សេចក្តីផ្តើមនៃអ្នកដោះស្រាយរថយន្តថ្មី
អ្នកនៅទីនេះ: ផ្ទហ » ប្លុក » ការណែនាំនៃ ប្លុក អ្នក ព័ត៌មានឧស្សាហកម្ម ដោះស្រាយ យានយន្តថ្មី

សេចក្តីផ្តើមនៃអ្នកដោះស្រាយរថយន្តថ្មី

ការមើល: 0     អ្នកនិពន្ធ: ពេលវេលាអេសឌីអឹមអេមអេសអិលៈ 2025-01-14 ប្រភពដើម: កន្លេង

សយរ

ប៊ូតុងចែករំលែកហ្វេសប៊ុក
ប៊ូតុងចែករំលែក Twitter
ប៊ូតុងចែករំលែកបន្ទាត់
ប៊ូតុងចែករំលែក WeChat
ប៊ូតុងចែករំលែក LinkedIn
ប៊ូតុងចែករំលែក Pinterest
ប៊ូតុងចែករំលែក WhatsApp
ប៊ូតុងចែករំលែកកាកូ
ប៊ូតុងចែករំលែក Snapchat
ប៊ូតុងចែករំលែក ShareHis

ទីមួយការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមម៉ាញេទិក

សម្ភារៈប្រឡាក់មេដែកគឺវត្ថុធាតុដើមនៃ Reveror Vickore ដែលនឹងជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើការអនុវត្តរបស់វាដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសសំភារៈដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិនៃម៉ាញេទិកល្អនិងមានលក្ខណៈសម្បត្តិអគ្គិសនីល្អ។ ដូច្នេះអ្នកអាចជ្រើសរើសយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានជាតិដែកនីកែលឬវត្ថុធាតុដើមដែកថែបស៊ីលីកុនដែលទាំងពីរនេះមានភាពធន់ខ្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់និងដង់ស៊ីតេនៃពន្លឺដែលមានជាតិខ្លាញ់ឆ្អែតនិងខួរក្បាលឯកសណ្ឋាននិងខាតតូច។ ស្រាវជ្រាវនិងរចនានៃ Transformer Rothermors Resoluter ដែលធន់នឹងមេដែកនិងសម្ភារៈឌិកូដរបស់វាសម្រាប់សម្ភារៈ Transcormer របស់ Resoly (Reseller) ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនិងកាត់បន្ថយវ៉ុលដែលនៅសល់នៃស្នូលនៃស្នូលមិនអាចខ្ពស់បានទេដូច្នេះដែកថែបស៊ីលីខនជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេម៉ាញេទិកអតិបរមាក្នុងជួរ 100 ~ 12000 (Gauss) គឺសមរម្យសម្រាប់ការធ្វើឱ្យស្នូលនៃឯកសារ ការរបរេបរេចីន.


ទីពីរទំហំនៃតម្រូវការរចនា

ការរចនាទំហំនៃ Transformer Rotary ត្រូវតែមានភាពសមហេតុផលក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការតំឡើងកម្មវិធីដែលភាគច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃ rotor ទំហំនៃចន្លោះប្រហោងនិងប្រវែងនៃស្នូលជាតិដែក។ ក្នុងចំណោមនោះមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃ stator ត្រូវបានកំណត់ដោយកម្មវិធី។ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃ rotor នេះត្រូវបានកំណត់ដោយអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃ stator នេះ។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពមិនប្រក្រតីនិងការផ្លាស់ទីលំនៅដំណាក់កាលដែលមានដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរសមស្របនិងសមាមាត្រម៉ាញ៉េទិកដែលមានសក្តានុពលនិងខ្យល់គូសគឺចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរបស់ Stator យ៉ាងតឹងរឹង។ លើសពីនេះទៀតបន្ទាប់ពីកំណត់ទំហំនៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃ stator, ដើម្បីជ្រើសរើសទំហំនៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃ rotor ដែលទំហំនៃគម្លាតខ្យល់ល្អត្រូវតែត្រូវបានរចនាជាមុនសិន។ ប្រសិនបើគម្លាតខ្យល់រវាង rotor ថេរត្រូវបានកើនឡើងភាពជាក់លាក់នៃការបង្វែរការបង្វិលអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប៉ុន្តែវាក៏នឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃដំណាក់កាលនៃការផ្លាស់ប្តូរនិងការថយចុះសមាមាត្រនៃសមាមាត្រនៃការផ្លាស់ប្តូរនិងការប្រើប្រាស់សមាមាត្រនៃការប្រើប្រាស់និងការប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះគម្លាតខ្យល់អាចត្រូវបានកើនឡើងឱ្យបានច្រើនបំផុតនៅពេលដែលធានាបាននូវដំណើរការនៃការបង្វិលបង្វិល។


ទីបីតម្រូវការរចនារបាំង

ខ្យល់នៃ Transformer បង្វិលដែលធន់ទ្រាំនឹង stancateo គឺជាមុខរបួសទាំងអស់នៅលើ Stator ដែលអាចទទួលយកការឆ្លុះបញ្ចាំងពីការឆ្លុះបញ្ចាំងពីការឆ្លាក់និង Polyphase ហើយខ្យល់នីមួយៗគួរតែមានលក្ខណៈស៊ីមេទ្រីជាមួយគ្នាដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យលទ្ធផល។ ប្រភេទថ្មីនៃការផ្លាស់ប្តូរ Resinary Resistance Respresso បានបង្កើតឡើងនៅក្នុងឯកសារនេះប្រកាន់ខ្ជាប់នូវប្លង់ដែលមានខ្យល់បក់រយៈពេលមួយដំណាក់កាលដែលមានខ្យល់បក់ 4 ដំណាក់កាលត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នាក្នុងចន្លោះ 360 អង្សារដែលមានខ្យល់បក់ 45 °រវាងអ្នកទាំងពីរគឺ 45 អង្សាររវាងពីរ។


4 ។ រចនាតម្រូវការនៃសៀគ្វីឌិកូដ

សៀគ្វីឌិកូដគឺជាទទួលខុសត្រូវជាចម្បងចំពោះការឌិកូដលទ្ធផលសញ្ញាពីខ្យល់បក់លទ្ធផលដូច្នេះដើម្បីឈានដល់កំរិតមួយហើយផ្ញើចេញ។ ការរចនានៃសៀគ្វីឌិកូដត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែករឹងនិងសូហ្វវែរពីរផ្នែក។ មិនថាវាជាផ្នែករឹងឬសូហ្វវែរទេវាតម្រូវឱ្យមានស្ថេរភាពនិងអាចជឿទុកចិត្តបានហើយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃការបំពេញការសម្តែងដែលត្រូវគ្នាកម្រិតសំឡេងនិងថ្លៃដើមនៃផ្នែករឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។


ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

ដេលតាក់តរ
អិនតតឹក
LinkedIn
បន្ដោហ្វបេម

ការសវាកមន៍

ម៉ាញេទិក SDM គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាញេទិកដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ផលិតផលចម្បង: មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍មេដែក NeoudyMium Stator និង Rotor, Reselor Resolvert និងសភាម៉ាញេទិក។
  • បុក / ករ
    ផ្លូវស៊ីស៊ីនខាងជើង 108 គឺហាំងចូវហ្សេជាំង 311200 ប្រៃស៊ីណា
  • អ៊ីមែល
    QUAJIRY@magnet-sdm.com

  • តុរនេហ
    + 86-571-8286777702