Pangkalahatang -ideya ng produkto
Ang mga rotary rotary resolver para sa mga motor ng EV ay advanced na mga transducer na sensing ng posisyon na idinisenyo upang maihatid ang tumpak na pag-ikot ng feedback sa mga de-koryenteng sasakyan (EV) drivetrains. Hindi tulad ng mga incremental encoder, ang mga resolver ay nagpapatakbo bilang walang brush na mga transformer ng rotary , gamit ang induktibong pagkabit sa pagitan ng rotor at stator na paikot Inhinyero upang mapaglabanan ang matinding mga panginginig ng boses, pagbabagu -bago ng temperatura, at panghihimasok sa electromagnetic (EMI), ang mga resolver na ito ay nagbibigay ng ganap na data ng data na kritikal para sa pag -optimize ng kahusayan ng motor, kontrol ng metalikang kuwintas, at pagbabagong -buhay na pagpepreno sa mga EV. Sa pamamagitan ng isang saklaw ng temperatura ng operating na -30 ° C hanggang 125 ° C at matatag na konstruksyon, pinalaki nila ang mga tradisyonal na sensor sa tibay at kahabaan ng buhay.
Mga Tampok ng Produkto
Ang feedback ng posisyon ng mataas na katumpakan
Nagtatampok ng sub-degree na resolusyon at mga error sa pagkakasunud-sunod sa ibaba ± 0.1%, ang mga resolver na ito ay naghahatid ng tumpak na data ng real-time sa mga Controller ng EV, pagpapagana ng makinis na pagbilis, tumpak na regulasyon ng bilis, at mahusay na pamamahala ng kuryente. Ang kanilang analog output ay nag -aalis ng mga panganib ng digital signal dropout sa maingay na mga de -koryenteng kapaligiran.
Masungit na paglaban sa kapaligiran
Nakabuo gamit ang aluminyo o hindi kinakalawang na asero na mga housings, nakamit ng mga resolver ang isang rating ng proteksyon ng IP67 ingress , na ginagawang lumalaban sa tubig, alikabok, mist ng langis, at mga coolant na karaniwang matatagpuan sa mga automotive engine bays. Tinitiyak ng sealing na ito ang maaasahang operasyon kahit na sa basa o maruming mga kondisyon.
Vibration at shock tolerance
Dinisenyo upang mapaglabanan ang patuloy na mekanikal na pagkabigla (hanggang sa 50g) at panginginig ng boses (hanggang sa 20G), ang mga resolver na ito ay nagpapanatili ng pagganap sa magaspang na mga kondisyon sa pagmamaneho, pagpapalawak ng buhay ng serbisyo sa mga aplikasyon ng EV kung saan ang tibay ay pinakamahalaga.
Emi Immunity
Hindi tulad ng mga optical encoder, ang mga resolver ay likas na immune sa electromagnetic na panghihimasok mula sa mga powertrains ng EV, inverters, at mga sistema ng high-boltahe. Tinitiyak ng kaligtasan sa sakit na ito ang matatag na paghahatid ng signal nang walang katiwalian ng data o latency.
Pagsasama ng Compact
Sa pamamagitan ng mga pagpipilian para sa solidong disenyo ng shaft o hub shaft, at sobrang laki ng dobleng hilera na mga bearings na sumusuporta sa hanggang sa 100 lbs radial load at 50 lbs axial load , ang mga resolver na ito ay magkasya nang walang putol sa EV motor end bells o paghahatid ng mga housings nang hindi nakompromiso ang pagganap.
Mga Aplikasyon
EV traction motor
Ang pangunahing aplikasyon ay nasa mga de -koryenteng motor ng traksyon ng sasakyan, kung saan ang tumpak na feedback ng posisyon ng rotor ay nagbibigay -daan sa mga algorithm ng control ng vector upang ma -optimize ang output ng metalikang kuwintas at kahusayan ng enerhiya, na direktang nakakaapekto sa saklaw ng pagmamaneho at pagbilis.
Hybrid Vehicle Powertrains
Ginamit sa mga sistema ng plug-in hybrid (PHEV) upang mai-synchronize ang panloob na pagkasunog ng engine (ICE) at operasyon ng de-koryenteng motor, tinitiyak ang makinis na mga paglilipat sa pagitan ng mga mapagkukunan ng kuryente.
Electric Power Steering (EPS)
Pinagsama sa mga sistema ng EPS upang magbigay ng data ng anggulo ng real-time na pagpipiloto, pagpapahusay ng katatagan ng sasakyan at kaligtasan ng driver sa pamamagitan ng pagtugon sa paghawak.
Mga Sistema sa Pamamahala ng Baterya (BMS)
Ang pantulong na paggamit sa mga motor ng fan ng paglamig ng BMS, kung saan kinokontrol ng feedback ng resolver ang bilis ng tagahanga batay sa temperatura ng baterya, na pumipigil sa sobrang pag -init.
FAQ
Paano naiiba ang mga resolver sa mga encoder sa mga aplikasyon ng EV?
Ang mga resolver ay gumagamit ng induktibong pagkabit at mga signal ng analog, na nag -aalok ng mahusay na pagtutol sa panginginig ng boses, kahalumigmigan, at EMI kumpara sa mga optical encoder. Wala silang mga gumagalaw na bahagi maliban sa rotor, pagbabawas ng pagsusuot at pagpapalawak ng buhay ng serbisyo sa mga operasyon ng high-cycle EV.
Anong pagpapanatili ang kinakailangan para sa resolver?
Ang mga resolver ay walang pagpapanatili dahil sa kanilang walang brush na disenyo at selyadong konstruksyon. Hindi tulad ng mga encoder na may marupok na optika, walang mga sangkap upang linisin o palitan sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng operating.
Maaari bang gumana ang resolver sa mga sub-zero na temperatura?
Oo, ang resolver ay gumana nang maaasahan mula -30 ° C hanggang 125 ° C , na ginagawang angkop para sa mga EV sa malamig na mga klima nang walang pagkasira ng pagganap.
Paano na -calibrate ang resolver?
Tinitiyak ng pag-calibrate ng pabrika ang kawastuhan sa labas ng kahon, kasama ang karamihan sa mga tagagawa ng EV na nagsasama ng mga gawain ng auto-calibration sa mga controller ng motor upang mabayaran ang mga pagpapaubaya sa pag-install. Walang manu -manong pagsasaayos ang kinakailangan sa panahon ng pagpupulong ng sasakyan.
