Uporaba Resolverja v novih energetskih električnih vozilih

The Resolver , kritična sestavina v novih energetskih električnih vozilih (NEEVS), ima ključno vlogo v motornem sistemu pogonov. Ta elektromagnetna indukcijska kotna senzor je nameščen na gred rotorja motorja, ki deluje kot 'oči ' pogonskega sklopa električnega vozila. Spodaj je poglobljen uvod v uporabo ločljivosti v Neevsu, predstavljenem v angleščini.

Rešelnik je sestavljen iz dveh glavnih delov: stator, ki je stacionarno, in rotor, ki se vrti in je pritrjen na gred motorja. Navijanje statorja služi kot glavna stran transformatorja, ki sprejema vzbujevalno napetost. Navijanje rotorja, ki deluje kot sekundarna stran, pridobi inducirano napetost skozi elektromagnetno sklopko. Visokofrekvenčni sinusni signal se prenaša na primarno navijanje statorja, ki se nato prenese na navijanje rotorja. Navitja statorja in rotorja delujejo skupaj kot transformator, z navijanjem rotorja pa se imenuje tudi referenčno navijanje.

V NEEV -jih se ločljivosti široko uporabljajo za nadzor nad položajem in hitrostjo povratnih informacij pogonskih motorjev, kar zagotavlja učinkovito in natančno delovanje motorja. Zagotavljajo povratne informacije o položaju rotorja z visoko natančnostjo, pri čemer pomagajo krmilnikom motorjev (na primer vektorske krmilnike ali brezkrtalni DC motorični krmilniki) pri natančnem uravnavanju motoričnih faznih tokov za optimizacijo izhoda in učinkovitosti navora. Te natančne povratne informacije prispevajo tudi k nemotenemu pospeševanju in pojemkanju, izboljšanju zmogljivosti upravljanja vozil in udobju vožnje.

Poleg tega lahko ločljivosti zaznajo anomalije v motornem ali krmilnem sistemu, kot so napake pri namestitvi ali nihanja hitrosti, sprožijo zaščitne mehanizme za preprečevanje poškodb in izboljšanje zanesljivosti sistema. Njihova robustnost proti kontaminaciji, vibracijah in sposobnosti varnega delovanja v širokem temperaturnem območju so zelo zanesljivi in ​​okolju odporni, kar je ključnega pomena za avtomobilske pogonske sisteme.

Za razliko od dajalnikov Resolvers nimajo elektronskih komponent, ki jim omogočajo daljšo življenjsko dobo in vrhunsko trajnost, zlasti v težkih okoljih. Prav tako so neobčutljivi na elektromagnetne motnje, ki izjemno dobro delujejo v okoljih z visokimi EMI, kot so Neevsovi visokonapetostni baterijski sistemi in visokofrekvenčni preklopni napajalniki.

Izhodna napetost Resolverja ohranja specifično funkcionalno razmerje s kotom rotorja, pogosto v obliki sinus, kosinusa ali linearne funkcije, odvisno od oblikovalskih parametrov Resolverja in konfiguracij ožičenja. To razmerje omogoča razsodniku, da izmeri vrteči se kota vrtečega se objekta z zaznavanjem velikosti in smeri inducirane elektromotivne sile v navitju rotorja.

Poleg merjenja kotnega položaja lahko ločljivosti merijo tudi kotno hitrost vrtečih se predmetov z nenehnim spremljanjem hitrosti spreminjanja inducirane elektromotivne sile pri navitju rotorja. Ta meritev je ključnega pomena za doseganje povratnih informacij o hitrosti in krmiljenje zaprte zanke v sistemih za nadzor gibanja.

Če povzamemo, so Resolvers, kot pomembni senzorji v motornih sistemih NEEV, postali ključni sestavni deli pri razvoju tehnologije električnih vozil zaradi svoje visoke zanesljivosti in natančnih zmogljivosti za merjenje kota v težkih okoljih. Z napredovanjem tehnologije se bodo Resorvers še naprej razvijali v smeri večje natančnosti, zanesljivosti in inteligence, kar bo zagotovilo močnejšo podporo za izboljšanje uspešnosti in popularizacijo NEEV.