Pregled izdelka
Natančni rotacijski ločljivosti za EV motorje so napredni transduktorji, ki zaznavajo položaj, zasnovani za zagotavljanje natančnih vrtilnih povratnih informacij v pogonskih sklopih električnih vozil (EV). Za razliko od inkrementalnih dajalnikov delujejo kot brezkrtačni vrtljivi transformatorji , pri čemer uporabljajo induktivno sklopko med naviji rotorja in statorja, da ustvarijo signale analognega položaja - ki zagotavljajo zanesljivost v težkih okoljih avtomobilskih aplikacij. Ti ločljivosti, ki so zasnovani tako, da prenesejo ekstremne vibracije, temperaturna nihanja in elektromagnetne motnje (EMI), zagotavljajo absolutne podatke o položaju, ki so kritični za optimizacijo motorične učinkovitosti, nadzora navora in regenerativnega zaviranja v EV. Z delovnim temperaturnim območjem od -30 ° C do 125 ° C in robustno konstrukcijo presegajo tradicionalne senzorje v trajnosti in dolgoživosti.
Funkcije izdelka
Povratne informacije o položaju z visoko natančnostjo
Te ločljivosti , ki vsebujejo napake v ločljivosti in linearnosti pod ± 0,1%, te ločljivosti zagotavljajo natančne podatke v realnem času na krmilnike motorja EV, kar omogoča nemoteno pospeševanje, natančno regulacijo hitrosti in učinkovito upravljanje moči. Njihov analogni izhod odpravlja tveganja za osip digitalnega signala v hrupnem električnem okolju.
Robustna okoljska odpornost
Izdelani z aluminijastimi ali nerjavnimi ohišji, ločljivost dosežejo oceno zaščite IP67 , zaradi česar so odporni na vodo, prah, oljno meglo in hladilno sredstvo, ki ga običajno najdemo v avtomobilskih zalivih motorjev. To tesnjenje zagotavlja zanesljivo delovanje tudi v mokrih ali umazanih pogojih.
Vibracija in toleranca za udarce
Zasnovan tako, da prenese neprekinjeni mehanski šok (do 50 g) in vibracije (do 20 g), ti ločljivosti ohranjajo delovanje v grobih pogojih vozniških pogojev, kar podaljša življenjsko dobo v EV aplikacijah, kjer je trajnost najpomembnejša.
Imuniteta EMI
Za razliko od optičnih dajalnikov so ločljivosti sami po sebi imuni na elektromagnetne motnje iz EV pogonskih sklopov, pretvornikov in visokonapetostnih sistemov. Ta imunost zagotavlja stabilen prenos signala brez korupcije ali zamude.
Kompaktna integracija
Z možnostmi za modele trdne gredi ali pesto in prevelike ležaje z dvojno vrsto, ki podpirajo do 100 lbs radialne obremenitve in 50 lbs aksialne obremenitve , se ti ločljivosti brezhibno prilegajo v EV končne zvončke ali ohišja za menjalnike, ne da bi pri tem ogrozili zmogljivost.
Prijave
EV Traction Motors
Primarna aplikacija je v električnih vlečnih motorjih, kjer natančne povratne informacije o položaju rotorja omogočajo algoritme vektorja za optimizacijo izhoda in energetske učinkovitosti, kar neposredno vpliva na območje vožnje in pospešek.
Hibridni pogonski sklopi vozila
Uporablja se v sistemih za hibridne (PHEV) za sinhronizacijo motorja z notranjim zgorevanjem (ICE) in delovanjem električnega motorja, kar zagotavlja gladke prehode med viri energije.
Električni servo krmiljenje (EPS)
Vgrajen v sisteme EPS za zagotavljanje podatkov o kotu krmiljenja v realnem času, izboljšanje stabilnosti vozila in varnost voznikov z odzivnim ravnanjem.
Sistemi za upravljanje baterij (BMS)
Pomožna uporaba v BMS hladilnih ventilatorskih motorjih, kjer povratna informacija resolver uravnava hitrost ventilatorja glede na temperaturo baterije, kar preprečuje pregrevanje.
Pogosta vprašanja
Kako se razsodniki razlikujejo od dajalnikov v aplikacijah EV?
Resolvers uporabljajo induktivne sklopke in analogne signale, ki nudijo vrhunsko odpornost na vibracije, vlago in EMI v primerjavi z optičnimi dajalniki. Nimajo gibljivih delov, razen rotorja, kar zmanjšuje obrabo in podaljšanje življenjske dobe v EV operacijah z visokim ciklom.
Kakšno vzdrževanje je potrebno za odločitev?
Reševalci so brez vzdrževanja zaradi svoje brezkrtačne zasnove in zatesnjene konstrukcije. Za razliko od dajalnikov s krhko optiko ni komponent za čiščenje ali zamenjavo v običajnih delovnih pogojih.
Ali lahko Resolver deluje pri temperaturah pod ničle?
Da, ločljivost deluje zanesljivo od -30 ° C do 125 ° C , zaradi česar je primeren za EV v hladnem podnebju brez poslabšanja zmogljivosti.
Kako se kalibrira Resolver?
Tovarniška kalibracija zagotavlja natančnost izven škatle, večina proizvajalcev EV pa v krmilnike motorja vgradi rutine samodejne kalibracije, da kompenzira tolerance vgradnje. Med montažo vozila ni potrebna ročna nastavitev.
