NDFEB -magneter på nye energikøretøjer

Høj ydeevne sjældne jordmagneter henviser til kombinationen af ​​høje magnetiske energiprodukter eller tvangskraft og magnetiske energiprodukter i konventionel forstand. På nuværende tidspunkt påvirkes udviklingsgraden af ​​højtydende sjældne jordjordmagneter af applikationsindustriens behov.

Samarium cobaltmagneter og NDFEB-magneter hører til den sjældne jordmagnetfamilie, fordi deres komponenter er SM, CO, ND, B, Dy, Ga. De er de stærkeste permanente magneter, der i øjeblikket er tilgængelige og producerer et meget stærkere magnetfelt end andre typer permanente magneter, der er f.Kr. Magnetisk energiprodukt på ca. 27-50mgoe.

I den nye æra kræver konstant opgradering af elektriske motorer højere tvangskraft. Derfor kan den høje driftstemperatur og tvang sikre en stærk demagnetiseringsevne. For eksempel har drivmotorer i nye energikøretøjer strenge krav til magnetisk tvang på grund af høje forbigående belastninger.

Er meget ætsende magneter den fremtidige forskningsretning?

For at sikre, at elektriske køretøjer kan fortsætte med at køre efter at have oplevet sommervarmen på mere end 20 kilometer, skal mange aspekter studeres, såsom magnetiske egenskaber, relative fysiske egenskaber og pålidelig arbejdsliv. Derfor er det en af ​​de nuværende og fremtidige udviklingsretninger for permanente magneter under forudsætningen af ​​at sikre de grundlæggende magnetiske egenskaber.

Hvad er forholdet mellem produkthomogenitet og magnetisk deklination?

Magnetmodulets ensartethed er relateret til den aktuelle stabilitet af motorens output. Når homogenitet er dårlig, vil den ujævne distribution af magnetfelt forårsage motorisk vibration. Magnetisk deklination kan være forårsaget af mange faktorer. Den ene er et ensartet materiale, det andet er en ensartet magnetisering, og visse processer (såsom magnet lodrethed) er også en faktor.

Hvad er den maksimale driftstemperatur for sintrede neodymmagneter?

I dette øjeblik kan NDFEB -magneter ikke opfylde driftstemperaturen på 300 ° C. Faktisk afhænger driftstemperaturen for neodymmagneter af deres driftsmiljø. Ved at tage drevmotoren i et nyt energikøretøj som et eksempel afhænger varmemodstandens krav til drivmotormagneten, hvad enten det er 180 ° C eller 200 ° C, af motorens kraft. I den faktiske produktion er det nødvendigt at efterlade lidt plads til temperaturstabiliteten af ​​magneten ved at vælge en højere driftstemperatur end den oprindelige driftstemperatur. Derfor vil nogle virksomheder kræve brug af 220 ° C -magneter.

Hvilke magnetegenskaber vil påvirke motorens effekt og hastighed?

Det er en sjælden jordfast magnetrotor med enkel struktur, lille størrelse, let vægt, lavt tab og høj effektivitet. Derfor er motorens effekthastighed normalt relateret til den magnetiske kraft.