Người ta dự đoán rằng đến năm 2029, toàn cầu quy mô thị trường cảm biến độ phân giải sẽ đạt 1,291 tỷ USD, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 15,83% trong những năm tới.
Các yếu tố thúc đẩy chính:
**D1:** Sự phát triển nhanh chóng của các ứng dụng hạ nguồn trong xe điện tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của máy biến áp quay. Với những tiến bộ công nghệ, các ngành công nghiệp như ô tô, vận tải đường sắt và máy móc đang dần hướng tới điện khí hóa và thậm chí cả trí tuệ. Điện khí hóa là nền tảng của trí tuệ, và hệ thống truyền động điện là cốt lõi của quá trình điện khí hóa, cung cấp năng lượng và điều khiển cho các thiết bị cơ bản của điện khí hóa. Động cơ truyền động, thường hoạt động trong môi trường nhiệt độ cao, độ ẩm cao và rung động mạnh, là thiết bị phát điện của hệ thống truyền động điện. Thông tin vị trí và tốc độ trong quá trình hoạt động của động cơ truyền động là những chỉ số cốt lõi quan trọng về trạng thái hoạt động của nó. Thông tin này cần được truyền đến bộ điều khiển một cách đáng tin cậy, thường xuyên và chính xác để đạt được khả năng điều khiển chính xác động cơ truyền động. Cảm biến, là thành phần duy nhất truyền thông tin vị trí và tốc độ của động cơ truyền động, là thành phần cốt lõi của động cơ truyền động. Máy biến áp quay, nhờ khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ, độ tin cậy cao và độ chính xác cảm biến cao, được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực điện khí hóa có điều kiện phức tạp và yêu cầu độ chính xác cao.
**D2:** So với bộ mã hóa quay, máy biến áp quay có thể được sử dụng trong môi trường khắc nghiệt với độ ổn định cao hơn, có khả năng chiếm được một phần thị phần trong tương lai. Sự tăng trưởng của các thị trường thay thế sẽ góp phần mở rộng quy mô thị trường.
**D3:** Xe một động cơ thường được trang bị một máy biến áp quay, trong khi xe hai động cơ và nhiều động cơ được trang bị hai máy biến áp quay trở lên. Với sự thâm nhập ngày càng tăng của xe điện hai động cơ và đa động cơ, thị trường trong tương lai sẽ vượt quá tốc độ tăng trưởng của doanh số bán xe điện.
**D4:** Chính sách hỗ trợ liên tục của chính phủ mang lại đà tăng trưởng ổn định cho thị trường. Nhiều quốc gia đã đặt ra thời hạn loại bỏ dần phương tiện chạy bằng nhiên liệu, cho thấy tiềm năng tăng trưởng rất lớn của thị trường xe điện trong tương lai.
Được thúc đẩy bởi các sáng kiến carbon thấp, các nước lớn trên thế giới đã đưa ra cam kết đạt mức phát thải carbon cao nhất và đạt được mức độ trung hòa carbon. Điện khí hóa ngành giao thông vận tải là biện pháp quan trọng để các quốc gia giảm lượng khí thải carbon. Châu Âu đã xây dựng các tiêu chuẩn phát thải carbon nghiêm ngặt nhất thế giới. Mỹ cũng đã đưa ra một loạt chính sách trợ cấp xe điện và các dự luật hỗ trợ liên quan đến xe sử dụng năng lượng mới. Các nước lớn, bao gồm cả Trung Quốc, cũng coi ngành công nghiệp phương tiện sử dụng năng lượng mới là động lực chính cho tăng trưởng kinh tế, tăng trợ cấp và hướng dẫn đầu tư cho phương tiện sử dụng năng lượng mới và cơ sở hạ tầng liên quan.
Những thách thức chính:
**C1:** Một số doanh nghiệp mới gia nhập chưa đủ trình độ kỹ thuật dẫn đến chất lượng sản phẩm không đồng đều, trải nghiệm dịch vụ khách hàng tương đối kém và ảnh hưởng đến sự phát triển lành mạnh của ngành.
**C2:** Tính minh bạch về giá thấp của sản phẩm từ các công ty lớn và ngưỡng mua của khách hàng cao không có lợi cho sự phát triển lành mạnh lâu dài của ngành.
**C3:** Nếu kinh tế vĩ mô suy yếu hoặc không đạt kỳ vọng sẽ dẫn đến nhu cầu yếu, buộc các công ty phải tăng chính sách chi tiêu, từ đó ảnh hưởng đến lợi nhuận doanh nghiệp.
**C4:** Hiện nay có nhiều sản phẩm xuất nhập khẩu, biến động tỷ giá đã tác động không nhỏ đến thị trường trong năm 2022, đặc biệt là tại Nhật Bản và Châu Âu. Biến động tỷ giá lớn đã làm giảm tỷ suất lợi nhuận gộp của một số công ty.
**C5:** Với những tiến bộ công nghệ liên tục trong lĩnh vực xe năng lượng mới, nếu các chiến lược ứng phó hiệu quả không được triển khai kịp thời trong các lĩnh vực như nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới, nhu cầu thị trường thay đổi, giá nguyên liệu thô tăng và cạnh tranh thị trường ngày càng gay gắt, tỷ suất lợi nhuận gộp sản phẩm của công ty có thể giảm, ảnh hưởng đến lợi nhuận.
**C6:** Máy biến áp quay chủ yếu được sử dụng trong hệ thống truyền động điện cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới cũng như trong động cơ servo công nghiệp, máy móc công nghiệp, vận tải đường sắt, hàng không vũ trụ và các hệ thống truyền động điện khác. Những lĩnh vực này có yêu cầu cực kỳ cao về độ chính xác, độ tin cậy và tính nhất quán của sản phẩm, với sự phát triển công nghệ nhanh chóng. Nếu tốc độ nâng cấp công nghệ và hiệu quả của việc đổi mới công nghệ không đạt như mong đợi sẽ ảnh hưởng xấu đến sự phát triển của doanh nghiệp trong tương lai.
Trên toàn cầu, các nhà sản xuất máy biến áp quay lớn bao gồm Tamagawa Seiki, MinebeaMitsumi, Shanghai Winsun Electric Motor Technology Co., Ltd., Hengstler và Moog, với năm nhà sản xuất hàng đầu chiếm khoảng 71,96% thị phần. Hiện tại, các nhà sản xuất cốt lõi toàn cầu chủ yếu tập trung ở Nhật Bản, Trung Quốc, Châu Âu và Hoa Kỳ.
Xét về chủng loại sản phẩm, máy biến áp quay không chổi than chiếm ưu thế, chiếm khoảng 99,45% thị phần.
Theo ứng dụng, lĩnh vực ô tô là thị trường hạ nguồn lớn nhất của máy biến áp quay, chiếm 69,25% thị phần.
