Применение Resolver в новых энергетических электромобилях

А Resolver , критический компонент в новых энергетических электромобилях (NEEVS), играет ключевую роль в моторной системе привода. Этот электромагнитный угла на основе индукции установлен на валу ротора двигателя, функционируя как 'глаза ' трансмиссии электромобиля. Ниже приведено углубленное введение в применение резолюров в NEEVS, представленных на английском языке.

Резольвер состоит из двух основных частей: статор, который является стационарным, и ротор, который вращается и прикреплен к валу двигателя. Обмотка статора служит основной стороной трансформатора, получая напряжение возбуждения. Обмотка ротора, действующая в качестве вторичной стороны, получает индуцированное напряжение через электромагнитную связь. Высокочастотный синусоидальный сигнал передается на первичную обмотку статора, которая затем передается в обмотку ротора. Обмотки статора и ротора работают вместе, как трансформатор, с обмоткой ротора, также называемой эталонной обмоткой.

У NEEVS резоклеры широко используются для управления положениями и скоростью обратной связи для двигателей привода, обеспечивая эффективную и точную работу двигателя. Они обеспечивают высокую обратную связь по положению ротора, помогая контроллерам двигателей (например, векторные контроллеры или бесщеточные контроллеры двигателя постоянного тока) в точной регуляции моторных фазовых токов для оптимизации выходного момента и эффективности крутящего момента. Эта точная обратная связь также способствует плавному ускорению и замедлению, повышая производительность обработки транспортных средств и комфорт вождения.

Кроме того, резализации могут обнаруживать аномалии в двигателе или системе управления, такие как ошибки позиционирования или колебания скорости, запуска механизмов защиты, чтобы предотвратить повреждение и повысить надежность системы. Их надежность против загрязнения, вибраций и способности безопасно работать в широком температурном диапазоне делает их очень надежными и экологически устойчивыми, что имеет решающее значение в автомобильных системах трансмиссии.

В отличие от энкодеров, у разрешений нет электронных компонентов, предоставляя им более длительную жизнь и превосходную долговечность, особенно в суровых условиях. Они также нечувствительны к электромагнитным помехам, исключительно хорошо выполняя в масштабах, таких как высоковольтные батареи Neevs, и высокочастотные расходные материалы.

Выходное напряжение Resolver поддерживает определенную функциональную связь с углом ротора, часто в форме синуса, косинуса или линейных функций, в зависимости от параметров проектирования резолюра и конфигураций проводки. Это соотношение позволяет резольверу измерять угол вращения вращающегося объекта путем обнаружения величины и направления индуцированной силы электродвижья в обмотке ротора.

В дополнение к измерению углового положения, резокриверы также могут измерять угловую скорость вращающихся объектов, постоянно контролируя скорость изменения индуцированной электродвижной силы в обмотке ротора. Это измерение имеет решающее значение для достижения обратной связи скорости и контроля с замкнутым контуром в системах управления движением.

Таким образом, резолюры, как важные датчики в моторных системах Drive Neev, стали ключевыми компонентами в разработке технологии электромобилей из -за их высокой надежности и точных возможностей измерения угла в суровых условиях. По мере продвижения технологий, резолюры будут продолжать развиваться в направлении более высокой точности, надежности и интеллекта, обеспечивая более сильную поддержку повышения производительности и популяризации NEEVS.