A feloldó alkalmazása új energia elektromos járművekben

A A Resolver , az új energiaalatti elektromos járművek (NEEVS) kritikus alkotóeleme, kulcsszerepet játszik a meghajtó motoros rendszerében. Ezt az elektromágneses indukciós alapú szögérzékelőt a motoros forgórész tengelyére telepítik, és az elektromos jármű hajtásláncának 'szemei' -ként működik. Az alábbiakban egy mélyreható bevezetést mutatunk be a feloldóknak az angol nyelven bemutatott NEEVS-ben.

A feloldó két fő részből áll: az állórész, amely helyhez kötött, és a rotor, amely a motor tengelyéhez forog és rögzítve van. Az állórész tekercse a transzformátor elsődleges oldalaként szolgál, gerjesztési feszültséget kap. A rotorok tekercse, amely másodlagos oldalként működik, az elektromágneses kapcsolás révén indukált feszültséget kap. A nagyfrekvenciás szinuszjelet továbbítják az állórész elsődleges tekercséhez, amelyet ezután a forgórész tekercsébe továbbítanak. Az állórész és a rotor tekercsek együttesen működnek, mint egy transzformátor, a forgórész tekercseit is referencia -tekercsnek is nevezik.

A NEEV -kben a feloldókat széles körben használják a meghajtó motorok helyzet- és sebesség -visszacsatolásának vezérlésére, biztosítva a hatékony és pontos motor működését. Nagy pontosságú forgórészhelyzet-visszacsatolást biztosítanak, segítve a motorvezérlőket (például vektorvezérlőket vagy kefe nélküli DC motorvezérlőket) a motoros fázisáramok pontos szabályozásában a nyomaték kimenetének és a hatékonyság optimalizálása érdekében. Ez a pontos visszajelzés hozzájárul a zökkenőmentes gyorsuláshoz és a lassuláshoz, javítva a járművek kezelését és a vezetési kényelmet.

Ezenkívül a feloldók kimutathatják a motor- vagy vezérlőrendszer rendellenességeit, például a helymeghatározási hibákat vagy a sebességáramot, és védelmi mechanizmusokat váltanak ki a sérülések megelőzésére és a rendszer megbízhatóságának javítására. A szennyeződés, a rezgések és a biztonságos működési képességük széles hőmérsékleti tartományon belüli képességükkel való robusztusságuk miatt rendkívül megbízhatóak és környezeti ellenállóak, ami döntő jelentőségű az autóipari hajtómű rendszerekben.

A kódolókkal ellentétben a feloldóknak nincs elektronikus alkatrésze, hosszabb élettartamot és kiváló tartósságot biztosítva számukra, különösen a durva környezetben. Ezenkívül érzéketlenek az elektromágneses interferenciára is, kivételesen jól teljesítenek magas EMI környezetben, mint például a Neevs nagyfeszültségű akkumulátorrendszerei és a nagyfrekvenciás kapcsoló tápegységek.

A Resolver kimeneti feszültsége fenntartja a forgórész szögének specifikus funkcionális kapcsolatát, gyakran szinusz, koszinusz vagy lineáris függvények formájában, a feloldó tervezési paramétereitől és a vezetékkonfigurációktól függően. Ez a kapcsolat lehetővé teszi a megoldó számára, hogy megmérje a forgó objektum forgási szögét az indukált elektromotív erő nagyságát és irányát a forgórész tekercsében.

A szög helyzetének mérése mellett a feloldók megmérhetik a forgó objektumok szögsebességét az indukált elektromotív erő változásának folyamatának folyamatos ellenőrzésével a forgórész tekercsében. Ez a mérés elengedhetetlen a sebesség-visszacsatolás és a zárt hurkú vezérlés eléréséhez a mozgásvezérlő rendszerekben.

Összefoglalva: a feloldók, mint a Neev Drive motoros rendszerek fontos érzékelői, kulcsfontosságú elemekké váltak az elektromos jármű technológiájának fejlesztésében, nagy megbízhatóságuk és pontos szögmérési képességeik miatt a kemény környezetben. A technológia fejlődésével a feloldók tovább fejlődnek a nagyobb pontosság, megbízhatóság és intelligencia felé, erősebb támogatást nyújtva a NEEV -k teljesítményének javításához és népszerűsítéséhez.