הצגת פותר רכב אנרגיה חדש
אתה כאן: בַּיִת »» בלוג » בלוג » מידע בתעשייה » הצגת פותר רכב אנרגיה חדש

הצגת פותר רכב אנרגיה חדש

צפיות: 0     מחבר: SDM פרסום זמן: 2025-01-14 מקור: אֲתַר

לִשְׁאוֹל

כפתור שיתוף פייסבוק
כפתור שיתוף טוויטר
כפתור שיתוף קו
כפתור שיתוף WeChat
כפתור שיתוף לינקדאין
כפתור שיתוף Pinterest
כפתור שיתוף WhatsApp
כפתור השיתוף של Kakao
כפתור שיתוף Snapchat
כפתור השיתוף של שיתוף

ראשית, בחירת חומרים מגנטיים

חומר מוליך מגנטי הוא חומר הגלם של ליבת הברזל Resolver, אשר ישפיע ישירות על ביצועיו, ולכן יש צורך לבחור חומרים בעלי תכונות מוליכות וחשמליים מגנטיים טובים. לכן אתה יכול לבחור סגסוגת מגנטית רכה ברזל ניקל או חומרי פלדה סיליקון, ששניהם בעלי חדירות גבוהה יחסית וצפיפות שטף מגנטי רווי, ומגנטיות אחידה ואובדן קטן. מחקר ועיצוב של שנאי סיבוב מגנטו-עמידות למגנטו וחומר אידיאלי למעגל הפענוח שלו לליבת שנאי סיבוב (Resolver). עם זאת, על מנת לשפר את הדיוק ולהפחית את המתח הנותר, צפיפות השטף המגנטי של הליבה לא יכולה להיות גבוהה מדי, ולכן פלדת הסיליקון עם צפיפות השטף המגנטי המרבית בטווח 10000 ~ 12000 (גאוס) מתאימה יותר לייצור הליבה של ה- Resolver.


שנית, גודל דרישות העיצוב

עיצוב הגודל של השנאי הסיבוב חייב להיות סביר כדי להסתגל להתקנת היישום, הכולל בעיקר את הקוטר הפנימי והחיצוני של הרוטור, גודל פער האוויר ואורך ליבת הברזל. ביניהם, הקוטר החיצוני של הסטטור מוגבל על ידי היישום. הקוטר החיצוני של הרוטור מוגבל בקוטר הפנימי של הסטטור. על מנת להבטיח עכבה בתפוקה קטנה ועקירת פאזה, יחס השנאי המתאים ויחס צפיפות השטף המגנטי של הליבה והאוויר, כמו גם מקדם הבדל פוטנציאלי גדול, יש צורך לנסח בקפדנות את גודל הקוטר הפנימי של הסטטור. בנוסף, לאחר קביעת גודל הקוטר הפנימי של הסטטור, על מנת לבחור את גודל הקוטר החיצוני של הרוטור, יש לתכנן תחילה את גודל פער האוויר הטוב. אם יגדל את פער האוויר בין הרוטור הקבוע, ניתן לשפר את הדיוק של השנאי המסתובב, אך הוא יוביל גם לעליית תזוזת ואובדן שלב, ולירידה ביחס השנאי וניצול. לכן ניתן להגדיל את פער האוויר ככל האפשר תוך הבטחת ביצועי השנאי המסתובב.


שלישית, דרישות תכנון מפותלות

הפיתול של השנאי הסיבובי המתמודד עם מגנטו פצע כולם בסטטור, שיכול לאמץ עירור פוליפאז מתפתל ופלט פוליפאז, וכל פיתול שלב צריך להיות סימטרי זה עם זה כדי להבטיח את דיוק נתוני הפלט. הסוג החדש של שנאי סיבוב של התנגדות למגנטו שפותח במאמר זה מאמץ את הפריסה של עירור שלב אחד המתפתל וארבעה פלט פלט שלב, בו מתפתל ארבעת הפלט של הפאזות מופץ באופן שווה בטווח של 360 °, כלומר, ארבעת פלט הפלט של הפאזה הוא 45 מעלות בין השניים.


4. דרישות תכנון של מעגל הפענוח

מעגל הפענוח אחראי בעיקר על פענוח פלט האות מתפתל הפלט, כדי להגיע לתקן מסוים ולשלוח. העיצוב של מעגל הפענוח מחולק לחומרה ותוכנה לשני חלקים. בין אם מדובר בחומרה או תוכנה, היא נדרשת להיות יציבה ואמינה, ועל בסיס עמידה בביצועים המתאימים, עלות הנפח ועלות הייצור של החומרה נשלטים ככל האפשר.


פייסבוק
לְצַפְצֵף
לינקדאין
אינסטגרם

קַבָּלַת פָּנִים

SDM Magnetics הוא אחד מיצרני המגנטים האינטגרטיביים ביותר בסין. מוצרים עיקריים: מגנט קבוע, מגנטים של ניאודימיום, סטטור מנוע ורוטור, פיתוי חיישן ומכלולים מגנטיים.
  • לְהוֹסִיף
    דרך צפון שיקסין 108, האנגז'ו, ג'ג'יאנג 311200 פרצ'ינה
  • אֶלֶקטרוֹנִי
    incrire@magnet-sdm.com

  • קו קווי
    +86-571-82867702