מגנטים NDFEB על רכבי אנרגיה חדשים
אתה כאן: בַּיִת » בלוג » בלוג » מידע בתעשייה » מגנטים NDFEB על רכבי אנרגיה חדשים

מגנטים NDFEB על רכבי אנרגיה חדשים

צפיות: 0     מחבר: SDM פרסום זמן: 2024-09-25 מקור: אֲתַר

לִשְׁאוֹל

כפתור שיתוף פייסבוק
כפתור שיתוף טוויטר
כפתור שיתוף קו
כפתור שיתוף WeChat
כפתור שיתוף לינקדאין
כפתור שיתוף Pinterest
כפתור שיתוף WhatsApp
כפתור השיתוף של Kakao
כפתור שיתוף Snapchat
כפתור השיתוף של Sharethis

מגנטים אדמה נדירים בעלי ביצועים גבוהים מתייחסים לשילוב של מוצרי אנרגיה מגנטית גבוהה או כוח כפייה ומוצרי אנרגיה מגנטית במובן המקובל. נכון לעכשיו, מידת הפיתוח של מגנטים אדמה נדירים בעלי ביצועים גבוהים מושפעת מצרכי ענף היישומים.


מגנטים של קובלט סמריום ו מגנטים של NDFEB שייכים למשפחת מגנט האדמה הנדירה, מכיוון שמרכיביהם הם SM, CO, ND, B, DY, GA. הם המגנטים הקבועים החזקים ביותר הקיימים כיום ומייצרים שדה מגנטי חזק בהרבה מאשר סוגים אחרים של מגנטים קבועים כמו פריט אנרגיה מגלגנטית של מגנט או מאנרגיה של סינום מגנטו של סינון מגנדי, כ -15-30 מגה-גנטו מגנטו של סינקו. של בערך 27-50 מגו.



בעידן החדש, שדרוג כל הזמן מנועים חשמליים דורשים כוח כפייה גבוה יותר. לפיכך, טמפרטורת ההפעלה הגבוהה והכפייה יכולים להבטיח יכולת דמגנטיזציה חזקה. לדוגמה, להניע מנועים ברכבי אנרגיה חדשים יש דרישות קפדניות לכפייה מגנטית בגלל עומסים חולפים גבוהים.


האם מגנטים מאכלים מאוד הם הכיוון העתידי של המחקר?


על מנת להבטיח שרכבים חשמליים יוכלו להמשיך לנהוג לאחר שחוו את החום בקיץ של יותר מ 20 ק'מ, יש ללמוד היבטים רבים, כמו תכונות מגנטיות, תכונות פיזיות יחסית וחיי עבודה אמינים. לפיכך, תחת הנחת היסוד להבטיח את התכונות המגנטיות הבסיסיות, הרחבת חיי השירות של מגנטים אדמה נדירים היא אחד מכיווני הפיתוח הנוכחיים והעתידיים של מגנטים קבועים.


מה הקשר בין הומוגניות מוצרים לבין נטייה מגנטית?


האחידות של מודול המגנט קשורה ליציבות הנוכחית של תפוקת המנוע. כאשר ההומוגניות גרועה, ההתפלגות הלא אחידה של השדה המגנטי תגרום לרטט מוטורי. נטייה מגנטית יכולה להיגרם על ידי גורמים רבים. האחד הוא חומר אחיד, השני הוא מגנטציה אחידה, ותהליכים מסוימים (כמו אנכיות מגנט) הם גם גורם.


מהו טמפרטורת ההפעלה המרבית עבור מגנטים ניאודימיום סינונטרים?


ברגע זה, מגנטים של NDFEB אינם יכולים לעמוד בטמפרטורת ההפעלה של 300 מעלות צלזיוס, למעשה, טמפרטורת ההפעלה של מגנטים של ניאודימיום תלויה בסביבת התפעול שלהם. נטילת מנוע הכונן ברכב אנרגיה חדש כדוגמה, דרישות התנגדות החום של מגנט מנוע הכונן, בין 180 מעלות צלזיוס או 200 מעלות צלזיוס, תלויים בכוח המנוע. בייצור בפועל יש צורך להשאיר מקום מסוים ליציבות הטמפרטורה של המגנט על ידי בחירת טמפרטורת הפעלה גבוהה יותר מאשר טמפרטורת ההפעלה המקורית. לפיכך, חברות מסוימות ידרשו שימוש במגנטים של 220 מעלות צלזיוס.


אילו תכונות מגנט ישפיעו על כוחו ומהירותו של המנוע?


זהו רוטור מגנט קבוע אדמה נדיר עם מבנה פשוט, גודל קטן, משקל קל, אובדן נמוך ויעילות גבוהה. לכן מהירות ההספק המנועית קשורה בדרך כלל לכוח המגנטי.


מנגס ניאודימיום



פייסבוק
לְצַפְצֵף
לינקדאין
אינסטגרם

קַבָּלַת פָּנִים

SDM Magnetics הוא אחד מיצרני המגנטים האינטגרטיביים ביותר בסין. מוצרים עיקריים: מגנט קבוע, מגנטים של ניאודימיום, סטטור מנוע ורוטור, פיתוי חיישן ומכלולים מגנטיים.
  • לְהוֹסִיף
    דרך צפון שיקסין 108, האנגז'ו, ג'ג'יאנג 311200 פרצ'ינה
  • אֶלֶקטרוֹנִי
    incrire@magnet-sdm.com

  • קו קווי
    +86-571-82867702