Ano ang Kasaysayan ng Pag-unlad ng mga Electric Motors

Tulad ng isang tahimik na puso, ang presensya ng motor ay katulad ng isang tahimik na batis sa mahabang ilog ng kasaysayan. Upang matunton ang mga pinagmulan nito, kailangan nating bumalik sa umuunlad na ika-19 na siglo ng Rebolusyong Industriyal. Salamat sa pagtuklas ng electromagnetic induction at sa mga batas ng electromagnetism, nasaksihan natin ang pagsilang ng mga de-koryenteng motor, generator, transformer, at kontrol na motor—mga kahanga-hangang makina na gumagana batay sa mga prinsipyo ng electromagnetic induction. Bilang isang electromagnetic device na may kakayahang mag-convert o magpadala ng elektrikal na enerhiya, ang core ng isang motor ay nasa pagbuo ng drive torque. Sa electromechanical engineering, ang mga motor ay mga pangunahing device para sa conversion ng enerhiya at mga pangunahing bahagi ng mga electrical drive. Sa kabila ng kanilang malawakang aplikasyon, magkakaibang uri ng produkto, at kumplikadong mga pagtutukoy, nananatiling hindi maikakaila ang kanilang halaga sa industriyal na kadena. Ang katangiang ito ay humahantong din sa sari-sari at hindi pare-parehong mga uso sa mga segment ng merkado, na nagreresulta sa mababang konsentrasyon sa merkado. Sa modernong buhay, ang malawak na aplikasyon ng mga motor ay walang alinlangan na pinabilis ang kanilang patuloy na ebolusyon. Depende sa iba't ibang mga sitwasyon ng aplikasyon, ang mga motor ay may iba't ibang disenyo at paraan ng pagmamaneho, na makabuluhang tumataas ang bilang ng mga modelo at uri. Batay sa kanilang mga gamit at katangian, ang mga motor ay maaaring simpleng uriin.

Pero paano nangyari Nagbabago ang mga motor mula sa hindi pag-iral hanggang sa nasa lahat ng dako? Ating subaybayan ang kasaysayan ng pag-unlad ng mga motor at pag-aralan ang kanilang nakaraan at kasalukuyan. Noong Hulyo 21, 1820, natuklasan ni Orsted, isang propesor at physicist mula sa Unibersidad ng Copenhagen sa Denmark, ang 'magnetic effect ng electric current,' na nagtatatag ng electromagnetic na relasyon at nagpasimula ng pag-aaral ng electromagnetism. Di-nagtagal pagkatapos, noong 1821, nilikha ng sikat na British physicist na si Faraday ang unang eksperimentong modelo ng motor. Pagkalipas ng isang taon, ipinakita niya na ang kuryente ay maaaring magmaneho ng paggalaw, na nag-aambag sa sangkatauhan sa panahon ng kuryente. Sa matagumpay na pag-imbento ng unang praktikal na generator, nagsimula ang pangalawang rebolusyong pang-industriya. Noong 1831, muling nilikha ni Faraday ang kababalaghan ng electromagnetic induction. Ang kanyang mga natuklasan, tulad ng mga batas ng electrolysis at gas discharge phenomena, ay nagbigay daan para sa mga huling pagtuklas ng X-ray, natural radioactivity, isotopes, at inilatag ang pundasyon para sa pag-unlad ng modernong pisika. Noong 1870, inimbento ng Belgian Gramme ang generator ng DC, na ang disenyo ay halos kapareho ng sa isang motor. Nang maglaon, ipinakita ni Gramme na kapag ang DC ay ibinigay sa generator, ang rotor nito ay iikot na parang motor. Samakatuwid, ang Gramme-type na motor na ito ay mass-produced, na makabuluhang nagpapabuti sa kahusayan. Noong 1888, naimbento ng Amerikanong imbentor na si Tesla ang AC motor batay sa prinsipyo ng electromagnetic induction. Ang motor na ito ay may simpleng istraktura, ginamit ang AC, hindi nangangailangan ng commutation, at walang sparks, na ginagawa itong malawakang ginagamit sa mga pang-industriya at mga gamit sa bahay. Ang mga motor ay pangunahing binubuo ng mga bahagi tulad ng mga rotor, stator, brush, end cap, at bearings. Ang pagbuo ng kasalukuyang sa isang generator ay nagsasangkot ng pagkonekta at pag-assemble ng stator at rotor ng generator, pag-ikot ng rotor sa loob ng stator, pagpasa ng isang tiyak na excitation current sa pamamagitan ng mga slip ring upang gawing umiikot na magnetic field ang rotor, at ang pagkakaroon ng stator coils na putulin ang mga magnetic lines upang makabuo ng sapilitan na electromotive force. Sa wakas, sa pamamagitan ng paglabas sa pamamagitan ng mga terminal na koneksyon sa isang circuit, ang kasalukuyang ay nabuo. Ang rotor ay umiikot.

Sa kasaysayan ng pag-unlad ng motor, ang mga DC motor ang unang binuo, at ang kanilang mga yugto ng pag-unlad ay pangunahing kasama ang paggamit ng mga permanenteng magnet bilang magnetic field, paggamit ng mga electromagnets bilang magnetic pole, at pagbabago ng mga pamamaraan ng paggulo.

Noong 1854, ang magkapatid na Danish na sina Hørrter at Werner ay nag-aplay para sa isang patent para sa isang self-excited generator, na humahantong sa DC motors sa isang bagong yugto ng pag-unlad.

Sa kasalukuyan, pagkatapos ng mahigit 40 taon ng pag-unlad, ang industriya ng motor ng China ay gumawa ng makabuluhang pag-unlad. Sa pandaigdigang konteksto ng pagbabawas ng pagkonsumo ng enerhiya, ang mataas na kahusayan at pagtitipid ng enerhiya na mga motor ay naging isang pinagkasunduan sa pandaigdigang industriya ng motor.

Ang mga uso sa hinaharap na pag-unlad ng mga motor ay kinabibilangan ng mataas na kahusayan at pagtitipid ng enerhiya, magkakaibang anyo, nagiging mas compact at pino, atbp. Ang mga motor ay gumaganap ng mahalagang papel hindi lamang sa mga gamit sa bahay at kagamitang pang-industriya ngunit hindi rin direktang nakakaapekto sa ating kalidad ng buhay.