Նախատեսվում է, որ մինչեւ 2029 թվականը, գլոբալ Վիճակի ցուցիչների շուկայի չափը կհասնի 1,291 միլիարդ դոլարի, տարեկան միջին աճի տեմպերով (CAGR), 15,83% -ով:
Հիմնական շարժիչ գործոններ.
** D1. ** Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում հոսքի հոսքի արագ զարգացումը ուժեղ թափ է տալիս պտտվող տրանսֆորմատորների զարգացման համար: Տեխնոլոգիական առաջխաղացումներով, ավտոմոբիլային, երկաթուղային տրանսպորտի եւ մեքենաների նման արդյունաբերություններն աստիճանաբար շարժվում են դեպի էլեկտրիֆիկացում եւ նույնիսկ հետախուզություն: Էլեկտրաֆիկացումը հետախուզության հիմքն է, եւ էլեկտրական շարժիչային համակարգը էլեկտրաֆիտիի հասնելու հիմքում է, էլեկտրականացման հիմնական սարքավորումների համար իշխանություն եւ հսկողություն ապահովելը: Drive շարժիչը, որը սովորաբար գործում է բարձր ջերմաստիճանի, բարձր խոնավության եւ ուժեղ թրթռման միջավայրում, էլեկտրական շարժիչային համակարգի էլեկտրաէներգիայի արտադրողական սարք է: Drive շարժիչի գործունեության ընթացքում դիրքի եւ արագության մասին տեղեկատվությունն իր գործունեության կարգավիճակի կարեւոր հիմնական ցուցանիշներն են: Այս տեղեկատվությունը պետք է հուսալիորեն, հաճախակի փոխանցվի վերահսկիչին, շարժիչի շարժիչի ճշգրիտ վերահսկմանը հասնելու համար: Սենսորը `լինելով միակ բաղադրիչը, որը փոխանցում է Drive Motor- ի դիրքի եւ արագության տեղեկատվությունը, շարժիչային շարժիչի հիմնական հիմնական բաղադրիչն է: Պտտվող տրանսֆորմատորներ, իրենց ուժեղ շրջակա միջավայրի հարմարվողականության, բարձր հուսալիության եւ զգայունության բարձր ճշգրտության շնորհիվ, լայնորեն օգտագործվում են էլեկտրականացման դաշտերում `բարդ պայմաններով եւ ճշգրիտ բարձր պահանջներ:
** Դ. Այլընտրանքային շուկաների աճը կնպաստի շուկայի չափի ընդլայնմանը:
** D3: ** Միայնակ ավտոմեքենաները, ընդհանուր առմամբ, հագեցած են մեկ պտտվող տրանսֆորմատորով, մինչդեռ երկկողմանի եւ բազմաբնակարան ավտոմեքենաները հագեցած են երկու կամ ավելի պտտվող տրանսֆորմատորներով: Երկկողմանի եւ բազմաշերտ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների աճող ներթափանցմամբ ապագա շուկան կգերազանցի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վաճառքի աճի տեմպը:
** D4: ** Կառավարության շարունակական քաղաքականության աջակցությունը շուկա է բերում կայուն աճի թափ: Շատ երկրներ սահմանափակում են վառելիքի տրանսպորտային միջոցներ փլուզելու համար, նշելով ապագայում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների շուկայի հսկայական աճի տարածքը:
Ավարտված ցածր ածխածնի նախաձեռնություններով, աշխարհի խոշոր երկրները պարտավորություններ են ունեցել ածխածնի արտանետումներ գագաթնակետին հասնելու եւ ածխածնի չեզոքության հասնելու համար: Տրանսպորտային ոլորտի էլեկտրականացումը զգալի միջոց է երկրների համար ածխածնի արտանետումները նվազեցնելու համար: Եվրոպան ձեւակերպել է աշխարհի խիստ ածխածնի արտանետումների չափանիշները: Միացյալ Նահանգները ներկայացրել են նաեւ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների սուբսիդիայի մի շարք եւ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների հետ կապված օրինագծեր: Խոշոր երկրները, ներառյալ Չինաստանը, հաշվի են առնում նաեւ էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների նոր արդյունաբերությունը, որպես տնտեսական աճի հիմնական շարժիչ, բարձրացնելով սուբսիդիաները եւ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների եւ հարակից ենթակառուցվածքների համար:
Հիմնական մարտահրավերներ.
** C1. ** Որոշ նոր դիմորդներ ունեն անբավարար տեխնիկական մակարդակներ, ինչը հանգեցնում է ապրանքի անհավասար որակի, որի արդյունքում համեմատաբար աղքատ հաճախորդների սպասարկման փորձ եւ ազդել արդյունաբերության առողջ զարգացման վրա:
** C2. ** խոշոր ընկերություններից ապրանքների ցածր գների թափանցիկությունը եւ հաճախորդների գնման բարձր շեմերը չեն նպաստում արդյունաբերության երկարատեւ առողջ զարգացմանը:
** C3: ** Եթե մակրոտնտեսությունը թուլանում է կամ սպասում է սպասումներից, դա կհանգեցնի թույլ պահանջարկի, ստիպելով ընկերություններին բարձրացնել ծախսերի քաղաքականությունը:
** C4: ** Ներկայումս կան բազմաթիվ արտադրանքի ներմուծում եւ արտահանում, եւ փոխարժեքի տատանումները զգալի ազդեցություն են ունեցել շուկայի վրա 2022 թվականին, հատկապես Japan ապոնիայում եւ Եվրոպայում: Բորսայական փոխարժեքի մեծ տատանումները նվազեցրել են որոշ ընկերությունների համախառն շահույթի լուսանցքներ:
** C5. ** Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ոլորտում շարունակական տեխնոլոգիական առաջխաղացումներով, եթե արձագանքման արդյունավետ ռազմավարությունները ժամանակին չեն իրականացվում այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են նոր արտադրանքի պահանջարկի փոփոխությունները, հումքի գինը մեծանում է, եւ ակտիվացված շուկայի մրցակցությունը կարող է նվազել, ազդելով շահույթի մարժան:
** C6: ** Պտտվող տրանսֆորմատորները հիմնականում օգտագործվում են էլեկտրաէներգիայի էլեկտրաշարժիչ համակարգերում, ինչպես նաեւ արդյունաբերական սպասարկող ծառայություններ, արդյունաբերական մեքենաներ, երկաթուղային տրանսպորտի, օդատիեզերք եւ էլեկտրական շարժիչային այլ համակարգեր: Այս ոլորտներն ունեն արտադրանքի ճշգրտության, հուսալիության եւ հետեւողականության չափազանց մեծ պահանջներ, արագ տեխնոլոգիական զարգացումով: Եթե տեխնոլոգիական արդիականացման արագությունը եւ տեխնոլոգիական նորամուծությունների արդյունավետությունը չեն բավարարում սպասումները, դա բացասաբար կանդրադառնա ապագա բիզնեսի զարգացման վրա:
Ամբողջ աշխարհում պտտվող տրանսֆորմատորների խոշոր արտադրողները ներառում են Tamagawa Seiki, Minebeamitsumi, Shanghai Winsun Electric Motor Technology Co., Ltd., Hengstler եւ Moog: Ներկայումս հիմնական գլոբալ արտադրողները հիմնականում տեղակայված են Japan ապոնիայում, Չինաստանում, Եվրոպայում եւ Միացյալ Նահանգներում:
Ապրանքի տեսակների առումով, կոպիտ պտտվող տրանսֆորմատորները գերիշխող են, հաշվապահություն շուկայի մասնաբաժնի մոտավորապես 99,45% -ի համար:
Ըստ դիմումի, ավտոմոբիլային հատվածը պտտվող տրանսֆորմատորների ամենամեծ հոսանքն է, որը կազմում է շուկայի մասնաբաժնի 69.25% -ը:
