Ikhtisar Produk
Resolver Putar Presisi untuk Motor EV adalah transduser penginderaan posisi canggih yang dirancang untuk memberikan umpan balik rotasi yang akurat pada drivetrain kendaraan listrik (EV). Tidak seperti encoder inkremental, solver beroperasi sebagai transformator putar tanpa sikat , menggunakan kopling induktif antara belitan rotor dan stator untuk menghasilkan sinyal posisi analog—memastikan keandalan dalam lingkungan aplikasi otomotif yang keras. Direkayasa untuk menahan getaran ekstrem, fluktuasi suhu, dan interferensi elektromagnetik (EMI), penyelesai ini memberikan data posisi absolut yang penting untuk mengoptimalkan efisiensi motor, kontrol torsi, dan pengereman regeneratif pada kendaraan listrik. Dengan kisaran suhu pengoperasian -30°C hingga 125°C dan konstruksi kokoh, sensor ini mengungguli sensor tradisional dalam hal ketahanan dan umur panjang.
Fitur Produk
Umpan Balik Posisi Akurasi Tinggi
Menampilkan resolusi sub-derajat dan kesalahan linearitas di bawah ±0,1%, penyelesai ini memberikan data real-time yang akurat ke pengontrol motor EV, memungkinkan akselerasi yang mulus, pengaturan kecepatan yang tepat, dan manajemen daya yang efisien. Output analognya menghilangkan risiko putusnya sinyal digital di lingkungan listrik yang bising.
Ketahanan Lingkungan yang Tangguh
Dibangun dengan rumah aluminium atau baja tahan karat, Resolver mencapai peringkat perlindungan masuknya IP67 , membuatnya tahan terhadap air, debu, kabut oli, dan cairan pendingin yang biasa ditemukan di ruang mesin otomotif. Penyegelan ini memastikan pengoperasian yang andal bahkan dalam kondisi basah atau kotor.
Toleransi Getaran dan Guncangan
Dirancang untuk tahan terhadap guncangan mekanis terus menerus (hingga 50G) dan getaran (hingga 20G), penyelesai ini mempertahankan kinerja dalam kondisi berkendara yang kasar, memperpanjang masa pakai dalam aplikasi EV yang mengutamakan ketahanan.
Imunitas EMI
Tidak seperti encoder optik, Resolver secara inheren kebal terhadap interferensi elektromagnetik dari powertrain EV, inverter, dan sistem tegangan tinggi. Kekebalan ini memastikan transmisi sinyal stabil tanpa kerusakan atau latensi data.
Integrasi Kompak
Dengan opsi untuk desain poros padat atau poros hub, dan bantalan baris ganda berukuran besar yang mendukung beban radial hingga 100 pon dan beban aksial 50 pon , penyelesai ini cocok dengan bel ujung motor EV atau rumah transmisi tanpa mengurangi kinerja.
Aplikasi
Motor Traksi EV
Aplikasi utamanya adalah pada motor traksi kendaraan listrik, di mana umpan balik posisi rotor yang tepat memungkinkan algoritme kontrol vektor mengoptimalkan keluaran torsi dan efisiensi energi, yang secara langsung berdampak pada jangkauan berkendara dan akselerasi.
Powertrain Kendaraan Hibrida
Digunakan dalam sistem plug-in hybrid (PHEV) untuk menyinkronkan pengoperasian mesin pembakaran internal (ICE) dan motor listrik, memastikan transisi yang mulus antar sumber daya.
Kemudi Tenaga Listrik (EPS)
Terintegrasi ke dalam sistem EPS untuk menyediakan data sudut kemudi secara real-time, meningkatkan stabilitas kendaraan dan keselamatan pengemudi melalui penanganan yang responsif.
Sistem Manajemen Baterai (BMS)
Penggunaan tambahan pada motor kipas pendingin BMS, di mana umpan balik penyelesai mengatur kecepatan kipas berdasarkan suhu baterai, mencegah panas berlebih.
FAQ
Apa perbedaan antara penyelesai dan pembuat enkode dalam aplikasi EV?
Resolver menggunakan kopling induktif dan sinyal analog, menawarkan ketahanan unggul terhadap getaran, kelembapan, dan EMI dibandingkan dengan pembuat enkode optik. Mereka tidak memiliki bagian yang bergerak kecuali rotor, sehingga mengurangi keausan dan memperpanjang masa pakai dalam pengoperasian kendaraan listrik siklus tinggi.
Perawatan apa yang diperlukan untuk penyelesai?
Resolver bebas perawatan karena desainnya yang tanpa sikat dan konstruksi yang tersegel. Tidak seperti encoder dengan optik yang rapuh, tidak ada komponen yang perlu dibersihkan atau diganti dalam kondisi pengoperasian normal.
Bisakah penyelesai beroperasi pada suhu di bawah nol?
Ya, fungsi solver dapat diandalkan dari -30°C hingga 125°C , sehingga cocok untuk kendaraan listrik di iklim dingin tanpa penurunan performa .
Bagaimana cara penyelesainya dikalibrasi?
Kalibrasi pabrik memastikan keakuratan, dengan sebagian besar produsen kendaraan listrik mengintegrasikan rutinitas kalibrasi otomatis di pengontrol motor untuk mengimbangi toleransi pemasangan. Tidak diperlukan penyesuaian manual selama perakitan kendaraan.
