Keret nélküli forgatónyomatékú motoros beágyazási folyamat
Ön itt van: Otthon » Blog » Blog » Ipari információk » Keret nélküli forgatónyomatékú motoros eljárás

Keret nélküli forgatónyomatékú motoros beágyazási folyamat

Megtekintések: 0     Szerző: Site Editor Közzététel ideje: 2025-12-24 Eredet: Telek

Érdeklődni

Facebook megosztás gomb
Twitter megosztás gomb
vonalmegosztás gomb
wechat megosztási gomb
linkedin megosztás gomb
pinterest megosztási gomb
WhatsApp megosztási gomb
kakao megosztás gomb
snapchat megosztási gomb
oszd meg ezt a megosztási gombot

„Acélmerevítés” befecskendezése a motorokba: a precíziós befecskendezési folyamat megfejtése a keret nélküli nyomatékú motoroknál

A precíziós motorgyártás területén egy láthatatlan folyamatlépés csendesen meghatározza a csúcsminőségű berendezések teljesítményplafonját.

Belül egy nagy sebességű forgó keret nélküli nyomatékú motor , az epoxigyanta bevonóanyagot pontosan befecskendezik az állórész tekercseinek réseibe. Vákuumos környezetben a gyanta kapillárishálózatként behatol a legfinomabb barázdákba, majd pontos hőmérsékletszabályozás mellett megszilárdul.

A precíziós gyártás korszakában a kivételes teljesítmény gyakran ezekből a láthatatlan részletekből fakad – és a keret nélküli nyomatékú motorok beépítési folyamata pontosan ilyen kulcsfontosságú eljárás, amely a motor belsejében van elrejtve, de meghatározza az általános megbízhatóságot.

Keret nélküli nyomatékmotorok

01 A folyamat alapjai

Mi az ültetési folyamat? Egyszerűen fogalmazva, ez magában foglalja a motor belsejének feltöltését folyékony öntőanyaggal, amely megszilárdul, és átfogó védelmet nyújt a tekercseknek. Ez a fajta eljárás nem egyedülálló a modern időkben, de minőségi ugrást ért el a megfelelően keret nélküli nyomatékú motorok speciális követelményeinek .

Mivel a keret nélküli nyomatékú motorok elhagyják a hagyományos motorház-szerkezetet, így az állórész és a forgórész közvetlenül ki vannak téve a befogadó rendszernek, szigetelésük, hőelvezetésük és szerkezeti rögzítésük mind belső anyagokon múlik.

Az epoxigyanta tömítőanyag jelenleg a fő választás, amely 180 °C feletti üzemi hőmérsékletet is kibír, 1,0-2,0 W/m·K hővezetési együtthatóval, így kiválóan alkalmas olyan forgatókönyvekre, mint az állórészek szigetelése és az új energiájú motorok vízszigetelése.

A hagyományos motorgyártási eljárásokkal összehasonlítva a keret nélküli motorokban a potting szerepe a 'kiegészítő védelemről' a 'szerkezeti alátámasztásra' emelkedett.

Miután a speciális ragasztó teljesen kitölti az állórész, a forgórész és a többi alkatrész közötti réseket, az eredetileg laza részek szilárdan egyetlen egységbe kerülnek. Ennek a szerkezeti megerősítésnek a legközvetlenebb hatása a motor mechanikai szilárdságának jelentős növekedése , amely lehetővé teszi, hogy nagyobb terhelésnek és ütésnek ellenálljon.

02 Teljesítményinnováció

Egyetlen részlet gyakran meghatározhatja az általános sikert vagy kudarcot. A keret nélküli nyomatékmotorok belső felépítése rendkívül bonyolult, és a hagyományos edényezési módszerek nem tudnak megfelelni a nagy megbízhatósági követelményeknek. A mérnököknek három kulcsfontosságú műszaki problémát kell megoldaniuk: hogyan lehet lehetővé tenni, hogy az ültetőanyag teljesen kitöltse a finom tereket , hogyan lehet megakadályozni a buborékképződést a kikeményedési folyamat során, és hogyan biztosítható, hogy az anyag kikeményedés utáni fizikai tulajdonságai megfeleljenek a követelményeknek..

Ezeknek a problémáknak a megoldására a modern cserepes eljárások a megoldások teljes készletét fejlesztették ki.

Az adatok azt mutatják, hogy a modern potting eljárásokat alkalmazó motorok rezgésamplitúdója átlagosan 40% -kal , zajszintje pedig több mint 15 decibellel csökken . Ennél is fontosabb, hogy az edényes motorok a legmagasabb IP68-as védelmi besorolást érhetik el, ami stabil működést tesz lehetővé zord körülmények között is, mint például páratartalom, por és sópermet.

Hőelvezetés szempontjából az edényanyagok jellemzően kiváló hővezető képességgel rendelkeznek, lehetővé téve a tekercsek által generált hő gyors vezetését a motorházba.

A hagyományos légszigeteléshez képest a cserepes motorok hőellenállása 60% -kal , az üzemi hőmérséklet 20-30°C-kal csökken. Az alacsonyabb üzemi hőmérséklet a szigetelőanyagok lassabb öregedését, a stabil csapágykenést és a motor teljes élettartamának 2-3-szoros meghosszabbítását jelenti..

03 Anyagösszetétel

Az epoxigyanta bevonatanyag kiválasztása közvetlenül befolyásolja a végső teljesítményt. A kutatások azt mutatják, hogy az epoxi alapú edénykeverékek akár 180°C hőmérsékleten is működhetnek, -40°C és 150°C közötti tartományban stabilak maradnak, és a kikeményedési zsugorodási arányuk 1% alatt van..

A rés nélküli, kefe nélküli forgatónyomatékú motorokkal kapcsolatos kutatások rámutatnak arra, hogy a gyantabeöntési folyamat döntő szerepet játszik a motor teljesítményében. Az előkezelési hőmérséklet, a ciklikus vákuumkezelés és a gyantamátrix kikeményedési mechanizmusának elemzésével a kutatók azt találták, hogy 40 percig 80°C-os előkezelési hőmérséklettel, 3 vákuumkezelési ciklussal kombinálva a legjobb ültetési eredmény érhető el.

A kezelés körülményeit pontosan szabályozni kell -0,095 MPa-on, 85°C-on 20 percig.

Egy másik kritikus pont a keményítőszerek aránya. A kísérleti eredmények azt mutatják, hogy ha a QY nem reaktív edzőszer és a DFC reaktív edzőszer mennyisége rendre 5 g, illetve 15 g, és először a nem reaktív edzőszert 0,3 g promóter mennyiséggel adjuk hozzá, a gyantarendszer tapadása, szilárdsága és hőmérsékletállósága eléri az optimális állapotot.

04 Technológiai innováció

A virágcserepes berendezések és eljárások fejlődése újjáélesztette ezt a hagyományos technikát. A Kínai Nyílt Egyetem kutatása szerint a nagy hővezető képességű ragasztó használata a motor állórészének teljes rögzítéséhez csökkentheti a hőellenállást a tekercsek és az állórész magja között, és 10-18°C -kal csökkentheti a motor hőmérséklet-emelkedését..

A legfrissebb szabadalmak azt mutatják, hogy a keret nélküli motoros állórész-beágyazó eszközöket jelentősen továbbfejlesztették.

2025 augusztusában adták meg a 'keret nélküli motor állórész töltőeszköz' használati mintaszabadalmát. Ez az eszköz tartalmaz egy alsó tartószerelvényt, egy felső nyomószerelvényt, egy belső tömítőszerelvényt és egy rögzítőszerelvényt, amelyek optimalizálhatják a keret nélküli motor állórészek beágyazását.

A megnövekedett automatizálás kettős fejlesztést hozott a gyártási precizitás és a termelés hatékonysága terén. A modern virágcserepek számítógépes vezérlőrendszereken keresztül pontosan be tudják állítani a ragasztó mennyiségét, a keverési arányt, a befecskendezési nyomást és a kikeményedési ciklust.

A hagyományos kézi műveletekhez képest a fazékgép hatékonysága 3-5-szörösére nő, az anyagpazarlás -kal csökken 70% , a termelési költségek pedig jelentősen csökkennek.

05 Alkalmazás hatása

Az ültetési folyamat új lehetőségeket kínál a motortervezésben. Mivel a ragasztó további szerkezeti támogatást és hőelvezetési utakat biztosít, a tervezők csökkenthetik bizonyos szerkezeti elemeket, miközben garantálják a teljesítményt, általános könnyű súlyt érve el..

A miniatürizálás és a könnyűsúlyozás nagy jelentőséggel bír a robotok, drónok és precíziós orvosi berendezések esetében.

Egy másik előny, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni, az elektromos stabilitás és megbízhatóság. Az edényanyagok nagy szigetelési szilárdsága megbízható szigetelést biztosít a tekercsek között, valamint a tekercsek és a vasmag között, jelentősen csökkentve a részleges kisülési jelenségeket.

Az adatok azt mutatják, hogy a cserepes motorok szigetelési ellenállása több mint 50% -kal , a feszültségállóság pedig 30% -kal növelhető , jelentősen csökkentve az elektromos hibák kockázatát.

06 Jövőbeli trendek

Az anyagtudomány fejlődése magasabb szintre emeli a fazéktechnológiát. Folyamatosan jelennek meg az új cserepes anyagok, mint például a nagyobb hővezető képességű nano-kompozit ragasztók, valamint a rugalmasságot és szilárdságot ötvöző elasztikus ragasztók, amelyek tovább bővítik a cserepes technológia alkalmazási lehetőségeit.

A jövőben az intelligens potting rendszereket mélyen integrálják a motortervező szoftverrel, így a tervezéstől a gyártásig teljes folyamatot optimalizálnak.

A precízebb szimulációs elemzési képességek lehetővé teszik a mérnökök számára, hogy megjósolják az anyagáramlást, a kikeményedési folyamatokat és a végső teljesítményt a beültetés előtt. felé irányuló tendencia A tervezés és a gyártás integrációja jelentősen lerövidíti a K+F ciklusokat, csökkenti a próba-és hiba költségeit, és megbízhatóbb motortermékeket biztosít az ügyfeleknek.


Az SDM kutató-fejlesztő munkatársai még speciális alsó tartóelemeket, belső tömítőelemeket és rögzítőelemeket is terveztek a kapszulázó ragasztóhoz. Ez a berendezés biztosítja, hogy a folyékony ragasztó pontosan tudjon folyni vákuum környezetben. A -0,095 MPa pontos szabályozása mellett a keret nélküli motoron belül minden apró rést tökéletesen kitöltenek.

Amikor az utolsó csepp cserepes anyag megszilárdul, és a motor forogni kezd, előfordulhat, hogy a végfelhasználó soha nem látja ezeket a belső részleteket. Mégis, éppen ezek a láthatatlan beágyazódási folyamatok támogatják a precíziós robotkarok stabil mozgását és biztosítják a drónok repülési vezérlésének pontos reagálását.


Facebook
Twitter
LinkedIn
Instagram

ÜDVÖZÖLJÜK

Az SDM Magnetics az egyik leginkább integráló mágnesgyártó Kínában. Főbb termékek: Állandó mágnes, Neodímium mágnesek, Motor állórész és forgórész, Érzékelő rezolvert és mágneses szerelvények.
  • Hozzáadás
    108 North Shixin Road, Hangzhou, Zhejiang 311200 PRChina
  • Email
    inquiry@magnet-sdm.com​​​​​​​

  • Vezetékes
    +86-571-82867702