新しいエネルギー電気自動車（NEEV）の重要なコンポーネントであるリゾルバーは、駆動運動システムで極めて重要な役割を果たします。この電磁誘導ベースの角度センサーは、電気自動車のパワートレインの「目」として機能するモーターローターシャフトに取り付けられています。以下は、英語で提示されたNEEVのリソースバーの適用の詳細な紹介です。
リゾルバーは、静止したステーターと、モーターシャフトに回転して取り付けられているローターの2つの主要な部分で構成されています。固定子巻線は、変圧器の主要な側面として機能し、励起電圧を受け取ります。二次側として機能するローター巻線は、電磁結合により誘導電圧を取得します。高周波正弦信号がステータープライマリ巻線に送信され、それがローター巻線に伝達されます。ステーターとローターの巻線は、トランスのように連携し、ローター巻線は参照巻線とも呼ばれます。
NEEVでは、レゾルバーはドライブモーターの位置と速度のフィードバック制御に広く使用され、効率的かつ正確なモーター動作を確保します。高精度のローター位置フィードバックを提供し、モーター相電流を正確に調整してトルクの出力と効率を最適化するために、モーターコントローラー（ベクターコントローラーやブラシレスDCモーターコントローラーなど）を支援します。この正確なフィードバックは、スムーズな加速と減速、車両の取り扱い性能の向上、快適さの促進にも貢献します。
さらに、リソースバーは、位置決めエラーや速度の変動など、モーターまたは制御システムの異常を検出し、損傷を防ぎ、システムの信頼性を改善するための保護メカニズムを引き起こします。汚染、振動、および広い温度範囲内で安全に動作する能力に対する堅牢性により、自動車のパワートレインシステムでは非常に信頼性が高く環境的に耐性があります。
エンコーダーとは異なり、リソースバーには電子コンポーネントがなく、特に過酷な環境では、より長い寿命と優れた耐久性が付与されます。また、NEEVの高電圧バッテリーシステムや高周波スイッチング電源などの高EMI環境で非常にうまく機能し、電磁干渉にも鈍感です。
Resolverの出力電圧は、Resolverの設計パラメーターと配線構成に応じて、しばしば正弦、Cosine、または線形関数の形で、ローター角との特定の機能関係を維持します。この関係により、ローター巻線に誘導された電気的な力の大きさと方向を検出することにより、リゾルバーが回転オブジェクトの回転角を測定できます。
角度の位置を測定することに加えて、リゾルバーは、ローター巻線の誘導電気駆動力の変化速度を継続的に監視することにより、回転オブジェクトの角速度を測定することもできます。この測定は、モーション制御システムで速度フィードバックと閉ループ制御を達成するために重要です。
要約すると、NEEV駆動モーターシステムの重要なセンサーとしてのリゾルバーは、過酷な環境での高い信頼性と正確な角度測定機能により、電気自動車技術の開発における重要なコンポーネントになりました。テクノロジーが進むにつれて、リソースバーはより高い精度、信頼性、知性に向けて進化し続け、NEEVのパフォーマンス改善と普及に対するより強力なサポートを提供します。
