Imanes ndfeb en nuevos vehículos de energía

Los imanes de tierras raras de alto rendimiento se refieren a la combinación de productos de alta energía magnética o fuerza de fuerza coercitiva y productos de energía magnética en el sentido convencional. En la actualidad, el grado de desarrollo de imanes de tierra raras de alto rendimiento se ve afectado por las necesidades de la industria de la aplicación.

Imanes de cobalto de Samario y Los imanes de NDFEB pertenecen a la familia de imanes de tierras raras, porque sus componentes son SM, CO, ND, B, DY, Georgia. Son los imanes permanentes más fuertes actualmente disponibles y producen un campo magnético mucho más fuerte que otros tipos de imanes permanentes, como ferrita o imanes de aluminio de aluminio, ya que los imanes de la energía de la energía de Samarium tienen un producto de energía magnética de aproximadamente 15-30mGoe y los imanes de nickel de aluminio neodemiumt. 27-50mgoe.

En la nueva era, la actualización constante de los motores eléctricos requiere una mayor fuerza coercitiva. Por lo tanto, la alta temperatura de funcionamiento y la coercitividad pueden garantizar una fuerte capacidad de desmagnetización. Por ejemplo, los motores de accionamiento en nuevos vehículos de energía tienen requisitos estrictos para la coercitividad magnética debido a las altas cargas transitorias.

¿Son los imanes altamente corrosivos la dirección futura de la investigación?

Para garantizar que los vehículos eléctricos puedan continuar conduciendo después de experimentar el calor del verano de más de 20 kilómetros, se deben estudiar muchos aspectos, como propiedades magnéticas, propiedades físicas relativas y una vida laboral confiable. Por lo tanto, bajo la premisa de garantizar las propiedades magnéticas básicas, extender la vida útil de los imanes de tierras raras es una de las direcciones de desarrollo actuales y futuras de imanes permanentes.

¿Cuál es la relación entre la homogeneidad del producto y la declinación magnética?

La uniformidad del módulo magnet está relacionada con la estabilidad actual de la salida del motor. Cuando la homogeneidad es pobre, la distribución desigual del campo magnético causará vibración motora. La declinación magnética puede ser causada por muchos factores. Uno es un material uniforme, el otro es una magnetización uniforme, y ciertos procesos (como la verticalidad magnética) también son un factor.

¿Cuál es la temperatura de funcionamiento máxima para los imanes de neodimio sinterizado?

En este momento, los imanes de NDFEB no pueden cumplir con la temperatura de funcionamiento de 300 ° C. De hecho, la temperatura de funcionamiento de los imanes de neodimio depende de su entorno operativo. Tomando el motor de transmisión en un nuevo vehículo de energía como ejemplo, los requisitos de resistencia al calor del imán del motor de transmisión, ya sea 180 ° C o 200 ° C, dependen de la potencia del motor. En la producción real, es necesario dejar algo de espacio para la estabilidad de la temperatura del imán seleccionando una temperatura de funcionamiento más alta que la temperatura de funcionamiento original. Por lo tanto, algunas compañías requerirán el uso de imanes de 220 ° C.

¿Qué propiedades magnéticas afectarán la potencia y la velocidad del motor?

Es un rotor de imán permanente de tierra rara con estructura simple, tamaño pequeño, peso ligero, baja pérdida y alta eficiencia. Por lo tanto, la velocidad de potencia del motor generalmente está relacionada con la fuerza magnética.