การแนะนำตัวแก้ไขยานพาหนะพลังงานใหม่
คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » บล็อก » บล็อก » ข้อมูลอุตสาหกรรม » การแนะนำตัวแก้ปัญหายานพาหนะพลังงานใหม่

การแนะนำตัวแก้ไขยานพาหนะพลังงานใหม่

จำนวนการเข้าชม: 0     ผู้แต่ง: SDM เวลาเผยแพร่: 14-01-2025 ที่มา: เว็บไซต์

สอบถาม

ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
ปุ่มแชร์ Kakao
ปุ่มแชร์ Snapchat
แชร์ปุ่มแชร์นี้

ขั้นแรก การเลือกวัสดุแม่เหล็ก

วัสดุนำไฟฟ้าแม่เหล็กเป็นวัตถุดิบของแกนเหล็กรีโซลเวอร์ ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงาน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกวัสดุที่มีคุณสมบัติเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าและทางไฟฟ้าที่ดี ดังนั้น คุณสามารถเลือกโลหะผสมแม่เหล็กอ่อนของเหล็ก-นิกเกิลหรือวัสดุเหล็กซิลิกอน ซึ่งทั้งสองอย่างนี้มีความสามารถในการซึมผ่านค่อนข้างสูงและความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กอิ่มตัว และมีแม่เหล็กสม่ำเสมอและสูญเสียเล็กน้อย การวิจัยและการออกแบบหม้อแปลงโรตารีแบบต้านทานแมกนีโตและวงจรถอดรหัส วัสดุที่เหมาะสำหรับแกนหม้อแปลงโรตารี (รีโซลเวอร์) อย่างไรก็ตาม เพื่อปรับปรุงความแม่นยำและลดแรงดันตกค้าง ความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กของแกนต้องไม่สูงเกินไป ดังนั้นเหล็กซิลิคอนที่มีความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กสูงสุดในช่วง 10,000 ~ 12,000 (เกาส์) จึงเหมาะกว่าสำหรับการทำแกนของ ตัวแก้ไข.


ประการที่สอง ขนาดของข้อกำหนดการออกแบบ

การออกแบบขนาดของหม้อแปลงโรตารีต้องสมเหตุสมผลเพื่อปรับให้เข้ากับการติดตั้งการใช้งาน ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในและด้านนอกของโรเตอร์ ขนาดของช่องว่างอากาศ และความยาวของแกนเหล็ก เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสเตเตอร์ถูกจำกัดโดยการใช้งาน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของโรเตอร์ถูกจำกัดด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของสเตเตอร์ เพื่อให้มั่นใจว่าเอาต์พุตอิมพีแดนซ์และการกระจัดเฟสมีขนาดเล็ก อัตราส่วนหม้อแปลงที่เหมาะสม และอัตราส่วนความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กของช่องว่างแกนและอากาศ ตลอดจนค่าสัมประสิทธิ์ความต่างศักย์ขนาดใหญ่ จำเป็นต้องกำหนดขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของสเตเตอร์อย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ หลังจากกำหนดขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของสเตเตอร์แล้ว เพื่อเลือกขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของโรเตอร์ จะต้องออกแบบขนาดของช่องว่างอากาศที่ดีก่อน ถ้าช่องว่างอากาศระหว่างโรเตอร์คงที่เพิ่มขึ้น ความแม่นยำของหม้อแปลงหมุนสามารถปรับปรุงได้ แต่จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของการกระจัดและการสูญเสียเฟส และอัตราส่วนหม้อแปลงและการใช้งานลดลง ดังนั้นจึงสามารถเพิ่มช่องว่างอากาศได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยรับประกันประสิทธิภาพของหม้อแปลงหมุน


ประการที่สาม ข้อกำหนดการออกแบบที่คดเคี้ยว

ขดลวดของหม้อแปลงไฟฟ้าแบบหมุนต้านทานแมกนีโตนั้นพันอยู่บนสเตเตอร์ ซึ่งสามารถใช้ขดลวดกระตุ้นหลายเฟสและขดลวดเอาท์พุตหลายเฟสได้ และขดลวดแต่ละเฟสควรจะสมมาตรกันเพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องของข้อมูลเอาต์พุต หม้อแปลงไฟฟ้าแบบหมุนต้านทานแมกนีโตชนิดใหม่ที่พัฒนาขึ้นในบทความนี้ใช้โครงร่างของขดลวดกระตุ้นเฟสเดียวและขดลวดเอาท์พุตสี่เฟส ซึ่งขดลวดเอาท์พุตสี่เฟสมีการกระจายเท่าๆ กันในช่วง 360° กล่าวคือ ขดลวดเอาท์พุตสี่เฟสอยู่ที่ 45° ระหว่างทั้งสอง


4. ข้อกำหนดการออกแบบวงจรถอดรหัส

วงจรถอดรหัสมีหน้าที่หลักในการถอดรหัสสัญญาณเอาต์พุตจากขดลวดเอาต์พุตเพื่อให้ได้มาตรฐานที่แน่นอนและส่งออกไป การออกแบบวงจรถอดรหัสแบ่งออกเป็นฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์สองส่วน ไม่ว่าจะเป็นฮาร์ดแวร์หรือซอฟต์แวร์ จำเป็นต้องมีความเสถียรและเชื่อถือได้ และบนพื้นฐานของการตอบสนองประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน ปริมาณและต้นทุนการผลิตของฮาร์ดแวร์จะถูกควบคุมให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้


ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เฟสบุ๊ค
ทวิตเตอร์
ลิงค์อิน
อินสตาแกรม

ยินดีต้อนรับ

SDM Magnetics เป็นหนึ่งในผู้ผลิตแม่เหล็กที่มีการบูรณาการมากที่สุดในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์หลัก : แม่เหล็กถาวร, แม่เหล็กนีโอไดเมียม, สเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์, ตัวแก้ไขเซ็นเซอร์ และชุดประกอบแม่เหล็ก
  • เพิ่ม
    108 ถนน North Shixin, หางโจว, เจ้อเจียง 311200 PRChina
  • อีเมล
    สอบถามข้อมูล@magnet-sdm.com​​​​​​​​

  • โทรศัพท์บ้าน
    +86-571-82867702