ባለከፍተኛ ፍጥነት የሞተር rotor መዋቅር እና ዲዛይን ባህሪዎች (ሰፋተኛ ንድፍ, የተለያዩ የ Rooror መዋቅር ንድፍ)

ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የሞተር roter የባህሪ ማሻሻያ መሳሪያዎችን, የኃይል ማሻሻያ ስርዓቶችን, የኃይል ማቀነባበሪያዎችን, የኃይል ማመንጫ ስርዓቶችን, የኃይል ማመንጫ ስርዓቶችን, የኃይል ማመንጫ ስርዓቶችን, የኃይል ሕዋሳት, የኃይል ማመንጫ ስርዓቶች እንደ የኃይል አቅርቦት ለአውሮፕላን ወይም መርከቦች መሳሪያዎች, እና በዓለም አቀፍ የኤሌክትሪክ መስክ ውስጥ ከተመረጡት የመገናኛ ነጥቦች ውስጥ አንዱ ሆኗል.

ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር ዋና ዋና ባህሪዎች በዋናነት, ከፍተኛ የኃይል ማጠንጠን እና በጡረታ መጠን ውስጥ ያለው ከፍተኛ ደረጃ ሰፋሮች ናቸው. እነዚህ ባህሪዎች ከቋሚ የፍጥነት ሞተር ከተለዋወጡ ሰዎች የተለዩ ናቸው.

የከፍተኛ ፍጥነት ሞተር (ቨርተር) ፍጥነት ብዙውን ጊዜ ከ 10 000 R / ደቂቃ በላይ ነው. በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ጊዜ የተለመደው የ StrimE rover ግዙፍ የ Centruffulal ጉልበት ኃይል መቋቋም አይችልም, ስለዚህ ልዩ ከፍተኛ ጥራት ያለው ወይም ጠንካራ የሮኬት መዋቅር ጥቅም ላይ መዋል አለበት. ለቋሚ ማግኔት ሞተሮች, የሮኮር ጥንካሬ ችግር በጣም ታዋቂዎች ናቸው, ምክንያቱም የተሠራው የሮተሪው ከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ጊዜ የመነጨው ውጥረትን መቋቋም የማይችል ሲሆን የጥበቃ እርምጃዎች ለቋሚ ማግኔት መወሰድ አይችልም. በ Roator እና የአየር ክፍተት መካከል ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አለመግባባት ከቋሚው የፍጥነት ሞተር ላይ የበለጠ ከባድ የጡፍ ኪሳራ ያስከትላል, ይህም ወደ ቨርተር ሙቀት ማቀፊያዎች የበለጠ ችግር ያስከትላል. Roter በቂ ጥንካሬ እንዳለው ለማረጋገጥ, የከፍተኛ ፍጥነት ሞተር ላልሆነ, በጣም የከፍተኛ ፍጥነት ሞተር ወሳኝ ፍጥነት በእጅጉ የሚገመት የጉልበት ስርዓት እድሉ በእጅጉ ጨምሯል. ተራ የሞተር ተሸካሚዎች በከፍተኛ ፍጥነት በአስተማማኝ ሁኔታ ሊሠሩ አይችሉም, እና ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ስርዓቶች ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም.

ከፍተኛ የፍጥነት ሞተር ውስጥ ያለው የአሁኑን እና የማግኔት ፍሰት ውስጥ ያለው ከፍተኛ እና መግነጢሳዊ ፍሰት ፍሰት ድግግሞሽ የሞተር, ስቴተር ኮር እና rooer ን በነፋስ ውስጥ የበለጠ የጡረታ ድግግሞሽ ያስከትላል. አንድ ስቴተር ወቅታዊ ድግግሞሽ ዝቅተኛ ከሆነ, የቆዳ ተፅእኖ እና ቅርበት ባለው ላይ የቀረበው ውጤት ችላ ሊባል ይችላል, ነገር ግን በከፍተኛ ድግግሞሽ ውስጥ ያለው የውሃ ፍንዳታ የሰፊያው ተንጠልጣይ እና የነፋስ ውሃ ማጣት ያስከትላል. በከፍተኛው ፍጥነት ሞተር ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ ፍሰት ድግግሞሽ ከፍተኛ ነው, የቆዳ ውጤት ተጽዕኖ ችላ ሊባል አይችልም, እናም የተለመደው የስሌት ዘዴ ትላልቅ ስህተቶችን ያስከትላል. ደረጃውን በከፍተኛ ፍጥነት የሞተር ማጣት እንዲሳካ ለማድረግ, በከፍተኛ ድግግሞሽ ሁኔታዎች ስር የብረት መቀነስዎን ስሌት ሞዴልን ለማሰስ አስፈላጊ ነው. በደረጃው ማስገቢያው የተከሰቱ እና የ sin ስድድ ያልሆነ ስርጭት, እንዲሁም በ PWM ኃይል አቅርቦት የመነጨው የአሁኑ እና የጊዜ ሰአት በሮተሩ ውስጥ ያለው የአሁኑ እና የጊዜ ሰአትስ ትላልቅ የዲድ ኪሳራ ያስከትላል. በሮተሩ እና ደካማ የማቀዝቀዝ ሁኔታዎች ምክንያት, ወደ ቨርተር የሙቀት ማቀዝቀዣዎች ትልቅ ችግሮች ያመጣሉ. ስለዚህ, የ Roator ዲዲ የአሁኑ ኪሳራ ትክክለኛ ስሌት እና rotor ኢዲዲ የአሁኑን ኪሳራ ለመቀነስ ውጤታማ እርምጃዎች ማውራት ይብራራሉ. ከፍተኛ የፍጥነት ሞተር አስተማማኝ ክዋኔ ትልቅ ጠቀሜታ አለው. በተመሳሳይ ጊዜ, ከፍተኛ ድግግሞሽ vol ልቴጅ ወይም የአሁኑ ከፍተኛ የኃይል-ፍጥነት ሀዲት ሞተሮች ለተቆጣጣሪ ንድፍ ተፈታታኝ ሁኔታዎችን ያስከትላል.

የከፍተኛ ፍጥነት ሞተር መጠን ተመሳሳይ ኃይል ያለው የኃይል ፍሰት እና የጠፋው ሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ ነው, ይህም የሮማዊው የመነሻው መሻሻል ብቻ አይደለም, በተለይም ለቋሚ ማግኔት ሞተር በጣም ከፍተኛ ነው, ቋሚ ማግኔት የማይለዋወጥ ነው መደምደሚያ. የታሸገ የማቀዝቀዝ ስርዓት ቋሚ roter ን የሙቀት መጠን ውጤታማ በሆነ መንገድ መቀነስ ይችላል, ይህም ከፍተኛ የኃይል ባለከፍተኛ ጥራት ሞተሮች የረጅም ጊዜ አሠራር ቁልፍ ነው.

ለማጠቃለል, በሮተር ጥንካሬ, በሮተር ስርዓት ተለዋዋጭ, በኤሌክትሮማግኔቲክ ዲዛይን ዲዛይን እና የሙቀት ማቀዝቀዣ የመጫኛ ስሌት እና የሙቀት ማቀዝቀዣ የመጫኛ ስሌት እና የሙቀት ማቀዝቀዣ የመጫኛ ስሌት እና የሙቀት ማቀዝቀዣ የመጫኛ ስሌት እና የሙቀት ማቀዝቀዣ የመጫኛ ስሌት እና የሙቀት ማቀዝቀዣ ማቀዝቀዝ ስለዚህ ከፍተኛ የፍጥነት ሞተር ንድፍ እንደ ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ, የሮተር ጥንካሬ, rotor ተለዋዋጭ እና የፍሳሽ ማስወገጃ መስክ እና የሙቀት መስክ ያሉ በርካታ የአካል ማገገሚያዎች አጠቃላይ ዲዛይን ዲዛይን ሂደት ነው. በአሁኑ ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት በሚጠቀሙባቸው መስኮች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ዋና ዋና ሞተሮች, ቀለል ያሉ የመክፈቻ ሞተሮች እና የእንጨት ምሰሶ ሞተሮች ናቸው, እያንዳንዱ የሞተር ዓይነት ሞተሮች, እያንዳንዱ የሞተር አይነት ደግሞ የተለየ ቶፖሎጂ አለው.

ይህ ወረቀት በቤት ውስጥ በቤት ውስጥ ያሉ የውሃ ፍጡር ሞተሮችን የልማት ሁኔታ እና በውጭ አገር ያሉ የከፍተኛ ፍጥነት ሞተሮችን የአስፈፃሚዎችን የመረጃ ጠቋሚ ያጠቃልላል. የከፍተኛ ፍጥነት ሞተር አወቃቀር, የሮተር አወቃቀር ዲዛይን, የሮተር ስርዓት ተለዋዋጭነት ዲዛይን ዲዛይን, የመረጣቸውን ዋና ዋና ችግሮች በዝርዝር ተመርነዋል, እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር ልማት እና ተስፋዎች ተስፋዎች ናቸው.