SDM Magnetics tillhandahåller permanenta magnetiska kodarmagneter, kodarringar och magnetiska skalor för precisionsposition, hastighet och riktningsåterkoppling. Våra lösningar är utformade för beröringsfri mätning i krävande miljöer och stöder inkrementell och absolut kodning för verktygsmaskiner, hissar, medicinsk utrustning och andra industriella tillämpningar för rörelsekontroll.
EV interiör elektromagnet Användning: Driftspänning: AISI 1006 stålplåt: Bilinteriör elektromagnet 13,5V~17,5V (16V nominell). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luftgap mellan koppens och arkets ovansida).
Läs mer
EV interiör elektromagnet Användning: Driftspänning: AISI 1006 stålplåt: Bilinteriör elektromagnet 13,5V~17,5V (16V nominell). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luftgap mellan koppens och arkets ovansida).
Läs mer
EV interiör elektromagnet Användning: Driftspänning: AISI 1006 stålplåt: Bilinteriör elektromagnet 13,5V~17,5V (16V nominell). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luftgap mellan koppens och arkets ovansida).
Läs mer
EV interiör elektromagnet Användning: Driftspänning: AISI 1006 stålplåt: Bilinteriör elektromagnet 13,5V~17,5V (16V nominell). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luftgap mellan koppens och arkets ovansida).
Läs mer
EV interiör elektromagnet Användning: Driftspänning: AISI 1006 stålplåt: Bilinteriör elektromagnet 13,5V~17,5V (16V nominell). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luftgap mellan koppens och arkets ovansida).
Läs merVarför excentricitet är den 'dolda mördaren' av magnetisk kodarnoggrannhetI industriella servosystem, robotleder och precisionsrörelsekontroll har magnetkodare blivit en vanlig lösning för vinkelåterkoppling på grund av deras kompakta struktur och starka kontamineringsmotstånd. Dock en lätt
LÄS MERI. Varför måste höghastighetsmotorer genomgå stressverifiering? För en höghastighetsmotor med en rotationshastighet på 30 000 r/min kan centrifugalaccelerationen vid rotorns ytterdiameter nå tiotusentals gånger gravitationsaccelerationen. Under sådana extrema driftsförhållanden kan
LÄS MERI scenarier som robotleder, kollaborativa robotarmar och direktdrivna roterande bord blir ramlösa vridmomentmotorer allt vanligare. De har inget hus och inga lager; i huvudsak är de en 'bar rotor + stator' kraftkärna inbäddad direkt i den mekaniska strukturen.
LÄS MEREn resolver är en av de mest använda högprecisionsvinkelpositionssensorerna i motorstyrsystem, och spelar en nyckelroll särskilt i drivmotorer för nya energifordon, industriella servosystem och flyg. Dess funktionsprincip är baserad på elektromagnetisk induktion - statorwindi
LÄS MER
