| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
A Precision Rotary Resolver for EV Motors fejlett helyzetérzékelő jelátalakítók, amelyeket arra terveztek, hogy pontos forgási visszacsatolást biztosítsanak az elektromos járművek (EV) hajtásláncaiban. Az inkrementális jeladókkal ellentétben a rezolverek kefe nélküli forgótranszformátorként működnek , induktív csatolást használva a forgórész és az állórész tekercsei között analóg helyzetjelek generálására – ezzel biztosítva a megbízhatóságot az autóipari alkalmazások zord környezetében. Az extrém rezgéseknek, hőmérséklet-ingadozásoknak és elektromágneses interferenciáknak (EMI) ellenálló rezolverek abszolút pozícióadatokat szolgáltatnak , amelyek kritikusak a motor hatékonyságának, a nyomatékszabályozásnak és a regeneratív fékezésnek az EV-k optimalizálásához. közötti üzemi hőmérsékleti tartományukkal -30°C és 125°C és robusztus felépítésükkel tartósságban és hosszú élettartamban felülmúlják a hagyományos érzékelőket.
hibával Fok alatti felbontással és ±0,1% alatti linearitási ezek a rezolverek precíz valós idejű adatokat szolgáltatnak az elektromos járművek motorvezérlőinek, lehetővé téve a sima gyorsítást, a pontos sebességszabályozást és a hatékony energiagazdálkodást. Analóg kimenetük kiküszöböli a digitális jelkiesés kockázatát zajos elektromos környezetben.
Az alumínium vagy rozsdamentes acél házakkal készült rezolverek IP67 behatolás elleni védelemmel rendelkeznek , így ellenállnak a víznek, a pornak, az olajködnek és az autók motortereiben gyakran előforduló hűtőfolyadékoknak. Ez a tömítés megbízható működést biztosít még nedves vagy koszos körülmények között is.
Úgy tervezték, hogy ellenálljon a folyamatos mechanikai ütéseknek (50 G-ig) és vibrációnak (20 G-ig), ezek a rezolverek durva vezetési körülmények között is megőrzik a teljesítményt, meghosszabbítva az élettartamot olyan elektromos járművekben, ahol a tartósság a legfontosabb.
Az optikai kódolókkal ellentétben a rezolverek eleve immunisak az elektromos járművek hajtásláncaiból, invertereiből és nagyfeszültségű rendszerekből származó elektromágneses interferencia ellen. Ez az immunitás stabil jelátvitelt biztosít adatsérülés vagy késleltetés nélkül.
A szilárd tengelyes vagy agytengelyes kialakítású opciókkal, valamint az akár elviselhető túlméretezett kétsoros csapágyakkal 100 font radiális terhelést és 50 font axiális terhelést is ezek a rezolverek tökéletesen illeszkednek az elektromos járművek motorvégharangjaiba vagy a sebességváltó házaiba a teljesítmény csökkenése nélkül.
Az elsődleges alkalmazás az elektromos járművek vontatómotorjaiban van, ahol a forgórész pontos helyzetének visszacsatolása lehetővé teszi, hogy a vektorvezérlő algoritmusok optimalizálják a nyomatékkimenetet és az energiahatékonyságot, közvetlenül befolyásolva a hatótávolságot és a gyorsulást.
Plug-in hibrid (PHEV) rendszerekben használják a belső égésű motor (ICE) és az elektromos motor működésének szinkronizálására, biztosítva az áramforrások közötti zökkenőmentes átmenetet.
Az EPS-rendszerekbe integrálva valós idejű kormányszögadatokat biztosít, javítva a jármű stabilitását és a vezető biztonságát az érzékeny kezelés révén.
Kiegészítő felhasználás a BMS hűtőventilátor-motorokban, ahol a rezolver visszacsatolása az akkumulátor hőmérséklete alapján szabályozza a ventilátor sebességét, megelőzve a túlmelegedést.
A rezolverek induktív csatolást és analóg jeleket használnak, amelyek rezgés-, nedvesség- és EMI-állóságot kínálnak. az optikai kódolókhoz képest kiváló A forgórészen kívül nincs mozgó alkatrészük, csökkentve a kopást és meghosszabbítva az élettartamot a nagy ciklusú elektromos járműveknél.
A rezolverek kefe nélküli kialakításuk és tömített felépítésük miatt nem igényelnek karbantartást. A törékeny optikájú kódolókkal ellentétben normál működési körülmények között nincs szükség tisztításra vagy cserére.
Igen, a rezolver megbízhatóan működik -30°C és 125°C között , így alkalmas az elektromos járművekhez hideg éghajlaton, teljesítményromlás nélkül.
A gyári kalibráció biztosítja a pontosságot a dobozból, a legtöbb elektromos járműgyártó integrálja az automatikus kalibrálási rutinokat a motorvezérlőkbe, hogy kompenzálja a telepítési tűréseket. A jármű összeszerelése során nincs szükség kézi beállításra.

