উচ্চ গতির মোটর রটার গঠন এবং নকশা বৈশিষ্ট্য (স্টেটর নকশা, রটার গঠন নকশা বিভিন্ন ধরনের)

উচ্চ গতির মোটর রটারের ছোট আকার, উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, উচ্চ গতির লোডের সাথে সরাসরি সংযোগ, প্রথাগত যান্ত্রিক ত্বরণ ডিভাইস দূর করা, সিস্টেমের শব্দ কমানো এবং সিস্টেম ট্রান্সমিশন দক্ষতা উন্নত করা ইত্যাদি বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি উচ্চ-গতির গ্রাইন্ডিং মেশিন, এয়ার সার্কুলেশন সিস্টেম, এয়ার সার্কুলেশন সিস্টেম, এফডব্লিউ, এনার্জি সেল, রেফ্রিজার সিস্টেমের ক্ষেত্রগুলিতে ব্যাপক প্রয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে। প্রাকৃতিক গ্যাস ট্রান্সমিশনের জন্য উচ্চ-গতির সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার এবং উড়োজাহাজ বা জাহাজের জন্য পাওয়ার সাপ্লাই সরঞ্জাম হিসাবে বিতরণ করা বিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যবস্থা, এবং আন্তর্জাতিক বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের গবেষণার হটস্পটগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে।

উচ্চ-গতির মোটরের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হল উচ্চ রটার গতি, উচ্চ স্টেটর উইন্ডিং কারেন্ট এবং কোরে ম্যাগনেটিক ফ্লাক্স ফ্রিকোয়েন্সি, উচ্চ শক্তির ঘনত্ব এবং ক্ষতির ঘনত্ব। এই বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারণ করে যে উচ্চ-গতির মোটরের মূল প্রযুক্তি এবং নকশা পদ্ধতিগুলি ধ্রুব গতির মোটরের থেকে আলাদা।

উচ্চ-গতির মোটরের রটার গতি সাধারণত 10 000 r/min এর চেয়ে বেশি। উচ্চ গতিতে ঘোরানোর সময়, প্রচলিত স্তরিত রটারটি বিশাল কেন্দ্রাতিগ শক্তি সহ্য করতে পারে না, তাই বিশেষ উচ্চ-শক্তি স্তরিত বা কঠিন রটার কাঠামো ব্যবহার করা প্রয়োজন। স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির জন্য, রটার শক্তির সমস্যাটি আরও বিশিষ্ট, কারণ sintered স্থায়ী চুম্বক উপাদান রটারের উচ্চ-গতির ঘূর্ণন দ্বারা উত্পন্ন প্রসার্য চাপ সহ্য করতে পারে না এবং স্থায়ী চুম্বকের জন্য সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক। রটার এবং বায়ু ফাঁকের মধ্যে উচ্চ গতির ঘর্ষণ ধ্রুবক গতির মোটরের তুলনায় রটার পৃষ্ঠে অনেক বেশি ঘর্ষণ ক্ষতি ঘটায়, যা রটারের তাপ অপচয়ে বড় অসুবিধা নিয়ে আসে। রটারের পর্যাপ্ত শক্তি রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, উচ্চ-গতির মোটরের রটারটি বেশিরভাগই সরু, তাই ধ্রুবক গতির মোটরের সাথে তুলনা করলে, রটার সিস্টেমটি উচ্চ-গতির মোটরের সমালোচনামূলক গতির কাছে আসার সম্ভাবনা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। সাধারণ মোটর বিয়ারিংগুলি উচ্চ গতিতে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে না এবং উচ্চ-গতির বিয়ারিং সিস্টেমগুলি অবশ্যই ব্যবহার করা উচিত।

উচ্চ গতির মোটরের কোরে উইন্ডিং কারেন্ট এবং ম্যাগনেটিক ফ্লাক্সের উচ্চ পর্যায়ক্রমিক ফ্রিকোয়েন্সি মোটর, স্টেটর কোর এবং রটারের ওয়াইন্ডিংয়ে বড় উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি অতিরিক্ত ক্ষতি তৈরি করবে। যখন স্টেটর কারেন্ট ফ্রিকোয়েন্সি কম থাকে, তখন উইন্ডিং লসের উপর ত্বকের প্রভাব এবং প্রক্সিমিটি ইফেক্টের প্রভাব উপেক্ষা করা যায়, কিন্তু উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে, স্টেটর ওয়াইন্ডিং সুস্পষ্ট স্কিন ইফেক্ট এবং প্রক্সিমিটি ইফেক্ট তৈরি করবে এবং উইন্ডিং এর অতিরিক্ত ক্ষতি বাড়াবে। উচ্চ-গতির মোটরের স্টেটর কোরে চৌম্বকীয় প্রবাহের ফ্রিকোয়েন্সি বেশি, ত্বকের প্রভাবের প্রভাব উপেক্ষা করা যায় না এবং প্রচলিত গণনা পদ্ধতি বড় ত্রুটি আনবে। উচ্চ-গতির মোটরের স্টেটর কোর ক্ষতি সঠিকভাবে গণনা করার জন্য, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি অবস্থার অধীনে লোহার ক্ষতির গণনা মডেলটি অন্বেষণ করা প্রয়োজন। স্টেটর স্লট এবং উইন্ডিং নন-সাইনুসয়েডাল ডিস্ট্রিবিউশনের কারণে সৃষ্ট স্পেস হারমোনিক্স, সেইসাথে PWM পাওয়ার সাপ্লাই দ্বারা উত্পন্ন বর্তমান এবং সময় হারমোনিক্স, রটারে বড় এডি কারেন্ট লস তৈরি করবে। রটারের ছোট আকার এবং দুর্বল শীতল অবস্থার কারণে, এটি রটার তাপ অপচয়ে বড় অসুবিধা আনবে। অতএব, রটার এডি কারেন্ট লসের সঠিক গণনা এবং রটার এডি কারেন্ট লস কমাতে কার্যকরী পদক্ষেপের অন্বেষণ নিয়ে আলোচনা করা হবে। উচ্চ গতির মোটরের নির্ভরযোগ্য অপারেশনের জন্য এটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। একই সময়ে, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ভোল্টেজ বা কারেন্ট হাই-পাওয়ার হাই-স্পিড মোটরগুলির কন্ট্রোলার ডিজাইনে চ্যালেঞ্জ নিয়ে আসে।

উচ্চ-গতির মোটরের ভলিউম একই শক্তির ধ্রুবক গতির মোটরের চেয়ে অনেক ছোট, কেবলমাত্র শক্তির ঘনত্ব এবং ক্ষতির ঘনত্বই বড় নয়, তবে তাপ অপচয় করাও কঠিন, যদি বিশেষ তাপ অপচয়ের ব্যবস্থা ব্যবহার না করা হয়, তাহলে মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব বেশি হবে, যার ফলে উইন্ডিংয়ের জীবনকে ছোট করে, বিশেষত উচ্চ তাপমাত্রার ক্ষেত্রে, রোমোটরের উচ্চ তাপমাত্রা বৃদ্ধির জন্য স্থায়ী চুম্বক অপরিবর্তনীয় চুম্বককরণের প্রবণ। একটি ভাল-পরিকল্পিত কুলিং সিস্টেম কার্যকরভাবে স্থির রটারের তাপমাত্রা বৃদ্ধি কমাতে পারে, যা উচ্চ-শক্তি উচ্চ-গতির মোটরগুলির দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল অপারেশনের চাবিকাঠি।

সংক্ষেপে বলতে গেলে, রটারের শক্তি, রটার সিস্টেমের গতিবিদ্যা, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিজাইন, কুলিং সিস্টেম ডিজাইন এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির গণনা, উচ্চ-গতির বিয়ারিং এবং কন্ট্রোলার ডেভেলপমেন্টে অনেকগুলি বিশেষ সমস্যা রয়েছে যা প্রচলিত মোটরগুলিতে পাওয়া যায় না। অতএব, উচ্চ গতির মোটরের নকশা হল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্র, রটার শক্তি, রটার গতিবিদ্যা, তরল ক্ষেত্র এবং তাপমাত্রা ক্ষেত্রের মতো শারীরিক ক্ষেত্রগুলির একাধিক পুনরাবৃত্তির একটি বিস্তৃত নকশা প্রক্রিয়া। বর্তমানে, উচ্চ-গতির ক্ষেত্রগুলিতে ব্যবহৃত প্রধান ধরণের মোটরগুলি হল ইন্ডাকশন মোটর, স্থায়ী চুম্বক মোটর, সুইচ করা অনিচ্ছা মোটর এবং ক্লো পোল মোটর এবং প্রতিটি মোটরের প্রকারের আলাদা টপোলজি রয়েছে।

এই কাগজটি দেশে এবং বিদেশে বিভিন্ন ধরণের উচ্চ-গতির মোটরগুলির বিকাশের অবস্থা বিশ্লেষণ করে এবং বিভিন্ন ধরণের উচ্চ-গতির মোটরগুলির সীমা সূচকের সংক্ষিপ্তসার করে। স্টেটর ডিজাইন, রটার স্ট্রাকচার ডিজাইন, রটার সিস্টেমের গতিবিদ্যা বিশ্লেষণ, ভারবহন নির্বাচন এবং কুলিং সিস্টেম ডিজাইন ইত্যাদি সহ উচ্চ-গতির মোটরের গঠন এবং নকশার বৈশিষ্ট্যগুলি বিশদভাবে বিশ্লেষণ করা হয়। শেষ পর্যন্ত, উচ্চ-গতির মোটরের বিকাশের মুখোমুখি প্রধান সমস্যাগুলি বিশ্লেষণ করা হয় এবং উচ্চ-গতির মোটরের বিকাশের প্রবণতা এবং সম্ভাবনাগুলিকে বিবেচনা করা হয়।