Menyuntikkan 'Penguatan Baja' ke dalam Motor: Mengungkap Proses Pembuatan Pot yang Presisi untuk Motor Torsi Tanpa Bingkai
Di bidang manufaktur motor presisi, langkah proses yang tidak terlihat secara diam-diam menentukan batas atas kinerja peralatan kelas atas.
Di dalam berputar berkecepatan tinggi motor torsi tanpa bingkai , bahan pot resin epoksi disuntikkan secara tepat ke celah belitan stator. Dalam lingkungan vakum, resin meresap seperti jaringan kapiler ke dalam alur terbaik, kemudian mengeras di bawah kendali suhu yang tepat.
Di era manufaktur presisi, performa luar biasa sering kali berasal dari detail yang tidak terlihat—dan proses pembuatan motor torsi tanpa bingkai merupakan prosedur utama, yang tersembunyi di dalam motor namun menentukan keandalan secara keseluruhan.
01 Dasar-Dasar Proses
Bagaimana proses pembuatan potnya? Sederhananya, ini melibatkan pengisian interior motor dengan bahan pot cair, yang mengeras untuk membentuk perlindungan komprehensif untuk belitan. Jenis proses ini tidak hanya terjadi di zaman modern, namun telah mencapai lompatan kualitatif sebagai respons terhadap persyaratan khusus motor torsi tanpa bingkai..
Karena motor torsi tanpa bingkai menghilangkan struktur rumah motor tradisional, sehingga stator dan rotor langsung terpapar ke sistem host, insulasi, pembuangan panas, dan fiksasi strukturalnya semuanya bergantung pada bahan internal.
Senyawa pot resin epoksi saat ini menjadi pilihan utama, mampu menahan suhu pengoperasian di atas 180°C, dengan koefisien konduktivitas termal 1,0-2,0 W/m·K, menjadikannya sangat cocok untuk skenario seperti isolasi stator dan kedap air pada motor energi baru.
Dibandingkan dengan proses manufaktur motor tradisional, peran pot pada motor tanpa rangka telah ditingkatkan dari 'perlindungan tambahan' menjadi 'penopang struktural.'
Setelah perekat khusus benar-benar mengisi celah antara stator, rotor, dan komponen lainnya, bagian-bagian yang awalnya lepas akan diikat dengan kuat menjadi satu kesatuan. Dampak paling langsung dari penguatan struktural ini adalah peningkatan kekuatan mekanis motor secara signifikan , sehingga memungkinkannya menahan beban dan benturan yang lebih besar.
02 Inovasi Kinerja
Satu detail sering kali dapat menentukan keberhasilan atau kegagalan secara keseluruhan. Struktur internal motor torsi tanpa bingkai sangat rumit, dan metode pot tradisional tidak dapat memenuhi persyaratan keandalan yang tinggi. Insinyur perlu memecahkan tiga masalah teknis utama: bagaimana membiarkan bahan pot memenuhi seluruh ruang halus , bagaimana mencegah timbulnya gelembung selama proses pengawetan, dan bagaimana memastikan bahwa sifat fisik bahan setelah pengawetan memenuhi persyaratan..
Untuk mengatasi masalah ini, proses pembuatan pot modern telah mengembangkan serangkaian solusi lengkap.
Data menunjukkan bahwa motor yang menggunakan proses pot modern mengalami pengurangan amplitudo getaran rata-rata sebesar 40% dan pengurangan tingkat kebisingan lebih dari 15 desibel . Lebih penting lagi, motor dalam pot dapat mencapai peringkat perlindungan IP68 tertinggi, memungkinkan pengoperasian yang stabil di lingkungan yang keras seperti kelembapan, debu, dan semprotan garam.
Dari perspektif pembuangan panas, bahan pot biasanya memiliki konduktivitas termal yang sangat baik, memungkinkan konduksi cepat panas yang dihasilkan oleh belitan ke rumah motor.
Dibandingkan dengan insulasi udara tradisional, ketahanan termal motor dalam pot berkurang 60% , dan suhu pengoperasian turun 20-30°C. Temperatur pengoperasian yang lebih rendah berarti penuaan bahan insulasi yang lebih lambat, pelumasan bantalan yang stabil, dan perpanjangan umur motor secara keseluruhan sebanyak 2-3 kali lipat..
03 Formulasi Bahan
Pemilihan bahan pot resin epoksi berdampak langsung pada kinerja akhir. Penelitian menunjukkan bahwa senyawa pot berbahan dasar epoksi dapat beroperasi pada suhu hingga 180°C, tetap stabil dalam kisaran -40°C hingga 150°C, dan memiliki tingkat penyusutan curing di bawah 1%.
Penelitian tentang motor torsi tanpa sikat tanpa slot menunjukkan bahwa proses pembuatan pot resin memainkan peran penting dalam kinerja motor. Dengan menganalisis suhu pretreatment, perlakuan vakum siklik, dan mekanisme curing matriks resin, peneliti menemukan bahwa menggunakan suhu pretreatment 80°C selama 40 menit, dikombinasikan dengan 3 siklus perlakuan vakum, menghasilkan hasil pot terbaik.
Kondisi perawatan perlu dikontrol secara tepat pada -0,095 MPa, 85°C, selama 20 menit.
Proporsi bahan penguat merupakan poin penting lainnya. Hasil percobaan menunjukkan bahwa ketika jumlah bahan penguat non-reaktif QY dan bahan penguat reaktif DFC masing-masing adalah 5g dan 15g, menambahkan bahan penguat non-reaktif terlebih dahulu dengan jumlah promotor 0,3g, daya rekat, kekuatan, dan ketahanan suhu sistem resin mencapai keadaan optimal.
04 Inovasi Teknologi
Kemajuan dalam peralatan dan proses pembuatan pot telah merevitalisasi teknik tradisional ini. Menurut penelitian dari Open University of China, penggunaan perekat konduktivitas termal yang tinggi untuk keseluruhan pot stator motor dapat mengurangi hambatan termal antara belitan dan inti stator, sehingga menurunkan kenaikan suhu motor sebesar 10–18°C.
Paten terbaru menunjukkan bahwa perangkat pot stator motor tanpa bingkai telah ditingkatkan secara signifikan.
Pada bulan Agustus 2025, paten model utilitas untuk 'Perangkat Pot Stator Motor Tanpa Bingkai' diberikan. Perangkat ini mencakup rakitan penyangga bawah, rakitan penekan atas, rakitan penyegelan internal, dan rakitan pengikat, yang dapat mengoptimalkan efek pot untuk stator motor tanpa bingkai.
Peningkatan otomatisasi telah menghasilkan peningkatan ganda dalam presisi manufaktur dan efisiensi produksi. Mesin pot modern, melalui sistem kontrol komputer, dapat secara tepat mengatur volume perekat, rasio pencampuran, tekanan injeksi, dan siklus pengawetan.
Dibandingkan dengan pengoperasian manual tradisional, efisiensi mesin pot meningkat 3-5 kali lipat , limbah material berkurang 70% , dan biaya produksi diturunkan secara signifikan.
05 Dampak Aplikasi
Proses pembuatan pot menawarkan kemungkinan baru untuk desain motor. Karena perekat memberikan dukungan struktural tambahan dan jalur pembuangan panas, perancang dapat mengurangi komponen struktural tertentu sekaligus menjamin kinerja, sehingga mencapai bobot yang lebih ringan secara keseluruhan..
Miniaturisasi dan bobot yang lebih ringan sangat penting bagi robot, drone, dan peralatan medis presisi.
Keuntungan lain yang tidak dapat diabaikan adalah stabilitas dan keandalan kelistrikan. Kekuatan insulasi yang tinggi dari bahan pot memastikan insulasi yang andal antara belitan dan antara belitan dan inti besi, sehingga secara signifikan mengurangi fenomena pelepasan sebagian.
Data menunjukkan bahwa ketahanan isolasi motor dalam pot dapat meningkat lebih dari 50% , dan kekuatan menahan tegangan dapat ditingkatkan sebesar 30% , sehingga secara signifikan menurunkan risiko gangguan listrik.
06 Tren Masa Depan
Kemajuan dalam ilmu material mendorong teknologi pot ke tingkat yang lebih tinggi. Bahan pot baru terus bermunculan, seperti perekat nano-komposit dengan konduktivitas termal lebih tinggi dan perekat elastis yang menggabungkan fleksibilitas dan kekuatan, sehingga semakin memperluas prospek penerapan teknologi pot.
Di masa depan, sistem pot cerdas akan terintegrasi secara mendalam dengan perangkat lunak desain motor, sehingga mencapai optimalisasi proses penuh mulai dari desain hingga manufaktur.
Kemampuan analisis simulasi yang lebih tepat akan memungkinkan para insinyur untuk memprediksi aliran material, proses pengawetan, dan kinerja akhir sebelum pembuatan pot. Tren integrasi desain-manufaktur ini akan memperpendek siklus penelitian dan pengembangan secara signifikan, mengurangi biaya coba-coba, dan menyediakan produk motor yang lebih andal kepada pelanggan.
Personil penelitian dan pengembangan SDM bahkan merancang komponen pendukung bawah khusus, komponen penyegelan internal, dan komponen pengikat untuk perekat enkapsulasi. Peralatan ini memastikan cairan perekat dapat mengalir secara tepat di lingkungan vakum. Di bawah kendali presisi -0,095 MPa, setiap celah kecil di dalam motor tanpa bingkai terisi dengan sempurna.
Ketika tetes terakhir bahan pot mengeras dan motor mulai berputar, detail internal tersebut mungkin tidak akan pernah terlihat oleh pengguna akhir. Namun, justru proses pembuatan pot yang tidak terlihat inilah yang mendukung pergerakan stabil lengan robot presisi dan memastikan respons akurat dari kendali penerbangan drone.
