Le forbairt bhríomhar an mhargaidh dhomhanda Feithiclí Fuinnimh Nua, tá fás iontach léirithe ag luas na mótair tiomána. Ón 18,000 rpm roinnt blianta ó shin go dtí níos mó ná 20,000 rpm go compordach inniu, ní hamháin go léiríonn sé seo ach tástálacha diana ar dhearadh mótair agus ar theicneolaíochtaí déantúsaíochta. Pléann an t -alt seo roinnt gnéithe de Forbairt mótair ardluais.
I mótair ardluais, is fachtóir criticiúil dosheachanta é caillteanas iarainn, go háirithe i raonta ardluais. Tá dlúthchaidreamh idir líon na gcuaillí mótair agus caillteanas iarainn mar de réir mar a mhéadaíonn luas mótair, méadaíonn minicíocht na n -athruithe flosc maighnéadaigh sa chroí, as a dtiocfaidh méadú suntasach ar chaillteanas iarainn.
Mar shampla, i mótair atá ag feidhmiú ag 20,000 rpm, sroicheann mótar 6-cuaille minicíocht oibre de 1000 Hz, agus méadaíonn mótar 8-cuaille é seo go 1333 Hz. De réir na foirmle ríofa do chaillteanas iarainn a luaitear thuas, bíonn caillteanas iarainn méadaithe mar thoradh ar an méadú ar mhinicíocht oibriúcháin.
Sa treocht dearaidh de mhótair ardluais, is féidir linn laghdú de réir a chéile a fheiceáil ar úsáid teaglaim 8/48 sliotán cuaille agus méadú ar úsáid teaglaim 6/54 sliotán cuaille.
Is é an chúis atá leis an athrú seo ná na cúinsí thuasluaite maidir le caillteanas iarainn. Chun caillteanas iarainn a laghdú le linn oibriú ardluais, is gnách go roghnaíonn dearthóirí an teaglaim 6/54 sliotán cuaille chun feidhmíocht leictreamaighnéadach níos fearr agus éifeachtúlacht níos airde a bhaint amach.
02. Córas Fuarú a Roghnú
Maidir le mótair mhaighnéad buana ardluais, bíonn tionchar suntasach ag an teocht ar a bhfeidhmíocht. Ós rud é go n -imíonn an pointe oibriúcháin de mhaighnéid bhuana le teocht, d'fhéadfadh teochtaí atá ró -ard a bheith i mbaol na maighnéid a chur i mbaol. Thairis sin, cuireann dlús ardchumhachta na mótair leictreacha i bhfeithiclí fuinnimh nua teorainn leis an achar dromchla fuaraithe, rud a fhágann go bhfuil dearadh an chórais fuaraithe ríthábhachtach chun feidhmíocht mhótair chobhsaí a chinntiú.
Agus modhanna fuaraithe á mbreithniú agam, molaim go n -úsáidfí córas fuaraithe ola do mhótair le luasanna níos mó ná 18,000 rpm. Tá sé seo toisc go bhfuil saincheisteanna téimh an rótair thar a bheith feiceálach nuair a sháraíonn luasanna 16,000 rpm. I mótar uisce-fhuaraithe, déantar an stator a fhuarú go príomha, ach faoi luasanna arda, bíonn dúshlán ag baint le teas rótair a dhíscaoileadh go héifeachtach trí fhuarú uisce.
Maidir le monatóireacht teochta, is gnách go n -leagann dearaí mótair reatha braiteoirí teochta taobh istigh den stator. I mótair fhuaraithe uisce, mar gheall ar struchtúir chainéil sreafa chobhsaí, tá dáileadh teochta na foirceannadh stator sách aonfhoirmeach agus dea-rialaithe. Mar sin féin, i mótair fhuaraithe ola, bíonn difríochtaí teochta níos suntasaí idir foirceannadh i gcomparáid le mótair fhuaraithe uisce mar thoradh ar sholúbthacht dearaidh níos mó na gcainéal sreafa. Dá bhrí sin, agus an suíomh braiteora á roghnú, tá sé ríthábhachtach machnamh a dhéanamh ar limistéir a bhfuil teocht foirceanta níos airde acu chun an difríocht teochta idir an teocht a ndéantar monatóireacht air agus an pointe foirceanta is airde a íoslaghdú, ag léiriú staid theirmeach iarbhír an mhótair.
03. Dúshláin theicneolaíocha imthacaí ardluais
Tá an córas tacaíochta rótair ina chomhpháirt lárnach i bhforbairt mótair ardluais, agus tá roghnú teicneolaíochta an-chriticiúil. Faoi láthair, úsáidtear imthacaí liathróid dhomhain groove go coitianta i imthacaí mótair.
I dtimpeallachtaí ardluais, bíonn dúshláin thromchúiseacha ag imthacaí liathróide, mar shampla róthéamh agus an baol a bhaineann le rith. Tá sé seo amhlaidh de réir mar a mhéadaíonn luas, go méadaíonn cuimilt agus giniúint teasa taobh istigh de na himthacaí go géar freisin, rud a fhágann go mbíonn feidhmíocht imthacaí laghdaithe nó fiú teip. Dá bhrí sin, tá sé ríthábhachtach bealaithe imthacaí ardluais a dhéanamh.
Tar éis luasanna mótair a bheith níos mó ná 18,000 rpm, is cúis thábhachtach eile le fuaraithe ola a mholadh go bhfuil bealaithe ag baint leis. I mótair fhuaraithe uisce, is gnách go n-úsáidtear imthacaí liathróidí féin-bhealaithe le haghaidh imthacaí. Mar sin féin, le linn oibriú ardluais, bíonn dúshláin ar na himthacaí seo, mar shampla sceitheadh ramhar agus difríochtaí móra teochta idir fáinní istigh agus fáinní seachtracha.
I gcodarsnacht leis sin, is féidir le himthacaí liathróid oscailte a úsáidtear i gcórais fuaraithe ola na fáinní inmheánacha agus seachtracha de na himthacaí a fhuarú go héifeachtach, ag seachaint saincheisteanna sceite ramhar agus comhéifeacht cuimilte rollta níos ísle a bheith acu. Mar sin féin, ní mór aird a thabhairt ar dhearadh cosáin ola bealaithe chun a chinntiú go bhfuil siad ag fuarú go leordhóthanach. Sa pholl ghualainn, tá an struchtúr atá ag dul i léig leabaithe chun a chinntiú go bhfuil an luas sreafa ola fuaraithe sách aonfhoirmeach roimh agus tar éis an ghualainn.
Tá SDM Magnetics ar cheann de na monaróirí maighnéad is comhtháite sa tSín. Príomhtháirgí: Maighnéad buan, maighnéid neodymium, stator mótair agus rótar, athlonnú braiteora agus tionóil mhaighnéadacha.
