Aplicación de resolución en nuevos vehículos eléctricos de energía

El Resolución , un componente crítico en los nuevos vehículos eléctricos de energía (NEEVS), juega un papel fundamental en el sistema de motor de transmisión. Este sensor de ángulo a base de inducción electromagnético se instala en el eje del rotor del motor, que funciona como los 'ojos' del tren motriz del vehículo eléctrico. A continuación se muestra una introducción en profundidad a la aplicación de resolvers en Neevs, presentado en inglés.

El resolución consta de dos partes principales: el estator, que es estacionario, y el rotor, que gira y está unido al eje del motor. El devanado del estator sirve como el lado principal de un transformador, recibiendo un voltaje de excitación. El devanado del rotor, que actúa como el lado secundario, obtiene un voltaje inducido a través del acoplamiento electromagnético. Se transmite una señal sinusoidal de alta frecuencia al devanado primario del estator, que luego se transfiere al devanado del rotor. Los devanados del estator y el rotor funcionan juntos como un transformador, con el devanado del rotor también denominado devanado de referencia.

En NEEV, los resolvers se utilizan ampliamente para el control de retroalimentación de posición y velocidad de los motores de accionamiento, asegurando la operación del motor eficiente y preciso. Proporcionan retroalimentación de posición del rotor de alta precisión, ayudando a controladores del motor (como controladores vectoriales o controladores de motor CC sin escobillas) para regular con precisión las corrientes de fase del motor para optimizar la salida y la eficiencia del par. Esta retroalimentación precisa también contribuye a una aceleración y desaceleración suaves, mejorando el rendimiento del manejo del vehículo y la comodidad de conducción.

Además, los solucionadores pueden detectar anomalías en el motor o el sistema de control, como los errores de posicionamiento o las fluctuaciones de velocidad, lo que desencadena mecanismos de protección para evitar daños y mejorar la confiabilidad del sistema. Su robustez contra la contaminación, las vibraciones y la capacidad de operar de manera segura dentro de un amplio rango de temperatura los hace muy confiables y resistentes al medio ambiente, lo cual es crucial en los sistemas de tren motriz automotriz.

A diferencia de los codificadores, los solucionadores no tienen componentes electrónicos, otorgándoles una vida útil más larga y una durabilidad superior, especialmente en entornos hostiles. También son insensibles a la interferencia electromagnética, funcionando excepcionalmente bien en entornos de alta EMI como los sistemas de baterías de alto voltaje de Neevs y los suministros de alimentación de conmutación de alta frecuencia.

El voltaje de salida del resolución mantiene una relación funcional específica con el ángulo del rotor, a menudo en forma de funciones seno, coseno o lineal, dependiendo de los parámetros de diseño y las configuraciones de cableado del resolución. Esta relación permite que el resolutor mida el ángulo de rotación del objeto giratorio detectando la magnitud y la dirección de la fuerza electromotriz inducida en el devanado del rotor.

Además de medir la posición angular, los solucionadores también pueden medir la velocidad angular de los objetos giratorios al monitorear continuamente la velocidad de cambio de la fuerza electromotriz inducida en el devanado del rotor. Esta medición es crucial para lograr la retroalimentación de velocidad y el control de circuito cerrado en los sistemas de control de movimiento.

En resumen, los resonentes, como sensores importantes en los sistemas de motor de transmisión Neev, se han convertido en componentes clave en el desarrollo de la tecnología de vehículos eléctricos debido a su alta confiabilidad y capacidades precisas de medición de ángulo en entornos hostiles. A medida que avanza la tecnología, los resonedores continuarán evolucionando hacia una mayor precisión, confiabilidad e inteligencia, proporcionando un mayor apoyo para la mejora del rendimiento y la popularización de los NEEV.