신에너지 자동차 리졸버 도입
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신에너지 자동차 리졸버 도입

조회수: 0     작성자: SDM 게시 시간: 2025-01-14 출처: 대지

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첫째, 자성재료의 선택

자기 전도성 재료는 리졸버 철심의 원료이며 성능에 직접적인 영향을 미치므로 자기 전도성과 전기적 특성이 좋은 재료를 선택해야 합니다. 따라서 상대적으로 투자율이 높고 포화 자속 밀도가 높으며 자성이 균일하고 손실이 작은 철-니켈 연자성 합금 또는 실리콘 강 재료를 선택할 수 있습니다. 자기저항 회전 변압기 및 그 디코딩 회로의 연구 및 설계 회전 변압기(리졸버) 코어에 이상적인 재료입니다. 그러나 정확도를 높이고 잔류전압을 줄이기 위해서는 코어의 자속밀도를 너무 높게 할 수는 없으므로, 코어의 코어를 만드는 데는 최대 자속밀도가 10000~12000(가우스) 범위인 규소강이 더 적합하다. 리졸버.


둘째, 디자인 요구 사항의 크기

회전식 변압기의 크기 설계는 주로 회전자의 내경 및 외경, 에어 갭의 크기 및 철심의 길이와 관련된 애플리케이션 설치에 적응할 수 있도록 합리적이어야 합니다. 그 중 고정자의 외경은 용도에 따라 제한됩니다. 회전자의 외경은 고정자의 내경에 의해 제한됩니다. 작은 출력 임피던스와 위상 변위, 적절한 변압기 비율, 코어 및 에어 갭 자속 밀도 비율, 큰 전위차 계수를 보장하려면 고정자 내경의 크기를 엄격하게 공식화해야 합니다. 또한, 고정자의 내경 크기를 결정한 후, 회전자의 외경 크기를 선택하기 위해서는 먼저 좋은 에어갭의 크기를 설계해야 한다. 고정회전자 사이의 공극을 크게 하면 회전변압기의 정밀도는 향상될 수 있으나, 위상변위 및 손실이 증가하고, 변압비 및 활용도가 감소하게 됩니다. 따라서 회전변압기의 성능을 확보하면서 공극을 최대한 늘릴 수 있다.


셋째, 권선 설계 요구 사항

자기 저항 회전 변압기의 권선은 모두 고정자에 감겨 있으며 다상 여자 권선과 다상 출력 권선을 채택할 수 있으며 각 위상 권선은 출력 데이터의 정확성을 보장하기 위해 서로 대칭이어야 합니다. 본 논문에서 개발된 새로운 유형의 자기 저항 회전 변압기는 1상 여자 권선과 4상 출력 권선의 레이아웃을 채택하고 있으며, 4상 출력 권선은 360° 범위에서 균등하게 분포됩니다. 즉, 4상 출력 권선이 둘 사이에서 45°입니다.


4. 디코딩 회로의 설계 요구 사항

디코딩 회로는 주로 출력 권선에서 출력된 신호를 디코딩하여 특정 표준에 도달하고 전송하는 역할을 합니다. 디코딩 회로의 설계는 하드웨어와 소프트웨어 두 부분으로 나뉩니다. 하드웨어든 소프트웨어든 안정성과 신뢰성이 요구되며, 해당 성능을 충족하는 것을 바탕으로 하드웨어의 수량과 생산 비용을 최대한 통제합니다.


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