NDFEB -magneter på nya energifordon

Högpresterande sällsynta jordartsmagneter hänvisar till kombinationen av högmagnetiska energiprodukter eller tvångskraft och magnetiska energiprodukter i konventionell mening. För närvarande påverkas utvecklingsgraden för högpresterande sällsynta jordartsmagneter av applikationsindustrins behov.

Samarium koboltmagneter och NdFeb magnets belong to the rare earth magnet family, because their components are Sm, Co, Nd, B, Dy, Ga. They are the strongest permanent magnets currently available and produce a much stronger magnetic field than other types of permanent magnets such as ferrite or aluminum-nickel-cobalt magnets, as samarium cobalt has a magnetic energy product of about 15-30MGOe and sintered neodymium magnets have a magnetic energy product på cirka 27-50mgoe.

I den nya eran kräver ständigt uppgradering av elmotorer högre tvångskraft. Därför kan den höga driftstemperaturen och tvångarna säkerställa stark demagnetiseringsförmåga. Till exempel har drivmotorer i nya energifordon strikta krav för magnetisk tvång på grund av höga övergående belastningar.

Är mycket frätande magneter den framtida forskningsriktningen?

För att säkerställa att elfordon kan fortsätta att köra efter att ha upplevt sommarvärmen på mer än 20 kilometer måste många aspekter studeras, såsom magnetiska egenskaper, relativa fysiska egenskaper och tillförlitlig arbetsliv. Under förutsättningen att säkerställa de grundläggande magnetiska egenskaperna är det därför en av de nuvarande och framtida utvecklingsriktningarna för permanenta magneter att förlänga livslängden för sällsynta jordartsmagneter.

Vad är förhållandet mellan produkthomogenitet och magnetisk deklination?

Magnetmodulens enhetlighet är relaterad till motorutgångens nuvarande stabilitet. När homogenitet är dålig kommer den ojämna fördelningen av magnetfältet att orsaka motorvibration. Magnetisk deklination kan orsakas av många faktorer. Den ena är ett enhetligt material, det andra är en enhetlig magnetisering, och vissa processer (såsom magnet vertikalitet) är också en faktor.

Vad är den maximala driftstemperaturen för sintrade neodymmagneter?

Just nu kan NDFEB -magneter inte uppfylla driftstemperaturen på 300 ° C. I själva verket beror driftstemperaturen för neodymmagneter på deras driftsmiljö. Genom att ta drivmotorn i ett nytt energifordon som ett exempel beror värmemotståndskraven för drivmotormagneten, oavsett om 180 ° C eller 200 ° C, beror på motorns kraft. I den faktiska produktionen är det nödvändigt att lämna lite utrymme för magnetens temperaturstabilitet genom att välja en högre driftstemperatur än den ursprungliga driftstemperaturen. Därför kommer vissa företag att kräva användning av 220 ° C -magneter.

Vilka magnetegenskaper kommer att påverka motorns kraft och hastighet?

Det är en sällsynt jordens permanentmagnetrotor med enkel struktur, liten storlek, lätt vikt, låg förlust och hög effektivitet. Därför är motoreffekthastigheten vanligtvis relaterad till den magnetiska kraften.