Gambaran Keseluruhan Produk
Resolver Rotary Precision untuk Motor EV adalah transduser penginderaan kedudukan maju yang direka untuk menyampaikan maklum balas putaran yang tepat dalam kenderaan elektrik (EV). Tidak seperti encoder tambahan, resolver beroperasi sebagai transformer berputar tanpa berus , menggunakan gandingan induktif antara rotor dan penggulungan stator untuk menghasilkan isyarat kedudukan analog -Memastikan kebolehpercayaan dalam persekitaran yang keras aplikasi automotif. Kejuruteraan untuk menahan getaran yang melampau, turun naik suhu, dan gangguan elektromagnet (EMI), penstrekmakan ini menyediakan data kedudukan mutlak yang kritikal untuk mengoptimumkan kecekapan motor, kawalan tork, dan brek regeneratif di EV. Dengan julat suhu operasi -30 ° C hingga 125 ° C dan pembinaan yang mantap, mereka mengatasi sensor tradisional dalam ketahanan dan umur panjang.
Ciri -ciri produk
Maklum balas kedudukan tinggi
Mempunyai resolusi sub-darjah dan kesilapan linearity di bawah ± 0.1%, resolver ini memberikan data masa nyata yang tepat kepada pengawal motor EV, membolehkan pecutan lancar, peraturan kelajuan yang tepat, dan pengurusan kuasa yang cekap. Output analog mereka menghapuskan risiko keciciran isyarat digital dalam persekitaran elektrik yang bising.
Rintangan alam sekitar yang lasak
Dibina dengan aluminium atau perumahan keluli tahan karat, resolvers mencapai penarafan perlindungan IP67 , menjadikannya tahan air, debu, kabut minyak, dan penyejuk yang biasa dijumpai di teluk enjin automotif. Pengedap ini memastikan operasi yang boleh dipercayai walaupun dalam keadaan basah atau kotor.
Toleransi getaran dan kejutan
Direka untuk menahan kejutan mekanikal yang berterusan (sehingga 50g) dan getaran (sehingga 20g), resolvers ini mengekalkan prestasi dalam keadaan memandu kasar, memanjangkan hayat perkhidmatan dalam aplikasi EV di mana ketahanan adalah yang paling utama.
Imuniti EMI
Tidak seperti encoder optik, resolvers sememangnya kebal terhadap gangguan elektromagnet dari powertrains EV, inverter, dan sistem voltan tinggi. Kekebalan ini memastikan penghantaran isyarat yang stabil tanpa rasuah data atau latensi.
Integrasi padat
Dengan pilihan untuk aci pepejal atau reka bentuk aci hub, dan galas berbaris berganda besar yang menyokong sehingga 100 lbs beban radial dan 50 lbs beban paksi , resolver ini sesuai dengan lancar ke dalam loceng akhir motor EV atau perumahan penghantaran tanpa menjejaskan prestasi.
Aplikasi
Motor Traksi EV
Aplikasi utama adalah dalam motor daya tarikan kenderaan elektrik, di mana maklum balas kedudukan pemutar yang tepat membolehkan algoritma kawalan vektor untuk mengoptimumkan output tork dan kecekapan tenaga, secara langsung memberi kesan kepada pemacu dan pecutan.
Powertrains kenderaan hibrid
Digunakan dalam sistem hibrid plug-in (PHEV) untuk menyegerakkan enjin pembakaran dalaman (ICE) dan operasi motor elektrik, memastikan peralihan yang lancar antara sumber kuasa.
Pemandu Kuasa Elektrik (EPS)
Bersepadu ke dalam sistem EPS untuk menyediakan data sudut stereng masa nyata, meningkatkan kestabilan kenderaan dan keselamatan pemandu melalui pengendalian responsif.
Sistem Pengurusan Bateri (BMS)
Penggunaan tambahan dalam motor kipas penyejuk BMS, di mana maklum balas resolver mengawal kelajuan kipas berdasarkan suhu bateri, mencegah terlalu panas.
Soalan Lazim
Bagaimanakah resolver berbeza daripada pengekod dalam aplikasi EV?
Resolver menggunakan gandingan induktif dan isyarat analog, yang menawarkan ketahanan yang lebih baik kepada getaran, kelembapan, dan EMI berbanding dengan encoder optik. Mereka tidak mempunyai bahagian yang bergerak kecuali pemutar, mengurangkan hayat dan memanjangkan hayat perkhidmatan dalam operasi EV kitaran tinggi.
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk resolver?
Resolver adalah bebas penyelenggaraan kerana reka bentuk tanpa berus dan pembinaan tertutup. Tidak seperti encoder dengan optik rapuh, tidak ada komponen untuk membersihkan atau menggantikan di bawah keadaan operasi biasa.
Bolehkah resolver beroperasi dalam suhu sub-sifar?
Ya, fungsi resolver dipercayai dari -30 ° C hingga 125 ° C , menjadikannya sesuai untuk EV dalam iklim sejuk tanpa kemerosotan prestasi.
Bagaimana resolver ditentukur?
Penentukuran kilang memastikan ketepatan keluar dari kotak, dengan kebanyakan pengeluar EV mengintegrasikan rutin penentukuran auto dalam pengawal motor untuk mengimbangi toleransi pemasangan. Tiada pelarasan manual diperlukan semasa pemasangan kenderaan.
