Хөдөлгүүрт 'Ган арматур' шахах нь: Хүрээгүй моментийн моторын нарийн савлах процессыг арилгах
Нарийвчлалтай мотор үйлдвэрлэлийн салбарт үл үзэгдэх үйл явц нь өндөр зэрэглэлийн тоног төхөөрөмжийн гүйцэтгэлийн дээд хязгаарыг чимээгүйхэн тодорхойлдог.
Дотор нь өндөр хурдтай эргэдэг хүрээгүй момент мотор , эпокси давирхай шавар материалыг статорын ороомгийн цоорхойд нарийн шахдаг. Вакуум орчинд давирхай нь хялгасан судасны сүлжээ шиг хамгийн нарийн ховил руу нэвчиж, температурын нарийн хяналтан дор хатуурдаг.
Нарийвчлалтай үйлдвэрлэлийн эрин үед онцгой гүйцэтгэл нь ихэвчлэн тэдгээр үл үзэгдэх нарийн ширийн зүйлсээс үүдэлтэй байдаг ба хүрээгүй эргэлтийн моторыг шахах үйл явц нь яг ийм гол процедур бөгөөд мотор дотор нуугдаж байгаа боловч ерөнхий найдвартай байдлыг тодорхойлдог.
01 Үйл явцын үндэс
Сав хийх үйл явц юу вэ? Энгийнээр хэлэхэд энэ нь моторын дотоод хэсгийг шингэн савны материалаар дүүргэж, ороомгийн иж бүрэн хамгаалалтыг бий болгохын тулд хатуурдаг. Энэ төрлийн процесс нь зөвхөн орчин үеийнх биш боловч дагуу чанарын үсрэлт хийсэн. хүрээгүй эргэлтийн моторын тусгай шаардлагын .
Хүрээгүй эргэлтийн мотор нь уламжлалт моторын орон сууцны бүтцийг орхигдуулж, статор ба роторыг үндсэн системд шууд хүргэдэг тул тэдгээрийн тусгаарлагч, дулаан ялгаруулах, бүтцийн бэхэлгээ зэрэг нь дотоод материалаас хамаардаг.
Эпокси давирхайн савны нэгдлүүд нь 180°С-аас дээш температурыг тэсвэрлэх чадвартай, 1.0-2.0 Вт/м·К дулаан дамжилтын илтгэлцүүртэй, шинэ эрчим хүчний хөдөлгүүрт статорын тусгаарлагч, ус үл нэвтрэх зэрэг хувилбаруудад маш тохиромжтой байдаг гол сонголт юм.
Уламжлалт мотор үйлдвэрлэлийн процесстой харьцуулахад хүрээгүй моторын савны үүрэг 'туслах хамгаалалт'-аас 'бүтцийн дэмжлэг' болж дээшилсэн.
Тусгай цавуу нь статор, ротор болон бусад эд ангиудын хоорондох цоорхойг бүрэн дүүргэсний дараа анх суларсан хэсгүүдийг нэг нэгж болгон нягт холбодог. Энэхүү бүтцийн арматурын хамгийн шууд нөлөө нь моторын механик хүчийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж , илүү их ачаалал, нөлөөллийг тэсвэрлэх боломжийг олгодог.
02 Гүйцэтгэлийн шинэчлэл
Нэг нарийн ширийн зүйл нь ерөнхий амжилт эсвэл бүтэлгүйтлийг тодорхойлдог. Хүрээгүй моментийн моторын дотоод бүтэц нь маш нарийн төвөгтэй бөгөөд уламжлалт савлах аргууд нь тэдний өндөр найдвартай байдлын шаардлагыг хангаж чадахгүй. Инженерүүд техникийн үндсэн гурван асуудлыг шийдэх ёстой: савны материалыг нарийн зайг хэрхэн бүрэн дүүргэх , хэрхэн сэргийлэх, хөөс үүсэхээс хатууруулах явцад хатуурсны дараа материалын физик шинж чанар нь шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг хэрхэн баталгаажуулах вэ?.
Эдгээр асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд орчин үеийн шавар савлах процессууд нь иж бүрэн шийдлүүдийг боловсруулсан.
Өгөгдлөөс харахад орчин үеийн савны процессыг ашигладаг моторууд чичиргээний далайц дунджаар буурч 40% , дуу чимээний түвшин 15 децибелээр буурч байгааг харуулж байна . Хамгийн чухал нь савтай моторууд нь чийгшил, тоос шороо, давс цацах зэрэг хатуу ширүүн орчинд тогтвортой ажиллах боломжийг олгодог IP68 хамгаалалтын хамгийн дээд зэрэглэлд хүрч чаддаг.
Дулаан алдалтын үүднээс авч үзвэл савны материал нь ихэвчлэн маш сайн дулаан дамжилтын шинж чанартай бөгөөд ороомогоос үүссэн дулааныг моторын орон сууцанд хурдан дамжуулах боломжийг олгодог.
Уламжлалт агаар тусгаарлагчтай харьцуулахад савтай моторын дулааны эсэргүүцэл -иар буурч 60% , ажлын температур 20-30 ° C-аар буурдаг. Ашиглалтын температур бага байх нь тусгаарлагч материалын хөгшрөлтийг удаашруулж, холхивчийг тогтвортой тослох, моторын ашиглалтын хугацааг 2-3 дахин уртасгана гэсэн үг юм..
03 Материалын найрлага
Эпокси давирхайн савны материалыг сонгох нь эцсийн гүйцэтгэлд шууд нөлөөлдөг. Судалгаанаас харахад эпоксид суурилсан савны нэгдлүүд нь 180 ° C хүртэл температурт ажиллах боломжтой, -40 ° C-аас 150 ° C-ийн хооронд тогтвортой байж, -иас бага хатуурах агшилттай байдаг. 1% .
Сүлжээгүй сойзгүй эргүүлэх моментийн моторын талаархи судалгаагаар давирхайг шавхах процесс нь моторын гүйцэтгэлд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг болохыг харуулж байна. Урьдчилан боловсруулалтын температур, цикл вакуум эмчилгээ, давирхайн матрицыг хатууруулах механизмд дүн шинжилгээ хийснээр судлаачид 80°C-ийн урьдчилсан боловсруулалтын температурыг 40 минутын турш вакуум эмчилгээний 3 циклтэй хослуулан хэрэглэх нь хамгийн сайн үр дүнг өгдөг болохыг тогтоожээ.
Эмчилгээний нөхцлийг -0.095 МПа, 85 ° C температурт 20 минутын турш нарийн хянах шаардлагатай.
Өөр нэг чухал зүйл бол чангаруулах бодисын эзлэх хувь юм. Туршилтын үр дүнгээс харахад реактив бус чангаруулагч QY болон реактив хатууруулагч DFC-ийн хэмжээ 5г ба 15г байх үед эхлээд 0.3г-ийн промотерийн хэмжээгээр урвалд ордоггүй хатууруулагчийг нэмбэл давирхайн системийн наалдамхай, бат бэх, температурын эсэргүүцэл хамгийн оновчтой байдалд хүрдэг.
04 Технологийн шинэчлэл
Саванд хийх тоног төхөөрөмж, процессын дэвшил нь энэхүү уламжлалт техникийг сэргээсэн. Хятадын Нээлттэй Их Сургуулийн судалгаагаар моторын статорыг бүхэлд нь саванд хийхэд өндөр дулаан дамжилтын цавуу ашиглах нь ороомог болон статорын гол хоорондын дулааны эсэргүүцлийг бууруулж, моторын температурын өсөлтийг 10-18 ° C -аар бууруулдаг..
Хамгийн сүүлийн үеийн патентууд нь хүрээгүй моторын статор савны төхөөрөмжийг ихээхэн сайжруулсныг харуулж байна.
2025 оны 8-р сард 'Хүрээгүй моторын статор савлах төхөөрөмж'-ийн ашигтай загварын патентыг олгов. Энэхүү төхөөрөмж нь доод тулгуурын угсралт, дээд даралтын угсралт, дотоод битүүмжлэлийн угсралт, бэхэлгээний угсралт зэргийг багтаасан бөгөөд энэ нь хүрээгүй моторын статорын савны эффектийг оновчтой болгож чадна.
Автоматжуулалтыг нэмэгдүүлснээр үйлдвэрлэлийн нарийвчлал, үйлдвэрлэлийн үр ашгийг давхар сайжруулсан. Орчин үеийн шавар савны машинууд нь компьютерийн хяналтын системээр дамжуулан цавууны хэмжээ, холих харьцаа, тарилгын даралт, хатах циклийг нарийн тохируулах боломжтой.
Уламжлалт гар ажиллагаатай харьцуулахад савны машины үр ашиг 3-5 дахин нэмэгдэж, материалын хаягдал буурч 70% , үйлдвэрлэлийн өртөг мэдэгдэхүйц буурч байна.
05 Хэрэглээний нөлөөлөл
Сав хийх процесс нь моторын дизайны шинэ боломжуудыг санал болгодог. Цавуу нь бүтцийн нэмэлт дэмжлэг, дулаан ялгаруулах замыг бий болгодог тул дизайнерууд бүтцийн зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг багасгаж, гүйцэтгэлийг баталгаажуулж, ерөнхий хөнгөн жинтэй болно..
Робот, дрон, эмнэлгийн нарийн тоног төхөөрөмжийн хувьд жижигрүүлэх, хөнгөвчлөх нь маш чухал юм.
Үл тоомсорлож болохгүй өөр нэг давуу тал бол цахилгааны тогтвортой байдал, найдвартай байдал юм. Савны материалын тусгаарлагчийн өндөр бат бэх нь ороомгийн хооронд болон ороомог болон төмрийн гол хооронд найдвартай тусгаарлагчийг хангаж, хэсэгчилсэн гадагшлуулах үзэгдлийг эрс багасгадаг.
Өгөгдөлөөс харахад савтай моторын тусгаарлагчийн эсэргүүцэл -иар нэмэгдэж , хүчдэлийн тэсвэрлэх чадвар 50% -иар нэмэгдэж 30% , цахилгааны гэмтлийн эрсдлийг эрс бууруулдаг.
06 Ирээдүйн чиг хандлага
Материалын шинжлэх ухааны дэвшил нь савны технологийг илүү өндөр түвшинд хүргэж байна. Дулаан дамжуулалт өндөртэй нано нийлмэл цавуу, уян хатан чанар, бат бөх чанарыг хослуулсан уян наалдамхай цавуу гэх мэт ваар хийх шинэ материалууд гарч ирсээр байгаа нь савны технологийн хэрэглээний хэтийн төлөвийг улам өргөжүүлж байна.
Ирээдүйд ухаалаг савны системүүд нь моторын дизайны программ хангамжтай гүн гүнзгий нэгтгэгдэж, дизайнаас үйлдвэрлэл хүртэлх бүх процессыг оновчтой болгох болно.
Илүү нарийвчлалтай симуляцийн шинжилгээний чадавхи нь инженерүүдэд ваар хийхээс өмнө материалын урсгал, хатууруулах процесс, эцсийн гүйцэтгэлийг урьдчилан таамаглах боломжийг олгоно. энэхүү чиг хандлага нь Загвар-үйлдвэрлэлийн интеграцчлалын R&D мөчлөгийг мэдэгдэхүйц богиносгож, туршилт, алдааны зардлыг бууруулж, хэрэглэгчдэд илүү найдвартай моторт бүтээгдэхүүнээр хангах болно.
SDM-ийн R&D ажилтнууд бүр тусгай доод тулгуур эд ангиуд, дотоод битүүмжлэх бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон битүүмжлэх цавуугаар бэхлэх эд ангиудыг зохион бүтээсэн. Энэхүү төхөөрөмж нь шингэн цавуу нь вакуум орчинд нарийн урсах боломжийг олгодог. -0.095 МПа-ын нарийн хяналтан дор хүрээгүй мотор доторх жижиг цоорхой бүрийг төгс дүүргэдэг.
Савны материалын сүүлчийн дусал хатуурч, мотор эргэлдэж эхлэхэд эдгээр дотоод нарийн ширийн зүйлийг эцсийн хэрэглэгч хэзээ ч харахгүй байж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч нарийн робот гаруудын тогтвортой хөдөлгөөнийг дэмжиж, нисгэгчгүй онгоцны нислэгийн удирдлагын үнэн зөв хариу үйлдлийг хангадаг эдгээр үл үзэгдэх савлах процессууд юм.
