2029 жылға қарай жаһандық болжам бар Ресурстық датчиктер нарық мөлшері 1,291 млрд. Долларға жетеді, алдағы жылдары жылдық өсу қарқынымен (CAGR) 15,83% құрайды.
Жүргізудің негізгі факторлары:
** D1: ** Электр көліктеріндегі төмен ағын қосымшалардың қарқынды дамуы айналмалы трансформаторлардың дамуына күшті импульс береді. Технологиялық жетістіктермен, автомобиль, теміржол көлігі және машиналар сияқты салалар электрлендіруге және тіпті интеллектке қарай біртіндеп қозғалады. Электрлендіру - бұл интеллект негізі, ал электр жетегінің жүйесі электрлендірудің негізгі жабдықтарын электрлендірудің, электрлендірудің негізі болып табылады. Әдетте жоғары температуралы, жоғары ылғалдылық және күшті діріл ортасында жұмыс істейтін жетек қозғалтқышы электр жетегінің электр желісінің қуат өндіру құрылғысы болып табылады. Жетек қозғалтқышын пайдалану кезінде позиция мен жылдамдық туралы ақпарат оның жұмыс күйінің маңызды көрсеткіштері болып табылады. Бұл ақпарат сенімді, жиі, жиі, және контроллерге дәл берілуі керек. Диск моторының позициясы мен жылдамдығы туралы ақпарат беретін сенсор, жетекші қозғалтқыштың негізгі негізгі компоненті болып табылады. Қатты трансформаторлар, олардың қоршаған ортаға бейімделуі, жоғары сенімділігі және жоғары сенсорлық дәлдіктер, күрделі жағдайлар мен жоғары дәлдікке қойылатын электрлендіру өрістерінде кеңінен қолданылады.
** D2: ** Айналмалы кодтармен салыстырғанда, айналмалы трансформаторларды қатты тұрақтылықпен қолдануға болады, сонымен қатар болашақта нарықтағы кейбір үлесті түсіруі мүмкін қатал ортада қолдануға болады. Балама нарықтардың өсуі нарық көлемінің кеңеюіне ықпал етеді.
** D3: ** Біртекті автокөліктер, әдетте, бір айналмалы трансформатормен жабдықталған, ал қос моторлы және көп автомобильдер екі немесе одан да көп айналмалы трансформаторлармен жабдықталған. Қосарлы моторлы және көп моторлы электромобильдердің енуімен, болашақ нарық электромобильдерді сатудың өсу қарқынынан асады.
** D4: ** Мемлекеттік саясатты үнемі қолдау нарыққа тұрақты өсу қарқынын ұсынады. Көптеген елдер болашақта электр станциялары үшін үлкен өсу кеңістігін көрсете отырып, жанармай техникаларын кезең-кезеңімен белгілеп берді.
Төмен көміртекті бастамалармен басқарылатын, әлемдегі ірі елдер көміртегі шығарындыларына және көміртегі бейтараптылығына міндеттемелер жасады. Көлік секторын электрлендіру көміртегі шығарындыларын кетіретін елдердің маңызды шарасы болып табылады. Еуропа әлемдегі көміртегі шығарындыларының қатаң стандарттарын тұжырымдады. Америка Құрама Штаттары сонымен қатар электр станциялары субсидиялау саясатын және жаңа энергетикалық көліктерге қатысты вексельдерді қолдайды. Жаңа елдер, соның ішінде Қытай, сондай-ақ жаңа энергетикалық автокөлік индустриясын экономикалық өсудің негізгі драйвері, субсидиялау және жаңа энергетикалық көліктер мен соған байланысты инфрақұрылым үшін инвестициялаудың негізгі қозғаушы күші болып санайды.
Негізгі міндеттер:
** C1: ** Кейбір жаңа талапкерлерде техникалық деңгейлер жеткіліксіз, өнімнің біркелкі емес сапасына әкеледі, нәтижесінде клиенттерге қызмет көрсетудің салыстырмалы түрде нашарлығы және саланың салауатты дамуына әсер етеді.
** C2: ** Бағасының төмен бағасы ірі компаниялардан және тұтынушылардың сатып алудың жоғары шекті алаңдарында, бұл саланың ұзақ мерзімді сау дамуына ықпал етпейді.
** C3: ** Егер макроэкономика күткендей әлсіресе немесе күткен болса, онда ол нарықтық сұранысқа әкеледі, компаниялар шығындар саясатын ұлғайтуға мәжбүр етеді, осылайша корпоративтік пайдаға әсер етеді.
** C4: ** Қазіргі уақытта көптеген өнім импорты мен экспорты бар, ал бағамдық ауытқулар 2022 жылы, әсіресе Жапонияда және Еуропада айтарлықтай әсер етті. Ірі бағамның ауытқуы кейбір компаниялардың жалпы пайда шеттерін азайтты.
** C5: ** Жаңа энергетикалық көліктер саласындағы тұрақты технологиялық жетістіктер, егер тиімді әрекет ету стратегиясы, егер тиімді әрекет ету стратегиясы, мысалы, өнімнің жаңа зерттеулері және дамуы, нарықтық сұраныстың өзгеруі, шикізат бағасының өсуі және нарықтық бәсекелестік, компанияның өнімділігі төмендеуі мүмкін, кірістілікке әсер етеді.
** C6: ** Айналмалы трансформаторлар негізінен жаңа энергетикалық көліктерге, сонымен қатар өндірістік қызметке, өнеркәсіптік машиналарға, теміржол көлігінде, теміржол көлігінде, аэроғарышқа және электр жетегі жүйелерінде қолданылады. Бұл өрістерде тез технологиялық дамуы бар өнімнің дәлдігі, сенімділік және сәйкестікке қойылатын талаптар өте жоғары. Егер технологиялық жаңару жылдамдығы және технологиялық инновациялардың тиімділігі күткен болса, болашақ бизнесті дамытуға кері әсер етеді.
Әлемде, айналмалы трансформаторлардың ірі өндірушілері Тамагава Сейки, MinebeAmitsumi, Шанхай Винсун электрлік технологиясы Co., Ltd., Hengstler және Moog, компанияның ең жақсы бестіктерінің үлесі бар, олар нарықтағы үлестердің 71,96% құрайды. Қазіргі уақытта негізгі жаһандық өндірушілер негізінен Жапония, Қытай, Еуропа және Америка Құрама Штаттарында орналасқан.
Өнім түрлері бойынша щеткасыз айналмалы трансформаторлар басым болып, нарық үлесінің шамамен 99,45% құрайды.
Өтінім арқылы автомобиль секторы - бұл айналмалы трансформаторлардың ең ірі нарық - нарықтағы үлестердің 69,25% құрайды.
