រចនាសម្ព័ន្ធរ៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿននិងលក្ខណៈរចនា (ការរចនាស្ទីលប្រភេទផ្សេងៗនៃការរចនារចនាសម្ព័នរ៉ូរ៉ឺរ)

Rotor ល្បឿនលឿន មានលក្ខណៈទំហំតូចដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ការកាត់បន្ថយឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនលឿននិងការកែលម្អប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានល្បឿនលឿនសម្រាប់ការបញ្ជូនឧស្ម័នបាននិងប្រព័ន្ធផលិតថាមពលដែលបានចែកចាយ។ ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់យន្តហោះឬនាវាហើយបានក្លាយជាចំណុចមួយនៃហតហ្វតស្រាវជ្រាវនៅក្នុងវិស័យអគ្គិសនីអន្តរជាតិ។

ចរិតលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនគឺល្បឿន rotor ខ្ពស់, ប្រេកង់ចរន្តខ្ពស់និងប្រេកង់ម៉ាញ៉េទិចនៃប្រេកង់ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់និងដង់ស៊ីតេនៃការខាតបង់។ ចរិតទាំងនេះកំណត់ថាបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់និងវិធីសាស្រ្តរចនានៃម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនគឺខុសគ្នាពីម៉ូទ័រល្បឿនថេរ។

ល្បឿនរបស់ ROST របស់ម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនច្រើនជាង 10 000 រូ / នាទី។ នៅពេលដែលបង្វិលក្នុងល្បឿនលឿន rotor ដែលមានស្នាមប្រឡាក់អាចនឹងមិនអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំង centrifugal ដ៏ធំដូច្នេះរចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ឬរចនាសម្ព័ន្ធ rotor រឹងពិសេសចាំបាច់ត្រូវប្រើ។ សម្រាប់ម៉ាញ៉េទិចអចិន្រ្តៃយ៍បញ្ហានៃកម្លាំងរ៉ូទ័រគឺលេចធ្លោជាងមុនពីព្រោះសម្ភារៈមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍មិនអាចទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងដែលបានបង្កើតដោយវិធានការការពារខ្ពស់និងវិធានការការពារត្រូវតែត្រូវបានយកសម្រាប់មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍។ ការកកិតល្បឿនលឿនរវាង rotor និងគម្លាតខ្យល់បណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការកកិតកាន់តែខ្លាំងនៅលើផ្ទៃ rotor ជាងម៉ូទ័រល្បឿនថេរដែលនាំមកនូវការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការរលាយរបស់ Rover ។ ដើម្បីធានាថា rotor មានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ rotor នៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿនគឺមានរាងស្លីមដូច្នេះបើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូទ័រល្បឿនថេរលទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធ rotor នេះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃម៉ូតូល្បឿនលឿនត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ សត្វខ្លាឃ្មុំម៉ូទ័រធម្មតាមិនអាចដំណើរការបានទេក្នុងល្បឿនលឿនហើយប្រព័ន្ធទ្រនាប់ដែលមានល្បឿនលឿនត្រូវបានប្រើ។

ភាពញឹកញាប់នៃការប្រេះស្រិតបច្ចុប្បន្ននិងចរន្តម៉ាញ៉េទិចខ្ពស់ក្នុងស្នូលនៃម៉ូតូល្បឿនលឿននឹងផលិតប្រេកង់ខ្ពស់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើខ្យល់ដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំងនៅលើខ្យល់នៃស្នែងស្ថេរភាពនិងរ៉ូទ័រ។ នៅពេលដែលប្រេកង់ចរន្តទាបមានកំរិតទាបផលប៉ះពាល់នៃឥទ្ធិពលស្បែកនិងឥទ្ធិពលជិតនឹងការបាត់បង់ខ្យល់អាចត្រូវបានគេមិនអើពើប៉ុន្តែមានប្រេកង់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពយ៉ាងខ្លាំងនិងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងហើយបង្កើនការបាត់បង់នៃខ្យល់យ៉ាងខ្លាំង។ ប្រេកង់នៃជំងឺផ្តាសាយម៉ាញ៉េទិចនៅលើស្នែងនៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿនខ្ពស់គឺខ្ពស់ឥទ្ធិពលនៃឥទ្ធិពលស្បែកមិនអាចត្រូវបានគេមិនអើពើទេហើយវិធីសាស្ត្រគណនាធម្មតានឹងនាំមកនូវកំហុសដ៏ធំមួយ។ ដើម្បីគណនាការបាត់បង់ស្នូលរបស់ស្នូលដែលមានល្បឿនលឿននៃម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនវាចាំបាច់ត្រូវស្វែងយល់ពីគំរូនៃការគណនានៃការបាត់បង់ជាតិដែកក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រេកង់ខ្ពស់។ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងអវកាសដែលបណ្តាលមកពីរន្ធដោតជណ្តើរយន្តនិងការចែកចាយដែលមិនមានជំងឺរលាកឆ្អឹងដែលមានភាពសុខដុមបច្ចុប្បន្ននិងពេលវេលាដែលបង្កើតដោយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល PWM នឹងផលិតការខាតបង់បច្ចុប្បន្នរបស់អេឌីឌីខ័រខ័រខ័រខ័រខ័ន។ ដោយសារតែទំហំតូចនៃ rotor និងលក្ខខណ្ឌត្រជាក់មិនល្អវានឹងនាំមកនូវការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការរលាយកំដៅរបស់ rotor ។ ដូច្នេះការគណនាត្រឹមត្រូវនៃការខាតបង់បច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន Rotor Eddy និងការរុករកវិធានការដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់បច្ចុប្បន្នរបស់ Rotor Eddy នឹងត្រូវបានពិភាក្សា។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ចំពោះប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវ៉ុលប្រេកង់ខ្ពស់ឬបច្ចុប្បន្នក៏នាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមដល់ឧបករណ៍បញ្ជាដែលមានម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនខ្ពស់។

បរិមាណម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនមានទំហំតូចជាងម៉ូទ័រល្បឿនថេរនៃថាមពលដដែលមិនត្រឹមតែការកើនឡើងកំដៅប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពដ៏ពិសេសរបស់ម៉ាញេទិក, ក្នុងករណីដែលមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍គឺងាយនឹងមិនមានភាពងាយស្រួលផងដែរ។ Demagnetization ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលរចនាយ៉ាងល្អអាចកាត់បន្ថយការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃ rotor ថេរដែលជាគន្លឹះនៃប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពរយៈពេលវែងនៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿនខ្ពស់។

សរុបមកមានបញ្ហាសំខាន់ៗពិសេសជាច្រើននៅក្នុងកម្លាំងរ៉ូទ័រឌីណាមិកប្រព័ន្ធ rotor ការរចនាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចការរចនាម៉ូដប្រព័ន្ធត្រជាក់និងការអភិវឌ្ឍការកើនឡើងល្បឿនលឿននិងការអភិវឌ្ឍឧបករណ៍ជំនួយដែលមិនមាននៅក្នុងម៉ូទ័រធម្មតា។ ដូច្នេះការរចនានៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿនគឺជាដំណើរការរចនាដ៏ទូលំទូលាយនៃការធ្វើសកម្មភាពជាច្រើននៃផ្ទៃរាងកាយដូចជាវាលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចកំលាំងរ៉ូទ័រនីណាមិកវាលរាវនិងវាលសីតុណ្ហភាព។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះប្រភេទសំខាន់ៗនៃម៉ូទ័រដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងវាលល្បឿនលឿនគឺម៉ូទ័រម៉ាញ៉េសម៉ូទ័រអចិន្រ្តៃយ៍ម៉ូទ័រដែលបានប្តូរម៉ូតូស្ទាក់ស្ទើរនិងម៉ូទ័រកំណើតនិងប្រភេទម៉ូទ័រនីមួយៗមានទ្រនាប់ម៉ូតូនីមួយៗ។

ឯកសារនេះវិភាគស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍នៃប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៃម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនទាំងក្នុងនិងក្រៅប្រទេសហើយសង្ខេបពីសន្ទស្សន៍ដែនកំណត់នៃប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿន។ រចនាសម្ព័ននិងលក្ខណៈរចនានៃម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនត្រូវបានវិភាគលម្អិតរួមមានការរចនារចនាសម្ព័នរបស់ប្រព័ន្ធ rotor systement និងការធ្វើឱ្យមានការវិវត្តនិងការរំពឹងទុកនៃការអភិវឌ្ឍម៉ូតូដែលមានល្បឿនលឿនត្រូវបានផ្តល់ផល។