ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: SDM ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2024-05-24 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ຄາດວ່າໃນປີ 2029, ທົ່ວໂລກ ຂະຫນາດຕະຫຼາດ ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການແກ້ ໄຂບັນຫາ 1.291 ໂດລາສະຫະລັດ, ມີອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ (CAGR) ຂອງ 15,83% ໃນຊຸມປີຕໍ່ຫນ້າ.
ປັດໄຈການຂັບຂີ່ທີ່ສໍາຄັນ:
** D1: ** ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງການສະຫມັກລົງໃນລົດໄຟຟ້າໃນລົດໄຟຟ້າມີຄວາມແຮງສໍາລັບການພັດທະນາຂອງການຫັນປ່ຽນ Rotary. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ລົດຍົນ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນຄ່ອຍໆເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ການໄຟຟ້າແລະແມ່ນແຕ່ຄວາມສະຫຼາດ. Electrimentication ແມ່ນພື້ນຖານຂອງປັນຍາ, ແລະລະບົບຂັບໄຟຟ້າແມ່ນຫຼັກຂອງການບັນລຸໄຟຟ້າ, ໃຫ້ມີການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ສໍາລັບອຸປະກອນພື້ນຖານຂອງໄຟຟ້າ. ມໍເຕີຂັບ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວການດໍາເນີນງານໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ແລະມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແມ່ນອຸປະກອນລຸ້ນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. ຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີຂັບແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງສະຖານະພາບການປະຕິບັດງານຂອງມັນ. ຂໍ້ມູນນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເລື້ອຍໆ, ແລະຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງມໍເຕີຂັບ. ເຊັນເຊີ, ເປັນພຽງສ່ວນປະກອບດຽວທີ່ສົ່ງຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຂັບ, ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງມໍເຕີຂັບ. ການຫັນເປັນລົດຖີບທີ່ແຂງແຮງຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກສູງໃນສະພາບທີ່ສັບສົນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
** D2: ** ເມື່ອທຽບກັບ Rotary Encoders, ການຫັນປ່ຽນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງກວ່າ, ອາດຈະເປັນສະຖຽນລະພາບບາງຢ່າງໃນອະນາຄົດ. ການເຕີບໃຫຍ່ຂອງຕະຫຼາດທາງເລືອກຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂະຫຍາຍຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດ.
** D3: ** ລົດຍົນດຽວໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກຫມູນວຽນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຈັກແລະລົດຈັກຫຼາຍຄັນມີລົດຈັກຄັນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ດ້ວຍການເຈາະນ້ໍາທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງລົດໃຫຍ່ແລະຫລາຍຄັນທີ່ຕະຫຼາດໃນອະນາຄົດຈະລື່ນອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງການຂາຍລົດໄຟຟ້າ.
** D4: ** ການສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ແຮງໂນ້ມການການຈະເລີນເຕີບໂຕທີ່ຫມັ້ນຄົງແກ່ຕະຫຼາດ. ຫຼາຍປະເທດໄດ້ກໍານົດກໍານົດເວລາກໍານົດເວລາສໍາລັບການຢຸດລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສະແດງເຖິງພື້ນທີ່ຈະເລີນເຕີບໂຕໃຫຍ່ສໍາລັບຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ.
ຂັບເຄື່ອນໂດຍການລິເລີ່ມທີ່ມີຄາບອນຕ່ໍາ, ບັນດາປະເທດທົ່ວໂລກໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາເຮັດການປ່ອຍອາຍກາກບອນແລະບັນລຸຄວາມເປັນກາງກາກບອນ. ໄຟຟ້າຂອງຂະແຫນງການຂົນສົ່ງແມ່ນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບປະເທດທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ. ເອີຣົບໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍກາກບອນທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດໃນໂລກ. ສະຫະລັດຍັງໄດ້ນໍາສະເຫນີນະໂຍບາຍການເງິນອຸດຫນູນແລະການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລົດບັນທຸກໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ປະເທດໃຫຍ່, ລວມທັງຈີນ, ໂດຍກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພາຫະນະໃຫມ່ແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນ:
** C1: ** ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃຫມ່ບາງລະດັບບໍ່ພຽງພໍ, ນໍາໄປສູ່ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການພັດທະນາດ້ານການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ຂ້ອນຂ້າງແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ.
** C2: ** ** ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລາຄາຕໍ່າຂອງຜະລິດຕະພັນຈາກບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂອບເຂດການຊື້ຂອງລູກຄ້າສູງແມ່ນບໍ່ມີຜົນດີຕໍ່ການພັດທະນາສຸຂະພາບທີ່ຍາວນານຂອງອຸດສາຫະກໍາໄລຍະຍາວຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
** C3: ** ຖ້າວ່າເສດຖະກິດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ອ່ອນແອຫຼືຂາດຄວາມຄາດຫວັງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອ, ໃຫ້ບໍລິສັດເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການຂອງບໍລິສັດ.
** C4: ** ປະຈຸບັນ, ມີການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກສິນຄ້າຫຼາຍຢ່າງ, ແລະການແລກປ່ຽນອັດຕາການປ່ຽນແປງໃນຕະຫຼາດໃນປີ 2022, ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນແລະເອີຣົບ. ການເຫນັງຕີງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຂອບກໍາແພງທີ່ກໍາໄລຂອງບໍລິສັດບາງບໍລິສັດ.
** C5: ** ** ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະຫນາມແລະພັດທະນາຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິນຄ້າທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ແລະການແຂ່ງຂັນກໍາໄລຂອງບໍລິສັດ, ລາຍການກໍາໄລຂອງບໍລິສັດ
** C6: ** 'Transformers ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບໄຟຟ້າສໍາລັບພາຫະນະແຮງງານແລະໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງດ້ານອຸດສາຫະກໍາ,, ແລະລະບົບໄຟຟ້າອື່ນໆ. ທົ່ງນາເຫລົ່ານີ້ມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງ, ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີດ່ວນ. ຖ້າຄວາມໄວຂອງການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີແລະປະສິດທິຜົນຂອງນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຄາດຫວັງ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການພັດທະນາທຸລະກິດໃນອະນາຄົດ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ ,, Ltd. ໃນປະຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດໂລກຫຼັກຂອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຈີນ, ເອີຣົບ, ແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ.
ໃນແງ່ຂອງປະເພດຜະລິດຕະພັນ, ການຫັນປ່ຽນແປງການຫມູນວຽນທີ່ລຽບງ່າຍ, ການບັນຊີປະມານ 99,4,45% ຂອງຮຸ້ນຕະຫຼາດ.
ໂດຍການສະຫມັກ, ຂະແຫນງລົດຍົນແມ່ນຕະຫຼາດລຸ່ມນ້ໍາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບການຫັນປ່ຽນເງິນເດືອນ, ການບັນຊີສໍາລັບ 69,25% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ.