ដំណើរការប៉ូតុងម៉ូទ័រគ្មានស៊ុម

ការចាក់ 'ការពង្រឹងដែក' ទៅក្នុងម៉ូទ័រ៖ ធ្វើឱ្យខូចដំណើរការភាពជាក់លាក់សម្រាប់ម៉ូទ័រ កម្លាំងបង្វិលជុំគ្មានស៊ុម

នៅក្នុងវិស័យនៃការផលិតម៉ូទ័រដែលមានភាពជាក់លាក់ ជំហានដំណើរការដែលមើលមិនឃើញគឺកំពុងកំណត់យ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់នូវពិដានដំណើរការនៃឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់។

នៅខាងក្នុងការបង្វិលដែលមានល្បឿនលឿន ម៉ូទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំគ្មានស៊ុម សម្ភារៈ potting ជ័រ epoxy ត្រូវបានចាក់យ៉ាងជាក់លាក់ទៅក្នុងចន្លោះនៃ stator windings ។ នៅក្នុងបរិយាកាសខ្វះចន្លោះ ជ័រជ្រាបចូលដូចជាបណ្តាញ capillary ចូលទៅក្នុងចង្អូរដ៏ល្អបំផុត បន្ទាប់មករឹងនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពយ៉ាងជាក់លាក់។

នៅក្នុងយុគសម័យនៃការផលិតភាពជាក់លាក់ ការសម្តែងពិសេសច្រើនតែកើតចេញពីព័ត៌មានលម្អិតដែលមើលមិនឃើញទាំងនោះ ហើយដំណើរការសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមិនមានកម្លាំងបង្វិលជុំគឺពិតជានីតិវិធីសំខាន់មួយ ដែលលាក់នៅក្នុងម៉ូទ័រ ប៉ុន្តែកំណត់ភាពជឿជាក់ទាំងមូល។

01 មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃដំណើរការ

តើដំណើរការដាំកូនឈើគឺជាអ្វី? និយាយឱ្យសាមញ្ញទៅ វាពាក់ព័ន្ធនឹងការបំពេញផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម៉ូទ័រជាមួយនឹងវត្ថុធាតុរាវដែលពង្រឹងដើម្បីបង្កើតការការពារដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់របុំ។ ប្រភេទនៃដំណើរការនេះមិនមានតែមួយគត់សម្រាប់សម័យទំនើបនោះទេ ប៉ុន្តែវាបានសម្រេចការលោតផ្លោះប្រកបដោយគុណភាពក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹង តម្រូវការពិសេសនៃម៉ូទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំគ្មានស៊ុម។.

ដោយសារតែម៉ូទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំគ្មានស៊ុមមិនប្រើរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័របែបបុរាណ ការបញ្ចោញ stator និង rotor ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន អ៊ីសូឡង់កំដៅ និងការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាទាំងអស់ពឹងផ្អែកលើសម្ភារៈខាងក្នុង។

សមាសធាតុជ័រ Epoxy បច្ចុប្បន្នគឺជាជម្រើសចម្បងដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការលើសពី 180°C ជាមួយនឹងមេគុណចរន្តកំដៅពី 1.0-2.0 W/m·K ដែលធ្វើឱ្យពួកវាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់សេណារីយ៉ូដូចជា អ៊ីសូឡង់ stator និងការជ្រាបទឹកនៅក្នុងម៉ូទ័រថាមពលថ្មី។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំណើរការផលិតម៉ូទ័របែបប្រពៃណី តួនាទីនៃការដាក់ធុងនៅក្នុងម៉ូទ័រគ្មានស៊ុមត្រូវបានកើនឡើងពី 'ការការពារជំនួយ' ទៅ 'ការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធ។' ។

នៅពេលដែលសារធាតុស្អិតពិសេសបំពេញចន្លោះប្រហោងរវាង stator, rotor និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតទាំងស្រុងនោះ ផ្នែកដែលរលុងដំបូងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅជាឯកតាតែមួយ។ ឥទ្ធិពលផ្ទាល់បំផុតនៃការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធនេះគឺ ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃកម្លាំងមេកានិចរបស់ម៉ូទ័រ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុក និងផលប៉ះពាល់កាន់តែច្រើន។

02 ការច្នៃប្រឌិតការអនុវត្ត

ព័ត៌មានលម្អិតតែមួយអាចកំណត់ពីភាពជោគជ័យ ឬបរាជ័យទាំងមូល។ រចនាសម្ព័នខាងក្នុងនៃម៉ូទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំគ្មានស៊ុមគឺមានភាពស្មុគ្រស្មាញបំផុត ហើយវិធីសាស្ត្រដាក់ធុងបែបប្រពៃណីមិនអាចបំពេញតម្រូវការភាពជឿជាក់ខ្ពស់របស់ពួកគេបានទេ។ វិស្វករត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចេកទេសសំខាន់ៗចំនួនបី៖ របៀបអនុញ្ញាតឱ្យសម្ភារៈដាក់ចាន បំពេញចន្លោះល្អទាំងស្រុង របៀប ការពារការបង្កើតពពុះ កំឡុងពេលដំណើរការជួសជុល និងរបៀបដើម្បីធានាថា លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តរបស់សម្ភារៈបន្ទាប់ពីការព្យាបាលត្រូវនឹងតម្រូវការ។.

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ ដំណើរការរៀបចំផើងទំនើបបានបង្កើតដំណោះស្រាយពេញលេញ។

ទិន្នន័យបង្ហាញថាម៉ូទ័រដែលប្រើដំណើរការផើងទំនើបជួបប្រទះនឹងការថយចុះជាមធ្យមនៃទំហំរំញ័រ 40% និងកម្រិតសំលេងរំខានដែលកាត់បន្ថយលើសពី 15 decibels ។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ម៉ូទ័រផើងអាចសម្រេចបាននូវកម្រិតការពារ IP68 ខ្ពស់បំផុត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ដូចជា សំណើម ធូលី និងការបាញ់អំបិល។

តាមទស្សនៈនៃការសាយភាយកំដៅ សមា្ភារៈផើងជាធម្មតាមានចរន្តកំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានចរន្តកំដៅយ៉ាងលឿនដែលបង្កើតឡើងដោយរបុំទៅផ្ទះម៉ូទ័រ។

បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់ខ្យល់បែបប្រពៃណី ភាពធន់នឹងកម្ដៅនៃម៉ូទ័រផើងត្រូវបានកាត់បន្ថយ 60% ហើយសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធ្លាក់ចុះ 20-30 អង្សាសេ។ សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការទាបមានន័យថាភាពចាស់នៃសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កាន់តែយឺត ការបញ្ចេញទឹករំអិលដែលមានស្ថេរភាព និងការពន្យារអាយុជីវិតទាំងមូលរបស់ម៉ូទ័រ 2-3 ដង។.

03 ទម្រង់សម្ភារៈ

ជម្រើសនៃសម្ភារៈជ័រ epoxy ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការចុងក្រោយ។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថាសមាសធាតុ potting ដែលមានមូលដ្ឋានលើ epoxy អាចដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 180 ° C, នៅតែមានស្ថេរភាពក្នុងចន្លោះពី -40 ° C ដល់ 150 ° C និងមានអត្រានៃការរួញតូចក្រោម 1% ។.

ការស្រាវជ្រាវលើម៉ូទ័រ បង្វិល ច្រាស គ្មានរន្ធ ចង្អុល បង្ហាញ ថា ដំណើរការ ចាក់ជ័រ ដើរតួនាទី យ៉ាងសំខាន់ ក្នុងដំណើរការ ម៉ូទ័រ។ តាមរយៈការវិភាគសីតុណ្ហភាពមុន ការព្យាបាលដោយបូមធូលី និងយន្តការព្យាបាលនៃម៉ាទ្រីសជ័រ អ្នកស្រាវជ្រាវបានរកឃើញថា ការប្រើសីតុណ្ហភាពមុន 80°C រយៈពេល 40 នាទី រួមផ្សំជាមួយនឹង 3 វដ្តនៃការបូមធូលី ផ្តល់លទ្ធផលល្អបំផុត។

លក្ខខណ្ឌនៃការព្យាបាលត្រូវតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់នៅ -0.095 MPa, 85 ° C, រយៈពេល 20 នាទី។

សមាមាត្រនៃភ្នាក់ងារពង្រឹងគឺជាចំណុចសំខាន់មួយទៀត។ លទ្ធផលពិសោធន៍បង្ហាញថានៅពេលដែលបរិមាណនៃភ្នាក់ងារតឹងដែលមិនមានប្រតិកម្ម QY និងភ្នាក់ងារពង្រឹងប្រតិកម្ម DFC គឺ 5g និង 15g រៀងគ្នា ការបន្ថែមសារធាតុរឹតបន្តឹងមិនប្រតិកម្មជាមុនជាមួយនឹងបរិមាណផ្សព្វផ្សាយនៃ 0.3g ភាពស្អិតជាប់ កម្លាំង និងធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពនៃប្រព័ន្ធជ័រឈានដល់ស្ថានភាពល្អបំផុត។

04 ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា

ភាពជឿនលឿនក្នុងបរិក្ខារ និងដំណើរការដាំទឹកបានធ្វើឱ្យបច្ចេកទេសប្រពៃណីនេះមានភាពរស់រវើកឡើងវិញ។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវពីសាកលវិទ្យាល័យ Open of China ការប្រើប្រាស់សារធាតុស្អិតដែលមានចរន្តកំដៅខ្ពស់សម្រាប់ការដាក់ធុងទាំងមូលនៃ stator ម៉ូទ័រអាចកាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំកំដៅរវាង windings និង stator core កាត់បន្ថយការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រដោយ 10-18 ° C ។.

ប៉ាតង់ចុងក្រោយបង្អស់បង្ហាញថាឧបករណ៍ stator potting ម៉ូទ័រគ្មានស៊ុមត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ប៉ាតង់គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់សម្រាប់ 'Frameless Motor Stator Potting Device' ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ ឧបករណ៍នេះរួមបញ្ចូលទាំងការជួបប្រជុំផ្នែកជំនួយទាប ការដំឡើងសង្កត់ខាងលើ គ្រឿងបង្គុំផ្សាភ្ជាប់ខាងក្នុង និងការផ្គុំភ្ជាប់ដែលអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន stator ម៉ូទ័រគ្មានស៊ុម។

ការបង្កើនស្វ័យប្រវត្តិកម្មបាននាំមកនូវភាពប្រសើរឡើងពីរនៅក្នុងភាពជាក់លាក់នៃការផលិត និងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម។ ម៉ាស៊ីនផើងផ្កាទំនើប តាមរយៈប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រ អាចកែតម្រូវកម្រិតសំឡេងស្អិត សមាមាត្រលាយ សម្ពាធចាក់ និងវដ្តនៃការព្យាបាលយ៉ាងជាក់លាក់។

បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការដោយដៃបែបប្រពៃណី ប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន potting កើនឡើង 3-5 ដង កាកសំណល់សម្ភារៈត្រូវបានកាត់បន្ថយ 70% ហើយការចំណាយលើការផលិតមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។

05 ផលប៉ះពាល់នៃការដាក់ពាក្យ

ដំណើរការ potting ផ្តល់នូវលទ្ធភាពថ្មីសម្រាប់ការរចនាម៉ូតូ។ ដោយសារសារធាតុ adhesive ផ្តល់នូវការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធបន្ថែម និងផ្លូវនៃការសាយភាយកំដៅ អ្នករចនាអាចកាត់បន្ថយធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួន ខណៈពេលដែលធានានូវការអនុវត្ត ដោយសម្រេចបាននូវ ទម្ងន់ស្រាលសរុប។.

ការធ្វើមាត្រដ្ឋានខ្នាតតូច និងទម្ងន់ស្រាលមានសារសំខាន់សម្រាប់មនុស្សយន្ត យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រដែលមានភាពជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតដែលមិនអាចមើលរំលងបានគឺស្ថេរភាពអគ្គិសនី និងភាពជឿជាក់។ ភាពរឹងមាំនៃអ៊ីសូឡង់ខ្ពស់នៃសម្ភារៈផើងធានានូវអ៊ីសូឡង់ដែលអាចទុកចិត្តបានរវាងរបុំ និងរវាងរបុំ និងស្នូលដែក កាត់បន្ថយយ៉ាងសំខាន់នូវបាតុភូតនៃការឆក់ដោយផ្នែក។

ទិន្នន័យបង្ហាញថាភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់របស់ម៉ូទ័រ potted អាចកើនឡើងជាង 50% ហើយតង់ស្យុងធន់នឹងកម្លាំងអាចត្រូវបានពង្រឹង 30% ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃកំហុសអគ្គិសនីយ៉ាងខ្លាំង។

06 និន្នាការនាពេលអនាគត

ភាពជឿនលឿននៃវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈកំពុងជំរុញបច្ចេកវិទ្យា potting ដល់កម្រិតខ្ពស់។ សមា្ភារៈសម្រាប់ដាក់ចានថ្មីនៅតែបន្តលេចចេញជារូបរាង ដូចជាសារធាតុស្អិត nano-composite ជាមួយនឹងចរន្តកំដៅខ្ពស់ និងសារធាតុ adhesive យឺតដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពបត់បែន និងកម្លាំង ដែលពង្រីកបន្ថែមទៀតនូវលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា potting ។

នៅពេលអនាគត ប្រព័ន្ធ potting ដ៏ឆ្លាតវៃនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយនឹងកម្មវិធីរចនាម៉ូតូ ដោយសម្រេចបាននូវការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពេញលេញពីការរចនារហូតដល់ការផលិត។

សមត្ថភាព​វិភាគ​ក្លែង​ធ្វើ​ឱ្យ​ច្បាស់​ជាង​នេះ​នឹង​អាច​ឱ្យ​វិស្វករ​ទស្សន៍ទាយ​លំហូរ​សម្ភារៈ ដំណើរការ​ព្យាបាល និង​ការ​អនុវត្ត​ចុង​ក្រោយ​មុន​ពេល​ដាក់​ផើង។ និន្នាការឆ្ពោះទៅរក ការរួមបញ្ចូលការរចនា-ផលិត នឹងកាត់បន្ថយវដ្ត R&D យ៉ាងសំខាន់ កាត់បន្ថយការចំណាយលើការសាកល្បង និងកំហុស និងផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវផលិតផលម៉ូតូដែលអាចជឿទុកចិត្តបានកាន់តែច្រើន។

បុគ្គលិក R&D នៃ SDM ថែមទាំងបានរចនាសមាសធាតុជំនួយទាបពិសេស សមាសធាតុផ្សាភ្ជាប់ខាងក្នុង និងសមាសធាតុសម្រាប់ភ្ជាប់សម្រាប់ adhesive ។ គ្រឿងបរិក្ខារនេះធានាថា សារធាតុស្អិតរាវអាចហូរបានយ៉ាងជាក់លាក់នៅក្នុងបរិយាកាសខ្វះចន្លោះ។ នៅក្រោមការគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់នៃ -0.095 MPa រាល់គម្លាតតូចៗនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រគ្មានស៊ុមត្រូវបានបំពេញយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

នៅពេលដែលតំណក់ចុងក្រោយនៃសម្ភារៈផើងឡើងរឹង ហើយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមបង្វិល ព័ត៌មានលម្អិតខាងក្នុងទាំងនោះប្រហែលជាមិនដែលឃើញដោយអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយឡើយ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ វាច្បាស់ណាស់ថា ដំណើរការផើងដែលមើលមិនឃើញទាំងនេះ ដែលគាំទ្រចលនាមានស្ថេរភាពនៃអាវុធមនុស្សយន្តដែលមានភាពជាក់លាក់ និងធានាបាននូវការឆ្លើយតបត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងការហោះហើររបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។