Anvendelse av resolver i nye energi-elektriske kjøretøy

De resolver , en kritisk komponent i nye energi elektriske kjøretøyer (NEEVs), spiller en sentral rolle i drivmotorsystemet. Denne elektromagnetiske induksjonsbaserte vinkelsensoren er installert på motorens rotoraksel, og fungerer som «øynene» til det elektriske kjøretøyets drivlinje. Nedenfor er en grundig introduksjon til bruken av resolvere i NEEV-er, presentert på engelsk.

Resolveren består av to hoveddeler: statoren, som er stasjonær, og rotoren, som roterer og er festet til motorakselen. Statorviklingen fungerer som primærsiden av en transformator, og mottar en eksitasjonsspenning. Rotorviklingen, som fungerer som sekundærsiden, oppnår en indusert spenning gjennom elektromagnetisk kobling. Et høyfrekvent sinussignal overføres til statorprimærviklingen, som deretter overføres til rotorviklingen. Stator- og rotorviklingene fungerer sammen som en transformator, med rotorviklingen også referert til som referanseviklingen.

I NEEV-er brukes resolvere i stor utstrekning for posisjons- og hastighetstilbakemeldingskontroll av drivmotorer, noe som sikrer effektiv og presis motordrift. De gir høypresisjons rotorposisjonstilbakemelding, og hjelper motorkontrollere (som vektorkontrollere eller børsteløse DC-motorkontrollere) med å nøyaktig regulere motorfasestrømmer for å optimalisere dreiemomentutgang og effektivitet. Denne nøyaktige tilbakemeldingen bidrar også til jevn akselerasjon og nedbremsing, og forbedrer kjøreegenskapene og kjørekomforten.

Videre kan resolvere oppdage uregelmessigheter i motoren eller kontrollsystemet, for eksempel posisjoneringsfeil eller hastighetssvingninger, og utløse beskyttelsesmekanismer for å forhindre skade og forbedre systemets pålitelighet. Deres robusthet mot forurensning, vibrasjoner og evne til å operere sikkert innenfor et bredt temperaturområde gjør dem svært pålitelige og miljøbestandige, noe som er avgjørende i drivverkssystemer for biler.

I motsetning til kodere har resolvere ingen elektroniske komponenter, noe som gir dem lengre levetid og overlegen holdbarhet, spesielt i tøffe miljøer. De er også ufølsomme for elektromagnetisk interferens, og yter eksepsjonelt godt i høy-EMI-miljøer som NEEVs høyspenningsbatterisystemer og høyfrekvente strømforsyninger.

Resolverens utgangsspenning opprettholder et spesifikt funksjonelt forhold til rotorvinkelen, ofte i form av sinus-, cosinus- eller lineære funksjoner, avhengig av resolverens designparametere og ledningskonfigurasjoner. Dette forholdet gjør det mulig for resolveren å måle rotasjonsvinkelen til det roterende objektet ved å detektere størrelsen og retningen til den induserte elektromotoriske kraften i rotorviklingen.

I tillegg til å måle vinkelposisjon, kan resolvere også måle vinkelhastigheten til roterende objekter ved kontinuerlig å overvåke endringshastigheten til den induserte elektromotoriske kraften i rotorviklingen. Denne målingen er avgjørende for å oppnå hastighetsfeedback og lukket sløyfekontroll i bevegelseskontrollsystemer.

Oppsummert har resolvere, som viktige sensorer i NEEV-drivmotorsystemer, blitt nøkkelkomponenter i utviklingen av elektrisk kjøretøyteknologi på grunn av deres høye pålitelighet og presise vinkelmålingsevner i tøffe miljøer. Etter hvert som teknologien utvikler seg, vil resolvere fortsette å utvikle seg mot høyere presisjon, pålitelighet og intelligens, og gir sterkere støtte for ytelsesforbedring og popularisering av NEEV-er.