Forbhreathnú táirge
resolvers rothlacha beachtais do mhótair EV atá deartha chun aiseolas cruinn rothlach a sheachadadh i dtiomáineann feithiclí leictreacha (EV). Is transducers ard-braite suímh iad na Murab ionann agus ionchódóirí incriminteacha, oibríonn athdhíolta mar chlaochladáin rothlacha gan scuab , ag baint úsáide as cúpláil ionduchtach idir foirceannadh rótar agus stator chun comharthaí suímh aschur a ghiniúint - ag teacht le hiontaofacht i dtimpeallachtaí crua na n -iarratas gluaisteán. Arna innealtóireacht chun creathanna foircneacha, luaineachtaí teochta, agus cur isteach leictreamaighnéadach (EMI) a sheasamh, soláthraíonn na resolvers seo sonraí seasaimh absalóideach atá ríthábhachtach chun éifeachtúlacht mótair, rialú chasmhóiminte, agus coscánaithe athghiniúnach a bharrfheabhsú i EVs. Le raon teochta oibriúcháin -30 ° C go 125 ° C agus tógáil láidir, tá siad níos fearr ná braiteoirí traidisiúnta i marthanacht agus fad saoil.
Gnéithe Táirgí
Aiseolas ar shuíomh ard-chruinnithe
Le hearráidí réiteach fo-chéime agus líneach faoi bhun ± 0.1%, seachadann na resolvers seo sonraí beachta fíor-ama do rialtóirí mótair EV, a chumasaíonn luasghéarú réidh, rialachán luais beacht, agus bainistíocht chumhachta éifeachtach. Cuireann a n -aschur aschur deireadh le rioscaí scaoilte comhartha digiteach i dtimpeallachtaí leictreacha noisiúla.
Friotaíocht chomhshaoil garbh
Arna thógáil le Cásálacha Alúmanaim nó Cruach Dhosmálta, baineann na Resolvers le rátáil cosanta IP67 ingress , rud a fhágann go bhfuil siad frithsheasmhach in uisce, deannach, ceo ola, agus chuisneoirí a fhaightear go coitianta i mbánna innill na ngluaisteán. Cinntíonn an séalaithe seo oibriú iontaofa fiú i gcoinníollacha fliucha nó salach.
Caoinfhulaingt creathadh agus turraing
Deartha chun turraing mheicniúil leanúnach (suas le 50g) agus creathadh (suas le 20g) a sheasamh, coinníonn na resolvers seo feidhmíocht i gcoinníollacha tiomána garbh, ag leathnú saol na seirbhíse in iarratais EV ina bhfuil marthanacht ríthábhachtach.
Díolúine EMI
Murab ionann agus ionchódóirí optúla, tá athdhíoltóirí imdhíonach go bunúsach ó chur isteach leictreamaighnéadach ó phúdar eV, inverters, agus ó chórais ardvoltais. Cinntíonn an díolúine seo tarchur comhartha cobhsaí gan éilliú sonraí nó latency.
Comhtháthú dlúth
Le roghanna le haghaidh dearaí seafta soladacha nó dearaí seafta mol, agus imthacaí ró-dhúbailte ró- ag tacú le hualach gathach 100 lb agus ualach aiseach 50 lb.dhúbailte
Feidhmithe
Mótair tarraingthe eV
Is é an príomh -iarratas ná mótair tarraingthe feithiclí leictreacha, áit a gcuireann aiseolas beacht ar sheasamh rótair ar chumas halgartaim rialaithe veicteoir chun aschur chasmhóiminte agus éifeachtúlacht fuinnimh a bharrfheabhsú, ag dul i bhfeidhm go díreach ar raon tiomána agus ar luasghéarú.
Powertrains feithicle hibrideacha
Úsáidtear é i gcórais hibrideacha plug-in (PHEV) chun an t-inneall dócháin inmheánaigh (ICE) agus oibriú mótair leictreach a shioncronú, ag cinntiú aistrithe réidh idir foinsí cumhachta.
Stiúrtha Cumhachta Leictreach (EPS)
Comhtháite i gcórais EPS chun sonraí uillinn stiúrtha fíor-ama a sholáthar, cobhsaíocht feithiclí agus sábháilteacht tiománaithe a fheabhsú trí láimhseáil sofhreagrach.
Córais Bainistíochta Ceallraí (BMS)
Úsáid chúnta i mótair lucht leanúna fuaraithe BMS, áit a rialaíonn aiseolas resolver luas lucht leanúna bunaithe ar theocht na gceallraí, a choisceann róthéamh.
Ceisteanna CCanna
Cén difríocht atá idir resolvers agus ionchódóirí in iarratais EV?
Baineann athdhírithe úsáid as comharthaí cúplála ionduchtach agus aschur, ag tairiscint frithsheasmhachta níos fearr i gcoinne creathadh, taise, agus EMI i gcomparáid le hionchódóirí optúla. Níl aon chodanna gluaiseachta acu ach amháin an rótar, ag laghdú an chaitheamh agus ag leathnú saol na seirbhíse in oibríochtaí ard-thimthriall EV.
Cén cothabháil atá ag teastáil don resolver?
Tá athdhíolta saor ó chothabháil mar gheall ar a ndearadh gan scuab agus a dtógáil séalaithe. Murab ionann agus ionchódóirí a bhfuil optaic leochaileacha acu, níl aon chomhpháirteanna le glanadh ná le hathsholáthar faoi ghnáthchoinníollacha oibriúcháin.
An féidir leis an resolver oibriú i dteochtaí fo-náid?
Is féidir, feidhmíonn an t -athdhíoltóir go hiontaofa ó -30 ° C go 125 ° C , rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do EVs i aeráidí fuar gan díghrádú feidhmíochta.
Conas a dhéantar an resolver a chalabrú?
Cinntíonn calabrú monarchan cruinneas as an mbosca, agus comhtháthú na monaróirí EV ag comhtháthú gnáthaimh chalabraithe uathoibríoch i rialaitheoirí mótair chun cúitimh suiteála a chúiteamh. Ní theastaíonn aon choigeartú láimhe le linn tionól feithiclí.
