عالمی نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ کی بھرپور ترقی کے ساتھ، ڈرائیونگ موٹرز کی رفتار میں حیران کن ترقی ہوئی ہے۔ کئی سال پہلے 18,000 rpm سے لے کر آج آرام سے 20,000 rpm سے تجاوز کر گیا ہے، یہ نہ صرف ایک عددی پیش رفت کی نمائندگی کرتا ہے بلکہ موٹر ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجیز کے سخت ٹیسٹ بھی کرتا ہے۔ اس مضمون میں کئی پہلوؤں پر بحث کی گئی ہے۔ تیز رفتار موٹر کی ترقی.
تیز رفتار موٹروں میں، لوہے کا نقصان ایک ناگزیر اہم عنصر بن گیا ہے، خاص طور پر تیز رفتار حدود میں۔ موٹر کے کھمبوں کی تعداد اور لوہے کے نقصان کے درمیان گہرا تعلق ہے کیونکہ جیسے جیسے موٹر کی رفتار بڑھتی ہے، کور میں مقناطیسی بہاؤ کی تبدیلیوں کی تعدد بھی بڑھ جاتی ہے، جس سے لوہے کے نقصان میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔
مثال کے طور پر، 20,000 rpm پر چلنے والی موٹر میں، 6-پول موٹر 1000 Hz کی ورکنگ فریکوئنسی تک پہنچ جاتی ہے، جب کہ 8-پول والی موٹر اسے 1333 Hz تک بڑھا دیتی ہے۔ اوپر بیان کردہ لوہے کے نقصان کے حساب کتاب کے فارمولے کے مطابق، آپریٹنگ فریکوئنسی میں اضافہ براہ راست لوہے کے نقصان کا باعث بنتا ہے۔
تیز رفتار موٹروں کے ڈیزائن کے رجحان میں، ہم 8/48 قطب سلاٹ کے امتزاج کے استعمال میں بتدریج کمی اور 6/54 قطب سلاٹ کے امتزاج کے استعمال میں اضافہ دیکھ سکتے ہیں۔
اس تبدیلی کی وجہ لوہے کے نقصان کے مذکورہ بالا خیالات میں مضمر ہے۔ تیز رفتار آپریشن کے دوران لوہے کے نقصان کو کم کرنے کے لیے، ڈیزائنرز بہتر برقی مقناطیسی کارکردگی اور اعلیٰ کارکردگی کو حاصل کرنے کے لیے 6/54 قطب سلاٹ کے امتزاج کا انتخاب کرتے ہیں۔
02. کولنگ سسٹم کا انتخاب
تیز رفتار مستقل مقناطیس موٹرز کے لیے، درجہ حرارت نمایاں طور پر ان کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔ چونکہ مستقل میگنےٹ کا آپریٹنگ پوائنٹ درجہ حرارت کے ساتھ بڑھتا ہے، بہت زیادہ درجہ حرارت میگنےٹ کے ڈی میگنیٹائزیشن کا خطرہ بھی لا سکتا ہے۔ مزید برآں، نئی انرجی گاڑیوں میں الیکٹرک موٹروں کی زیادہ طاقت کی کثافت کولنگ سطح کے علاقے کو محدود کرتی ہے، جس سے موٹر کی مستحکم کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے کولنگ سسٹم کے ڈیزائن کو اہم بناتا ہے۔
کولنگ کے طریقوں پر غور کرتے وقت، میں 18,000 rpm سے زیادہ رفتار والی موٹروں کے لیے آئل کولنگ سسٹم استعمال کرنے کا مشورہ دیتا ہوں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ روٹر کے حرارتی مسائل خاص طور پر نمایاں ہو جاتے ہیں جب رفتار 16,000 rpm سے زیادہ ہو جاتی ہے۔ واٹر کولڈ موٹر میں، سٹیٹر کو بنیادی طور پر ٹھنڈا کیا جاتا ہے، جبکہ تیز رفتاری کے تحت، پانی کی ٹھنڈک کے ذریعے روٹر کی حرارت کو مؤثر طریقے سے ختم کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔
درجہ حرارت کی نگرانی کے بارے میں، موجودہ موٹر ڈیزائن عام طور پر درجہ حرارت کے سینسر کو سٹیٹر کے اندر سرایت کرتے ہیں۔ واٹر کولڈ موٹرز میں، مستحکم بہاؤ چینل کے ڈھانچے کی وجہ سے، اسٹیٹر وائنڈنگز کے درجہ حرارت کی تقسیم نسبتاً یکساں اور اچھی طرح سے کنٹرول ہوتی ہے۔ تاہم، آئل کولڈ موٹرز میں، فلو چینلز کی زیادہ ڈیزائن لچک کے نتیجے میں واٹر کولڈ موٹرز کے مقابلے وائنڈنگز کے درمیان زیادہ نمایاں درجہ حرارت کا فرق ہوتا ہے۔ اس لیے، سینسر کے مقام کا انتخاب کرتے وقت، موٹر کی اصل تھرمل حالت کو درست طریقے سے ظاہر کرتے ہوئے، نگرانی کیے گئے درجہ حرارت اور سب سے زیادہ وائنڈنگ پوائنٹ کے درمیان درجہ حرارت کے فرق کو کم سے کم کرنے کے لیے زیادہ سمیٹنے والے درجہ حرارت میں اضافے والے علاقوں پر غور کرنا بہت ضروری ہے۔
03. تیز رفتار بیرنگ کے تکنیکی چیلنجز
روٹر سپورٹ سسٹم تیز رفتار موٹروں کی نشوونما میں ایک بنیادی جزو ہے، جس میں بیئرنگ ٹیکنالوجی کا انتخاب خاصا اہم ہے۔ فی الحال، گہری نالی بال بیرنگ عام طور پر موٹر بیرنگ میں استعمال ہوتے ہیں۔
تیز رفتار ماحول میں، بال بیرنگ کو سنگین چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے جیسے زیادہ گرمی اور دوڑنے کا خطرہ۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ جیسے جیسے رفتار بڑھتی ہے، بیرنگ کے اندر رگڑ اور گرمی کی پیداوار بھی تیزی سے بڑھ جاتی ہے، جس کی وجہ سے بیئرنگ کی کارکردگی میں کمی یا ناکامی بھی ہوتی ہے۔ لہذا، تیز رفتار بیرنگ کی چکنا بہت اہم ہے.
موٹر کی رفتار 18,000 rpm سے تجاوز کرنے کے بعد، تیل کو ٹھنڈا کرنے کی سفارش کرنے کی ایک اور اہم وجہ بیئرنگ چکنا ہے۔ واٹر کولڈ موٹرز میں، خود چکنا کرنے والے بال بیرنگ عام طور پر بیرنگ کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ تاہم، تیز رفتار آپریشن کے دوران، یہ بیرنگ چکنائی کے رساو اور اندرونی اور بیرونی حلقوں کے درمیان بڑے درجہ حرارت کے فرق جیسے چیلنجوں کا سامنا کرتے ہیں۔
اس کے برعکس، آئل کولنگ سسٹمز میں استعمال ہونے والے اوپن قسم کے بال بیرنگ بیرنگ کے اندرونی اور بیرونی حلقوں کو مؤثر طریقے سے ٹھنڈا کر سکتے ہیں، چکنائی کے رساو کے مسائل سے بچتے ہیں اور کم رولنگ رگڑ کوائفینٹ رکھتے ہیں۔ تاہم، مناسب بیئرنگ کولنگ کو یقینی بنانے کے لیے چکنا کرنے والے تیل کے راستوں کے ڈیزائن پر توجہ دی جانی چاہیے۔ کندھے کے سوراخ میں، پھیلا ہوا ڈھانچہ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے سرایت کرتا ہے کہ کولنگ آئل کے بہاؤ کی رفتار کندھے سے پہلے اور بعد میں نسبتاً یکساں ہو۔
SDM میگنیٹکس چین میں سب سے زیادہ مربوط مقناطیس مینوفیکچررز میں سے ایک ہے۔ اہم مصنوعات: مستقل مقناطیس، نیوڈیمیم میگنےٹ، موٹر سٹیٹر اور روٹر، سینسر ریزورٹ اور مقناطیسی اسمبلیاں۔
شامل کریں۔
108 نارتھ شیکسن روڈ، ہانگزو، ژیجیانگ 311200 پی آر چائنا
