞተርን የጥራት ደረጃ ያሳድጋል።

ሞዱላላይዜሽን እና ደረጃውን የጠበቀ አሰራር፡

በሞዱል እና ደረጃውን የጠበቀ ዲዛይን፣ የምርት ወጪዎች ይቀንሳሉ፣ የምርት ተፈጻሚነት ይሻሻላል፣ ፍሬም የሌላቸው የማሽከርከር ሞተሮች በሰፊ መስኮች እንዲተገበሩ ያስችላል።

በማደግ ሂደቶች፣ ፍሬም አልባ የማሽከርከር ሞተሮች ከፍተኛ የሃይል መጠጋጋት፣ አነስተኛ መጠን እና የበለጠ ትክክለኛነትን ያገኛሉ። የተከፋፈሉ ስቴተሮች ክብ የመገጣጠም ትክክለኛነት ወደ ይደርሳል ማይክሮሜትር ደረጃ ፣ እና የማሽከርከር እና የማስገባት ሂደቶች በራስ-ሰር መሳሪያዎች ሙሉ በሙሉ ይጠናቀቃሉ።

ፍሬም አልባ የማሽከርከር ሞተሮች የማምረት ሂደት እያንዳንዱ ማገናኛ የመሐንዲሶችን ጥበብ እና ጥበባት የሚያጠቃልልበት ትክክለኛ የማምረቻ ማይክሮ ኮስም ነው።