காட்சிகள்: 0 ஆசிரியர்: எஸ்.டி.எம் வெளியீட்டு நேரம்: 2024-09-25 தோற்றம்: தளம்
உயர் செயல்திறன் அரிய பூமி காந்தங்கள் வழக்கமான அர்த்தத்தில் உயர் காந்த ஆற்றல் தயாரிப்புகள் அல்லது கட்டாய சக்தி மற்றும் காந்த ஆற்றல் தயாரிப்புகளின் கலவையைக் குறிக்கின்றன. தற்போது, உயர் செயல்திறன் கொண்ட அரிய பூமி காந்தங்களின் வளர்ச்சி பட்டம் பயன்பாட்டுத் துறையின் தேவைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது.
சமாரியம் கோபால்ட் காந்தங்கள் மற்றும் NDFEB காந்தங்கள் அரிய பூமி காந்தம் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவை, ஏனென்றால் அவற்றின் கூறுகள் எஸ்.எம்., கோ, என்.டி, பி, டி.ஒய், ஜி.ஏ. 27-50mgoe.
புதிய சகாப்தத்தில், தொடர்ந்து மின்சார மோட்டார்கள் மேம்படுத்த அதிக கட்டாய சக்தி தேவைப்படுகிறது. எனவே, அதிக இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் வற்புறுத்தல் ஆகியவை வலுவான டிமக்னெடிசேஷன் திறனை உறுதி செய்யும். எடுத்துக்காட்டாக, புதிய எரிசக்தி வாகனங்களில் டிரைவ் மோட்டார்கள் அதிக நிலையற்ற சுமைகள் காரணமாக காந்த வற்புறுத்தலுக்கான கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.
மிகவும் அரிக்கும் காந்தங்கள் ஆராய்ச்சியின் எதிர்கால திசையா?
20 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான கோடை வெப்பத்தை அனுபவித்தபின் மின்சார வாகனங்கள் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்ட முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, காந்த பண்புகள், உறவினர் இயற்பியல் பண்புகள் மற்றும் நம்பகமான வேலை வாழ்க்கை போன்ற பல அம்சங்களைப் படிக்க வேண்டும். ஆகையால், அடிப்படை காந்த பண்புகளை உறுதி செய்வதன் அடிப்படையில், அரிய பூமி காந்தங்களின் சேவை வாழ்க்கையை விரிவாக்குவது நிரந்தர காந்தங்களின் தற்போதைய மற்றும் எதிர்கால வளர்ச்சி திசைகளில் ஒன்றாகும்.
தயாரிப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் காந்த சரிவு ஆகியவற்றுக்கு என்ன தொடர்பு?
காந்த தொகுதியின் சீரான தன்மை மோட்டார் வெளியீட்டின் தற்போதைய நிலைத்தன்மையுடன் தொடர்புடையது. ஒருமைப்பாடு மோசமாக இருக்கும்போது, காந்தப்புலத்தின் சீரற்ற விநியோகம் மோட்டார் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும். பல காரணிகளால் காந்த வீழ்ச்சி ஏற்படலாம். ஒன்று ஒரு சீரான பொருள், மற்றொன்று ஒரு சீரான காந்தமயமாக்கல், மற்றும் சில செயல்முறைகள் (காந்த செங்குத்து போன்றவை) ஒரு காரணியாகும்.
சின்டர் செய்யப்பட்ட நியோடைமியம் காந்தங்களுக்கான அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை என்ன?
இந்த நேரத்தில், NDFEB காந்தங்கள் 300 ° C இயக்க வெப்பநிலையை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, உண்மையில், நியோடைமியம் காந்தங்களின் இயக்க வெப்பநிலை அவற்றின் இயக்க சூழலைப் பொறுத்தது. டிரைவ் மோட்டாரை ஒரு புதிய எரிசக்தி வாகனத்தில் எடுத்துக்கொள்வது ஒரு எடுத்துக்காட்டு, டிரைவ் மோட்டார் காந்தத்தின் வெப்ப எதிர்ப்புத் தேவைகள், 180 ° C அல்லது 200 ° C என இருந்தாலும், இயந்திரத்தின் சக்தியைப் பொறுத்தது. உண்மையான உற்பத்தியில், அசல் இயக்க வெப்பநிலையை விட அதிக இயக்க வெப்பநிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் காந்தத்தின் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மைக்கு சிறிது இடத்தை விட்டுச்செல்ல வேண்டியது அவசியம். எனவே, சில நிறுவனங்களுக்கு 220 ° C காந்தங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
எந்த காந்த பண்புகள் மோட்டரின் சக்தி மற்றும் வேகத்தை பாதிக்கும்?
இது எளிய அமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, குறைந்த இழப்பு மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட ஒரு அரிய பூமி நிரந்தர காந்த ரோட்டார் ஆகும். எனவே, மோட்டார் சக்தி வேகம் பொதுவாக காந்த சக்தியுடன் தொடர்புடையது.